PL180571B1 - Ramię kombajnu górniczego - Google Patents

Ramię kombajnu górniczego

Info

Publication number
PL180571B1
PL180571B1 PL31691296A PL31691296A PL180571B1 PL 180571 B1 PL180571 B1 PL 180571B1 PL 31691296 A PL31691296 A PL 31691296A PL 31691296 A PL31691296 A PL 31691296A PL 180571 B1 PL180571 B1 PL 180571B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
arm
chambers
chamber
gear
cooling
Prior art date
Application number
PL31691296A
Other languages
English (en)
Other versions
PL316912A1 (en
Inventor
Jan Dziura
Andrzej Mazurkiewicz
Leszek Bydlon
Eugeniusz Duda
Ryszard Stasik
Original Assignee
Centrum Mechanizacji Gornictwa "Komag"
Ct Kt Maszyn Gorniczych Komag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Centrum Mechanizacji Gornictwa "Komag", Ct Kt Maszyn Gorniczych Komag filed Critical Centrum Mechanizacji Gornictwa "Komag"
Priority to PL31691296A priority Critical patent/PL180571B1/pl
Publication of PL316912A1 publication Critical patent/PL316912A1/xx
Publication of PL180571B1 publication Critical patent/PL180571B1/pl

Links

Landscapes

  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

Ramię kombajnu górniczego ścianowego zawierające korpus z wydzielonymi, komorami, wewnątrz których jest zabudowana przekładnia zębata przenosząca napęd z silnika zamocowanego do korpusu ramienia na wał wyjściowy napędzający organ urabiający, znamienne tym, że w obrysie korpusu (1) ramienia przekładniowe komory (2) i (3) mają w pewnych rejonach podwójne ścianki (10), (11) a objętość zamknięta pomiędzy nimi stanowi co najmniej jedną chłodzącą komorę (4) lub kilka odrębnych chłodzących komór (4), (5), (6) połączonych między sobąprzewodowo.

Description

Przedmiotem wynalazku jest ramię kombajnu górniczego zawierające zespół napędowy organu urabiającego.
Znane są z polskich opisów patentowych nr nr 155 021, 166 443 ramiona kombajnowe, których korpus jest podzielony na co najmniej dwie szczelne komory. W komorach tych jest zabudowana wielostopniowa przekładnia zębata przenosząca moment obrotowy wału silnika, mocowanego również do korpusu, na wał wyjściowy napędzający organ urabiający. W ramionach tych tarcie występujące w wielostopniowej przekładni zębatej jest źródłem ciepła, które przez ścianki korpusu ramienia jest oddawane do atmosfery. Instalowanie coraz większych mocy w ramionach górniczych kombajnów ścianowych wiążące się z nadmiernym wzrostem temperatury powoduje, zwłaszcza w trudnych warunkach urabiania, przegrzewanie ramion w związku z wyczerpaniem pojemności cieplnej ich korpusów. Ma to wpływ na starzenie się oleju, zużycie pierścieni uszczelniających jak i poszczególnych elementów przekładni.
Z polskiego opisu patentowego nr 159 326 oraz opisu wzoru użytkowego nr Ru.54 207 znane są sposoby chłodzenia głównej przekładni zębatej kombajnu, usytuowanej w kadłubie kombajnu. Istotą tych rozwiązań jest utworzenie komór chłodzących z przyspawanych do zewnętrznej dolnej powierzchni kadłuba kombajnu blachy lub utworzenie pomiędzy boczną ściańką kadłuba i blachą przyspawaną do nadlewków pod osie, łożyska wałów i pokrywy węzłów łożyskowych płaskiego labiryntowego kanału, którym przebiega woda chłodząca przekładnię główną w kadłubie kombajnu.
Celem wynalazku jest konstrukcja ramienia zapewniającego działanie przekładniowych zespołów napędowych organów urabiających umieszczonych w komorach przekładniowych korpusu ramienia.
Istota rozwiązania według wynalazku polega na tym, że w obrysie korpusu ramienia kombajnu komory przekładniowe mają w pewnych rejonach podwójne ścianki, przy czym zamknięte pomiędzy nimi objętości tworzą w korpusie ramienia co najmniej jedną szczelną komorę chłodzącą lub kilka odrębnych szczelnych komór połączonych pomiędzy sobą przewodowo tworząc układ chłodnic.
Główna komora chłodząca jest usytuowana na części obwodu przekładniowej komory zawierającej szybkoobrotowe stopnie przekładni napędowej.
180 571
Korzystne jest również rozmieszczenie co najmniej jednej komory chłodzącej na długości ramienia wzdłuż ciągu elementów przekładni przenoszących napęd z szybkoobrotowego stopnia przekładni na wał napędowy organu urabiającego.
Ramię kombajnu według wynalazku uwidoczniono w przykładzie wykonania na rysunku w przekroju wzdłużnym, od strony silnika napędowego.
Korpus 1 ramienia ma dwie szczelne komory 2 i 3, w których zabudowana jest wielostopniowa przekładnia zębata. Komory przekładniowe 2 i 3 mają w pewnych rejonach, w obrębie korpusu 1 ramienia, podwójne ścianki 10 i 11, a zamknięte pomiędzy nimi objętości tworzą chłodzące komory 4, 5, 6. Główna chłodząca komora 4 znajduje się na części obwodu przekładniowej komory 2, zawierającej szybkoobrotowe stopnie przekładni zębatej, w rejonie zasprzęglenia elementu wejściowego przekładni z silnikiem napędowym. Pozostałe wzdłużne chłodzące komory 5 i 6 znajdują się na długości ramienia, wzdłuż górnej i dolnej powierzchni korpusu 1 ramienia. Komory 4, 5, 6 są połączone pomiędzy sobą za pomocą przewodów 8 tworząc szeregowy układ chłodnic, który to połączony jest za pomocą złączek 9 z instalacją chłodzącą kombajnu. Wzdłużne chłodzące komory 5 i 6 mają usytuowane w środku sztywne przewody, tworzące kierownice 7, wymuszające odpowiedni kierunek przepływu wody w ich wnętrzu.
Kierownice 7 są tak usytuowane w komorach 5 i 6 względem wlotów i wylotów wody, że wlot wody w komorze 5 i otwór wlotowy kierownicy 7 w tej komorze oraz wylot wody w komorze 6 i otwór wylotowy kierownicy 7 w tej komorze znajdują się na przeciwległych końcach komór, a otwór wylotowy kierownicy 7 z komory 5 i otwór wlotowy kierownicy 7 z komory 6 są połączone przewodem 8.
180 571
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 60 egz. Cena 2,00 zł.

