PL184580B1 - System obsługi pojazdów i sposób obsługiwania pojazdów w systemie obsługi pojazdów - Google Patents
System obsługi pojazdów i sposób obsługiwania pojazdów w systemie obsługi pojazdówInfo
- Publication number
- PL184580B1 PL184580B1 PL97328999A PL32899997A PL184580B1 PL 184580 B1 PL184580 B1 PL 184580B1 PL 97328999 A PL97328999 A PL 97328999A PL 32899997 A PL32899997 A PL 32899997A PL 184580 B1 PL184580 B1 PL 184580B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- vehicle
- processor unit
- service
- computer processor
- service point
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 8
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims abstract description 10
- 239000003550 marker Substances 0.000 claims description 16
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 14
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims description 10
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims description 2
- 230000002596 correlated effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 2
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 abstract description 3
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 7
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 3
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 2
- 238000013500 data storage Methods 0.000 description 1
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 description 1
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 1
- 238000011017 operating method Methods 0.000 description 1
- 238000010200 validation analysis Methods 0.000 description 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
- B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
- B67D7/06—Details or accessories
- B67D7/08—Arrangements of devices for controlling, indicating, metering or registering quantity or price of liquid transferred
- B67D7/14—Arrangements of devices for controlling, indicating, metering or registering quantity or price of liquid transferred responsive to input of recorded programmed information, e.g. on punched cards
- B67D7/145—Arrangements of devices for controlling, indicating, metering or registering quantity or price of liquid transferred responsive to input of recorded programmed information, e.g. on punched cards by wireless communication means, e.g. RF, transponders or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
- B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
- B67D7/06—Details or accessories
- B67D7/08—Arrangements of devices for controlling, indicating, metering or registering quantity or price of liquid transferred
- B67D7/16—Arrangements of liquid meters
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
- G06Q20/30—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks
- G06Q20/34—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks using cards, e.g. integrated circuit [IC] cards or magnetic cards
- G06Q20/342—Cards defining paid or billed services or quantities
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
- G07F13/00—Coin-freed apparatus for controlling dispensing or fluids, semiliquids or granular material from reservoirs
- G07F13/02—Coin-freed apparatus for controlling dispensing or fluids, semiliquids or granular material from reservoirs by volume
- G07F13/025—Coin-freed apparatus for controlling dispensing or fluids, semiliquids or granular material from reservoirs by volume wherein the volume is determined during delivery
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
- G07F17/00—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services
- G07F17/0014—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for vending, access and use of specific services not covered anywhere else in G07F17/00
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
- G07F7/00—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus
- G07F7/02—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus by keys or other credit registering devices
- G07F7/025—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus by keys or other credit registering devices by means, e.g. cards, providing billing information at the time of purchase, e.g. identification of seller or purchaser, quantity of goods delivered or to be delivered
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Mathematical Physics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Circuits Of Receivers In General (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Input Circuits Of Receivers And Coupling Of Receivers And Audio Equipment (AREA)
- Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Noodles (AREA)
- Control Of Vending Devices And Auxiliary Devices For Vending Devices (AREA)
Abstract
1. System obslugi pojazdów umieszczonych w punkcie obslugi oraz rozliczania osoby lub firmy za wyswiadczona usluge, w którym pojazd jest wyposazony w jednostke procesora komputera pojazdowego, w sklad której wchodzi nadajnik polaczony z antena pojazdu i z ukladem do recznego uaktywniania jednostki procesora komputera pojazdowego, oraz w którym punkt obslugi wyposazony w urzadzenia do swiadczenia uslug zawiera jednostke procesora komputera punktu obslugi, która posiada odbiornik polaczony z antena punktu obslugi, przy czym jednostka procesora komputera punktu obslugi zawiera uklad do rejestrowania transakcji i uklad do rozliczania osoby lub firmy za wyswiadczona usluge, znamienny tym, ze jednostka procesora komputera pojazdu (1) zawiera poza tym odbiornik polaczony z antena pojazdowa (12), przy czym jednostka procesora komputera punktu obslugi (20) zawiera ponadto nadajnik polaczony z antena punktu obslugi (22), przy czym system poza tym zawiera oddzielny uklad automatycznie korelujacy wykonywana obsluge pojazdu z pojazdem (1). P L 184580 B 1 FIG.1 PL
Description
Przedmiotem wynalazku jest system obsługi pojazdów i sposób obsługiwania. Niniejszy wynalazek dotyczy systemu obsługi pojazdu umieszczonego w punkcie świadczenia usług oraz rozliczania osoby lub firmy za wyświadczonąusługę. Świadczoną usługą może być, na przykład, tankowanie paliwa do pojazdu lub mycie pojazdu.
