PL167786B1 - Górnicza kolejka podwieszana jednotorowa - Google Patents

Abstract

1. Górnicza kolejka podwieszana jednotorowa, przemieszczająca się po torze jezdnym zawieszonym na elastycznych cięgnach do elementu nośnego mocowanego bezpośrednio do górotworu pomiędzy odrzwiami za pomocą kotwi, znamienna tym, że element (1) nośny ma płaską podstawę (la) przylegającą do górotworu, w której wykonane są co najmniej dwa otwory do przeprowadzenia kotwi, oraz dwie płaskie prostopadłe do podstawy ścianki boczne (1b), korzystnie o kształcie trójkąta lub fragmentu koła, wyposażone w otwory (1c), w których zamocowany jest trzpień (2), a na nim typowe ogniwo (3) zawiesia, przy czym długość (L) elementu nośnego wynosi od 0,3 - 1,0 m.

Description

Przedmiotem wynalazku jest górnicza kolejka podwieszana jednotorowa stosowana do transportu materiałów i ludzi w wyrobiskach górniczych.

Znane z powszechnego stosowania kolejki jednotorowe, podwieszane są za pomocą elastycznych cięgien i zawiesi na kształtowniku korytkowym obudowy odrzwiowej. Ze względu na występujące obciążenia dynamiczne i statyczne, pochodzące od kolejki, zabudowywuje się dodatkowe odrzwia specjalnie przeznaczone do podwieszenia kolejki. Takie rozwiązanie jest uciążliwe z tytułu wykonawstwa i zabudowy dodatkowymi odrzwi, zwłaszcza w wyrobisku już funkcjonującym, co znacznie podraża koszt wyrobiska i koszt eksploatacji kolejki. Z opisu patentowego 120952 znane jest rozwiązanie w którym kolejka podwieszona jest bezpośrednio do stropu wyrobiska za pomocą elastycznych cięgien i specjalnych zawiesi przykotwionych do górotworu dwiema kotwiami. Rozwiązanie to eliminuje zabudowę dodatkowych odrzwi, wymaga jednak wykonawstwa specjalnych, skomplikowanych zawiesi złożonych z wielu elementów.

Powyższych wad nie posiada rozwiązanie według wynalazku.

Istota rozwiązanie polega na tym, że element nośny zawiesia wykonany jest z blachy w odpowiedniej grubości, w kształcie trzech prostopadłych ścian. Płaska podstawa przylega bezpośrednio do górotworu i ma kształt prostokąta, w której wykonane są otwory do przeprowadzenia kotwi mocujących. Dwie ścianki boczne odgięte od podstawy o kąt prosty są oddalone od siebie na odległość umożliwiającą zamontowanie typowego ogniwa zawiesia na trzpieniu osadzonym w otworach bocznych ścianek. Boczne ścianki mają korzystnie kształt trójkąta, zaś długość elementu nośnego wynosi od 0,3 x 1,0 m. Zawiesie mocowane jest do górotworu kotwiami odchylonymi od pionu o kąt 10°+ 15°, które usytuowane są korzystnie wzdłuż tworzącej stożka o wierzchołku zaczepionym na kontakcie górotworu i elementu nośnego. Elementy nośne kolejki oddalone są na odległość wynikającą z warunków eksploatacyjnych, przy czym sąsiednie elementy tworzą ze sobą kąt 0°-^ 90° - korzystnie kąt prosty. Korzystnym

167 786 jest zabudowanie pomiędzy elementem nośnym, a nakrętką kotwiową elementu tłumiącego i przenoszącego drgania.

Zaletami rozwiązania są korzyści techniczne wynikające z prostoty zawiesia jak również jego zabudowy. Usytuowanie zawiesia dnem do górotworu skraca długość mocowania pomiędzy powierzchnią górotworu, a nakrętką kotwiową, co eliminuje obluzowywanie połączenia w czasie drgań. Konstrukcja elementu nośnego umożliwia usytuowanie ogniwa zawiesia w wewnętrznej jego części dzięki czemu może być mniejsza długość elastycznego cięgna i usytuowanie toru jezdnego bliżej stropu co ma szczególne znaczenie w mniejszym gabarytowo wyrobiskach.

Przedmiot wynalazku objaśniono bliżej na przykładowym wykonaniu przedstawionym na rysunku, na którym fig. 1 uwidacznia zabudowany element nośny w widoku z boku, a fig. 2 ten sam element w widoku czołowym. Jak uwidacznia rysunek element 1 nośny kolejki górniczej przykotwiony jest do górotworu 6 dwiema kotwiami 4 z nakrętkami 5. Element 1 nośny wykonano z blachy o grubości g, która w rozwinięciu ma postać kwadratu o boku L, którego długość wynosi 0,3 + 1,0 m. Wzdłuż krawędzi równoległych do przekątnej kwadratu zagięto naroża tak, że powstała płaska prostokątna podstawa 1a, oraz dwie pionowe boczne ścianki 1b w kształcie trójkąta o wysokości h. Rozstaw krawędzi gięcia jest tak dobrany, że pomiędzy ścianki 1b boczne wchodzi swobodnie ogniwo 3 zawiesia. W ściankach bocznych wykonano po jednym otworze 1c, w których osadzono trzpień 2 zabezpieczony nakrętką 7, na którym spoczywa ogniwo 3. W płaskiej podstawie 1a usytuowano dwa otwory dla kotwi 4, do których mocuje się element nośny 1 za pomocą nakrętek 5 kotwiowych. Elementy 1 nośne przylegają bezpośrednio do stropu, a kotwie 4 tworzą z pionem kąt 10° - 15°. Sąsiednie elementy 1 tworzą ze sobą kąt 0° - 90° korzystnie są do siebie prostopadłe. Pozwala to na optymalne wykorzystanie zawiesi, tak że jedne są bardziej odporne na działanie sił wzdłużnych, a drugie na oddziaływanie sił poprzecznych.

167 786

fig. 1

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.

Cena 1.50 zł

Claims (4)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Górnicza kolejka podwieszana jednotorowa, przemieszczająca się po torze jezdnym zawieszonym na elastycznych cięgnach do elementu nośnego mocowanego bezpośrednio do górotworu pomiędzy odrzwiami za pomocą kotwi, znamienna tym, że element (1) nośny ma płaską podstawę (la) przylegającą do górotworu, w której wykonane są co najmniej dwa otwory do przeprowadzenia kotwi, oraz dwie płaskie prostopadłe do podstawy ścianki boczne (1b), korzystnie o kształcie trójkąta lub fragmentu koła, wyposażone w otwory (1c), w których zamocowany jest trzpień (2), a na nim typowe ogniwo (3) zawiesia, przy czym długość (L) elementu nośnego wynosi od 0,3 - 1,0m.
2. 2. Górnicza kolejka według zastrz. 1, znamienna tym że sąsiednie elementy nośne tworzą ze sobą kąt 0° - 90°, korzystnie są do siebie prostopadłe.
3. 3. Górnicza kolejka według zastrz. 1, znamienna tym, że kotwie mocujące (4) są odchylone od pionu o kąt 10° - 15° i są korzystnie usytuowane wzdłuż tworzącej stożka, którego wierzchołek zaczepiony jest na kontakcie górotworu i elementu nośnego.
4. 4. Górnicza kolejka według zastrz. 1, znamienna tym, że pomiędzy elementem nośnym, a nakrętką kotwiową ma zabudowany element tłumiący drgania.