PL230836B1 - Głowica narzędziowa do wytwarzania węzła ślizgowego, zwłaszcza jednoimiennego - Google Patents

Abstract

Głowica narzędziowa (20) służy do wytwarzania węzła ślizgowego, zwłaszcza jednoimiennego typu stal - stal albo stal - żeliwo, w elementach ślizgowych, takich jak łożyska ślizgowe, czopy wałów, prowadnice, uszczelnienia, tłoki i cylindry, obejmującego współpracujące powierzchnie ślizgowe elementów ślizgowych. W węźle ślizgowym są obrabiane wstępnie powierzchnie ślizgowe dla uzyskania wymaganej gładkości, po czym co najmniej na jednej z nich są wytwarzane głowicą narzędziową (20) wgłębienia smarowe. Głowica narzędziowa (20) jest wyposażona w wygniatające narzędzie (6), które jest łączone i posiada nasadkę (9), w której z kolei jest zamocowany trzon narzędzia (6) z końcówką roboczą (7). Na wale wyjściowym (23) przekładni (22) napędzanej silnikiem napędowym (21) jest osadzona sztywno krzywka (24), na której jest wsparty boczny wypust (25) nasadki (9) wygniatającego narzędzia (6), zamocowanego swym trzonem w gnieździe kształtowym nasadki (9), a nasadka (9) jest osadzona przesuwnie i podparta od strony przeciwnej do swego gniazda kształtowego na regulacyjnej sprężynie (26) w gnieździe wzdłużnym (27) korpusu narzędziowego (28), który jest zamocowany sztywno do podstawy (29) głowicy narzędziowej (20). Przekładnia (22) jest kątowa, a głowica narzędziowa (20) jest wyposażona w uchwyt (30) mocujący do obrabiarki uniwersalnej. Krzywka (24) ma kształt tarczy, na obwodzie której jest uformowana co najmniej jedna para powierzchni roboczych, złożona z napinającej bieżni i zwalniającego uskoku.

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest głowica narzędziowa do wytwarzania węzła ślizgowego, zwłaszcza jednoimiennego.

W ostatnich latach coraz większą rolę przy projektowaniu i wytwarzaniu węzłów ślizgowych, na przykład jednoimiennych typu stal-stal albo stal-żeliwo, w elementach ślizgowych, takich jak łożyska ślizgowe, czopy wałów, prowadnice, uszczelnienia, tłoki i cylindry, przypisuje się obecności odpowiednio ukształtowanym wgłębieniom smarowym na współpracujących powierzchniach ślizgowych, w celu zwiększania zakresu tarcia płynnego, a przez to wydłużenia żywotności maszyn lub ich bezawaryjnej pracy. Ukształtowane na powierzchniach ślizgowych wgłębienia smarowe pełnią rolę kieszeni smarowych gromadzących olej, przejmujących produkty zużycia, przez co zapobiegają ich wbijaniu między powierzchnie trące i ułatwiają odprowadzanie zanieczyszczeń ze strefy tarcia. Poprawa właściwości tribologicznych, takich jak zmniejszenie współczynnika tarcia, wzrost odporności na zużycie, zatarcie oraz efektywne odprowadzanie ciepła ze strefy tarcia elementów węzłów ciernych, determinuje kształtowanie odpowiedniej struktury geometrycznej powierzchni. Takie znane kieszenie smarowe mają nieregularny i przypadkowy kształt i są rozmieszczone nieregularnie, przez co jest utrudnione przewidzenie i uzyskanie założonych własności tribologicznych węzła ślizgowego dla założonych warunków pracy.