Europejski opis patentowy numer 461 888 ujawnia sposób automatycznej identyfikacji pojazdu doprowadzonego do punktu obsługi, sposób obsługiwania tego pojazdu przez punkt obsługi, oraz rozliczanie osoby lub firmy za wyświadczonąusługę. Znany system przekazuje elektronicznie ustalenie, czy doprowadzony pojazd jest zatrzymany dla obsługi, oraz elektronicznie identyfikuje
184 580 doprowadzony pojazd, jak on wchodzi do punktu obsługi. W tym celu, pojazd jest wyposażony w bierny oznacznik, który jest uaktywniany przez sygnał emitowany przez antenę punktu świadczenia usług, która jest cały czas zasilana energią i działa bez przerwy. Po wyświadczeniu usługi transakcja jest rejestrowana, a za koszty związane z usługą jest wystawiany rachunek.
W tym znanym systemie każdy doprowadzony pojazd jest identyfikowany, nawet kiedy kierowca przejeżdża przez teren punktu obsługi w celu odwiedzenia sklepu lub toalety, które znajdują się na posesji. Co więcej, są stosowane specjalne środki ostrożności dla niedopuszczania do identyfikacji pojazdu przez każdy inny sąsiedni punkt obsługi, po tym jak ten pojazd został zidentyfikowany przez punkt świadczenia usług, gdzie stoi.
Zrobiono tu odniesienie także do opisu patentowego USA numer 4 263 945. Ta publikacja ujawnia system świadczenia usług w pojeździe umieszczonym w punkcie świadczenia usług oraz rozliczanie osoby lub firmy za wyświadczoną usługę, w którym pojazd jest wyposażony w jednostkę procesora komputera pojazdowego, która zawiera nadajnik połączony z anteną pojazdową i z układem do ręcznego uruchamianiajednostki procesora komputera pojazdowego, oraz w którym punkt serwisowy wyposażony w urządzenia do świadczenia usług zawiera jednostkę procesora komputera punktu obsługi, która posiada odbiornik połączony z anteną punktu obsługi, przy czym procesor komputera punktu obsługi zawiera układ do rejestrowania transakcji i układ do rozliczania osoby lub firmy za wyświadczoną usługę.
System ujawniony w tej publikacj i nie pozwala na nadawanie sygnałów od punktu obsługi do pojazdu. Celem niniejszego wynalazku jest nie tylko umożliwienie komunikacji dwukierunkowej, ale także dostarczenie systemu, który zabezpiecza przed oszustwem i który zmniejsza szanse wystąpienia przypadku zatankowania zbiornika pojazdu niewłaściwym paliwem.
Dla dopełnienia kompletu odniesień, odniesiono się tu też do opisu patentowego francuskiego, numer 2 600 318. Ta publikacja także ujawnia system świadczenia usług w pojeździe. W systemie ujawnionym w tej publikacji, jednostka procesora komputera punktu świadczenia usług jest wyposażona w antenę do nadawania sygnału, który potwierdzony przez jednostkę procesora komputera pojazdowego, zwalnia procedurę dostarczania danych przez jednostkę procesora komputera pojazdowego, które są związane z transakcją. Ta publikacja, tym samym, nie ujawnia dwukierunkowego sposobu komunikowania się. Co więcej, ta publikacja nie ujawnia, że system ma układ do ręcznego uaktywniania jednostki procesora komputera pojazdowego, ani ta publikacja nie ujawnia, że system zawiera oddzielny układ do automatycznego korelowania wykonywanej obsługi pojazdu z tym pojazdem.
System obsługi pojazdów umieszczonych w punkcie obsługi oraz rozliczania osoby lub firmy za wyświadczoną usługę, w którym pojazd jest wyposażony w jednostkę procesora komputera pojazdowego, w skład której wchodzi nadajnik połączony z anteną pojazdu i z układem do ręcznego uaktywniania jednostki procesora komputera pojazdowego, oraz w którym punkt obsługi wyposażony w urządzenia do świadczenia usług zawiera jednostkę procesora komputera punktu obsługi, która posiada odbiornik połączony z anteną punktu obsługi, przy czym jednostka procesora komputera punktu obsługi zawiera układ do rejestrowania transakcji i układ do rozliczania osoby lub firmy za wyświadczoną usługę, według wynalazku charakteryzuje się tym, że jednostka procesora komputera pojazdu zawiera poza tym odbiornik połączony z anteną pojazdową, przy czym jednostka procesora komputera punktu obsługi zawiera ponadto nadajnik połączony z anteną punktu obsługi, przy czym system poza tym zawiera oddzielny układ automatycznie korelujący wykonywaną obsługę pojazdu z pojazdem.
