KR20190012479A - 타이어 비드 진원도 검사 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어 비드 진원도 검사 장치에 관한 것으로서, 완제품 타이어를 올려 회전시키 위한 턴테이블; 상기 턴테이블 상에 구비되어 올려진 상기 완제품 타이어의 센터를 잡아주는 타이어 센터링 장치; 상기 턴테이블의 구동축을 통해 회전력을 전달하는 구동 모터; 상기 구동 모터에 의해 회전하는 상기 턴테이블 상에 올려진 완제품 타이어의 회전량을 측정하는 엔코더; 상기 턴테이블 일측에서 이격되며 상기 완제품 타이어의 비드부에 대응되게 고정 설치되어 회전하는 상기 완제품 타이어의 비드 진원도를 측정하는 진원도 측정기; 및 타이어 비드 진원도 설계값과 상기 진원도 측정기를 통해 측정된 타이어 비드 진원도 측정값을 비교하여 타이어 비드 진원도 오차값을 산출하는 연산기;를 포함하도록 구성되어, 타이어 완제품 성능 검사 전 최상의 샘플을 구분하여 균일한 비드 진원 타이어를 선별하여 실제 차량을 이용하는 샘플에 대한 신뢰성을 높이고, 차량 성능시험 오차를 최소화하여 고비용이 드는 실차 성능 평가 실패 비용을 줄일 수 있는 효과를 갖는다.

Description

타이어 비드 진원도 검사 장치{Device Of Inspecting Tire Bead Circularity}

본 발명은 타이어 비드 진원도 검사 장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 에 타이어 비드 진원도 균일성을 측정하여 차량 성능 검증 전 신뢰성 높은 타이어를 선정할 수 있도록 하는 타이어 비드 진원도 검사 장치에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 완제품 타이어 생산 후 생산 검사 설비 또는 육안으로 검사된 합격제품 타이어가 보관 창고로 입고 된다.

완제품 타이어 성능검사 전 육안 검사로 타이어 외관을 확인한 후 샘플링된 타이어가 차량에 취부되어 성능 검사를 실시하게 된다. 이때 타이어 비드 진원도가 불량할 경우 많은 양의 변형이 없는 이상 육안으로 확인이 불가하다.

타이어 비드부 성능 검사로 비드 압착력을 측정하고 있으나 이는 비드 원주 방향으로 8개 로드셀을 사용하여 비드를 일정량 팽창시켜 힘을 측정함으로써 차량 생산 라인에서 타이어, 휠 장착시 자동화 라인에서 장착이 안되어 멈추는 실패 비용을 줄이고, 휠 장착시 헐거워 주행시 발생할 수 있는 안전사고를 사전에 예방할 수 있는 측정 장치이다. 그러나 타이어 비드부 성능 검사 장치는 비드에 대한 압착력을 평가하는 장치로 외력이 없는 상태 비드 진원도(균일도)를 측정할 수 없다.

따라서, 타이어 보관 상태나 운송과정에서 타이어 형태가 틀어질 정도의 외력을 받을 경우 또는 타이어 육안 검사시 발견하지 못하는 경우 타이어 성능 검사를 위해 차량에 취부되고 성능 평가가 이뤄졌을 때 평가 결과에 대한 데이터 신뢰성을 저하시키는 원인이 된다.

대한민국 등록특허공보 제10-0619171호(등록일자 2006년08월25일) 대한민국 공개특허공보 제10-22017-0038416호(공개일자 2017년04월07일) 대한민국 등록특허공보 제10-0784882호(등록일자 2007년12월05일)

