PL193985B1 - Zamek mechanizmu otwierania klapy oddymiającej - Google Patents

Abstract

Zamek mechanizmu otwierania klapy oddymiającej złożony z dźwigni i zapadki połączonych z sobą przegubowo za pomocą cięgna, przy czym dźwignia ta oraz zapadka połączone są również przegubowo z ramą klapy oddymiającej, a ponadto dźwignia połączona jest z tłoczyskiem siłownika pneumatycznego powodującego zmianę położenia dźwigni i zapadki, znamienny tym, że ma cięgno (1) o regulowanej jego długości, którego jeden koniec połączony jest przegubowo z łącznikami stałymi (3) przymocowanymi wraz z zaczepami ruchomymi (6) do osi (4) umieszczonej w obejmach (5) i (5'), natomiast drugi koniec (10) cięgna (1) połączony jest obrotowo wraz z tłoczyskiem siłownika pneumatycznego (19) z łącznikiem ruchomym (12) który z kolei połączony jest przegubowo z korpusem (15) przymocoPL wanym do ramy klapy oddymiającej (17)

Description

Przedmiotem wynalazku jest zamek mechanizmu otwierania klapy oddymiającej przysłaniającej otwór wentylacyjny w dachu budynku.

Znany jest z niemieckiego opisu patentowego wynalazku nr 2633123A1 zespół wentylacyjny składający się z ramy prostokątnej osadzonej na otworze wentylacyjnym dachu budynku, zaopatrzonej w belkę o profilu U-owym, pod którą znajduje się element zaczepowy i ramę poprzeczną, przy czym rama prostokątna połączona jest przegubowo z dwoma klapami oddymiającymi, a rama poprzeczna tego zespołu jest częścią nośną mechanizmu otwierania i zamykania obu tych klap, zamocowanego na ramionach połączonych obrotowo z ramą prostokątną, ustalonych za pomocą zespołu blokady zamocowanego na poprzecznej belce ramy poprzecznej. Mechanizm otwierania i zamykania każdej z klap oddymiających stanowi siłownik pneumatyczny oraz gazowy mechanizm otwierający, przy czym cylinder tego siłownika połączony jest przegubowo ze wspomnianym ramieniem obrotowym, a jego tłoczysko również przegubowo z dwuramienną dźwignią kątową, połączoną obrotowo z klapą oddymiającą, natomiast mechanizm gazowy połączony jest również przegubowo jednym końcem z ramieniem obrotowym, do którego przymocowany jest także siłownik, a drugim końcem z ramą poprzeczną. Ponadto zespół ten posiada zamek klapy oddymiającej złożony ze wspomnianej wyżej dwuramiennej dźwigni kątowej, której jedno ramię połączone jest przegubowo z tłoczyskiem siłownika, a drugie jej ramię również przegubowo z jednym końcem cięgna uruchamiającego, którego drugi koniec połączony jest obrotowo z zapadką ustalającą położenie klapy zazębioną z elementem zaczepowym belki U-owej, przy czym rama tej klapy zaopatrzona jest również w pręty wzdłużne zaopatrzone w elementy zderzakowe współpracujące z dźwignią kątową uruchamianą siłownikiem pneumatycznym.

Zgodnie z wynalazkiem zamek mechanizmu otwierania klapy oddymiającej ma cięgno o regulowanej długości, którego jeden koniec połączony jest przegubowo z łącznikami stałymi przymocowanymi wraz z zaczepami ruchomymi do osi umieszczonej w obejmach, natomiast drugi koniec tego cięgna połączony jest obrotowo wraz z tłoczyskiem siłownika pneumatycznego z łącznikiem ruchomym, który z kolei połączony jest przegubowo z korpusem ramy klapy oddymiającej. Ponadto zamek ten ma zaczepy klapy oddymiającej, które wraz z zaczepami ruchomymi stanowią połączenie zatrzaskowe.