Oddzielny układ automatycznie korelujący wykonywaną obsługę pojazdu z pojazdem zawiera bierny oznacznik umieszczony na urządzeniu do obsługi, a w pojeździe znajduje się układ do pobudzania biernego oznacznika oraz antena pomocnicza połączona z jednostką procesora komputera pojazdowego.
W innej wersji oddzielny układ automatycznie korelujący wykonywaną obsługę pojazdu z pojazdem zawiera aktywny oznacznik umieszczony na urządzeniu do obsługi, który to oznacznik jest uaktywniany podczas wykonywania czynności związanych ze świadczoną usługą.
184 580
Układem obsługi jest dystrybutor paliwa, przy czym oddzielny układ automatycznie korelujący wykonywaną obsługę pojazdu z pojazdem zawiera wskaźnik poziomu paliwa w zbiorniku paliwa, który jest połączony z jednostką procesora komputera pojazdowego.
Sposób obsługiwania pojazdów umieszczonych w punkcie obsługi oraz rozliczania osoby lub firmy za wyświadczoną usługę według wynalazku charakteryzuje się tym, że ręcznie uruchamia się jednostki procesora komputera pojazdowego, która nadaje wtedy właściwe dane do jednostki procesora komputera punktu obsługi, w celu umożliwienia identyfikacji pojazdu, zezwala się na rozpoczęcie obsługiwania pojazdu, jeśli pojazd został poświadczony i zaaprobowany, nieprzerwanie i automatycznie koreluje się wykonywanie obsługi pojazdu, za pojazdem, przy czym korelacje wykonuje się oddzielnie od wymiany informacji potrzebnej do identyfikowania pojazdu zatrzymuje się wykonywane czynności związane z obsługą i zamyka się transakcję, po czym rejestruje się transakcję, oraz wystawia się rachunek osobie lub firmie za wyświadczoną usługę.
Przedmiot wynalazku zostanie uwidoczniony w przykładach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia pierwszy przykład według wynalazku; fig. 2 - alternatywny przykład według wynalazku; fig. 3 - kolejny alternatywny przykład według wynalazku.
Pierwszy przykład według wynalazkujest prezentowany z nawiązaniem do fig. 1. Pojazd 1 jest zaparkowany przy punkcie świadczenia usług 2 wyposażonym w urządzenia do świadczenia usług. W tym przypadku, urządzeniem do świadczenia usługi jest dystrybutor paliwa 3, któryjest wyposażony w wąż podający paliwo 4 i pistolet do nalewania 5.
Pojazd 1jest wyposażony w jednostkę procesora komputera pojazdowego 10, w antenę pojazdu 12, oraz w układ (nie pokazany) do ręcznego uruchamiania jednostki procesora komputera pojazdowego 10. Antena 12 jest połączona za pomocą przewodu elektrycznego 14 z nadajnikiem-odbiornikiem (nie pokazany), który jest częścią jednostki procesora komputera pojazdowego 10. Układem ręcznego uruchamianiajednostki procesora komputera pojazdowego 1 Ojest, na przykład, stacyjka w pojeździe, tak zaprojektowana, że wtedy gdy zostanie wyłączona, przez pewien założony okres, na przykład przez 10 sekund, jednostka procesora komputera pojazdowego 10 jest uruchomiona.
Pojazd jest następnie wyposażony w zbiornik paliwa 15 posiadający wlew 16.
Punkt serwisowy 2 zawiera dystrybutor paliwa 3, ponadto zawiera jednostkę procesora komputera punktu obsługi 20 i antenę punktu świadczenia usług 22. Antena punktu świadczenia usług 22 jest połączona z odbiomikiem-nadajnikiem (nie pokazany), któryjest częściąjednostki procesora komputera punktu obsługi 20, za pomocą przewodu elektrycznego 24. W tym przypadku antena punktu świadczenia usług 22 jest umieszczona pod powierzchnią.