W zależności od warunków pracy konkretnych par trących, materiałów z jakich są wykonane oraz wymiarów współpracujących tarciowo elementów, wgłębienia na powierzchni powinny charakteryzować się specyficznym kształtem, wymiarami i rozmieszczeniem. Jedną z technik stosowanych do kształtowania wgłębień jest wygniatanie. Istnieje wiele ograniczeń technicznych, które komplikują konstrukcję i wykonanie urządzenia na tyle uniwersalnego, by możliwa była obróbka powierzchni elementów w szerokim zakresie ich wielkości. Dodatkowo urządzenia zwykle nie są na tyle uniwersalne, aby istniała możliwość wygniatania wgłębień o zróżnicowanych kształtach. W przypadku formowania wgłębień przy zastosowaniu obróbki wygniataniem, polegającej na wykorzystaniu miejscowego odkształcenia plastycznego warstwy wierzchniej przedmiotu, ograniczenie stanowi wysoka twardość materiału. Materiały o twardości powyżej 45 HRC uznaje się za trudno obrabialne. Z teorii tarcia mieszanego można wnioskować, że hydrodynamiczne działanie smaru, może pojawić się już przy grubości filmu większej od 0,1 μm i prędkości niewiele większej od zera. Można więc sądzić, że zdolność łożyska do przenoszenia obciążeń prawie zawsze zależy od jego hydrodynamicznych właściwości, a nośność hydrodynamiczna jest funkcją prędkości, lepkości smaru, geometrii szczeliny i szczelin tworzonych przez nierówności powierzchni.

Znane jest z publikacji polskiego opisu patentowego nr PL 204 189 B1 stanowisko do nagniatania udarowego, które posiada urządzenie do nagniatania udarowego. Z kolei urządzenie posiada zespół głowicy z elementami udarowymi oraz zespół krzywek i jest napędzane przez układ napędowy zawierający silnik elektryczny połączony z siecią zasilającą poprzez regulator z programatorem prędkości silnika. Napęd z silnika przenoszony jest na zespół krzywek poprzez przekładnię z przegubem, natomiast na zespół głowicy z elementami udarowymi obracaną w przeciwnym kierunku do obrotu zespołu krzywek poprzez zespół przekładni, z których przekładnia połączona bezpośrednio z wałem silnika jest przekładnią cierną bezstopniową. To znane urządzenie do nagniatania udarowego powierzchni zewnętrznej wałów posiada ograniczenie dotyczące wymiarów obrabianego przedmiotu. Maksymalna średnica przedmiotu obrabianego wynosi 30 mm. Dla zwiększenia zakresu wymiarów obrabianych przedmiotów wymagane jest opracowanie nowej konstrukcji urządzenia na stanowisku do nagniatania udarowego.

Urządzenie do impulsowego i statycznego nagniatania powierzchni płaskich i walcowych, znane z publikacji opisu polskiego patentu nr PL 199 622 B1, stosowane na uniwersalnych obrabiarkach, zwłaszcza tokarkach, posiada ramię z umocowanym na końcu elementem nagniatającym, przy czym ramię jest połączone z cięgnem rdzenia ferromagnetycznego usytuowanego w cewce napędowej, połączonej z układem sterującym. Część ramienia w swej końcowej części posiada regulowany zderzak oraz gniazdo wymiennej sprężyny statycznego docisku. To znane urządzenie może być stosowane na uniwersalnych obrabiarkach. Nie istnieje zatem w tym przypadku ograniczenie związane z wielkością przedmiotu obrabianego, wynikające z konstrukcji urządzenia.

Głowicę natomiast można stosować do kształtowania wgłębień na materiałach o stosunkowo niewielkiej twardości, na przykład na metalach nieżelaznych.

Dla uniknięcia wymienionych niedogodności opracowano rozwiązania według wynalazku, dotyczące głowicy narzędziowej do wytwarzania węzła ślizgowego z wgłębieniami smarowymi.

