PL223193B1 - Połówkowy pomost sztucznego dna szybu - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest połówkowy pomost sztucznego dna szybu, zabezpieczający oba przedziały poprzecznego przekroju szybu i miejsce pracy pod sztucznym dnem przed spadającymi przedmiotami.

Z opisu patentowego PL 192107 znany jest połówkowy pomost zabezpieczający część dna szybu kopalni podziemnej, zawierający pół nośnego pierścienia osadzonego w obudowie szybu, z rozpiętą wewnątrz tego pierścienia siecią linową. Końce segmentów nośnego półpierścienia wystają poza oś szybu i są zakończone skierowanymi do siebie zaczepami. Zaczepy są połączone przegubowo kształtownikową rozporą i poprzedzone dwuprzedziałowymi uchwytami, których ucha obejmują przegubowo ujęcia lin tworzących dwa nośne cięgna. Na tych cięgnach, od strony szybu, są opasane końce lin ściśnięte spawanymi zaciskami obu sprężystych siatek zawieszonych nad sobą.

Znany z polskiego zgłoszenia nr P.397064 pomost sztucznego dna szybu ma nośną konstrukcję osadzoną w obmurzu szybu, wypełnioną wielopoziomową membraną z siedmiodrutowych strunowych elementów. Strunowe elementy krzyżują się ze sobą i mają podwyższone parametry wytrzym ałościowe. Strunowe elementy są zamocowane w nośnej konstrukcji przez prowadzące tuleje oraz montażowe gniazda i samozaciskowe głowice, znajdujące się od strony zewnętrznej tej konstrukcji.

Znany również z opisu patentowego PL 191899 pomost zabezpieczający dno szybu kopalni podziemnej zawiera nośny pierścień osadzony w obudowie szybu, z rozpiętą wewnątrz niego siecią linową. Boczna, walcowa powierzchnia tego pierścienia jest dopasowana na całym obwodzie do obmurza szybu i połączona z nim kotwami. W dolnej części pierścienia znajduje się kołnierz. Występ tego kołnierza, po stronie zewnętrznej, jest osadzony w obudowie szybu, a występ po stronie wewnętrznej stanowi dolną półkę dwupoziomowych uchwytów, połączonych przegubowo z ujęciami lin dwóch sprężystych siatek. Siatki są zawieszone nad sobą poprzez sercówki lub krążki opasane końcami lin zaciśniętych spawanymi zaciskami. W zawieszenia jednej lub obu sprężystych siatek, w uchwytach nośnego pierścienia, wbudowane są amortyzatory. Dla uszczelnienia pomostu, na siatki nałożona jest guma pokryta cienką blachą.

Połówkowy pomost sztucznego dna szybu zawierający nośną konstrukcję, zbudowana korzystnie z belek ułożonych w kształcie zamkniętego półpierścienia, osadzoną w obmurzu i wypełnioną membraną wykonaną z podłużnych elementów krzyżujących się ze sobą, przechodzących przez tuleje nośnej konstrukcji, według wynalazku ma drugi, dolny półpierścień z membraną, poniżej górnego półpierścienia, znajdujący się, najlepiej symetrycznie, w drugiej połowie poprzecznego przekroju szybu. Pomost może mieć następne półpierścienie z membranami, podobnie rozmieszczone na przemian w jednej i drugiej połowie poprzecznego przekroju szybu. Tuleje stanowią rury umieszczone parami, jedna nad drugą, w nośnej konstrukcji i są połączone prowadnicami, od strony zewnętrznej nośnej konstrukcji. Każdy podłużny element jest przeciągnięty przez dwie pary tulei znajdujące się po przeciwnych stronach nośnej konstrukcji i dwie prowadnice łączące te pary tulei.

Prowadnica ma kształt półkola z obwodowym rowkiem o przekroju korzystnie odpowiadającym przekrojowi poprzecznemu podłużnych elementów tworzących membranę. Elementy podłużne stanowią łańcuchy, korzystnie ogniwowe. Pomost ma rozporową belkę łączącą, korzystnie prostopadle, belkę na średnicy i belkę na obwodzie nośnej konstrukcji. Ponadto, zamknięcie półpierścieni, wykonane z belek, może być osłonięte osłoną tłumiącą wykonaną z lin płaskich, połączonych z obmurzem szybu za pomocą konsoli.