Jednostka procesora komputera punktu obsługi jest wyposażona w układ pamięci danych (nie pokazany), który zawiera dane wymagane do identyfikacji i poświadczania pojazdu. Jednostka procesora komputera punktu świadczenia usług zawiera także układ (nie pokazany) do aprobowania pojazdu 1, układ (nie pokazany) do rejestracji transakcji, oraz układ (nie pokazany) do rozliczania osoby lub firmy za wyświadczoną usługę.
Dalej, system zawiera układ automatycznie korelujący wykonywaną obsługę pojazdu 1 z pojazdem 1. W tym przypadku, pistolet do nalewania 5 jest wyposażony w bierny oznacznik 30, a pojazd 1 jest wyposażony w antenę pomocniczą 33 umieszczoną w pojeździe 1. Antena pomocnicza jest połączona z jednostką procesora komputera pojazdowego 10 za pomocą przewodu elektrycznego 34. Pomocnicza antena 33 jest odpowiednio umieszczona po sąsiedzku z wlewem 16 zbiornika paliwa 15 pojazdu 1. Pojazd 1 jest ponadto wyposażony w układ (nie pokazany) pobudzania biernego oznacznika 30, który to układ jest uaktywniany przez jednostkę procesora komputera pojazdowego 10.
Podczas normalnego działania, wprowadzony do punktu serwisowego pojazd 1 nie jest wykrywany. Tylko kiedy pojazd 1 jest zatrzymany przy punkcie serwisowym 2 i kiedy kierowca uruchomi ręcznie jednostkę procesora komputera pojazdowego 10, dwukierunkowa wymiana informacji pomiędzy jednostką procesora komputera pojazdowego 10 i jednostką procesora
184 580 komputera punktu obsługi 20, się rozpoczyna. Dwukierunkowa wymiana informacji dokonuje się za pośrednictwem odpowiednich odbiomików-nadajników podłączonych do anten 12 i 22.
Informacja zjednostki procesora komputera pojazdowego 10 pozwalajednostce procesora komputera punktu obsługi 20 zidentyfikować pojazd 1 i w następstwie tego poświadczyć go, przez porównanie danych dostarczonych przezjednostkę procesora komputera pojazdowego 10, ze stosownymi danymi, którymi rozporządza jednostka procesora komputera punktu obsługi 20. Po poświadczeniu pojazdu 1 jest on aprobowany.
Kiedy pojazd 1 zostanie zaaprobowany, może się rozpocząć obsługi. W tym przypadkujest uruchamiany, przez jednostkę procesora komputera punktu obsługi 20, dystrybutor paliwa 3 dla zatankowania zbiornika paliwa 15 pojazdu 1.
Po włożeniu pistoletu do nalewania 5 we wlew 16 zbiornika paliwa 15 pojazdu 1, układ uruchamiający bierny oznacznik, pobudza bierny oznacznik 30 znajdujący się na pistolecie do nalewania 5. Sygnał dostarczony przez pobudzony bierny oznacznik 30jest odbierany przez antenę pomocniczą 33 w pojeździe i przechodzi do jednostki procesora komputera pojazdowego 10. Stamtąd informacja jest przekazywana do jednostki procesora komputera punktu obsługi 20 za pośrednictwem odpowiedniego nadajnika-odbiomika i anten 12 i 22. Ta informacja umożliwia jednostce procesora komputera punktu obsługi 20 w sposób ciągły, automatycznie, korelować czynności obsługi pojazdu 1 z samym pojazdem. Ta korelacja dokonuje się oddzielnie od wymiany informacji potrzebnej do poświadczenia pojazdu.
To zabezpieczenie umożliwia ochronę przed oszustwem, oraz redukuje szanse napełnienia zbiornika niewłaściwym paliwem (na przykład, wlania oleju napędowego do zbiornika pojazdu wyposażonego w silnik benzynowy).
Możliwe jest także, by jednostka procesora komputera -punktu obsługi 20 przerwała dostarczanie paliwa, kiedy odległość pomiędzy biernym oznacznikiem 30 i anteną pomocniczą 33 przekroczy założoną wielkość. W ten sposób może być zrobione zabezpieczenie przed wyciekiem paliwa, a także przed oszustwem.