Zastosowanie w konstrukcji zamka według wynalazku cięgna o regulowanej długości umożliwia jego użycie do klap o różnej szerokości, co zwiększa uniwersalność tego zamka. Z kolei zastosowanie wspólnego połączenia przegubowego dla cięgna i tłoczyska siłownika z dźwignią jednoramienną w postaci łącznika ruchomego spowodowało uproszczenie konstrukcji zamka, w wyniku czego zmiana położenia tej dźwigni pod wpływem nacisku siłownika powoduje bezpośrednią zmianę położenia łączników stałych, a tym samym pewność zazębiania i wyzębiania się elementów zatrzaskowych.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunkach, na których fig. 1 przedstawia mechanizm zamka w widoku z przodu, fig. 2 - mechanizm otwierania i zamykania klapy oddymiającej wraz z mechanizmem zamka tej klapy pokazanym na fig. 1 zamontowane w przewodzie wentylacyjnym dachu budynku w przekroju pionowym i w widoku z przodu tych mechanizmów w położeniu klapy zamkniętej, fig. 3 - te same mechanizmy w położeniu odblokowanej klapy oddymiającej, fig. 4 - widok mechanizmu zamka klapy oddymiającej w kierunku strzałki „K” na fig. 3, fig. 5 - przekrój mechanizmu zamka klapy oddymiającej wzdłuż linii A-A na fig. 4, fig. 6 - przekrój tego mechanizmu wzdłuż linii B-B na fig. 4, a fig. 7 - mechanizmy pokazane na fig. 1w położeniu otwartej klapy oddymiającej.

Mechanizm zamka klapy oddymiającej składa się z dwuczęściowego cięgna 1 o regulowanej jego długości, połączonego jednym końcem przegubowo za pomocą sworznia 2 z dwoma łącznikami stałymi 3 przyspawanymi do osi 4 umieszczonej w dwóch obejmach bocznych 5 oraz w obejmie środkowej 5', przy czym do osi 4 przyspawane są również końce dwóch zaczepów ruchomych 6 stanowiące wraz z dwoma zaczepami stałymi 7 elementy zatrzaskowe tego mechanizmu. Dolny element 8 cięgna 1 połączony z łącznikiem stałym 3 ma osiowy nagwintowany otwór, w który wkręcony jest w zależności od żądanej długości nagwintowany koniec 9 górnego elementu cięgna 1, którego drugi koniec 10 odpowiednio wygięty osadzony jest w otworze 11 łącznika ruchomego 12 będącego dźwignią jednoramienną, połączonego obrotowo za pomocą sworznia 13 z jarzmem 14 korpusu 15 łącznika ruchomego 12.

Zaczepy stałe 7 mechanizmu zamka przymocowane są do górnej części korpusu 16 klapy oddymiającej 17, obejma środkowa 5' przymocowana jest do obrzeża ramy 18 tej klapy, natomiast korpus 15 łącznika ruchomego 12 przymocowany jest do ramy klapy oddymiającej 17 w pobliżu jej części środkowej.

PL 193 985 B1

Zasada działania mechanizmu zamka klapy oddymiającej 17 jest następująca: awaryjne otwarcie mechanizmu zamka klapy oddymiającej 17 zainicjowane doprowadzeniem CO2 do siłownika pneumatycznego 19, powoduje obrót łącznika ruchomego 12, który poprzez cięgno 1 powoduje obrót łączników stałych 3 przyspawanych do osi 4 oraz obrót zaczepów ruchomych 6 również przyspawanych do osi 4. Wówczas zaczepy ruchome 6 wychodzą z zazębienia z zaczepami stałymi 7, a dalszy nacisk pochodzący od siłownika 19 przenoszony jest poprzez łącznik ruchomy 12 na korpus 15 przymocowany do ramy klapy oddymiającej 17, powodując obrót klapy w zawiasach 20 i całkowite jej otwarcie.

Claims (2)

1. Zamek mechanizmu otwierania klapy oddymiającej złożony z dźwigni i zapadki połączonych z sobą przegubowo za pomocą cięgna, przy czym dźwignia ta oraz zapadka połączone są również przegubowo z ramą klapy oddymiającej, a ponadto dźwignia połączona jest z tłoczyskiem siłownika pneumatycznego powodującego zmianę położenia dźwigni i zapadki, znamienny tym, że ma cięgno (1) o regulowanej jego długości, którego jeden koniec połączony jest przegubowo z łącznikami stałymi (3) przymocowanymi wraz z zaczepami ruchomymi (6) do osi (4) umieszczonej w obejmach (5) i (5'), natomiast drugi koniec (10) cięgna (1) połączony jest obrotowo wraz z tłoczyskiem siłownika pneumatycznego (19) z łącznikiem ruchomym (12) który z kolei połączony jest przegubowo z korpusem (15) przymocowanym do ramy klapy oddymiającej (17).

2. Zamek mechanizmu według zastrz. 1, znamienny tym, że ma zaczepy stałe (7) przymocowane do górnej części korpusu (16) klapy oddymiającej, które wraz z zaczepami ruchomymi (6) stanowią połączenie zatrzaskowe.