PL163538B1 - Sposób montazu i/lub demontazu silowników hydraulicznych o znacznej srednicy oraz urzadzenie do montazu i/lub demontazu silowników hydraulicznych PL - Google Patents

Abstract

1. Sposób m ontazu i/lu b dem ontazu silowników h ydraulicznych o znacznej srednicy, znamienny tym, ze w pierwszej kolejnosci ustala sie polozenie w pionie cylindra lub rdzennika m ontow anego albo dem ontow a- nego silownika hydraulicznego wzgledem osi poprze- cznej wózka m ontazowego, zaciska sie cylinder lub rdzennik w szczekach wózka m ontazowego w pozycji pionowej, po czym do cylindra albo rdzennika bedacego w polozeniu wyjsciowym z wózkiem m ontazowym dogod- nie wklada sie co najmniej tloczysko, a nastepnie prze- suwa sie wzdluz linii prostej cylinder lub rdzennik albo caly silownik hydrauliczny pod os pionowego nacisku, ustala sie na podparciu plywajacym wózka dolnego, a nastepnie podpiera od dolu cylinder albo rdzennik m on- tow anego lub dem ontow anego silownika hydraulicznego i w przypadku m ontow anego silownika hydraulicznego kieruje sie od góry sile na tloczysko i inne elementy skladowe silownika, wciska sie tloczysko i inne elementy skladowe silownika, które wym agaja sily . . . 2. Urzadzenie do m ontazu i/lub dem ontazu silow- ników hydraulicznych zawierajace wózek m ontazowy, znamienne tym, ze ma slup od dolu zaopatrzony w zastrzaly (1) i posadow iony na dolnej plycie (2) polaczo-- nej rozlacznie z fundam entem (4), a od góry zaopatrzony w wysiegnik (5), podczas gdy w srodkowej czesci z przodu z obu stron slup zaopatrzony jest w nierównoramienne katow niki ( 6 ) , stanowiace jezdnie wózka pionowego polaczonego od góry poprzez silownik hydrauliczny (7) z wysiegnikiem (5), a od dolu sprzezonego z wózkiem poziom ym , przy czym ponizej jezdni wózka pionowego slup zaopatrzony jest we wspornik (8) . . . Fig 1 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób montażu i/lub demontażu siłowników hydraulicznych o znacznej średnicy oraz urządzenie do montażu i/lub demontażu siłowników hydraulicznych. Rozwiązania techniczne według wynalazku przeznaczone są do montażu albo demontażu siłowników hydraulicznych o różnej wysokości i o znacznej średnicy, a zwłaszcza siłowników hydraulicznych wymagających przy montażu albo demontażu momentu obrotowego do zakręcania lub odkręcania elementów składowych. Siłowniki hydrauliczne w tym także teleskopowe montowane lub demontowane zgodnie z wynalazkiem przeznaczone są szczególnie dla zmechanizowanych obudów ścianowych stosowanych w górnictwie podziemnym.

Znana jest linia montażowo-kontrolna stojaków z obudów zmechanizowanych z polskiego opisu patentowego nr 124 414. Linia montażowo-kontrolna składa się z kilku odrębnych części, przy czym jeden odcinek spełnia rolę odcinka kontrolno-odbiorczego, a pozostałe są odcinkami montażowymi, usytuowanymi w kolejności wynikającej z procesu technologicznego montażu