Alternatywny przykład według wynalazku jest prezentowany z nawiązaniem do fig. 2. W tym alternatywnym przykładzie pojazd 1 nie jest wyposażony w antenę pomocniczą. Oddzielny układ automatycznie koreluj ący wykonywaną obsługę poj azdu 1 z samym poj azdem, zawierający aktywny oznacznik 40 umieszczony na urządzeniu do obsługi 5, w tym przypadku na pistolecie do nalewania, pozwala na korelację. Aktywny oznacznik 40 jest uaktywniany podczas wykonywania czynności obsługi, napełniania zbiornika paliwa 15 w pojeździe 1. Charakterystyczny sygnał emitowany przez aktywny oznacznik 40 jest odbierany przez antenę punktu obsługi 22 i przechodzi do jednostki procesora komputera punktu obsługi 20, która może korelować wykonywaną obsługę pojazdu 1 z samym pojazdem, oddzielnie od poświadczania pojazdu.
Opisane wyżej przykłady mogą mieć zastosowanie zarówno w myjniach samochodowych jak i w stacjach paliwowych.
Nawiązując do fig. 3, przedstawiony tam przykład według wynalazku może być tylko stosowany w stacji paliwowej. W tym przykładzie, oddzielny układ automatycznie korelujący wykonywaną obsługę pojazdu z samym pojazdem zawiera wskaźnik poziomu paliwa 50 w zbiorniku paliwa, który jest połączony z jednostką procesora komputera pojazdowego 10. Podczas napełniania, poziom paliwa w zbiorniku paliwa 15 podnosi się, a sygnał wskaźnika poziomu 50 w zbiorniku paliwa przechodzi do jednostki procesora komputera punktu świadczenia usług 20 za pośrednictwem jednostki procesora komputera pojazdowego 10. W ten sposób jednostka procesora komputera punktu świadczenia usług może korelować wykonywaną obsługę pojazdu 1 z samym pojazdem, oddzielnie od poświadczania pojazdu.
Pojazd może być wyposażony w jednostkę odczytująco-piszącą (nie pokazana) do kart kredytowych, która pozwala rozliczyć koszty za wyświadczoną usługę za pomocą normalnej procedury płacenia przy użyciu karty kredytowej. Zamiast karty kredytowej może być stosowana karta magnetyczna lub wykupywane wcześniej elektroniczne środki płatnicze.
184 580
Dane nadawane przez jednostkę procesora komputera pojazdowego mogą zawierać odczyty hodometru. One mogą także i zawierać informacje o stanie pojazdu.
Jednostka procesora komputera punktu obsługi 20 zawiera informacje o kosztach głównych i towarzyszących dotyczących wyrobów, oraz o kosztach głównych i towarzyszących dotyczących usług. Ona może następnie zawierać informację o handlu detalicznym, informację o pogodzie i sytuacji w ruchu drogowym, oraz informację marszrutową. Taka informacja może być przesyłana do jednostki procesora komputera pojazdowego, a koszt jej będzie naliczany klientowi. Poza tym, jednostka procesora komputera punktu obsługi może zawierać urządzenie dla poczty elektronicznej, z którego kierowca może korzystać przez swoją jednostkę procesora komputera pojazdowego.
Jeśli jest to wymagane, dwukierunkowa komunikacja pomiędzy jednostką procesora komputera punktu świadczenia usług a jednostką procesora komputera pojazdowego może odbywać się w formie zakodowanej lub utajnionej komunikacji.
Komunikacja może odbywać się przez układ komunikacji z pętlą indukcyjną lub drogą komunikacji radiowej.
184 580
184 580
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 50 egz.
Cena 2,00 zł.
Claims (5)
- Zastrzeżenia patentowe1. System obsługi pojazdów umieszczonych w punkcie obsługi oraz rozliczania osoby lub firmy za wyświadczoną usługę, w którym pojazd jest wyposażony w jednostkę procesora komputera pojazdowego, w skład której wchodzi nadajnik połączony z anteną pojazdu i z układem do ręcznego uaktywniania jednostki procesora komputera pojazdowego, oraz w którym punkt obsługi wyposażony w urządzenia do świadczenia usług zawiera jednostkę procesora komputera punktu obsługi, która posiada odbiornik połączony z anteną punktu obsługi, przy czym jednostka procesora komputera punktu obsługi zawiera układ do rejestrowania transakcji i układ do rozliczania osoby lub firmy za wyświadczoną usługę, znamienny tym, że jednostka procesora komputera pojazdu (1) zawiera poza tym odbiornik połączony z anteną pojazdową (12), przy czym jednostka procesora komputera punktu obsługi (20) zawiera ponadto nadajnik połączony z anteną punktu obsługi (22), przy czym system poza tym zawiera oddzielny układ automatycznie korelujący wykonywaną obsługę pojazdu z pojazdem (1).
