PL224511B1 - Absorber energii zderzenia - Google Patents
Absorber energii zderzeniaInfo
- Publication number
- PL224511B1 PL224511B1 PL398606A PL39860612A PL224511B1 PL 224511 B1 PL224511 B1 PL 224511B1 PL 398606 A PL398606 A PL 398606A PL 39860612 A PL39860612 A PL 39860612A PL 224511 B1 PL224511 B1 PL 224511B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- grippers
- bumper
- absorber
- deformable
- guide
- Prior art date
Links
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 title claims description 19
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 6
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 3
- 238000007373 indentation Methods 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 230000009194 climbing Effects 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Description
Przedmiotem zgłoszenia wynalazku jest absorber energii zderzenia pojazdów, zwłaszcza pojazdów szynowych przeciwdziałający i minimalizujący skutki kolizji pojazdów podczas zderzenia.
Konstrukcja absorbera według wynalazku ma za zadanie przeciwdziałanie wspinaniu pojazdów szynowych podczas zderzenia oraz wykorzystanie stanu membranowego powłoki do przemieszczenia powierzchni szczepnych pojazdów.
Znany jest z opisu nr FR 2 913 473 amortyzator wyposażony w zderzak i prowadnicę.
Z opisu nr DE 202006014402 znany jest absorber energii zderzenia wyposażony w łapacz oraz prowadnicę.
Istotą rozwiązania według wynalazku jest absorber energii zderzenia wyposażony w zderzak, elementy deformowalne, łapacz i prowadnicę. Zderzak połączony jest z deformowalną skrzynią łapacza wyposażoną w chwytaki usytuowane na przedłużeniu ścian bocznych skrzyni łapacza i wystające ponad jej powierzchnię oraz elementy usztywniające. Skrzynia łapacza połączona jest z elementem deformowalnym i prowadnicą. Element deformowalny ma postać cienkościennej metalowej puszki zbliżonej kształtem do ostrosłupa o zarysie wielokąta i ma na styku z chwytakiem na całym obwodzie strefy inicjacji zgniotu w postaci wgnieceń w powierzchni elementu deformowalnego. Prowadnica ma postać rury cienkościennej o przekroju zbliżonym do prostokąta, wielokąta bądź okręgu. Chwytaki mają postać płaskich płatów blachy wyposażonych na powierzchniach bocznych w elementy usztywniające w postaci płaskowników z żebrami, ponadto chwytaki zakończone są płatami szczepnymi. Zderzak wyposażony jest w płytę kontaktową i oparty jest za pomocą wewnętrznego elementu sprężysto-tłumiącego na powierzchni oporowej.
Absorber według wynalazku skutecznie inicjuje, ukierunkowuje i pochłania energię zderzenia, a dzięki zastosowaniu stref inicjujących i pochłaniających energię podczas kolizji nie dochodzi do uszkodzenia struktury konstrukcji nośnej pojazdu, gdyż uszkodzeniu ulegają tylko łatwo wymienialne elementy absorbera.
Przedmiot wynalazku w przykładzie wykonania pokazano na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia absorber w widoku z góry, fig. 2 - absorber w widoku z boku, fig. 3 - absorber w przekroju wzdłużnym, fig. 4 - absorber w widoku od tyłu, a fig. 5-7 pokazują działanie absorbera.
Absorber energii zderzenia posiada zderzak 1 połączony z deformowalną skrzynią łapacza 2 wyposażoną w chwytaki 3 usytuowane na przedłużeniu ścian bocznych skrzyni łapacza 2 i wystające ponad jej powierzchnię. Skrzynia łapacza 2 połączona jest z elementem deformowalnym 4 i prowadnicą 5. Skrzynia łapacza 2 wyposażona jest w elementy usztywniające 6. Chwytaki 3 zakończone są płatami szczepnymi 7 i mają postać płaskich płatów blachy wyposażonych na powierzchniach bocznych w elementy usztywniające 6 w postaci płaskowników z żebrami 8. Zderzak 1 wyposażony jest w płytę kontaktową 9 i oparty jest za pomocą wewnętrznego elementu sprężysto-tłumiącego 10 na powierzchni oporowej 11. Element deformowalny 4 ma postać cienkościennej metalowej puszki zbliżonej kształtem do ostrosłupa o zarysie wielokąta i ma na styku z chwytakiem na całym obwodzie strefy inicjacji zgniotu 12 w postaci wgnieceń w powierzchni elementu deformowalnego 4. Prowadnica 5 ma postać rury cienkościennej o przekroju zbliżonym do prostokąta, wielokąta, bądź okręgu.