163 538 stojaków teleskopowych. Pierwszy odcinek montażowy składa się z konstrukcji, po której przemieszczają się wózki montażowe. Wzdłuż tego odcinka rozmieszczone są stanowiska montażowe, w tym na pierwszym stanowisku zainstalowane jest stanowisko ramy wychylnej, umożliwiającej uzbrojenie tłoka i montaż elementów rurowych rdzenia wewnętrznego. Rama wychylna sterowana jest siłownikiem hydraulicznym. Wprowadzona do wychylnej ramy górna część wózka montażowego z zamocowanym rdzennikiem wewnętrznym może być wychylana na przegubach z położenia poziomego do pionowego o kąt 90°. Drugi odcinek montażowy jest prostopadły do pierwszego i przeznaczony jest do łączenia rdzennika wewnętrznego z rdzennikiem zewnętrznym i składa się z konstrukcji nośnej, w której zabudowany jest siłownik hydrauliczny, połączony z kulką przesuwną wyposażoną w uchylny wspornik. Kolejny odcinek montażowy jest prostopadły do drugiego odcinka i służy do wstępnego montażu rdzennika zewnętrznego. Wykonany jest w postaci konstrukcji nośnej z jezdnią dla wózków przemieszczających się wahadłowo. Trzeci odcinek montażowy składa się z ramy stalowej z umieszczonymi w niej dwoma wózkami, z których jeden usytuowany jest na stanowisku zakładania i montażu wstępnego rdzennika zewnętrznego, a drugi usytuowany w osi odcinka czyli w położeniu w jakim dokonuje się połączenia rdzenników wewnętrznego z zewnętrznym. Następny czwarty odcinek montażowy jest zabudowany na przedłużeniu odcinka drugiego i posiada jezdnię dla górnej części wózków montażowych przemieszczanych za pomocą siłownika hydraulicznego zamocowanego do belki przesuwnej ze wspornikiem. Odcinek czwarty ma zabudowaną zapadkę blokującą przesuw rdzennika zewnętrznego podczas montażu. Piąty odcinek montażowy jest zainstalowany prostopadle do drugiego i czwartego odcinka montażowego. Odcinek ten zaopatrzony jest w wózek montażowy i dokonuje się na nim montaż końcowy cylindra. W sąsiedztwie odcinka piątego znajduje się zespół stacji prób z wózkami, które tworzą odcinek pomiarowo-kontrolny gdzie technologicznym łącznikiem jest urządzenie transportowe. Wzdłuż odcinka pomiarowo-kontrolnego jest zainstalowany odcinek montażu końcowego zaopatrzony w podesty robocze i wózki przeznaczone na montaż końcowy stojaków. Jezdnia, po której toczą się koła wózka montażowego wykonana jest z profili zewnętrznych z umieszczonymi w środkowej części torowiska prowadnikiem dla rolki sterującej wózka montażowego, którego podstawa składa się z dwóch ruchomych zestawów kołowych połączonych ze sobą sworzniem z osadzoną na nim rolką sterującą, przy czym górna część jest jednolitą konstrukcją montowanego stojaka wspartą na podstawach.

Równoległe odcinki montażowe - pierwszy i piąty usytuowane są prostopadle do odcinka drugiego i czwartego, połączonych trzecim odcinkiem. Tworzą one układ w kształcie litery E, przy czym odcinek kontrolny z zespołem stacji prób i odcinkiem montażu końcowego połączony jest w jedną całość za pomocą urządzenia transportowego.

Montaż stojaków telskopowych na linii montażowo-kontrolnej przeprowadza się w następujący sposób. Na wózek montażowy przemieszczający się po pierwszym odcinku zakłada się rurę rdzennika wewnętrznego i przesuwając wózek w kierunku odcinka drugiego przeprowadza się montaż poszczególnych elementów składowych rdzennika wewnętrznego. Na pierwszym stanowisku roboczym odcinka pierwszego górną część wózka montażowego wprowadza się do ramy wychylnej, która na przegubach z położenia poziomego do położenia pionowego wychyla siłownik. Usytuowanie pionowe rdzennika wewnętrznego umożliwia montaż elementów rurowych umieszczonych w rdzenniku wewnętrznym oraz pierścieni uszczelniających, oporowych i ślizgowych stanowiących integralną część tłoka. Uruchomienie siłownika hydraulicznego powoduje przemieszczanie ramy wychylnej w położenie poziome i po połączeniu górnej części wózka montażowego z jego postawą, wózek przesunięty zostaje na następne stanowisko robocze. Po dojściu wózka montażowego do końca pierwszego odcinka montażowego wprowadza się jego górną część na jezdnie odcinka montażowego. Na drugim odcinku montażowym zamontowany podzespół rdzennika wewnętrznego łączy się przy użyciu siłownika hydraulicznego oraz wspornika wychylnego zamocowanego na belce przesuwnej z rdzennikiem zewnętrznym w wózku montażowym trzeciego odcinka i usytuowanym w osi drugiego odcinka. Elementem oporowym dla rdzennika zewnętrznego jest zapadka umieszczona w czwartym odcinku montażowym. W momencie połączenia rdzennik wewnętrzny jest zamocowany w górnej części wózka montażowego, a rdzennik zewnętrzny w wózku montażowym trzeciego odcinka montażowego. Dla dokonania dalszego montażu, odblokowuje się uchwyt mocujący rdzennik zewnętrzny, a górną część wózka montażowego