- 2. System według zastrz. 1, znamienny tym, że oddzielny układ automatycznie korelujący wykonywaną obsługę pojazdu z pojazdem (1) zawiera bierny oznacznik (30) umieszczony na urządzeniu do obsługi, a w pojeździe znajduje się układ do pobudzania biernego oznacznika (30) oraz antena pomocnicza (33) połączona z jednostką procesora komputera pojazdowego (10).
- 3. System według zastrz. 1, znamienny tym, że oddzielny układ automatycznie korelujący wykonywaną obsługę pojazdu z pojazdem (1) zawiera aktywny oznacznik (40) umieszczony na urządzeniu do obsługi (5), który to oznacznik (40) jest uaktywniany podczas wykonywania czynności związanych ze świadczoną usługą.
- 4. System według zastrz. 1, znamienny tym, że układem obsługi jest dystrybutor paliwa (3), przy czym oddzielny układ automatycznie korelujący wykonywaną obsługę pojazdu z pojazdem (1) zawiera wskaźnik poziomu paliwa (50) w zbiorniku paliwa, który jest połączony z jednostką procesora komputera pojazdowego (10).
- 5. Sposób obsługiwania pojazdów umieszczonych w punkcie obsługi oraz rozliczania osoby lub firmy za wyświadczoną usługę, znamienny tym, że ręcznie uruchamia się jednostki procesora komputera pojazdowego (10), która nadaje wtedy właściwe dane do jednostki procesora komputera punktu obsługi (20), w celu umożliwienia identyfikacji pojazdu (1), zezwala się na rozpoczęcie obsługiwania pojazdu (1), jeśli pojazd został poświadczony i zaaprobowany, nieprzerwanie automatycznie koreluje się wykonywanie obsługi pojazdu, za pojazdem (1), przy czym korelacje wykonuje się oddzielnie od wymiany informacji potrzebnej do identyfikacji pojazdu zatrzymuje się wykonywane czynności związane z obsługą i zamyka się transakcję, po czym rejestruje się transakcję, oraz wystawia się rachunek osobie lub firmie za wyświadczoną usługę.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP96200785 | 1996-03-21 | ||
| PCT/EP1997/001457 WO1997035284A1 (en) | 1996-03-21 | 1997-03-20 | Providing service to a vehicle |
| US08/821,140 US5902985A (en) | 1996-03-21 | 1997-08-11 | Providing service to a vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL328999A1 PL328999A1 (en) | 1999-03-01 |
| PL184580B1 true PL184580B1 (pl) | 2002-11-29 |
Family
ID=26142630
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL97328999A PL184580B1 (pl) | 1996-03-21 | 1997-03-20 | System obsługi pojazdów i sposób obsługiwania pojazdów w systemie obsługi pojazdów |
Country Status (19)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0888593B1 (pl) |
| JP (1) | JP2000507191A (pl) |
| CN (1) | CN1214137A (pl) |
| AT (1) | ATE232625T1 (pl) |
| AU (1) | AU707494B2 (pl) |
| BR (1) | BR9708084A (pl) |
| CA (1) | CA2248343A1 (pl) |
| CZ (1) | CZ289114B6 (pl) |
| DE (1) | DE69719018T2 (pl) |
| DK (1) | DK0888593T3 (pl) |
| ES (1) | ES2192674T3 (pl) |
| HU (1) | HUP9902184A3 (pl) |
| IL (1) | IL126036A (pl) |
| NO (1) | NO984359L (pl) |
| NZ (1) | NZ332391A (pl) |
| PL (1) | PL184580B1 (pl) |
| SK (1) | SK127498A3 (pl) |
| TR (1) | TR199801865T2 (pl) |
| WO (1) | WO1997035284A1 (pl) |
Families Citing this family (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6116298A (en) * | 1996-10-28 | 2000-09-12 | Hi-G-Tek Ltd. | Fueling system |
| IL123708A (en) * | 1998-03-17 | 2003-10-31 | Hi G Tek Ltd | Fueling system |
| FR2764099B1 (fr) * | 1997-05-29 | 1999-07-30 | Schlumberger Ind Sa | Systeme d'identification globale d'un vehicule dans une aire de distribution de carburant |
| AU9356198A (en) * | 1997-09-26 | 1999-04-23 | Marconi Commerce Systems Inc. | Fuel dispensing and retail system for providing loyalty and customer benefits |
