PL218286B1 - Układ uszczelniający łożysko toczne w krążniku przenośnika taśmowego - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest układ uszczelniający łożysko toczne w krążniku przenośnika taśmowego, stosowanego w szczególności przy transporcie węgla w kopalniach podziemnych i odkrywkowych.

Znane jest z angielskiego opisu patentowego GB 2041463 uszczelnienie labiryntowe krążnika przenośnika taśmowego, złożone z tulei ustalającej, osadzonej na osi krążnika, osłony zewnętrznej o przekroju poprzecznym w kształcie litery „L”, osadzonej w piaście, przegród wewnętrznych i zewnętrznych, także o przekroju poprzecznym w kształcie litery „L”, osadzonych w osłonie i na tulei ustalającej oraz pierścienia uszczelniającego o przekroju kołowym, usytuowanego pomiędzy osłoną, przegrodą wewnętrzną i tuleją ustalającą.

Z opisu patentowego PL nr 135938 znane jest uszczelnienie labiryntowe krążnika przenośnika taśmowego, w którym pakiet uszczelniający, usytuowany w komorze łożyskowej piasty, wykonany jest jako nierozłączny element, składający się z tulei dystansowej, osłony zewnętrznej oraz przegrody wewnętrznej i przegrody zewnętrznej, przy czym osłona i przegrody mają przekrój poprzeczny w kształcie litery „L”.

Znane jest też z opisu patentowego PL 202309 uszczelnienie krążnika przenośnika taśmowego, które charakteryzuje się tym, że po obu stronach uszczelnienia labiryntowego na jego wlocie i wylocie usytuowane są uszczelnienia z cieczą magnetyczną, każde złożone z co najmniej jednego magnesu trwałego spolaryzowanego promieniowo, przy czym jeden magnes umieszczony jest w pierścieniu labiryntowym nieruchomym, a drugi magnes umieszczony jest w pierścieniu labiryntowym ruchomym oraz cieczy magnetycznej, która znajduje się w szczelinach pierścieniowych, utworzonych pomiędzy magnesami, a odpowiednimi powierzchniami cylindrycznymi pierścieni labiryntowych.

Z opisu patentowego PL nr 202310 znane jest również uszczelnienie łożyska krążnika przenośnika taśmowego, które składa się z co najmniej dwóch pierścieni labiryntowych, wykonanych korzystnie z materiału elastomerowego magnetycznego, z których jeden osadzony jest w piaście, a drugi na osi krążnika, przy czym występy pierścieni równoległe do osi krążnika namagnesowane są w ten sposób, że stanowią różnoimienne bieguny N, S, zaś w szczelinach labiryntu, utworzonych pomiędzy końcami występów jednego pierścienia, a dnem wnęk drugiego pierścienia, znajduje się ciecz magnetyczna.

Istota układu uszczelniającego łożysko toczne w krążniku przenośnika taśmowego, złożonego z dwóch pierścieni labiryntowych, z których jeden osadzony jest w piaście, a drugi na osi krążnika, dwóch magnesów trwałych spolaryzowanych osiowo, dwóch nabiegunników, dwóch tulejek kołnierzowych i cieczy magnetycznej polega na tym, że w komorze usytuowanej za uszczelnieniem labiryntowym osiowym, na wewnętrznej powierzchni walcowej pierścienia labiryntowego umocowanego w piaście, osadzone są nabiegunniki przedzielone magnesem trwałym. Na zewnętrznej walcowej powierzchni pierścienia labiryntowego osadzonego na osi, umieszczone są tulejki kołnierzowe przedzielone również magnesem trwałym, przy czym jeden magnes ustawiony jest względem czoła krążnika biegunami w układzie N-S, a drugi magnes - w układzie S-N. Ciecz magnetyczna znajduje się w pierścieniowych szczelinach utworzonych pomiędzy występami uszczelniającymi nabiegunników, a odpowiednimi walcowymi powierzchniami tulejek kołnierzowych. Ponadto od strony zewnętrznej krążnika, pomiędzy pierścień labiryntowy, osadzony w piaście, a ścianką piasty, wciśnięta jest cienkościenna osłona o przekroju poprzecznym w kształcie kątownika.

Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykładzie wykonania na rysunku w półprzekroju wzdłużnym.

Uszczelnienie składa się z pierścienia labiryntowego 4 osadzonego na osi krążnika 1 i pierścienia labiryntowego 5 osadzonego w piaście 2, które tworzą uszczelnienie labiryntowe osiowe. W komorze usytuowanej za uszczelnieniem labiryntowym, na wewnętrznej walcowej powierzchni pierścienia labiryntowego 5 osadzone są nabiegunniki 8 przedzielone magnesem trwałym 6, a na zewnętrznej walcowej powierzchni pierścienia labiryntowego 4 umieszczone są tulejki kołnierzowe 9 przedzielone również magnesem trwałym 7, przy czym magnes 6 ustawiony jest względem czoła krążnika biegunami w układzie N-S, a magnes 7 - w układzie S-N, zaś ciecz magnetyczna 10 znajduje się w pierścieniowych szczelinach utworzonych pomiędzy występami uszczelniającymi nabiegunników 8, a odpowiednimi walcowymi powierzchniami tulejek kołnierzowych 9. Od strony zewnętrznej krążnika, pomiędzy pierścień labiryntowy 4, a piastę 2 wciśnięta jest cienkościenna osłona 11 o przekroju poprzecznym w kształcie kątownika. Od strony wewnętrznej krążnika łożysko toczne 3 uszczelnione jest pierścieniem uszczelniającym NILOS, wykonanym z blachy stalowej.

PL 218 286 B1

W warunkach eksploatacji układu uszczelniającego według wynalazku wstępną ochronę elementów tocznych i bieżni toczenia przed zanieczyszczeniami stanowi cienkościenna osłona 11 i uszczelnienie labiryntowe osiowe, zaś dodatkowe bariery tworzą uszczelnienia z cieczą magnetyczną, w których siły pola magnetycznego utrzymują ciecz magnetyczną 10 w szczelinach pierścieniowych, eliminując skutecznie wnikanie różnych zanieczyszczeń do wnętrza łożyska 3.

Claims (1)

1. Układ uszczelniający łożysko toczne w krążniku przenośnika taśmowego, zawierający dwa pierścienie labiryntowe, z których jeden osadzony jest w piaście, a drugi na osi krążnika, dwa magnesy trwałe spolaryzowane osiowo, dwa nabiegunniki, dwie tulejki kołnierzowe i ciecz magnetyczną znamienny tym, że w komorze usytuowanej za uszczelnieniem labiryntowym osiowym, na wewnętrznej walcowej powierzchni pierścienia labiryntowego (5) osadzone są nabiegunniki (8) przedzielone magnesem trwałym (6), a na zewnętrznej walcowej powierzchni pierścienia labiryntowego (4) umieszczone są tulejki kołnierzowe (9) przedzielone również magnesem trwałym (7), przy czym jeden magnes (6) ustawiony jest względem czoła krążnika biegunami w układzie N-S, a drugi magnes (7) - w układzie S-N, zaś ciecz magnetyczna (10) znajduje się w pierścieniowych szczelinach, utworzonych pomiędzy występami uszczelniającymi nabiegunników (8), a odpowiednimi walcowymi powierzchniami tulejek kołnierzowych (9), a od strony zewnętrznej krążnika, pomiędzy pierścień labiryntowy (4), a piastę (2) wciśnięta jest cienkościenna osłona (11) o przekroju poprzecznym w kształcie kątownika.