163 538 wprowadza się na część dolną wózka montażowego znajdującego się na pierwszym odcinku montażowym. Zwalniając zapadkę część górną wózka montażowego wprowadza się razem z rdzennikiem zewnętrznym na czwarty odcinek montażowy, na którym dokonuje się ostatecznego połączenia rdzenników w jeden podzespół zwany częścią hydrauliczną stojaka teleskopowego. W tym czasie na wózek montażowy piątego odcinka montażowego podaje się cylinder stojaka i po usytuowaniu go w osi czwartego odcinka montażowego jego stopa wspiera się o wspornik. Uruchomienie siłownika połączonego z belką i wspornikiem powoduje wsunięcie części hydraulicznej stojaka do cylindra, zwalniając uchwyt mocujący górnej części wózka montażowego wprowadza się ją na podstawę będącą na trzecim odcinku montażowym i wycofuje cały wózek na jedno z dwóch stanowisk montażu wstępnego rdzennika zewnętrznego. Na piątym odcinku montażowym następuje końcowy montaż cylindra, a następnie przy użyciu urządzenia dźwigniowego częściowo zmontowany stojak usytuowuje się w pozycji pionowej i przekazuje się do stacji prób gdzie zostaje poddany próbom i badaniom odbiorczym, po uprzednim ustawieniu w osi wózka. Przebadany stojak z wózkiem przesuwa się w najbliższe sąsiedztwo siódmego odcinka montażowego. W tym czasie wózek montażowy siódmego odcinka montażowego ustawia się w osi toru jezdnego wózka stacji prób celem przejęcia stojaka do montażu końcowego. Przekazanie odbywa się w sytuacji gdy zamocowany stojak w wózku stacji prób przy użyciu dźwigni zostaje umieszczony do góry na taką wysokość, przy której otwór w stojaku pokryje się w otworem wózka montażowego siódmego odcinka montażowego i przy użyciu sworznia stojak zostanie zablokowany w wózku montażowym a następnie przemieszczony na stanowiska zakładania osłon i montażu końcowego. Do zakładania osłon używa się urządzenia dźwigniowego jak suwnicę lub elektrowciąg.

Znana linia montażowo-kontrolna stojaków z obudów zmechanizowanych i sposób montażu stojaków hydraulicznych dzięki temu, że pierwsza faza montażu przebiega w układzie poziomym oraz częściowo w pozycji pionowej jak przykładowo dla elementów rdzennika wewnętrznego eliminuje w znacznym stopniu uszkodzenia uszczelnienia montowanego stojaka hydraulicznego. Niedogodnością urządzenia i sposobu montażu są mimo tego znaczne rozmiary urządzenia z powodu montażu stojaków w układzie poziomym. Wymaga to także znacznej powierzchni do zabudowy zestawu funkcjonalnego poszczególnych urządzeń technologicznych do montażu stojaków hydraulicznych. Urządzenie do montażu zawiera na poszczególnych odcinkach montażowych szereg wózków montażowych o różnej funkcji oraz pomimo tego uzyskuje się mały stosunkowo stopień mechanizacji prac montażowych.

Celem wynalazku jest usunięcie lub co najmniej zmniejszenie niedogodności znanego sposobu montażu stojaków z obudów zmechanizowanych i linii montażowo-kontrolnej stojaków z obudów zmechanizowanych. Aby osiągnąć ten cel wyłączono zadanie opracowania sposobu montażu i/lub demontażu siłowników hydraulicznych o znacznej średnicy oraz konstrukcji urządzenia do montażu i/lub demontażu siłowników hydraulicznych, umożliwiających na jednym stanowisku roboczym montaż lub demontaż siłowników hydraulicznych, przy jednoczesnym zwiększeniu wydajności i zmniejszeniu uciążliwości operacji zakręcania i odkręcania elementów składowych.

