PL226205B1 - Zespol zawieszenia szczotki w oczyszczarce kompaktowej - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest zespół zawieszenia szczotki w oczyszczarce kompaktowej stanowiącej pojazd przeznaczony do oczyszczania nawierzchni dróg i placów oraz innych miejsc użyteczności publicznej. Wynalazek znajduje szczególnie zastosowanie do oczyszczania powierzchni lotniskowych, w tym pasów startowych.

W znanych rozwiązaniach szczotka do oczyszczania powierzchni dróg i placów oraz innych miejsc użytkowych zawieszona jest do podzespołu połączonego z podwoziem pojazdu za pośrednictwem centralnego sworznia umieszczonego wzdłuż poprzecznej osi szczotki. Sworzeń ten usytuowany jest pomiędzy obrotnicą a ramą szczotki.

Znane zawieszenie realizowane poprzez sworzeń ulokowany pomiędzy obrotnicą a szczotką nie zapewnia dobrego dopasowania szczotki oczyszczającej do nawierzchni podczas skrętów szczotki, co zmniejsza walory użytkowe stosowanych dotychczas rozwiązań.

Cel dokonania wynalazku:

W celu wyeliminowania powyższych niedogodności opracowano wynalazek, którego rozwiązania umożliwiają poprzeczne dopasowanie się szczotki czyszczącej do nawierzchni w osi podłużnej podwozia.

Zespół zawieszenia szczotki w oczyszczarce kompaktowej według wynalazku zamontowany do podwozia pojazdu, charakteryzuje się tym, że zbudowany jest z dwóch niezależnie względem siebie przesuwnych w pionie prowadnic przemieszczających się po rolkach osadzonych w belkach przymocowanych do podwozia oczyszczarki.

Obie prowadnice złączone są ze sobą w części górnej za pomocą belki poprzecznej górnej poprzez sworznie umieszczone w tulejach belki poprzecznej górnej i otworach wsporników prowadnic.

Zespół wyposażony jest w siłowniki do podnoszenia prowadnic. Każdy z siłowników zamocowany jest swym górnym zakończeniem do sworznia, a dolnym zakończeniem do płyty belki przymocowanej do podwozia pojazdu.

Do każdej z prowadnic zamocowany jest zaczep z gniazdem współpracujący z hakiem ryglującym zamocowanym obrotowo do belki, przy czym hak ryglujący połączony jest z siłownikiem zamocowanym do belki środkowej.

Rolki umieszczone są obrotowo na trzpieniach osadzonych w belkach, przy czym jedne z rolek, korzystnie położone pomiędzy innymi rolkami są mimośrodowo regulowane.

Korzystnie prowadnice mają w przekroju poprzecznym kształt ceownika.

Konstrukcja zespołu według wynalazku pozwala na poruszanie się prowadnic w pionie niezależnie względem siebie, co umożliwia poprzeczne dopasowanie się szczotki czyszczącej do nawierzchni w osi podłużnej pojazdu. Szczotka zawieszona na obrotnicy przymocowanej do zespołu zawieszenia z uwagi na niezależne przemieszczanie się prowadnic dostosowuje się swym położeniem do pochylenia nawierzchni miejsc oczyszczanych. Przemieszczanie się prowadnic po rolkach zapewnia swobodne poruszanie się prowadnic w pionie, a zastosowanie środkowych rolek mimośrodowo regulowanych umożliwia kompensację luzu przemieszczających się prowadnic.

Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 pokazuje zespół zawieszenia szczotki w widoku czołowym, fig. 2 - zespół zawieszenia szczotki w widoku z boku, fig. 3 - zespół zawieszenia szczotki w rzucie z góry na jedną z prowadnic, fig. 4 - prowadnicę z rolką regulowaną mimośrodowo w przekroju poprzecznym, fig. 5 - belkę poprzeczną górną w widoku czołowym, fig. 6 - belkę poprzeczną górną w widoku z góry, fig. 7 - prowadnicę w widoku czołowym, fig. 8 - prowadnicę w widoku z boku, fig. 9 - prowadnicę w widoku z góry, fig. 10 - belkę z rolkami w widoku z boku, fig. 11 - belkę z rolkami w widoku czołowym, fig. 12 - belkę z rolkami w widoku z góry, fig. 13 - zespół zawieszenia szczotki wraz z obrotnicą i szczotką.

P r z y k ł a d wykonania wynalazku

Zespół zawieszenia szczotki w oczyszczarce kompaktowej według wynalazku zbudowany jest z dwóch przesuwnych w pionie prowadnic 1 przemieszczających się po rolkach 2 oraz rolkach 2a osadzonych w belkach 3 przymocowanych do podwozia P oczyszczarki.

