PL173524B1 - Segment trasy przenośnika zgrzebłowego - Google Patents

Abstract

. Segment raasy przenośnikazgrzebłowego utworzony z rynny mającej płaskie dno, a wzdłuż jego brzegów boczne profile, i w końcach tych bocznych profili wykonane są gniazda z umieszczonymi w nich łącznikami bezgwintowymi, łączącymi sąsiednie rynny przenośnika, przy czym każdy łącznik ma przewężoną część środkową i pogrubione łby na końcach, i obydwa łby łącznika są zamknięte w swoich gniazdach, znamienny tym, że powierzchnie oporowe gniazd (3) oraz powierzchnie oporowe łbów (3) łącznika (4) są wycinkami powierzchni kulistej o promieniu r = 0,25 d do 0,40 d, gdzie d oznacza odległość środków powierzchni kulistych łbów łącznika

Description

Przedmiotem wynalazku jest segment trasy przenośnika zgrzebłowego przeznaczonego do transportu urobku w wyrobisku podziemnym.

Z polskiego opisu patentowego nr 165 055 jest znany segment trasy przenośnika zgrzebłowego zawierający rynnę z płaskim dnem i profilami bocznymi wzdłuż jego brzegów. Sąsiednie odcinki rynien przenośnika są połączone za pomocą łączników kształtowych. Łącznik kształtowy ma przewężoną część środkową, a na obu końcach ma pogrubione łby. Te łby są umieszczone w kieszeniach znajdujących się na końcach bocznych profili rynny. Płaskie dno rynny na początku i na końcu wyznacza linie łukowe.

Z polskiego opisu patentowego nr 167 552 jest znana rynna przenośnika zgrzebłowego, której sąsiednie odcinki są połączone bezgwintowymi łącznikami kształtowymi. Łączniki osadzone są w gniazdach uformowanych na końcach bocznych profili rynien. W stanie rozciągnięcia osiowego lub mimośrodowego sąsiadujących segmentów, powierzchnie oporowe łbów dolegają do powierzchni oporowych gniazd. Te dolegające do siebie oporowe powierzchnie łbów i oporowe powierzchnie gniazd są płaskie. Jeden z łbów każdego łącznika kształtowego jest zamknięty w swoim gnieździe za pomocą płytki przesuwnej w rowku i unieruchomionej kołkiem. Kołek tkwi w przelotowym otworze równoległym do ścianki bocznego profilu rynny.

Wadą znanego rozwiązania jest to, że przy wzajemnym skręceniu sąsiednich segmentów przenośnika płaskie powierzchnie oporowe ich złącza dolegają do siebie na niewielkich fragmentach, bądź dolega jedynie krawędź do fragmentu powierzchni.

Istota rozwiązania według wynalazku polega na tym, że powierzchnie oporowe łączników kształtowych łączących sąsiednie segmenty przenośnika zgrzebłowego są wycinkami powierzchni kulistych. Promień krzywizny tych powierzchni kulistych mieści się w granicach od 0.25 d do 0,40 d, gdzie d oznacza odległość środków powierzchni kulistych łbów łącznika. Korzystnie jest gdy płytka zamykająca jeden z łbów łącznika w gnieździe jest zaopatrzona w zatrzask w postaci mimośrodowo osadzonego w niej jednego zwoju drutu sprężynowego. Również korzystnie jest gdy blacha denna rynny przenośnika ma końce zukosowane na kształt rozciągniętej litery V i wraz z również zukosowanymi końcami bocznymi profili dno na obu swych końcach wyznacza linię łamaną.

Zaletą rozwiązania według wynalazku jest optymalizacja stanu naprężenia, zarówno łącznika jak i gniazd rynny przenośnika zgrzebłowego. Kulista oporowa powierzchnia gniazda

173 524 oraz stykająca się z nią kulista powierzchnia łba łącznika dolegają do siebie w dowolnym ułożeniu sąsiadujących ze sobą rynien, nawet przy ich wzajemnym skręceniu w płaszczyźnie poziomej do 1,5° i w płaszczyźnie pionowej do 3°. Ponadto środki powierzchni kulistych gniazd są przesunięte w głąb profili rynny tak, ze w sytuacji obciążenia łącznika powstaje siła składowa reakcji powierzchni kulistej do wewnątrz profilu, uniemożliwiając wysunięcie łącznika.