Claims (4)

Zastrzeżenia patentowe
1. Ramię kombajnu górniczego ścianowego zawierające korpus z wydzielonymi, komorami, wewnątrz których jest zabudowana przekładnia zębata przenosząca napęd z silnika zamocowanego do korpusu ramienia na wał wyjściowy napędzający organ urabiający, znamienne tym, że w obrysie korpusu (1) ramienia przekładniowe komory (2) i (3) mają w pewnych rejonach podwójne ścianki (10), (11) a objętość zamknięta pomiędzy nimi stanowi co najmniej jedną chłodzącą komorę (4) lub kilka odrębnych chłodzących komór (4), (5), (6) połączonych między sobąprzewodowo.
2. Ramię według zastrz. 1, znamienne tym, że ma główną chłodzącą komorę (4) usytuowaną na części obwodu przekładniowej komory (2) zawierającej szybkoobrotowe stopnie przekładni napędowej połączone z silnikiem napędowym.
3. Ramię według zastrz. 1, znamienne tym, że zawiera co najmniej jedną chłodzącą komorę (5), (6) usytuowaną wzdłuż korpusu ramienia.
4. Ramię według zastrz. 3, znamienne tym, że ma w komorach (5) i (6) kierownice (7) ustalające kierunek przepływu wody.
PL31691296A 1996-11-07 1996-11-07 Ramię kombajnu górniczego PL180571B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL31691296A PL180571B1 (pl) 1996-11-07 1996-11-07 Ramię kombajnu górniczego

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL31691296A PL180571B1 (pl) 1996-11-07 1996-11-07 Ramię kombajnu górniczego

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL316912A1 PL316912A1 (en) 1998-05-11
PL180571B1 true PL180571B1 (pl) 2001-02-28

Family

ID=20068609

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL31691296A PL180571B1 (pl) 1996-11-07 1996-11-07 Ramię kombajnu górniczego

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL180571B1 (pl)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103727221A (zh) * 2013-12-29 2014-04-16 太重煤机有限公司 基于重力控制的采煤机强制润滑系统

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103727221A (zh) * 2013-12-29 2014-04-16 太重煤机有限公司 基于重力控制的采煤机强制润滑系统
CN103727221B (zh) * 2013-12-29 2016-04-20 太重煤机有限公司 基于重力控制的采煤机强制润滑系统

Also Published As

Publication number Publication date
PL316912A1 (en) 1998-05-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103221280B (zh) 带有液力缓速器的驱动机构
US4333358A (en) Power-shift countershaft type transmission
US5316106A (en) Lubricant cooling system for a motor vehicle axle
US9969252B2 (en) Electric drive device for driving a motor vehicle
EP3747766A1 (en) Aircraft power plant
EP2568198A1 (en) Differential axle assembly
PL180571B1 (pl) Ramię kombajnu górniczego
RU2158686C2 (ru) Приводной агрегат, в частности, для автомобиля
US5657723A (en) Drive unit with internal combustion engine and hydrodynamic retarder
US2707865A (en) Rotor shaft construction
RU2148512C1 (ru) Приводной агрегат, в частности для автомобиля
SU609482A3 (ru) Система охлаждени двигател горной машины
US3291052A (en) Gear pumps and motors
CN102308139B (zh) 具有驱动单元的承载元件
US2975964A (en) Rotary machine
US3373634A (en) Compact transmission
EP0060284B1 (en) A.f.c. drive gearbox
US2775308A (en) Tractor body gearing compartment arrangement for gearing and lubricating oil supply
US3362162A (en) Automatic power transmissions for motor vehicles
JP2000018366A (ja) 油圧・機械式無段変速装置
CZ296095A3 (en) Driving unit particularly for motor vehicles
US5600952A (en) Auxilliary drive apparatus
PL179679B1 (pl) Przekładnia obiegowa, zwłaszcza do kombajnów górniczych
US2943504A (en) Marine reduction gear transmission
US4015483A (en) Vehicle transmission