PL227213B1 - Zespół ryglowania naboju w kasecie - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest zespół ryglowania naboju w kasecie urządzenia podającego nabój do miejsca z którego jest on przemieszczany poosiowo do komory nabojowej. Zadaniem zespołu ryglowania naboju w kasecie jest ustalenie położenia naboju bez zbędnych luzów, co jest istotne zwłaszcza w pojazdach samobieżnych zawierających zespół kaset przenoszonych i ładowanych w zamkniętej pętli.

Znanych jest szereg rozwiązań zespołu zasilania komory nabojowej z przemieszczanych kaset. W rozwiązaniu znanym z polskiego opisu patentowego nr PL 211370 znana jest karetka automatycznego mechanizmu dosyłającego amunicję do komory nabojowej, zwłaszcza moździerza samobieżnego. Karetka ma korpus w którym jest wahliwie osadzona rynna nabojowa oraz prowadnice na których są przesuwnie osadzone karetki: karetka zabieraka i karetka napędu popychacza, napędzane zespołem napędowym zabieraka i popychacza. Do rynny nabojowej jest przymocowana taka sama prowadnica na której jest przesuwnie osadzona karetka popychacza. Ta karetka popychacza ma płetwę połączoną z gniazdem karetki napędu popychacza.

W innym rozwiązaniu znanym z polskiego opisu patentowego nr PL 211723 znany jest system wieżowy moździerza samobieżnego zawierający korpus wieży, zespół moździerza, kosz wieży oraz urządzenie dosyłające amunicję do komory nabojowej. Urządzenie zawiera magazyn amunicji oraz jako urządzenie dosyłające amunicję do komory nabojowej zawiera automatyczny mechanizm dosyłający. Magazyn amunicji składa się z segmentów połączonych w łańcuch bez kopca, na wzór łańcucha gąsienicowego. Każda para segmentów magazynu ma rolki podtrzymujące współpracujące z prowadnicami w korpusie magazynu. Łańcuch segmentów magazynu współpracuje z parą kół łańcuchowych napędzanych zespołem napędowym. Pojedynczy segment magazynu ma kształt rurowego pojemnika wyposażonego w mechanizm zwalniająco-mocujący uruchamiany za pomocą zespołu napędowego wypychacza.

Inne znane rozwiązanie zespołu zasilania nabojami komory nabojowej przedstawiono w opisie patentowym zgłoszenia międzynarodowego nr WO 2014/154473. Według tego znanego rozwiązania zespół zasilania zawiera głowicę kasety, która ma na swoim obwodzie zewnętrznym co najmniej jedno, obniżenie w kształcie rowka obwodowego. W celu uzyskania bezpiecznego umieszczenia amunicji w komorze nabojowej, gdy komora jest ładowana komora nabojowa zawiera element główki i rurowe gniazdo, które jest zamocowane na przedniej stronie główki. Gniazdo jest skonstruowane tak, że może ono być przemieszczane osiowo w kierunku główki. W tym wykonaniu głowica zawiera pierścieniowy element prowadzący, który rozciąga się poosiowo w stosunku do osi symetrii naboju i ma wiele otworów prowadzących, które przechodzą przez ściankę, wraz z elementem prowadzącym. Elementy blokujące naboje są umieszczone ruchomo w otworach prowadzących i są sterowane za pomocą elementów sprężystych w taki sposób, że gdy komora nabojowa jest załadowana, elementy blokujące naciskają za pośrednictwem elementów sprężystych na rowek obwodowy w pocisku. Rozładunek amunicji, następuje gdy elementy blokujące są odprowadzone na zewnątrz z rowka w pocisku.