Zaletą zatrzasku, z mimośrodowo osadzonymi końcówkami zwoju drutu jest możliwość odchylania tego zatrzasku od płytki pod kątem 90°. Tę możliwość wykorzystuje się przy demontażu łącznika oraz z pozycji pracy dla uzyskania równoległego docisku do płytki.

Zaletą zukosowanych końców blachy dennej i zukosowanych końców bocznych profili tak, że obydwa końce segmentu wyznaczają linię łamaną jest umożliwienie łagodnego przechodzenia zgrzebeł z jednego segmentu na drugi, zwłaszcza przy maksymalnym rozsunięciu sąsiednich segmentów, gdy może powstać szczelina do 30 mm.

Przedmiot wynalazku w przykładzie wykonania jest zilustrowany na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia segment rynny przenośnika zgrzebłowego, fig. 2 - łącznik kształtowy łączący sąsiednie segmenty, fig. 3 - płytkę zamykającą.

Segment trasy przenośnika zgrzebłowego jest utworzony z rynny mającej płaskie dno 1 oraz boczne profile 2 wzdłuż jego brzegów. Na każdym końcu bocznego profilu jest uformowane gniazdo 3. Dwie sąsiednie rynny przenośnika są połączone ze sobą za pomocą kształtowych, bezgwintowych łączników 4. Łby 5 uformowane na końcach łączników 4 są osadzone w gniazdach 3. W stanie osiowego lub mimośrodowego rozciągnięcia sąsiednich rynien, oporowe powierzchnie 6 łbów dolegają do oporowych powierzchni 7 gniazd. Oporowe powierzchnie 6 i oporowe powierzchnie 7 są wycinkami powierzchni kulistej o promieniu r. Wielkość promienia r mieści się w granicach od 0,25 d do 0,35 d, gdzie d oznacza odległość środków kulistych łbów 5 łącznika. Jeden z łbów łącznika 4 jest zamknięty w gnieździe 3 za pomocą płytki 8. Dla trwałego zamknięcia w gnieździe płytka 8 jest wyposażona w zatrzask w postaci mimośrodowo umocowanego w niej jednego zwoju 9 drutu sprężystego.

Obydwa końce 10 blachy dennej 1 są zukosowane w kształcie rozciągniętej litery V. Końce 11 bocznych profili - znajdujące się po obu bokach blachy dennej - również są zukosowane.

173 524

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 zl

Claims (3)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Segment trasy przenośnika zgrzebłowego utworzony z rynny mającej płaskie dno, a wzdłuż jego brzegów boczne profile, i w końcach tych bocznych profili wykonane są gniazda z umieszczonymi w nich łącznikami bezgwintowymi, łączącymi sąsiednie rynny przenośnika, przy czym każdy łącznik ma przewężoną część środkową i pogrubione łby na końcach, i obydwa łby łącznika są zamknięte w swoich gniazdach, znamienny tym, że powierzchnie oporowe gniazd (3) oraz powierzchnie oporowe łbów (3) łącznika (4) są wycinkami powierzchni kulistej o promieniu r = 0,25 d do 0,40 d, gdzie d oznacza odległość środków powierzchni kulistych łbów łącznika.
2. 2. Segment trasy przenośnika zgrzebłowego według zastrz. 1, znamienny tym, że łU/ p/l J 6UU1J ,n.Uj4^VU. jv-<AVU Z- 1UWV / I\.OZAU.1LUWL£U l££V/nl inatt 4·*) jvOL pali ,ΛΌΙΙίΙ W ZdlłZdktk VV postaci mimośrodowo osadzonego jednego zwoju (9) drutu sprężynowego.
3. 3. Segment trasy przenośnika według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że blacha denna (1) ma końce (10) zukosowane w kształcie rozciągniętej litery V i wraz z również zukosowanymi końcami (11) bocznych profili (2) dno rynny na końcach wyznacza linię łamaną.