PL229616B1 - Maszyna do dynamicznego badania przecięcia opony - Google Patents
Maszyna do dynamicznego badania przecięcia oponyInfo
- Publication number
- PL229616B1 PL229616B1 PL417076A PL41707616A PL229616B1 PL 229616 B1 PL229616 B1 PL 229616B1 PL 417076 A PL417076 A PL 417076A PL 41707616 A PL41707616 A PL 41707616A PL 229616 B1 PL229616 B1 PL 229616B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- tire
- machine
- rotating
- measuring
- drum
- Prior art date
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 title claims description 15
- 238000001931 thermography Methods 0.000 claims abstract description 4
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 3
- 238000011160 research Methods 0.000 description 5
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Testing Of Balance (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
Maszyna charakteryzuje się tym, że opona (1) wyposażona jest w dociskający mechanizm (4) z miernikiem i rejestratorem siły docisku i manometr (5). Obwodowa część wirującego bębna (2) zaopatrzona jest w ostrze (6) przecinające oponę (1). Ponadto, w pobliżu zespołu opony (1) zamontowane są: termowizyjna kamera (7), mikrofon (8) oraz górny czujnik i dolny czujnik pomiaru gabarytów wirującej opony (1).
Description
Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest maszyna do dynamicznego badania przecięcia opony. W przemyśle oponiarskim nieustannie prowadzone są prace badawcze w celu udoskonalenia metod badania opon i opracowania takiej konstrukcji maszyn badawczych, by spełniały one coraz większe wymagania dotyczące oceny jakości produkowanych opon. Problem badawczy jest szczególnie istotny dla przemysłu motoryzacyjnego, bowiem kierowane są na rynek coraz szybsze pojazdy o różnym przeznaczeniu, co nieustannie stawia coraz wyższe wymagania - również oponom w zakresie bezpieczeństwa: coraz częściej do opinii publicznej przedostają się informacje o wypadkach spowodowanych awariami opon. Ponadto, opracowywane konstrukcje maszyn badawczych muszą zapewniać powtarzalność i miarodajność uzyskiwanych wyników badawczych, na podstawie których można by prowadzić z sukcesem prace badawcze nad konstrukcjami nowoopracowywanych opon - zależnie od ich przeznaczenia.
Znane są maszyny do badania opon pojazdów, które wyposażone są w mechanizm utrzymujący, dociskający i obracający badaną oponę usytuowaną naprzeciw ruchomej bieżni. Znane maszyny są wyposażone w napęd hydrauliczny oraz w układy pomiarowe odbierające sygnały od toczonej, badanej opony. Np. z opisu wzoru użytkowego nr PL 58 040 znana jest maszyna do dynamicznego badania opon posiadająca bęben zamocowany obrotowo w ramowej podstawie, który napędzany jest hydraulicznym silnikiem osadzonym bezpośrednio na wale ułoży skowanego bębna i przytwierdzonym do podstawy obudowy łożyska bębna. Znana maszyna posiada, także, przesuwny zespół mocujący badanej opony sterowany hydraulicznym siłownikiem. Ponadto, przesuwny zespół znanej maszyny zbudowany jest z suportu zaopatrzonego w dwa gniazda piast osi opony i połączonego trwale, za pomocą profilowanego uchwytu o kształcie litery U, z przesuwnym korpusem.
Natomiast z opisu patentowego nr PL 164 576 znane jest urządzenie do badania opon pojazdów mechanicznych wyposażone w bieżne koło połączone ze źródłem napędu i suwak osadzony na tocznych prowadnicach oraz hydrauliczny siłownik połączony bezpośrednio poprzez proporcjonalny zawór z hydraulicznym agregatem. Do suwaka i do tłoczyska hydraulicznego siłownika znanego urządzenia zamocowany jest tensometryczny czujnik siły docisku z elektronicznym regulatorem. Tensometryczny czujnik połączony jest z jednej strony z proporcjonalnym zaworem, natomiast z drugiej strony - z zadajnikiem sprzęgniętym z komputerem.
Znane maszyny nie umożliwiają przeprowadzenia badań dynamicznych przecięcia opony, które są niezbędne dla prognozowania trwałości nowoprojektowanych opon, jak również dla sprawdzenia jakości poszczególnych serii opon już produkowanych i kierowanych na rynek.
Maszyna do dynamicznego badania przecięcia opony według wynalazku ma zespół opony i bęben wirujący wokół własnej osi, które są wzajemnie do siebie dociskane. Opona, osadzona obrotowo na trzpieniu mocującym wyposażona jest w mechanizm dociskający z miernikiem i rejestratorem siły dociskowej. Badaniu poddaje się oponę, która została przebita na poprzednim stanowisku pracy. Na badanej oponie maszyny według wynalazku zamontowany jest manometr przeznaczony do mierzenia i rejestracji ciśnienia wewnętrznego opony, zaś w feldze opony znajduje się układ tensometrów przeznaczonych do badania siły. Natomiast, obwodowa część wirującego bębna zaopatrzona jest w ostrze przecinające oponę. Ponadto, w pobliżu zespołu opony znajdują się: kamera termowizyjna rejestrująca przyrost temperatury opony, mikrofon rejestrujący hałas i dwa czujniki pomiaru wirującej opony: czujnik górny i czujnik dolny przeznaczone do pomiaru i rejestracji gabarytów badanej opony, w szczególności jej szerokości i wysokości. Rejestrowane wyniki pomiarowe są odnoszone do linii centraln ej i linii referencyjnej opony. Ponadto, podczas badania mierzona jest siła docisku wirującego bębna do opony.