PL 230 836 Β1

Głowica narzędziowa do wytwarzania węzła ślizgowego, zwłaszcza jednoimiennego typu stal-stal albo stal-żeliwo, w elementach ślizgowych, takich jak łożyska ślizgowe, czopy wałów, prowadnice, uszczelnienia, tłoki i cylindry, obejmującego współpracujące powierzchnie ślizgowe elementów ślizgowych, w którym to węźle ślizgowym są obrabiane wstępnie te powierzchnie ślizgowe dla uzyskania wymaganej gładkości, po czym co najmniej na jednej z nich są wytwarzane tą głowicą narzędziową wgłębienia smarowe, przy czym głowica narzędziowa jest wyposażona w silnik napędowy z przekładnią i w wygniatające narzędzie, które jest łączone i podsiada nasadkę, w której z kolei jest zamocowany trzon narzędzia z końcówką roboczą, według wynalazku charakteryzuje się tym, że na obrotowym wale wyjściowym przekładni napędzanej silnikiem napędowym jest osadzona sztywno krzywka, a na krzywce jest wsparty boczny wypust nasadki wygniatającego narzędzia, zamocowanego swym trzonem w gnieździe kształtowym nasadki, przy czym nasadka jest osadzona przesuwnie i podparta od strony przeciwnej do swego gniazda kształtowego na regulacyjnej sprężynie w gnieździe wzdłużnym korpusu narzędziowego, który jest zamocowany sztywno do podstawy głowicy narzędziowej.

Korzystnie przekładnia jest kątowa, a głowica narzędziowa jest wyposażona w uchwyt mocujący do obrabiarki uniwersalnej.

Dalsze korzyści są uzyskiwane, jeżeli krzywka głowicy narzędziowej ma kształt tarczy, na obwodzie której jest uformowana co najmniej jedna para powierzchni roboczych, złożona z napinającej bieżni i zwalniającego uskoku, przy czym napinającą bieżnią jest napinana regulacyjna sprężyna w gnieździe wzdłużnym korpusu narzędziowego, zaś po przejściu bocznego wypustu nasadki nad obszar zwalniającego uskoku krzywki narzędzie jest zwalniane i pod wpływem napiętej regulacyjnej sprężyny jest wypychane z gniazda wzdłużnego korpusu narzędziowego uderzając udarowo w powierzchnię ślizgową i wytwarzając na niej wgłębienie smarowe.

Następne korzyści uzyskuje się, jeśli na wypuście nasadki wygniatającego narzędzia jest osadzone łożysko, korzystnie toczne z rolkami, a sprężyna podpierająca w gnieździe wzdłużnym korpusu narzędziowego nasadkę narzędzia jest wsparta na śrubie regulacyjnej, a ponadto gniazdo wzdłużne korpusu narzędziowego jest zakończone zabezpieczającą osłoną, którą jest osłonięta końcówka robocza wygniatającego narzędzia.

Z analizy literatury technicznej wynika, że różne formy kształtowania geometrii powierzchni ślizgowej w węźle ślizgowym mogą być użyte do poprawy właściwości tribologicznych węzłów ciernych. Jednak, z wszystkich sposobów wytwarzania powierzchni ślizgowych elementów metalowych pracujących w warunkach tarcia ślizgowego, wygniatanie udarowe wydaje się najbardziej obiecujące. Jest to sposób prosty, efektywny, nie wymaga skomplikowanego oprzyrządowania i nie oddziałuje negatywnie na środowisko. Dobór odpowiedniej technologii, w celu zwiększenia odporności na zużycie wygniatanych powierzchni ślizgowych wymaga analizy teoretycznej dla doboru odpowiednich wymiarów wgłębień, jak również weryfikacji przez doświadczenie.

Zacieranie stanowi duże zagrożenie dla węzłów ślizgowych z materiałów jednoimiennych takich jak stal lub żeliwo, pracujących w warunkach tarcia ślizgowego, a faktem bezspornym jest to, że istotny wpływ na zacieranie współpracujących powierzchni ślizgowych wywiera ich stereometria.