Kolejne znane rozwiązanie przedstawiono w polskim opisie patentowym nr PL 213077. Według tego znanego rozwiązania segment magazynu elementów walcowych z kołnierzem, zwłaszcza nabojów moździerka samobieżnego, zawierający rurową kasetę na magazynowany element w kształcie walca z kołnierzem zawiera mechanizm zwalniająco blokujący osadzony na zewnętrznej powierzchni kasety. Kaseta zawiera okno nad którym jest zamocowany element dociskający nabój, połączony z cięgnem osadzonym w dźwigni jednostronnej osadzonej na osi poddanej działaniu sprężyn, przy czym na jednym końcu osi dźwigni jednostronnej jest osadzona zapadka, zaś na drugim końcu osi jest zamocowany układ dźwigni i cięgien. Zapadka ma rygiel dociskany sprężyną, współpracujący z cięgnem oraz dźwignią osadzoną na wałku z elementem sterującym. Element dociskający nabój do wewnętrznej ścianki kasety jest wyposażony w zderzak. Cięgno osadzone w dźwigni jednostronnej poddanej działaniu sprężyn, cięgno z dźwignią osadzoną na wałku z elementem sterującym oraz cięgna układu napędzającego ogranicznik przesuwu łuski naboju, mają regulację długości.

Komora nabojowa pojazdów samobieżnych ale także obiektów stacjonarnych, zasilana jest nabojami o większym kalibrze przenoszonymi zwykle w kasetach dopasowanych do wielkości naboju. Pod pojęciem kasety w tym opisie patentowym należy rozumieć rurowy płaszcz o średnicy dopasowanej do średnicy naboju, w którym nabój jest przemieszczany. Jednakże średnica wewnętrzna cylindrycznej kasety musi być większa od średnicy zewnętrznej naboju dla umożliwienia swobodnego załadunku naboju do kasety i rozładunku kasety. Wymagany luz pomiędzy średnicą wewnętrzną cylinPL 227 213 B1 drycznej kasety, a średnicą zewnętrzną cylindrycznego naboju, staje się źródłem drgań i hałasów uciążliwych dla obsady pojazdu, ale i niebezpiecznych ze względów zmęczeniowych dla materiałów narażonych na drgania. Źródłem drgań i hałasów jest zarówno luz w płaszczyźnie prostopadłej do osi symetrii kasety, jak i luz w płaszczyźnie poosiowej. Luz poosiowy likwiduje się poprzez ryglowanie tylnego kołnierza naboju. Do likwidacji luzu poprzecznego w znanych rozwiązaniach wykorzystuje się płyty dociskowe współpracujące z przednią, stożkową częścią naboju. Pojedyncza płyta dociskowa zawiera okładzinę oraz zamocowana jest zwykle na dwóch sprzężonych równoległych ramkach i poprzez okno w kasecie współpracuje z częścią stożkową naboju. Nacisk płyty dociskowej na przednią stożkową część naboju powoduje, że nabój jest dociskany zarówno do bocznej wewnętrznej powierzchni kasety w kierunku prostopadłym do osi wzdłużnej naboju, jak i do rygla tylnego w kierunku poosiowym naboju. Nacisk realizowany jest przez sprężynę dociskową. Jednakże rozwiązanie to jest kompatybilne jedynie z nabojem o określonej krzywiźnie części przedniej. Płyta dociskowa znajduje się po określonej, niezmiennej stronie kasety, gdzie jest również wykonane okno dla tej płyty dociskowej, zwykle na górnej części powierzchni kasety.

W szeregu rozwiązaniach zespoły równoległych kaset z których każda dostarcza jeden nabój do komory nabojowej są rozmieszczone na trasie zamkniętej pętli napędzanej łańcuchem bez końca. Kolejne kasety zasilają kolejnymi nabojami komorę nabojową, zaś w innym miejscu zamkniętej pętli kolejne opróżnione kasety zasilane są nowymi nabojami. Oznacza to, że każda kaseta z nabojem może znaleźć się na górnym odcinku pętli z płytką dociskową u góry, zaś wkrótce potem ta sama kaseta może znaleźć się na dolnym odcinku pętli z płytą dociskową u dołu, lub odwrotnie. O ile docisk sprężyny płyty dociskowej działającej w dół na stożkową powierzchnię naboju jest wystarczający dla dociśnięcia naboju od góry, to w położeniu na dolnym odcinku pętli, sprężyna płyty dociskowej działająca w tym położeniu, musi pokonać dodatkowo ciężar naboju, działając w górę. W większości przypadków siła sprężyny jest w tej pozycji kasety niewystarczająca i nabój w kasecie staje się luźny. Dodatkowo, w trakcie drgań układu zamontowanego w pojeździe, element sprężysty poddaje się okresowo zwiększonym siłom pochodzącym od przeciążeń, co uniemożliwia utrzymanie naboju w jednoznacznie zadanej pozycji.