| US6070156A (en) * | 1997-09-26 | 2000-05-30 | Gilbarco Inc. | Providing transaction estimates in a fueling and retail system |
| US6574603B1 (en) * | 1997-09-26 | 2003-06-03 | Gilbarco Inc. | In-vehicle ordering |
| CA2246476A1 (en) * | 1997-10-28 | 1999-04-28 | Tokheim Corporation | Radio frequency identification tag system and programming equipment |
| US6571151B1 (en) * | 1998-03-06 | 2003-05-27 | Russel Dean Leatherman | Wireless nozzle interface for a fuel dispenser |
| US20030030538A1 (en) * | 1998-03-19 | 2003-02-13 | John Lesly Kingsford Bannell | Allowing to provide service and charging costs associated with the service |
| ES2202782T3 (es) * | 1998-05-08 | 2004-04-01 | Consaldi Srl | Sistema electronico automatico y procedimiento para el registro de los costes de carburante, con el fin de utilizarlo como documento fiscal. |
| TW468123B (en) * | 1999-01-29 | 2001-12-11 | Ibm | Method and apparatus for automatic gas pump charging cost of gasoline to auto computer using pan technology |
| JP2007131159A (ja) * | 2005-11-10 | 2007-05-31 | Nissan Motor Co Ltd | 車両、給油機、及び、給油システム |
| EP1864944A1 (fr) * | 2006-06-09 | 2007-12-12 | Delphi Technologies, Inc. | Dispositif de communication entre une pompe à essence et un véhicule |
| EP1933290A3 (de) * | 2006-12-13 | 2010-02-03 | Scheidt & Bachmann Gmbh | Automatisierung fahrzeugbezogener Vorgänge |
| EP2320385A1 (de) | 2009-10-21 | 2011-05-11 | Florian Matschnigg | Verfahren und System zur eindeutigen Identifikation von Fahrzeugen und darüber realisierten Dienstleistungen |
| CN102800415A (zh) * | 2012-08-14 | 2012-11-28 | 江苏通鼎光电科技有限公司 | 一种有源信标电缆 |
| CN105384133B (zh) * | 2015-11-25 | 2018-08-21 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种智能自主加油装置及控制方法 |
| CN111675186A (zh) * | 2020-06-18 | 2020-09-18 | 河北海川能源科技股份有限公司 | 装配式自助加油撬块 |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4263945A (en) * | 1979-06-20 | 1981-04-28 | Ness Bradford O Van | Automatic fuel dispensing control system |
| FR2600318B1 (fr) * | 1986-06-18 | 1989-03-10 | Cga Hbs | Dispositif de distribution de carburant et de gestion de cette distribution |
| GB2224418A (en) * | 1988-08-20 | 1990-05-02 | Rigby Electronics Limited | Automatic vehicle recognition and service data transmission system |
| WO1990012366A1 (en) * | 1989-04-04 | 1990-10-18 | Wise William H | Identification and performance monitoring system for mobile equipment |
| US5204819A (en) * | 1990-08-27 | 1993-04-20 | Ryan Michael C | Fluid delivery control apparatus |
| US5156198A (en) * | 1991-02-20 | 1992-10-20 | Hall Gerald L | Pump lock fuel system |
| US5343906A (en) * | 1992-05-15 | 1994-09-06 | Biodigital Technologies, Inc. | Emisson validation system |
| DE4310531C2 (de) * | 1993-03-31 | 1997-02-13 | Preh Elektro Feinmechanik | Einrichtung zur Informationsübertragung im Kraftfahrzeugverkehr |
-
1997
- 1997-03-20 NZ NZ332391A patent/NZ332391A/xx unknown
- 1997-03-20 DK DK97914291T patent/DK0888593T3/da active
- 1997-03-20 TR TR1998/01865T patent/TR199801865T2/xx unknown
- 1997-03-20 CA CA002248343A patent/CA2248343A1/en not_active Abandoned
- 1997-03-20 EP EP97914291A patent/EP0888593B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1997-03-20 BR BR9708084A patent/BR9708084A/pt not_active IP Right Cessation
- 1997-03-20 WO PCT/EP1997/001457 patent/WO1997035284A1/en not_active Application Discontinuation
- 1997-03-20 SK SK1274-98A patent/SK127498A3/sk unknown
- 1997-03-20 AU AU21593/97A patent/AU707494B2/en not_active Ceased
- 1997-03-20 HU HU9902184A patent/HUP9902184A3/hu unknown
- 1997-03-20 CN CN97193192A patent/CN1214137A/zh active Pending
- 1997-03-20 AT AT97914291T patent/ATE232625T1/de not_active IP Right Cessation