Konstrukcja pomostu, według wynalazku, zapewnia jego łatwy montaż, tym bardziej, że jest w ykonany w formie półpierścieni rozmieszczonych na przemian, po jednej i drugiej stronie poprzecznego przekroju szybu. Zastosowanie tulei w postaci rur usytuowanych jedna nad drugą i łączących je prowadnic, umożliwia precyzyjne utrzymanie rozmieszczenia podłużnych elementów tworzących membranę i daje pewność ich mocowania, co rzutuje na lepsze wytracanie energii kinetycznej spadających przedmiotów. Wykorzystanie natomiast łańcuchów jako elementów podłużnych zwiększa własności tłumiące i nośność membrany przyjmującej spadające ciężary. Rozporowa belka łącząca belkę na średnicy i belkę na łuku obwodu nośnej konstrukcji zwiększa jej wytrzymałość. Osłona zaś nad zamknięciem półpierścienia, mającym mniejsze zdolności, niż membrana, do przenoszenia siły uderzenia spadających ciężarów, zabezpiecza to zamknięcie przejmując część energii tego uderzenia.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładowym wykonaniu na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia półpierścień pomostu w widoku z góry, fig. 2 przedstawia pomost w widoku z boku, fig. 3

PL 223 193 B1 przedstawia przekrój A-A pomostu, fig. 4 przedstawia prowadnicę w widoku z boku, a fig. 5 przedstawia przekrój B-B prowadnicy.

Pomost ma nośną konstrukcję stanowiącą górny półpierścień 1 znajdujący się w jednej połowie poprzecznego przekroju szybu i dolny półpierścień 2, znajdujący się symetrycznie, niżej, w drugiej połowie poprzecznego przekroju szybu. Półpierścienie 1, 2, wykonane z belek 3, są osadzone swoimi lukami w obmurzu szybu i wypełnione membranami 4 wykonanymi z podłużnych elementów 5 będących łańcuchami ogniwowymi, krzyżującymi się ze sobą i poprowadzonymi w tulejach 6. Tuleje 6 stanowią rury, umieszczone jedna nad drugą, tworzące pary w poprzecznym i skośnym przekroju belek 3. Tuleje 6 są połączone prowadnicami 7 od zewnętrznej strony nośnej konstrukcji. Każdy podłużny element 5 jest przeciągnięty przez dwie pary tulei 6 i dwie prowadnice 7 łączące te pary tulei 6. Prowadnice 7 mają kształt półkola z obwodowym rowkiem 8 o przekroju poprzecznym odpowiadającym zewnętrznemu obrysowi łańcucha ogniwowego. Pomost ma rozporową belkę 9 łączącą, pod kątem prostym, środkową belkę 3 na średnicy półpierścieni 1, 2 z belką 3 na ich obwodzie. Zamknięcie półpierścieni 1, 2 wykonane z belek 3 jest osłonięte osłoną 10 tłumiącą wykonaną z lin płaskich, połączonych z obmurzem szybu, za pomocą konsoli.

Claims (6)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Połówkowy pomost sztucznego dna szybu zawierający nośną konstrukcję, zbudowaną korzystnie z belek ułożonych w kształcie zamkniętego półpierścienia, osadzoną w obmurzu szybu i w ypełnioną membraną wykonaną z podłużnych elementów krzyżujących się ze sobą, przechodzącyc h przez tuleje nośnej konstrukcji, znamienny tym, że ma drugi, dolny półpierścień (2) z membraną (4), poniżej górnego półpierścienia (1), znajdujący się, najlepiej symetrycznie, w drugiej połowie poprzecznego przekroju szybu i może mieć następne półpierścienie (1, 2), z membranami (4), podobnie rozmieszczone na przemian w jednej i w drugiej połowie poprzecznego przekroju szybu, natomiast tuleje (6) stanowią rury umieszczone, jedna nad drugą, tworzące pary w nośnej konstrukcji i są połączone prowadnicami (7), od strony zewnętrznej nośnej konstrukcji, przy czym każdy podłużny element (5) jest przeciągnięty przez dwie pary tulei (6) znajdujące się po przeciwnych stronach nośnej konstrukcji i dwie prowadnice (7) łączące te pary tulei (6).
2. 2. Pomost według zastrz. 1, znamienny tym, że prowadnica (7) ma kształt półkola z obwodowym rowkiem (8) o przekroju poprzecznym korzystnie odpowiadającym przekrojowi poprzecznemu podłużnych elementów (5) tworzących membranę.
3. 3. Pomost według zastrz. 1, znamienny tym, że elementy podłużne (5) stanowią łańcuchy.
4. 4. Pomost według zastrz. 3, znamienny tym, że jako łańcuchy stosuje się łańcuchy ogniwowe.
5. 5. Pomost według zastrz. 1, znamienny tym, że ma rozporową belkę (9) łączącą, korzystnie prostopadle, belkę na średnicy i belkę na obwodzie nośnej konstrukcji.
6. 6. Pomost według zastrz. 1, znamienny tym, że zamknięcie półpierścieni (1, 2) wykonane z belek (3) jest osłonięte osłoną (10) tłumiącą wykonaną z lin płaskich, połączonych z obmurzem szybu za pomocą konsoli.