Claims (5)
1. Absorber energii zderzenia wyposażony w zderzak, elementy deformowalne, łapacz i prowadnicę, znamienny tym, że zderzak (1) połączony jest z deformowalną skrzynią łapacza (2) wyposażoną w chwytaki (3) usytuowane na przedłużeniu ścian bocznych skrzyni łapacza (2) i wystające ponad jej powierzchnię oraz elementy usztywniające (6), przy czym skrzynia łapacza (2) połączona jest z elementem deformowalnym (4) i prowadnicą (5).
2. Absorber według zastrz. 1, znamienny tym, że element deformowałby (4) ma postać cienkościennej metalowej puszki zbliżonej kształtem do ostrosłupa o zarysie wielokąta i ma na styku z chw ytakiem na całym obwodzie strefy inicjacji zgniotu (12) w postaci wgnieceń w powierzchni elementu deformowalnego (4).
3. Absorber według zastrz. 1, znamienny tym, że prowadnica (5) ma postać rury cienkościennej o przekroju zbliżonym do prostokąta, wielokąta, bądź okręgu.
PL 224 511 B1
4. Absorber według zastrz. 1, znamienny tym, że chwytaki (3) mają postać płaskich płatów blachy wyposażonych na powierzchniach bocznych w elementy usztywniające (6) w postaci płaskowników z żebrami (8), ponadto chwytaki (3) zakończone są płatami szczepnymi (7).
5. Absorber według zastrz. 1, znamienny tym, że zderzak (1) wyposażony jest w płytę kontaktową (9) i oparty jest za pomocą wewnętrznego elementu sprężysto-tłumiącego (10) na powierzchni
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL398606A PL224511B1 (pl) | 2012-03-23 | 2012-03-23 | Absorber energii zderzenia |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL398606A PL224511B1 (pl) | 2012-03-23 | 2012-03-23 | Absorber energii zderzenia |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL398606A1 PL398606A1 (pl) | 2013-09-30 |
| PL224511B1 true PL224511B1 (pl) | 2017-01-31 |
Family
ID=49231072
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL398606A PL224511B1 (pl) | 2012-03-23 | 2012-03-23 | Absorber energii zderzenia |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL224511B1 (pl) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3530544A1 (de) * | 2018-02-21 | 2019-08-28 | Falk Schneider | Deformationsvorrichtung mit aufkletterschutz für schienenfahrzeuge |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| PL226548B1 (pl) * | 2014-12-02 | 2017-08-31 | Axtone Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością | Urządzenie pochłaniające energię uderzeń wagonów kolejowych |
-
2012
- 2012-03-23 PL PL398606A patent/PL224511B1/pl unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3530544A1 (de) * | 2018-02-21 | 2019-08-28 | Falk Schneider | Deformationsvorrichtung mit aufkletterschutz für schienenfahrzeuge |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL398606A1 (pl) | 2013-09-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10000170B2 (en) | Bumper beam with embossed cover | |
| EP3233608B1 (en) | Vehicle front structure for absorbing small offset impact forces | |
| KR20170028458A (ko) | 범퍼 비임 | |
| JP6510982B2 (ja) | 衝撃吸収要素 | |
| CN205075898U (zh) | 用于车辆的端部结构和用于车辆框架的纵梁组件 | |
| RU2677750C1 (ru) | Комбинированная конструкция стальных листовых элементов, элемент конструкции автомобиля, средняя стойка, бампер и дверная балка | |
| JP5353209B2 (ja) | 衝撃吸収部材 | |
| RU2016145408A (ru) | Конструктивный элемент для передней части транспортного средства и способ его изготовления, а также транспортное средство | |
| RU2017117221A (ru) | Бамперный узел и поглотитель энергии для транспортных средств | |
| US9951836B2 (en) | Shock absorber system for a vehicle | |
| EP2119935A4 (en) | IMPACT ABSORPTION CONSTRUCTION FOR VEHICLE | |
| WO2015139023A4 (en) | Protective barrier | |
| PL224511B1 (pl) | Absorber energii zderzenia | |
| SK122197A3 (en) | Frontal superstructure member of undercarriage and deformation element on vehicles, in particular rail vehicles | |
| KR20180095078A (ko) | 범퍼 | |
| RU2015151875A (ru) | Рельсовое транспортное средство с деформационной зоной | |
| RU2016132237A (ru) | Энергопоглощающий кронштейн для передачи нагрузки с доступом к месту сварки | |
| US9815483B2 (en) | Ride-up protection means | |
| CN104249695A (zh) | 一种汽车前防撞梁结构 | |
| EP3386805A1 (en) | Bumper beam | |
| ATE526206T1 (de) | Stossfänger für ein kraftfahrzeug mit versetzten stossfängerversteifern | |
| JP2013112153A5 (pl) | ||
| KR101057985B1 (ko) | 차량용 범퍼유닛 | |
| CN205737368U (zh) | 一种汽车前防撞梁 | |
| JP6380844B2 (ja) | 車両前部構造 |