- 1997-03-20 IL IL12603697A patent/IL126036A/xx not_active IP Right Cessation
- 1997-03-20 JP JP9533162A patent/JP2000507191A/ja active Pending
- 1997-03-20 DE DE69719018T patent/DE69719018T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1997-03-20 ES ES97914291T patent/ES2192674T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1997-03-20 PL PL97328999A patent/PL184580B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1997-03-20 CZ CZ19983005A patent/CZ289114B6/cs not_active IP Right Cessation
-
1998
- 1998-09-18 NO NO984359A patent/NO984359L/no unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CZ289114B6 (cs) | 2001-11-14 |
| JP2000507191A (ja) | 2000-06-13 |
| BR9708084A (pt) | 1999-07-27 |
| ATE232625T1 (de) | 2003-02-15 |
| NO984359L (no) | 1998-11-17 |
| DE69719018D1 (de) | 2003-03-20 |
| IL126036A (en) | 2000-12-06 |
| DE69719018T2 (de) | 2003-10-09 |
| WO1997035284A1 (en) | 1997-09-25 |
| EP0888593A1 (en) | 1999-01-07 |
| PL328999A1 (en) | 1999-03-01 |
| IL126036A0 (en) | 1999-05-09 |
| CN1214137A (zh) | 1999-04-14 |
| ES2192674T3 (es) | 2003-10-16 |
| CZ300598A3 (cs) | 1999-01-13 |
| CA2248343A1 (en) | 1997-09-25 |
| HUP9902184A3 (en) | 2002-03-28 |
| AU707494B2 (en) | 1999-07-08 |
| EP0888593B1 (en) | 2003-02-12 |
| HUP9902184A2 (hu) | 1999-10-28 |
| DK0888593T3 (da) | 2003-06-10 |
| NZ332391A (en) | 1999-06-29 |
| AU2159397A (en) | 1997-10-10 |
| NO984359D0 (no) | 1998-09-18 |
| SK127498A3 (en) | 1999-08-06 |
| TR199801865T2 (xx) | 1998-12-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL184580B1 (pl) | System obsługi pojazdów i sposób obsługiwania pojazdów w systemie obsługi pojazdów | |
| US6109525A (en) | Method and device for registering vehicles in a road toll facility | |
| US5902985A (en) | Providing service to a vehicle | |
| US6085805A (en) | Communications system and method, fleet management system and method, and method of impeding theft of fuel | |
| KR100347998B1 (ko) | 도로통행료징수소에자동차를등록하는장치및방법 | |
| US6246337B1 (en) | Vehicle parking system | |
| EP0848360A1 (en) | Electronic funds transfer authentication system | |
| US20110035049A1 (en) | Fuel delivery information system | |
| US6598792B1 (en) | Method for controlling the supply of fuel and/or the payment for same at a service station and installation used for implementing this method | |
| US20090289113A1 (en) | System and Method for Autorizing Purchases Associated with a Vehicle | |
| EP1941471A1 (en) | A system for checking the payment of vehicle parking charges | |
| CA2340992A1 (en) | Device and process for automated cashless payment of the fee for the attachment of an advertising medium to a vehicle; advertising medium | |
| US20040083130A1 (en) | Electronic toll collection system and method for rental and leased vehicles | |
| EP2215605B1 (en) | Automatic payment system for parking vehicles and related electronic device | |
| CN111882752A (zh) | 支付方法、支付系统及业务系统 | |
| CA2042240C (en) | Fluid delivery control apparatus | |
| EP1805718B1 (en) | Wireless toll collection system | |
| JP4481679B2 (ja) | サービス提供装置及び決済システム及び決済方法 | |
| EP1004096B1 (en) | A parking fee payment system | |
| US5654891A (en) | Method and apparatus for controlling and/or limiting speed excess by drivers | |
| AU2005201568B2 (en) | Method and system for confirmation of data | |
| JP3281725B2 (ja) | 料金収受システム | |
| WO2001070624A2 (en) | Apparatus for monitoring and controlling fuel delivery and methods of monitoring and controlling same | |
| JP4224633B2 (ja) | 給油所システム | |
| JPH1120630A (ja) | 給油システム |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Decisions on the lapse of the protection rights |
Effective date: 20050320 |