Każda z prowadnic i porusza się po dwóch skrajnie położonych rolkach 2 i jednej środkowej rolce 2a położonej pomiędzy skrajnymi rolkami 2, przy czym środkowa rolka 2a jest mimośrodowo regulowana, co umożliwia kompensację luzu przemieszczających się prowadnic. Prowadnice 1 w pionie mogą poruszać się niezależnie względem siebie.

PL 226 205 B1

Każda z prowadnic 1 ma w przekroju poprzecznym kształt ceownika 4, do którego od góry przymocowany jest wspornik 5 mający otwór 6, a w części środkowej zamocowany jest zaczep 7 z gniazdem 8, zaś do części dolnej ucho 9. Obie prowadnice 1 złączone są ze sobą w części górnej za pomocą belki poprzecznej górnej 10 mającej na swych zakończeniach tuleje 11. Połączenie prowadnic 1 z belką poprzeczną górną 10 następuje poprzez sworznie 12 umieszczone w tulejach 11 belki poprzecznej górnej 10 i otworach 6 wsporników 5 prowadnic 1.

Do górnej części belek 3 zamocowane są obrotowo haki ryglujące 13, które swymi widełkami 14 połączone są z siłownikami 15 zamocowanymi do belki środkowej 16.

Do belek 3 przymocowane są płyty 18, które mają otwory umożliwiające rozłączne połączenie belek 3 z podwoziem P pojazdu. Rolki 2, 2a umieszczone są obrotowo na trzpieniach 17 osadzonych w belkach 3.

Do podnoszenia prowadnic 1 służą siłowniki 19 zamocowane swym górnym zakończeniem do sworzni 12, a dolnym do płyt 18 łączących belki 3 z podwoziem P pojazdu.

W uchach 9 prowadnic 1 zamocowana jest obrotnica 20 ze szczotką 21 tworzące agregat szczotki.

Szczotka 21 do położenia transportowego podnoszona jest poprzez działanie siłowników 19 i następnie w tym położeniu agregat szczotki zabezpieczony jest przez dwa haki ryglujące 13 osadzone w gniazdach 8 zaczepów 7. Odblokowanie następuje po uruchomieniu siłowników 15. Po odblokowaniu, prowadnice 1 opadają wraz z agregatem szczotki przemieszczając się po rolkach 2, aż do zetknięcia się z nawierzchnią przeznaczoną do oczyszczania. Z uwagi na poruszanie się prowadnic 1 w pionie niezależnie od siebie, szczotka 21 dopasowuje się do oczyszczanej nawierzchni, zajmując położenie w osi podłużnej podwozia P pojazdu.

Wykaz oznaczeń rysunkowych

- prowadnica

- rolka

2a - rolka mimośrodowo regulowana

- belka

- ceownik prowadnicy

- wspornik prowadnicy

- otwór wspornika

- zaczep

- gniazdo zaczepu

- ucho prowadnicy

- belka poprzeczna górna

- tuleja belki

- sworzeń

- hak ryglujący

- widełki haka ryglującego

- siłownik do haka ryglującego

- belka środkowa

- trzpień rolki

- płyta belki

- siłownik do podnoszenia prowadnic

- obrotnica

- szczotka

P - podwozie pojazdu

Claims (5)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Zespół zawieszenia szczotki w oczyszczarce kompaktowej zamontowany do podwozia pojazdu, znamienny tym, że zbudowany jest z dwóch niezależnie względem siebie przesuwnych w pionie prowadnic (1) przemieszczających się po rolkach (2, 2a) osadzonych w belkach (3) przymo4

   PL 226 205 B1 cowanych do podwozia (P) oczyszczarki, przy czym obie prowadnice (1) złączone są ze sobą w części górnej za pomocą belki poprzecznej górnej (10) poprzez sworznie (12) umieszczone w tulejach (11) belki poprzecznej górnej (10) i otworach (6) wsporników (5) prowadnic (1).
2. 2. Zespół według zastrz. 1, znamienny tym, że wyposażony jest w siłowniki (19) do podnoszenia prowadnic (1), przy czym każdy z siłowników (19) zamocowany jest swym górnym zakończeniem do sworznia (12), a dolnym zakończeniem do płyty (18) belki (3) przymocowanej do podwozia (P) oczyszczarki.
3. 3. Zespół według zastrz. 1, znamienny tym, że do każdej z prowadnic (1) zamocowany jest zaczep (7) z gniazdem (8) współpracujący z hakiem ryglującym (13) zamocowanym obrotowo do belki (3), przy czym hak ryglujący (13) połączony jest z siłownikiem (15) zamocowanym do belki środkowej (16).
4. 4. Zespół według zastrz. 1, znamienny tym, że rolki (2, 2a) umieszczone są obrotowo na trzpieniach (17) osadzonych w belkach (3), przy czym rolki (2a), korzystnie położone pomiędzy rolkami (2) są mimośrodowo regulowane.
5. 5. Zespół według zastrz. 1, znamienny tym, że korzystnie prowadnice (1) mają w przekroju poprzecznym kształt ceownika (4).