상기한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 차량 성능 검사 전 샘플링 단계에서 타이어 검사를 강화하여 차량 성능 평가시 데이터 신뢰성을 향상할 수 있는 비드 진원도 검사 장치를 제공하는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 타이어 비드 진원도 검사 장치는, 완제품 타이어를 올려 회전시키 위한 턴테이블; 상기 턴테이블 상에 구비되어 올려진 상기 완제품 타이어의 센터를 잡아주는 타이어 센터링 장치; 상기 턴테이블의 구동축을 통해 회전력을 전달하는 구동 모터; 상기 구동 모터에 의해 회전하는 상기 턴테이블 상에 올려진 완제품 타이어의 회전량을 측정하는 엔코더; 상기 턴테이블 일측에서 이격되며 상기 완제품 타이어의 비드부에 대응되게 고정 설치되어 회전하는 상기 완제품 타이어의 비드 진원도를 측정하는 진원도 측정기; 및 타이어 비드 진원도 설계값과 상기 진원도 측정기를 통해 측정된 타이어 비드 진원도 측정값을 비교하여 타이어 비드 진원도 오차값을 산출하는 연산기;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 진원도 측정기를 상기 완제품 타이어의 반경 방향을 따라 이동 가능하게 고정하는 측정기 리니어 가이드;를 더 포함하여 구성될 수 있다.

또한, 상기 진원도 측정기는 레이저 변위 센서 또는 비젼 장치로 이루어질 수 있다.

또한, 상기 연산기를 통해 연산된 진원도 오차값이 세팅된 오차 범위를 초과할 경우 경고하도록 하는 알람 또는 경고등을 더 포함하여 구성될 수 있다.

상기한 본 발명의 타이어 진원도 검사 장치에 따르면, 타이어 완제품 성능 검사전 최상의 샘플을 구분하여 균일한 비드 진원 타이어를 선별하여 실제 차량을 이용하는 샘플에 대한 신뢰성을 높이고, 차량 성능 시험 오차를 최소화하여 고비용이 드는 실차 성능 평가 실패 비용을 줄일 수 있는 효과를 갖는다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 타이어 비드 진원도 측정 장치를 도시한 측단면도이다.
도 2는 타이어 비드의 진원도 오차 범위를 도시한 평면도이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 타이어 비드 진원도 측정 장치를 도시한 측단면도이고, 도 2는 타이어 비드의 진원도 오차 범위를 도시한 평면도이다.

도 1 및 2를 참조하여 설명하면, 본 실시예의 타이어 비드 진원도 측정 장치(1)는 턴테이블(10), 구동 모터(20), 엔코더(30), 진원도 측정기(40), 엔코더(60), 연산기(70), 알람 및 경고등(80)을 포함하여 구성된다.

여기서, 턴테이블(10)은 타이어 비드 진원도 측정을 위해 완제품 타이어(5)를 올려 회전시키도록 구성된다.

한편, 턴테이블(10) 상에는 그 위에 올려진 완제품 타이어(5)의 센터 위치를 잡아 주기 위한 3개 이상의 타이어 센터링 장치(15)가 구비된다.

본 실시예에서 타이어 센터링 장치(15)는 턴테이블(10) 상에서 원주 방향으로 서로 동일한 각도를 두고 이격되며 반경 방향으로 이동 가능하게 설치되며, 가동 나사(미도시)로 서로 나사 체결되어 가동 나사의 회전 방향에 따라 반경 방향으로 동일 간격 이동하며 서로 조이거나 풀어져 완제품 타이어(5)를 센터 위치에 잡아 고정하기 위한 4개의 가동 척(미도시)들로 이루어질 수 있다.

구동 모터(20)는 상기 턴테이블(10)의 구동축(11)을 통해 회전력을 전달하도록 하며, 본 실시예에서는 구동 모터(20)는 턴테이블(10)의 구동축(11) 하부에서 회전력을 전달하도록 직결되는 서보 모터로 구성되는 것을 예시한다.

엔코더(30)는 턴테이블(10)의 구동축(11) 하단부에 직결되게 구성되어 상기 구동 모터(20)에 의해 회전하는 상기 턴테이블(1) 상에 올려진 완제품 타이어(5)의 회전량에 대한 정보를 측정하도록 한다.

진원도 측정기(40)는 상기 턴테이블(10) 일측에서 이격되며 상기 완제품 타이어(5)의 비드부에 대응되게 설치되어 회전하는 상기 완제품 타이어(5)의 비드 진원도를 측정하도록 한다.

한편, 본 실시예의 타이어 비드 진원도 측정 장치는 상기 진원도 측정기(40)를 상기 완제품 타이어(5)의 반경 방향을 따라 이동 가능하게 고정하는 측정기 리니어 가이드(50)를 더 포함할 수 있다.