Celem wynalazku jest usunięcie tej niedogodności.

Według wynalazku, zespół ryglowania naboju w kasecie zawiera zewnętrzny mechanizm ryglowania wewnątrz kasety tylnego kołnierza naboju przez tylne okno kasety, oraz w mechanizm docisku przedniej stożkowej części naboju do powierzchni wewnętrznej kasety przez przednie okno kasety. Mechanizm docisku przedniej, stożkowej części naboju zawiera w obrębie przedniego okna kasety, zamocowaną na ramieniu płytę dociskową. Powierzchnia robocza płyty dociskowej dostosowana jest do kształtu powierzchni przedniej, stożkowej części naboju. Mechanizm ryglowania tylnego kołnierza naboju oraz mechanizm docisku przedniej stożkowej części naboju są ze sobą sprzężone i sterowane są zewnętrznym elementem wykonawczym. Osie obrotu elementów wykonawczych tych mechanizmów są do siebie równoległe i znajdują się w płaszczyznach prostopadłych do osi symetrii kasety.

Według wynalazku, zespół ryglowania charakteryzuje się tym, że na osi obrotu ramienia płyty dociskowej zamocowany jest stały rygiel zaś na ramieniu płyty dociskowej zamocowana jest stała zapadka współpracująca w pozycji roboczej z ryglem.

W korzystnej wersji rozwiązania według wynalazku, ramię płyty dociskowej osadzone jest wewnątrz obejmy zamocowanej wychylnie do kasety, zaś rygiel zamocowany jest na osi obrotu tego ramienia, natomiast zapadka zamocowana jest do tej obejmy.

Płyta dociskowa zamocowana jest do ramienia korzystnie przechylnie za pośrednictwem osi obrotu równoległej do osi obrotu ramienia tej płyty dociskowej.

W rozwiązaniu według wynalazku przewidziano, że pomiędzy obejmą, a wolnym krańcem ramienia płyty dociskowej, zamocowana jest sprężyna naciągowa.

Natomiast oś wymienionej zapadki zamocowana jest do obejmy pomiędzy punktem mocowania sprężyny naciągowej oraz punktem mocowania tej obejmy oraz rygla do kasety.

Rozwiązanie według wynalazku dotyczy zespołu mocowania naboju w cylindrycznej kasecie przeznaczonej do przyjęcia i transportu tego naboju na miejsce docelowe. W dotychczasowych rozwiązaniach nabój jest utrzymywany w pozycji transportowej w kasecie poprzez docisk sprężynowy płytą dociskową, w przedniej zwężającej się części naboju. Płyta dociskowa jest skonstruowana w ten sposób, że kąt pochylenia powierzchni dociskowej dopasowany jest do krzywizny przedniej części naboju. Przy zaryglowaniu tylnego kołnierza naboju ryglem przez tylne okno w kasecie oraz przy dociśniętej płycie dociskowej do przedniej powierzchni stożkowej naboju przez przednie okno w kasecie,

PL 227 213 B1 nabój jest unieruchomiony w kasecie, co jest ważne w przypadku pojazdu wyposażonego w taką instalację.

