PL207832B1 - Cysterna - naczepa - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest cysterna-naczepa przeznaczona do transportu drogowego, do produktów ciekłych lub w postaci proszku, stosowana w układzie poziomym.

Takie cysterny-naczepy, zwłaszcza cysterny-naczepy nadające się do transportowania środkami o różnych gabarytach, zwykle mają cylindryczny korpus, którego objętość stanowi istotną część objętości użytkowej. W swej przedniej części korpus cysterny-naczepy jest przedłużony dzwonem o mniejszym przekroju. Aby cysterny-naczepy były odporne na różne manipulacje, muszą one być wzmocnione wzmocnieniami, które nie zwiększają zewnętrznych wymiarów cysterny-naczepy.

Celem wynalazku jest przezwyciężenie tej niedogodności poprzez zaproponowanie cysterny-naczepy ze wzmocnieniem, pozwalającej na maksymalne zwiększenie pojemności przy danych gabarytach.

Zgodna z wynalazkiem cysterna-naczepa przeznaczona do transportu drogowego, do produktów ciekłych lub w postaci proszku, stosowana w układzie poziomym, składająca się z cylindrycznego korpusu przedłużonego za pośrednictwem dzwona łączącego w kształcie stożka ściętego częścią cylindryczną o mniejszym przekroju, przy czym oś symetrii części cylindrycznej jest przesunięta względem osi symetrii korpusu, charakteryzuje się tym, że część cylindryczna o mniejszym przekroju ma co najmniej jeden wewnętrzny pierścień wzmacniający trwale połączony z jej wewnętrzną powierzchnią.

W szczególnej postaci wykonania cysterna-naczepa ma ponadto co najmniej jedną wzdłu ż n ą podłużnicę trwale połączoną z jej wewnętrzną powierzchnią.

W jednej z postaci wykonania cysterna-naczepa ma ponadto co najmniej jedną belkę poprzeczną trwale połączoną z podłużnicami.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia cysternę-naczepę według wynalazku w widoku z boku, a fig. 2 - cysternę-naczepę w przekroju wzdłuż linii A-A oznaczonej na fig. 1.

Na fig. 1 przedstawiono cysternę-naczepę w widoku z boku, mającą cylindryczny korpus 1 o średnicy około 2,5 m. Korpus cysterny-naczepy jest przedłużony w swej przedniej części prostą częścią cylindryczną 2 o mniejszej średnicy, rzędu 1 m.

Oś symetrii 3 cylindrycznego korpusu 1 jest przesunięta względem osi symetrii 4 części cylindrycznej 2. W przykładzie przedstawionym na fig. 1 oś symetrii 3 cylindrycznego korpusu 1 jest równoległa do osi symetrii 4 części cylindrycznej 2, przy czym te dwie osie leżą w jednej płaszczyźnie pionowej, a oś symetrii 4 części cylindrycznej 2 jest przesunięta ku górze względem osi symetrii 3 cylindrycznego korpusu 1.

To rozmieszczenie pozwala na zapewnienie swobodnej przestrzeni poniżej części cylindrycznej 2 o mniejszym przekroju, potrzebnej dla sprzęgu naczepy.

Część cylindryczna 2 jest wzmocniona trzema wewnętrznymi pierścieniami 10, 11, 12 przyspawanymi do jej wewnętrznej powierzchni. Pierścienie mają przekrój kołowy lub eliptyczny dopełniający do przekroju części cylindrycznej 2.

Wzdłuż cysterny-naczepy rozciągają się podłużnice 14 przyspawane do pierścieni 10, 11, 12 i dalej usytuowanego pierścienia 13. Podłużnice 14 są wykonane z metalowych profili o kształcie dopełniającym do kształtu cysterny-naczepy.

W celu usztywnienia zespołu między podłużnicami 14 są przyspawane belki poprzeczne 15.

Claims (3)

1. Cysterna-naczepa przeznaczona do transportu drogowego, do produktów ciekłych lub w postaci proszku, stosowana w układzie poziomym, składająca się z cylindrycznego korpusu (1) przedłużonego za pośrednictwem dzwona łączącego w kształcie stożka ściętego częścią cylindryczną (2) o mniejszym przekroju, przy czym oś symetrii (4) części cylindrycznej (2) jest przesunięta względem osi symetrii (3) korpusu (1), znamienna tym, że część cylindryczna (2) o mniejszym przekroju ma co najmniej jeden wewnętrzny pierścień wzmacniający (10, 11, 12) trwale połączony z jej wewnętrzną powierzchnią.

2. Cysterna-naczepa według zastrz. 1, znamienna tym, że ma ponadto co najmniej jedną wzdłużną podłużnicę (14) trwale połączoną z jej wewnętrzną powierzchnią.

3. Cysterna-naczepa według zastrz. 2, znamienna tym, że ma ponadto co najmniej jedną belkę poprzeczną (15) trwale połączoną z podłużnicami (14).