Na podstawie analizy krytycznego modelu zacierania adhezyjnego zaproponowany został jakościowy model warstwy wierzchniej zapewniający zwiększoną odporność na zacieranie elementów jednoimiennych. Postulowana warstwa wierzchnia powinna mieć powierzchnię o stereometrii ukształtowanej tak, aby uzyskać odpowiednią pojemność olejową oraz zapewnić przerywanie styku tarciowego. Warstwę wierzchnią o takich właściwościach stosunkowo łatwo można uzyskać metodą wygniatania udarowego, stanowiącego odmianę nagniatania udarowego stosowaną w celu kształtowania wgłębień smarowych na powierzchni. Cechy geometryczne powierzchni ślizgowych z wgłębieniami smarowymi mają istotny wpływ na właściwości łożysk w określonych warunkach tarcia. Stopień pokrycia powierzchni ślizgowej wgłębieniami smarowymi ma wpływ na wielkość powierzchni rzeczywistego kontaktu, a przez to na obciążalność łożyska. Głębokość i kształt wgłębień mogą decydować o nośności hydrodynamicznej łożyska i zdolnościach do gromadzenia i usuwania zanieczyszczeń ze strefy tarcia. Wpływ cech geometrycznych wgłębień smarowych: postaci, kształtu, głębokości, stopnia pokrycia na właściwości użytkowe zależy od czynnika smarującego, jak również parametrów tarcia.

Dzięki wynalazkowi uzyskano głowicę narzędziową do udarowego wygniatania wgłębień smarowych o różnorodnych kształtach na powierzchniach walcowych i płaskich z wykorzystaniem uniwersalnych obrabiarek, takich na przykład jak tokarki, a uzyskane narzędzie i głowica narzędziowa do nagniatania udarowego umożliwiają obróbkę w szerokim zakresie twardości materiału, również trudno obrabialnych. Narzędzie stanowi tak zwane narzędzie łączone, w którym końcówka robocza jest wykonana

PL 230 836 Β1 z materiału narzędziowego, a pozostałe elementy narzędzia z tańszych materiałów, głównie stali konstrukcyjnej. Dzięki zastosowaniu takiego rozwiązania konstrukcyjnego otrzymano narzędzie składane z wymiennymi elementami udarowymi w postaci końcówek roboczych o zróżnicowanej geometrii, przez co jest ułatwiona wymiana i regeneracja tych elementów udarowych. Narzędzie zamontowane jest w głowicy narzędziowej, która jest przewidziana do stosowania na ogólnie dostępnych obrabiarkach uniwersalnych. W głowicy narzędziowej do wygniatania wgłębień smarowych zastosowano mechanizm krzywkowy i dociskaną statycznie sprężynę w celu wywołania uderzenia narzędzia w przedmiot obrabiany z dużą energią. Napęd krzywki realizowany jest za pomocą silnika napędowego wchodzącego w skład głowicy narzędziowej. Wypust sprzężony z zespołem udarowym narzędzia jest zabezpieczony przed nadmiernym zużyciem poprzez zamontowanie łożyska tocznego z rolkami. Podczas obrotu krzywki łożysko jest toczone po ramionach krzywki, a bocznym wypustem jest napinana sprężyna w zespole udarowym narzędzia. Element udarowy stanowi wymienny bit w postaci końcówki roboczej z trzonem w kształcie sześcioboku foremnego, umożliwiając usytuowanie w nasadce narzędzia w sześciu różnych położeniach. Bit jest elementem wymiennym, mocowanym w nasadce za pomocą śruby blokującej. Końcówki robocze narzędzia są zróżnicowane pod względem kształtu i wymiarów. W zależności od geometrii końcówki roboczej istnieje możliwość otrzymywania wgłębień o określonych kształtach. Z wykorzystaniem narzędzia i głowicy narzędziowej według wynalazku istnieje możliwość kształtowania różnorodnych pod względem kształtu wgłębień na powierzchni, w zróżnicowanej konfiguracji, także na stosunkowo twardych materiałach, o twardości powyżej 60 HRC, a wymiary elementów obrabianych są ograniczone jedynie zakresem pracy stosowanych obrabiarek uniwersalnych.