Zastosowanie rygla na osi ramienia płyty dociskowej oraz zapadki na ramieniu płyty dociskowej pozwoliło na zaryglowanie położenia tej płyty dociskowej w położeniu roboczym. Wpłynęło to na zdecydowany postęp w zakresie unieruchomienia naboju w kasecie, niezależnie od tego czy ramię z płytą dociskową znajduje się nad nabojem, czy też na skutek obrotu kasety wokół własnej osi symetrii, to ramę z płytą dociskową, znajdzie się pod nabojem. W tym drugim położeniu sprężyna dociskowa, nie wspomagana mechanizmem ryglowym według wynalazku, poddawana jest obciążeniom przekraczającym zwykle jej wartości znamionowe.

Przedmiot wynalazku pokazany został w przykładzie wykonania na załączonym rysunku, na którym poszczególne figury rysunku ilustrują:

Fig. 1 - zespół ryglowania w widoku z boku.

Fig. 2 - zespół ryglowania w widoku perspektywicznym.

Fig. 3 - ramię z płytą dociskową w widoku perspektywicznym.

Fig. 4 - ramię według fig. 4 w widoku z boku.

Fig. 5 - ramię według fig. 4 w widoku od strony płyty dociskowej.

Na rysunkach fig. 1 oraz fig. 2 pokazano zespół ryglowania naboju w kasecie 1. Kaseta 1 stanowi element rurowy o średnicy odpowiadającej średnicy naboju 2, wewnątrz którego nabój 2 może być swobodnie przesuwany. Kaseta 1 wyposażona jest w znany zewnętrzny mechanizm ryglowania wewnątrz tej kasety tylnego kołnierza naboju przez tylne okno kasety, czego nie pokazano na załączonych rysunkach. Kaseta 1 wyposażona jest także w mechanizm docisku przedniej stożkowej części naboju 2 do powierzchni wewnętrznej kasety 1 przez przednie okno 3 w tej kasecie 1. Mechanizm docisku przedniej, stożkowej części naboju 2 zawiera w obrębie przedniego okna 3 kasety 1, zamocowaną na ramieniu 4 płytę dociskową 5. Powierzchnia robocza płyty dociskowej 5 dostosowana jest do kształtu powierzchni przedniej, stożkowej części naboju 2. Znany mechanizm ryglowania tylnego kołnierza naboju 2, nie pokazany na załączonym rysunku oraz pokazany na rysunku fig. 1 oraz fig. 2 mechanizm docisku przedniej stożkowej części naboju 2 są ze sobą sprzężone i sterowane są zewnętrznym elementem wykonawczym. Osie obrotu elementów wykonawczych tych mechanizmów są do siebie równoległe i znajdują się w płaszczyznach prostopadłych do osi symetrii kasety 1.

Jak pokazano na rysunku fig. 1 oraz fig. 2, na osi 6 obrotu ramienia 7 płyty dociskowej 5 zamocowany jest stały rygiel 8. Na ramieniu 7 znajduje się natomiast stała zapadka 9.

W tym przykładzie wykonania ramię 7 płyty dociskowej 5 osadzone jest wewnątrz obejmy 10 zamocowanej wychylnie do kasety 1. Rygiel 8 zamocowany jest na osi obrotu 6 tego ramienia 5, natomiast zapadka 9, która współpracuje z ryglem 8, w tym przykładzie wykonania zamocowana jest do tej obejmy 10.

Elementem ustalającym położenie przedniej stożkowej części naboju 2 w kasecie 1 jest płyta dociskowa 5. Płyta dociskowa 5 w rozwiązaniu według wynalazku zamocowana jest do ramienia 4 przechylnie za pośrednictwem osi obrotu 11 równoległej do osi obrotu ramienia 4 tej płyty dociskowej 5. Oś obrotu 11 płyty dociskowej 5 jest w tym przykładzie wykonania równoległa do osi obrotu 6 ramienia 4 tej płyty dociskowej 5.

Ramię 4 płyty dociskowej 5 jest sprzężone poprzez cięgło 7 z nie pokazanym na załączonych rysunkach mechanizmem ryglowania tylnego kołnierza naboju 2.