Zadanie to rozwiązano zgodnie z wynalazkiem w ten sposób, że w pierwszej kolejności ustala się położenie w pionie cylindra lub rdzennika montowanego albo demontowanego siłownika hydraulicznego względem osi wózka montażowego, zaciska się cylinder lub rdzennik w szczękach wózka montażowego w pozycji pionowej, po czym do cylindra albo rdzennika będącego w położeniu wyjściowym z wózkiem montażowym dogodnie wkłada się co najmniej tłoczysko, a następnie przesuwa się wzdłuż linii prostej cylinder lub rdzennik albo cały siłownik hydrauliczny pod oś pionowego nacisku, ustala się na podparciu pływającym wózka dolnego a następnie podpiera od dołu cylinder albo rdzennik montowanego lub demontowanego siłownika hydraulicznego i w przypadku montowanego siłownika hydraulicznego kieruje się siłę od góry na tłoczysko i inne elementy składowe siłownika, wciska się tłoczysko i inne elementy składowe siłownika, które wymagają siły nacisku przy montażu a przeważnie w końcu nakłada się nakrętkę oraz jednocześnie wciska ją i zakręca się, po czym siłownik hydrauliczny lub rdzennik siłownika hydraulicznego, uwalnia się z nacisku od dołu i od góry oraz przesuwa się wózek montażowy wraz z zmontowanym siłownikiem w pozycję wyjściową i uwalnia się z wózka montażowego, podczas gdy przy demontażu odkręca się nakrętkę lub odciąga nasadzony element oraz wyciąga się tłoczysko, po czym cylinder zdemontowanego siłownika hydraulicznego z wózkiem montażowym przesuwa się w położenie wyjściowe i uwalnia się z wózka montażowego.

163 538

Wytyczone zadanie rozwiązuje również urządzenie do montażu i/lub demontażu siłowników hydraulicznych w ten sposób, że ma słup od dołu zaopatrzony w zastrzały i posadowiony na dolnej płycie połączonej rozłącznie z fundamentem, a od góry zaopatrzony w wysięgnik, podczas gdy w środkowej części z przodu z obu stron słup zaopatrzony jest w nierównoramienne kątowniki stanowiące jezdnie wózka pionowego połączonego od góry poprzez siłownik hydrauliczny z wysięgnikiem, a od dołu sprzężonego z wózkiem poziomym, przy czym poniżej jezdni wózka pionowego słup zaopatrzony jest we wspornik składający się z dwóch blach równolegle przyspawanych do półek ceownika słupa, a na końcach blach wspornika zainstalowane są rozłącznie dwa płaskowniki od góry i od dołu stanowiące leżnie dla dwóch prętów okrągłych stanowiących szyny jezdne wózka montażowego, które z drugiej strony podparte' są na leżniach wysięgników wspornika usytuowanego w pewnej odległości od słupa, podczas gdy do zastrzałów słupa przymocowane są od wewnątrz rozłącznie poprzez ceownik kątowniki nierównoramienne stanowiące prowadnice dolnego wózka podpartego siłownikiem hydraulicznym teleskopowym. Z przodu słupa i wzdłuż jezdni wózka montażowego usytuowana jest poniżej poziomu komora mająca kształt równoramiennego trapezu w przekroju pionowym o kącie rozwartym obudowana blachą, przy czym komora ta w osi montażu siłownika hydraulicznego połączona jest z komorą wgłębną dwustopniową, a w dolnej części komory wgłębnej usytuowany jest siłownik hydrauliczny teleskopowy, który jest połączony z wózkiem dolnym, zainstalowanym w górnej części komory wgłębnej, podczas gdy na przecięciu osi wzdłużnej jazdy wózka montażowego z osią pionową wspornika szyn jezdnych wózka montażowego jest usytuowana druga komora wgłębna, w której zainstalowany jest siłownik hydrauliczny zaopatrzony w górnej części w zderzak ustalający położenie mocowanego w wózku montażowym cylindra siłownika hydraulicznego.