Z wykorzystaniem opracowanej głowicy narzędziowej można otrzymać założony układ wgłębień smarnych na powierzchniach ślizgowych w elementach ślizgowych. Ponieważ węzły ślizgowe, szczególnie (ale nie tylko) jednoimienne typu: stal-stal, stal-żeliwo, narażone są na zatarcie, celowym jest zastosowanie takiego układu wgłębień, który umożliwi przerywanie styku tarciowego. Dodatkowo wgłębienia smarne stanowią zasobniki substancji smarującej. Korzystnym w związku z powyższym jest stosowanie regularnego układu wgłębień, rozmieszczonych w taki sposób, aby w całym obszarze tarcia, możliwe styki tarciowe były przerywane. Jednocześnie stopień pokrycia wgłębieniami powinien być na tyle mały, aby nie zmniejszać powierzchni nośnej.

Przedmiot wynalazku jest bliżej wyjaśniony w przykładach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia powierzchnię ślizgową z wgłębieniami smarowymi węzła ślizgowego, fig. 2 4 przedstawiają końcówkę roboczą narzędzia do głowicy narzędziowej według wynalazku, odpowiednio w widoku z pierwszego boku, drugiego boku po obrocie o kąt 90° i przodu, fig. 5 przedstawia nasadkę tego narzędzia w widoku z przodu, fig. 6 - narzędzie z zamontowaną końcówką roboczą w przekroju wzdłużnym, fig. 7 - głowicę narzędziową według wynalazku, fig. 8^-11 przedstawiają części tej samej głowicy narzędziowej w perspektywicznych widokach rozstrzelonych, zaś fig. 12 i 13-krzywkę tej samej głowicy narzędziowej, odpowiednio w widoku z czoła i półprzekroju podłużnym.

Węzeł ślizgowy jednoimienny typu stal-stal albo stal-żeliwo, mający zastosowanie w elementach ślizgowych, takich jak łożyska ślizgowe, czopy wałów, prowadnice, uszczelnienia, tłoki i cylindry, obejmuje współpracujące powierzchnie ślizgowe 1, przy czym na jednej z tych powierzchni ślizgowych są wgłębienia smarowe 2. Wgłębienia smarowe 2 posiadają jednakowy, regularny kształt, co najmniej w części odcinka kuli albo walca lub części łezki i są rozmieszczone w regularnych odstępach 3 podłużnych i poprzecznych, w kilku rzędach poprzecznych do kierunku ruchu 4 powierzchni ślizgowej 1. Odstępy 3 poprzeczne wgłębień smarowych 2 są na tyle małe, że przy ułożeniu w kilku rzędach poprzecznych tymi wgłębieniami smarowymi 2 są przerwane wszystkie możliwe styki tarciowe 5 od współpracujących powierzchni ślizgowych 1 węzła ślizgowego, ułożone równolegle do kierunku ruchu 4 powierzchni ślizgowych 1, jak pokazano przykładowo na fig. 1. Wgłębienia smarowe 2 są na podpieranej powierzchni ślizgowej 1 węzła ślizgowego i jest nimi pokryte około 10% tej powierzchni ślizgowej 1. W przekroju pionowym na poziomie powierzchni ślizgowej 1 wgłębienia smarowe 2 mają długość w granicach od 1 μm do 900 μm dla powierzchni ślizgowych 1 z materiału o twardości 32 HRC oraz w granicach od 1 μm do 800 μm dla twardości 52 HRC.