따라서, 타이어 비드 진원도를 측정하기 위한 완제품 타이어(5)의 사이즈에 따라 측정기 리니어 가이드(50)를 통해 상기 진원도 측정기(40)를 해당 완제품 타이어(5)의 비드부에 대응되는 위치로 가변시킬 수 있도록 한다.

본 실시예에서 상기 진원도 측정기(40)는 레이저를 이용한 레이저 변위 센서인 것을 예시한다. 그러나 본 발명에서 상기 진원도 측정기(40)는 타이어의 비드 진원도를 비접촉식으로 측정할 수 있는 한 CCD 카메라나 적외선 카메라 등을 통해 얻은 영상 정보를 통해 진원도를 판별하는 비전 장치를 포함해 좀더 다양한 방식의 진원도 측정기들이 적용될 수 있음은 당연하다.

그리고, 연산기(70)는, 도 2에 도시한 바와 같이, 타이어 비드 진원도 설계값(71)과 상기 진원도 측정기(40)를 통해 측정된 타이어 비드 진원도 측정값(72)을 비교하여 타이어 비드 진원도 오차값을 산출하도록 프로그래밍 되어 구성된다.

한편, 상기 연산기(70)는 좀더 세부적으로 타이어 비드 림플랜지, 비드 토우, 비드 힐의 진원을 측정하여 설계값(71)과 오차 분석을 할 수 있는 분석 프로그램을 갖도록 구성될 수 있다.

한편, 상기 연산기(70)를 통해 연산된 진원도 오차값이 세팅된 오차 범위를 초과할 경우 알람 또는 경고등(80)을 통해 작업자에게 경고하도록 한다.

따라서, 본 실시예의 타이어 비드 진원도 검사 장치(1)는 선택된 완제품 타이어의 진원도를 측정하여 설계값(71)과 비교해 발생하는 오차값을 산출해 기설정 범위를 초과하는 경우 이를 경고하도록 함으로써, 타이어 완제품 성능 검사 전 최상의 샘플을 구분하여 균일한 비드 진원 타이어를 선별하여 실제 차량을 이용하는 샘플에 대한 신뢰성을 높이고, 차량 성능 시험 오차를 최소화하여 고비용이 드는 실차 성능 평가 실패 비용을 줄일 수 있는 효과를 가지게 된다.

이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형 또는 변경하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.

1: 타이어 비드 진원도 검사 장치 5: 완제품 타이어
10: 턴테이블 11: 구동축
15: 타이어 센터링 장치 20: 구동 모터
30: 엔코더 40: 진원도 측정기
50: 측정기 리니어 가이드 70: 연산기
80: 알림 또는 경고등

Claims (4)

1. 완제품 타이어를 올려 회전시키 위한 턴테이블;
   상기 턴테이블 상에 구비되어 올려진 상기 완제품 타이어의 센터를 잡아주는 타이어 센터링 장치;
   상기 턴테이블의 구동축을 통해 회전력을 전달하는 구동 모터;
   상기 구동 모터에 의해 회전하는 상기 턴테이블 상에 올려진 완제품 타이어의 회전량을 측정하는 엔코더;
   상기 턴테이블 일측에서 이격되며 상기 완제품 타이어의 비드부에 대응되게 고정 설치되어 회전하는 상기 완제품 타이어의 비드 진원도를 측정하는 진원도 측정기; 및
   타이어 비드 진원도 설계값과 상기 진원도 측정기를 통해 측정된 타이어 비드 진원도 측정값을 비교하여 타이어 비드 진원도 오차값을 산출하는 연산기;를 포함하는 타이어 비드 진원도 검사 장치.
   
2. 제1항에서,
   상기 진원도 측정기를 상기 완제품 타이어의 반경 방향을 따라 이동 가능하게 고정하는 측정기 리니어 가이드;를 더 포함하는 타이어 비드 진원도 검사 장치.
   
3. 제1항에서,
   상기 진원도 측정기는 레이저 변위 센서 또는 비젼 장치인 것을 포함하는 타이어 비드 진원도 검사 장치.
   
4. 제1항에서,
   상기 연산기를 통해 연산된 진원도 오차값이 세팅된 오차 범위를 초과할 경우 경고하도록 하는 알람 또는 경고등을 더 포함하는 타이어 비드 진원도 검사 장치.
   

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