Na rysunku fig. 1 oraz fig. 2 pokazano że w tym przykładzie wykonania, pomiędzy obejmą 10, a wolnym krańcem ramienia 4 płyty dociskowej 5, zamocowana jest sprężyna naciągowa 12. Na tych samych rysunkach pokazano, że oś zapadki 9 zamocowana jest do obejmy 10 pomiędzy punktem mocowania 13 sprężyny naciągowej 12 oraz punktem mocowania tej obejmy 10 oraz rygla 8 do kasety 1.

Ramię 4 płyty dociskowej 5 sterowane jest za pośrednictwem obejmy 10 zewnętrznym elementem wykonawczym 14, pokazany schematycznie na rysunku fig. 1. Ruch elementu wykonawczego 14 powoduje podniesienie ramienia 4 z płytą dociskową 5, odryglowanie zapadki 9 i zwolnienie przedniej części stożkowej naboju 2, W tym samym czasie następuje odryglowanie tylnego kołnierza naboju 2.

Na rysunkach fig. 3, fig. 4 oraz fig. 5 pokazano przykład wykonania ramienia 4 z płytą dociskową 5 w widoku perspektywicznym na rysunku fig. 3, w widoku z boku na rysunku fig. 4 oraz w widoku z przodu na rysunku fig. 5. Na rysunkach tych pokazano że płyta dociskowa 5 zamocowana jest do ramienia 4 wychylnie na osi obrotu 11 na której osadzona jest sprężyna skrętna 15. W innych przykładach wykonania płyta dociskowa 5 może być osadzona na ramieniu 4 w sposób trwały, pod ustalonym i niezmiennym kątem.

Claims (5)

1. Zespół ryglowania naboju w kasecie, zawierający zewnętrzny mechanizm ryglowania tylnego kołnierza naboju przez tylne okno kasety, oraz mechanizm docisku przedniej stożkowej części naboju do powierzchni wewnętrznej kasety przez przednie okno kasety, gdzie mechanizm docisku przedniej stożkowej części naboju zawiera w obrębie przedniego okna kasety, zamocowaną na ramieniu płytę dociskową, której powierzchnia robocza dostosowana jest do kształtu powierzchni przedniej stożkowej części naboju, przy czym mechanizm ryglowania tylnego kołnierza naboju oraz mechanizm docisku przedniej stożkowej części naboju są ze sobą sprzężone i sterowane są zewnętrznym elementem wykonawczym, zaś osie obrotu ich elementów wykonawczych są do siebie równoległe i znajdują się w płaszczyznach prostopadłych do osi symetrii kasety, znamienny tym, że na osi (6) obrotu ramienia (4) płyty dociskowej (5) zamocowany jest stały rygiel (8), zaś na tym ramieniu (4) płyty dociskowej (5) zamocowana jest stała zapadka (9) współpracująca w pozycji roboczej z ryglem (8).

2. Zespół ryglowania według zastrz. 1, znamienny tym, że ramię (4) płyty dociskowej (5) zamocowane jest wewnątrz obejmy (10) zamocowanej wychylnie do kasety (1), natomiast zapadka (9) zamocowana jest do tej obejmy (10).

3. Zespół ryglowania według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że płyta dociskowa (5) zamocowana jest do ramienia (4) korzystnie przechylnie za pośrednictwem osi obrotu (11) równoległej do osi obrotu (6) ramienia (4) tej płyty dociskowej (5).

4. Zespół ryglowania według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że pomiędzy obejmą (10), a wolnym krańcem ramienia (4) płyty dociskowej (5), zamocowana jest sprężyna naciągowa (12).

5. Zespół ryglowania według zastrz. 4, znamienny tym, że zapadka (9) zamocowana jest do obejmy (10) pomiędzy punktem mocowania sprężyny naciągowej (12) oraz punktem mocowania tej obejmy (10) oraz rygla (8) do kasety (1).