Narzędzie 6 do wytwarzania wgłębień smarowych 2 na powierzchni ślizgowej 1 węzła ślizgowego jest łączone, a mianowicie posiada końcówkę roboczą 7 z krawędziami roboczymi 8 oraz nasadkę 9, w której jest zamocowany trzon 10 końcówki roboczej 7 narzędzia 6. Końcówka robocza 7 narzędzia 6 jest udarowa i posiada regularny kształt, zbieżny od jej trzonu 10 do jej czoła 11, przy czym końcówki robocze 7 narzędzia 6 są wymienne i mają zróżnicowaną pomiędzy sobą geometrię swego czoła 11. Trzon 10 końcówki roboczej 7 narzędzia 6 ma sześciokątny przekrój poprzeczny, a wraz z końcówką

PL 230 836 Β1 roboczą 7 narzędzia 6 jest w postaci wymiennego bita ze stali narzędziowej. Nasadka 9 narzędzia 6 posiada sześciokątne gniazdo kształtowe 12 na trzon 10 końcówki roboczej 7, zaś w bocznej ściance tego gniazda kształtowego 12 jest osadzona śruba blokująca 13 do zablokowania końcówki roboczej 7 trzonem 10 w nasadce 9 w jednym z sześciu możliwych położeń obrotowych.

Głowica narzędziowa 20, według wynalazku w przykładzie wykonania, ma zastosowanie do węzła ślizgowego jednoimiennego typu stal-stal albo stal- żeliwo, w elementach ślizgowych, takich jak łożyska ślizgowe, czopy wałów, prowadnice, uszczelnienia, tłoki i cylindry, a węzeł ślizgowy obejmuje współpracujące powierzchnie ślizgowe 1 elementów ślizgowych, przy czym w węźle ślizgowym są obrabiane wstępnie te powierzchnie ślizgowe 1 dla uzyskania wymaganej gładkości, po czym na jednej z nich są wytwarzane tą głowicą narzędziową wgłębienia smarowe 2, przy czym głowica narzędziowa 20 jest wyposażona w silnik napędowy 21 z przekładnią 22 i w wygniatające narzędzie 6, które jest łączone i posiada nasadkę 9, w której z kolei jest zamocowany trzon 10 narzędzia 6 z końcówką roboczą 7.

Na obrotowym wale wyjściowym 23 przekładni 22 napędzanej silnikiem napędowym 21 jest osadzona sztywno krzywka 24, na której jest wsparty boczny wypust 25 nasadki 9 narzędzia 6, zamocowanego swym trzonem 10 w gnieździe kształtowym 12 nasadki 9, przy czym nasadka 9 jest osadzona przesuwnie i podparta od strony przeciwnej do swego gniazda kształtowego 12 na regulacyjnej sprężynie 26 w gnieździe wzdłużnym 27 korpusu narzędziowego 28, który jest zamocowany sztywno do podstawy 29 głowicy narzędziowej 20. Przekładnia 22 jest kątowa, a głowica narzędziowa 20 jest wyposażona w uchwyt 30 mocujący do obrabiarki uniwersalnej. Krzywka 24 ma kształt tarczy, na obwodzie której jest uformowana co najmniej jedna para powierzchni roboczych, złożona z napinającej bieżni 31 i zwalniającego uskoku 32. Na wypuście 25 nasadki 9 wygniatającego narzędzia 6 jest osadzone łożysko 33 toczne z rolkami. Sprężyna 26 podpierająca w gnieździe wzdłużnym 27 korpusu narzędziowego 28 nasadkę 9 narzędzia 6 jest wsparta na śrubie regulacyjnej 34 do regulacji napięcia tej sprężyny 26. Gniazdo wzdłużne 27 korpusu narzędziowego 28 jest zakończone zabezpieczającą osłoną 35, którą jest osłonięta końcówka robocza 7 wygniatającego narzędzia 6.

Wynalazek znajduje zastosowanie do wytwarzania elementów maszyn współpracujących ślizgowo, jak na przykład łożyska ślizgowe, czopy wałów, prowadnice, uszczelnienia, tłoki, cylindry i inne.