Wynalazek zapewnia poszerzenie pakietu badań opon, co przyczynia się do poprawy ich jakości eksploatacyjnej.
Przedmiot wynalazku został bliżej objaśniony w przykładzie wykonania załączonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia maszynę w widoku od przodu, a fig. 2 - w widoku z boku.
Maszyna według wynalazku ma zespół opony 1 i bęben 2 wirujący wokół własnej osi (fig. 1 i 2). Opona, osadzona na mocującym trzpieniu 3, wyposażona jest w dociskający mechanizm 4 z miernikiem i rejestratorem siły docisku (fig. 1). Na oponie 1 zamontowany jest manometr 5. Obwodowa część wirującego bębna 2 zaopatrzona jest w ostrze 6 przecinające oponę 1. Ponadto, w pobliżu zespołu opony 1 zamontowane są: termowizyjna kamera 7, mikrofon 8 i dwa czujniki pomiaru gabarytów wirującej opony 1: górny czujnik 9 i dolny czujnik 10. Rejestrowane wyniki pomiarowe odnoszone są do linii centralnej x i linii referencyjnej y wirującej opony 1 (fig. 2).
Claims (1)
1. Maszyna do dynamicznego badania przecięcia opony wyposażona w zespół z obrotowo zawieszoną oponą i dociskany bęben oraz urządzenia pomiarowo-rejestrujące, znamienna tym, że opona (1) wyposażona jest w dociskający mechanizm (4) z miernikiem i rejestratorem siły docisku i manometr (5), zaś obwodowa część wirującego bębna (2) zaopatrzona jest w ostrze (6) przecinające oponę (1), ponadto w pobliżu zespołu opony (1) zamontowane są: termowizyjna kamera (7), mikrofon (8) oraz górny czujnik (9) i dolny czujnik (10) pomiaru gabarytów wirującej opony (1).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL417076A PL229616B1 (pl) | 2016-05-02 | 2016-05-02 | Maszyna do dynamicznego badania przecięcia opony |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL417076A PL229616B1 (pl) | 2016-05-02 | 2016-05-02 | Maszyna do dynamicznego badania przecięcia opony |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL417076A1 PL417076A1 (pl) | 2017-11-06 |
| PL229616B1 true PL229616B1 (pl) | 2018-08-31 |
Family
ID=60190466
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL417076A PL229616B1 (pl) | 2016-05-02 | 2016-05-02 | Maszyna do dynamicznego badania przecięcia opony |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL229616B1 (pl) |
-
2016
- 2016-05-02 PL PL417076A patent/PL229616B1/pl unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL417076A1 (pl) | 2017-11-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109716096B (zh) | 轮胎的滚动阻力评价装置 | |
| CN104316408B (zh) | 纸箱纸板综合测试仪 | |
| CN108801789A (zh) | 轮胎胎侧强度检测装置 | |
| TWI637158B (zh) | 輪胎的滾動阻力評價裝置 | |
| US4956995A (en) | Compact radial force measuring apparatus for determining variations in radial force around a tire and rim assembly | |
| CN101900544A (zh) | 转向盘的轴向及切向变形检测装置 | |
| KR101227097B1 (ko) | 타이어의 트레드 강도 및 비드이탈 시험장치 | |
| CN105347130A (zh) | 一种电梯自动门平均关门速度下关门动能检测方法及装置 | |
| CN117606372A (zh) | 一种汽车部件冲压模具检测机构及其使用该机构的方法 | |
| CN203405137U (zh) | 一种测量连杆大小头落差的检具 | |
| CN109269928B (zh) | 一种轮胎磨耗试验机及其检测方法 | |
| JP6433701B2 (ja) | タイヤ均一性装置を評価するためのシステム、及び、評価の使用方法 | |
| US9140628B2 (en) | System for characterizing tire uniformity machines and methods of using the characterizations | |
| TW201928318A (zh) | 輪胎的切線方向載重測量裝置及輪胎的滾動阻力評估裝置 | |
| CN104316329A (zh) | 受损车辆制动性能检测装置 | |
| PL229616B1 (pl) | Maszyna do dynamicznego badania przecięcia opony | |
| CN201740522U (zh) | 转向盘的轴向及切向变形检测装置 | |
| CN108572085B (zh) | 一种轮胎磨损测量装置 | |
| CN105334068B (zh) | 轮胎花纹刚度及摩擦特性测试平台 | |
| CN204944462U (zh) | 轮胎检测装置 | |
| CN113390350B (zh) | 可进行轮胎尺寸测量的轮胎滚动试验机 | |
| CN105277431A (zh) | 一种用于轮胎花纹摩擦特性测试的加压装置 | |
| CN205352825U (zh) | 一种用于轮胎花纹摩擦特性测试的加压装置 | |
| CN213985017U (zh) | 一种鼓式制动器的自调功能模拟检测设备 | |
| KR20190012479A (ko) | 타이어 비드 진원도 검사 장치 |