PL1771B1 - Zawór wtryskowy do silników spalinowych. - Google Patents

Description

Narzady do wtryskiwania paliwa w sil¬ nikach spalinowych maja najczesciej ksztalt zaworów iglicowych lub talerzy¬ kowych i sa przyciskane w pierwszym wy¬ padku silami cisnacemu, w drugim zas — silami ciagnacemu do stosownie uksztalto¬ wanej stozkowatej powierzchni uszczelnia¬ jacej. Ten ostatni sposób uszczelniania jest pewniejszy niz pierwszy, gdyz trzony za¬ worów sa naprezane nie na sciskanie, wzglednie na wyboczenie, lecz na rozcia¬ ganie, a zatem takze przy mniej doklad- nem prowadzeniu zawszei dzialaja w kie¬ runku osi zaworu, podczas gdy uszczelnia¬ jaca powierzchnia zaworu naprezanego na sciskanie lub wyboczenie nie moze do¬ kladnie uszczelniac przy wygieciu sie trzo¬ nu zaworu. Zawory wtryskowe, dociskane silami rozciagajacemi, czyli majace ksztalt talerzyków, maja jednak te wade, ze poza talerzykiem zaworu powstaje przestrzen martwa, w której, zaleznie od polozenia zaworu, moze gromadzic sie paliwo, a w mieszaninie powietrza z paliwem moga za¬ chodzic ruchy wirowe, które czynia do¬ plyw paliwa niejednostajnym i opózniaja go. Wynalazek dotyczy zaworów tego ro¬ dzaju, przyczem w mysl wynalazku wa¬ da, spowodowana tern, ze zawór wtrysko¬ wy ma ksztalt talerzyka, zostaje usunieta w ten sposób, ze zawór talerzykowy po stronie, zwróconej do otworu wtryskowe¬ go, ma przysad, odpowiednio stozkowaty, kulisty, lub w tym rodzaju uksztaltowany,zapobiegajacy gromadzeniu sie paliwa, wzglednie mieszaniny paliwa poza zawo¬ rem. Szczególnie odpowiedniem jest takie wykonanie, w którem przyrzad zaworu wtryskowego miesci sie w przestrzeni o- graniczonej powierzchnia podobnego do przysadu ksztaltu w ten sposób, ze miedzy przysadem zaworu a powierzchnia ogra¬ niczajaca, takze przy podniesionym za¬ worze, pozostaje dostatecznie wielka prze¬ strzen, aby paliwo moglo sie przedosta¬ wac, W ten sposób utworzony zawór tale¬ rzykowy dziala na rozdzielanie sie i roz¬ pylanie paliwa podobnie jak zawór iglico¬ wy, nie posiadajac przytem jego wa4* Po¬ dobienstwo w sposobie * dzialania zaworu t&tefzykowego w mysl wynalazku przeja¬ wia sie takze w tern, ze szybkosc wtryski¬ wanego paliwa wzrasta przy koncu zawo¬ ru, wskutek zmniejszonego przekroju w swietle.Rysunek przedstawia przyklad wyko¬ nania zaworu wtryskowego w mysl wyna¬ lazku, 1 oznacza oprawe zaworu, wstawiona w nadlew cylindra, 2 — zawór wtryskowy, umieszczony, w uwidocznionem na rysun¬ ku wykonaniu, zboku cylindra roboczego i równolegle do osi cylindra, skierowany o- strym koncem ku górze, a przytem zaopa¬ trzony po stronie, zwróconej ku otworowi wtryskowemu, w • stozkowy przysad 11, wchodzacy w podobnie uksztaltowana prze¬ strzen dyszowa. Os zaworu przecina os walu stawidlowego 4. Zawór jest bezpo¬ srednio podnoszony tarcza ksiukowa 5 i popychaczem 3, zamykany zas — sprezyna 7. Doprowadzanie powietrza nastepuje o- tworem 9, a doprowadzanie paliwa otwo¬ rem 10. Mieszanina paliwa z powietrzem dostaje sie kanalem 13 do cylindra robo¬ czego, najlepiej po przejsciu przez dysze, zlozona ap, z powierzchni sitowych. Caly zawór po wykreceniu korka 21 mozna wy¬ jac wraz z jego oprawa. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Zawór wtryskowy do silników spa¬ linowych, znamienny tern, ze narzad wtry¬ skowy zaopatrzony jest miedzy powierzch¬ nia uszczelniajaca a cylindrem w nieu- szczelniajacy przysad, o ksztalcie odpo¬ wiednio stozkowatym, kulistym lub temu podobnym, zapobiegajacy gromadzeniu sie paliwa, lub mieszaniny paliwa z powie¬ trzem wdmuchowem poza szeroka czescia grzybka zaworowego i powstawaniu ru¬ chów wirowych, opózniajacych wejscie pa¬ liwa.
2. 2. Zawór wtryskowy wedlug zastrz. 1, znamienny tem, ze nieuszczelniajacy przy¬ sad zaworu wtryskowego wchodzi w prze¬ strzen wydrazona, w takim samym podob¬ nym ksztalcie, nie dotykajac jej scian. Aktiengesellschaft fur Tiefbohrtechnik u, Maschinenbau vormals Trauzl & Co, Zastepca: M, Brokman, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 1771. Di-uk L. Boguslawskiego, Warszaw-. PL