Claims (6)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Głowica narzędziowa do wytwarzania węzła ślizgowego, zwłaszcza jednoimiennego typu stal-stal albo stal-żeliwo, w elementach ślizgowych, takich jak łożyska ślizgowe, czopy wałów, prowadnice, uszczelnienia, tłoki i cylindry, obejmującego współpracujące powierzchnie ślizgowe elementów ślizgowych, w którym to węźle ślizgowym są obrabiane wstępnie te powierzchnie ślizgowe dla uzyskania wymaganej gładkości, po czym co najmniej na jednej z nich są wytwarzane tą głowicą narzędziową wgłębienia smarowe, przy czym głowica narzędziowa jest wyposażona w silnik napędowy z przekładnią i w wygniatające narzędzie, które jest łączone i posiada nasadkę, w której z kolei jest zamocowany trzon narzędzia z końcówką roboczą, znamienna tym, że na obrotowym wale wyjściowym (23) przekładni (22) napędzanej silnikiem napędowym (21) jest osadzona sztywno krzywka (24), a na krzywce (24) jest wsparty boczny wypust (25) nasadki (9) wygniatającego narzędzia (6), zamocowanego swym trzonem (10) w gnieździe kształtowym (12) nasadki (9), przy czym nasadka (9) jest osadzona przesuwnie i podparta od strony przeciwnej do swego gniazda kształtowego (12) na regulacyjnej sprężynie (26) w gnieździe wzdłużnym (27) korpusu narzędziowego (28), który jest zamocowany sztywno do podstawy (29) głowicy narzędziowej (20).
2. 2. Głowica narzędziowa według zastrz. 1, znamienna tym, że przekładnia (22) jest kątowa, a głowica narzędziowa (20) jest wyposażona w uchwyt (30) mocujący do obrabiarki uniwersalnej.
3. 3. Głowica narzędziowa według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że krzywka (24) ma kształt tarczy, na obwodzie której jest uformowana co najmniej jedna para powierzchni roboczych, złożona z napinającej bieżni (31) i zwalniającego uskoku (32).
4. 4. Głowica narzędziowa według zastrz. 1 albo 2, albo 3, znamienna tym, że na wypuście (25) nasadki (9) wygniatającego narzędzia (6) jest osadzone łożysko (33), korzystnie toczne z rolkami.

   PL 230 836 Β1
5. 5. Głowica narzędziowa według zastrz. 1 albo 2, albo 3, albo 4, znamienna tym, że sprężyna (26) podpierająca w gnieździe wzdłużnym (27) korpusu narzędziowego (28) nasadkę (9) narzędzia (6) jest wsparta na śrubie regulacyjnej (34).
6. 6. Głowica narzędziowa według zastrz. 1 albo 2, albo 3, albo 4, albo 5, znamienna tym, że gniazdo wzdłużne (27) korpusu narzędziowego (28) jest zakończone zabezpieczającą osłoną (35), którą jest osłonięta końcówka robocza (7) wygniatającego narzędzia (6).

   Wykaz oznaczeń:

   1 - powierzchnia ślizgowa,

   2 - wgłębienie smarowe,

   3 - odstęp,

   4 - kierunek ruchu,

   5 - styk tarciowy,

   6 - narzędzie,

   7 - końcówka robocza,

   8 - krawędź robocza,

   9 - nasadka,

   10 - trzon,

   11 - czoło,

   12 - gniazdo kształtowe,

   13 - śruba blokująca,

   20 - głowica narzędziowa,

   21 - silnik napędowy,

   22 - przekładnia,

   23 - wał wyjściowy,

   24 - krzywka,

   25 - wypust,

   26 - sprężyna,

   27 - gniazdo wzdłużne,

   28 - korpus narzędziowy,

   29 - podstawa,

   30 - uchwyt,

   31 - bieżnia,

   32 - uskok,

   33 - łożysko,

   34 - śruba regulacyjna,

   35 - osłona.