Wózek pionowy ma korpus złożony z płyty pionowej, do której od wewnętrznej strony przymocowane są symetrycznie względem osi pionowej dwie blachy pionowe wzmocnione poziomymi zastrzałami, przy czym zastrzały od góry i od dołu połączone są z kostkami wsporczymi bocznych rolek tocznych, podczas gdy na dwóch blachach pionowych po ich zewnętrznej stronie osadzone są wewnętrzne rolki toczne a po drugiej zewnętrznej stronie płyty pionowej w pobliżu jej pionowych krawędzi przymocowane są równolegle względem siebie wsporniki, przy czym jednym bokiem (czołem) wsporniki zamocowane są na całej wysokości do płyty pionowej i od dołu mają prostokątne wycięcia, a od góry ścięcia od strony pionowej, a końcówka wspornika ma kształt prostokąta, podczas gdy między wspornikami zainstalowana jest blacha pozioma, do której w jej osi poprzecznej przymocowane są dwa ucha od wewnątrz zaopatrzone w tuleje na sworzeń tłoczyska siłownika hydraulicznego, a od dołu do wsporników przymocowana jest jezdnia wózka poziomego w postaci blachy prostokątnej wewnątrz wyciętej poza niewielkim pasem od strony płyty pionowej, przy czym od przodu do wsporników blachy poziomej i jezdni przymocowana jest rozłącznie blacha, stanowiąca zderzak wózka poziomego. Boczne rolki osadzone są obrotowo na sworzniu w łożyskach wzdłużnych, przy czym sworzeń ten jest zainstalowany rozłącznie w otworze owalnym płyty pionowej oraz w otworze owalnym kostki wsporczej przymocowanej nierozłącznie do płyty pionowej, podczas gdy sworzeń od strony bocznej rolki tocznej jest stopniowo zgrubiony i przechodzi w kołnierz oporowy, pod którym jest walcowa powierzchnia o mniejszej średnicy usytuowana w gnieździe kostki wsporczej, przy czym w kostce wsporczej z zewnętrznej strony jest śruba regulacyjna oddziaływująca na powierzchnie walcową sworznia. Wewnętrzne rolki toczne osadzone są na sworzniach zainstalowanych rozłącznie bezpośrednio w otworach blach pionowych, przy czym otwory w blasze pionowej od strony słupa mają kształt owalny i z zewnętrznej strony blach pionowych zainstalowane są śruby regulacyjne sworznia wewnętrznej rolki tocznej.

Wózek poziomy ma korpus w postaci płyty poziomej, do której od góry przymocowane są symetrycznie względem osi poziomej dwie blachy pionowe równolegle względem siebie oraz wzmocnione pionowymi zastrzałami, które co najmniej z przodu i z tyłu połączone są z kostkami mocującymi bocznych rolek tocznych, podczas gdy na dwóch blachach pionowych po ich zewnętrznej stronie osadzone są wewnętrzne rolki toczne, a od dołu do płyty poziomej przymocowana jest obsada silnika hydraulicznego, który jest wyposażony w końcówkę zamocowaną rozłącznie na wale silnika hydraulicznego, przystosowaną do instalowania tulei wciskająco-zakręcających. Boczne rolki toczne wózka poziomego osadzone są obrotowo na sworzniu w łożyskach wzdłużnych, przy czym sworzeń ten jest zainstalowany rozłącznie w otworze owalnym płyty poziomej

163 538 oraz w otworze owalnym kostki (wsporczej) mocującej, przymocowanej nierozłącznie do płyty poziomej, podczas gdy sworzeń od strony bocznej rolki tocznej jest stopniowo zgrubiony i przechodzi w kołnierz oporowy, pod którym jest walcowa powierzchnia o mniejszej średnicy usytuowana w gnieździe kostki wsporczej, przy czym w kostce wsporczej z zewnętrznej strony jest zainstalowana śruba regulacyjna oddziaływująca na tworzącą powierzchni walcowej sworznia. Wewnętrzne rolki toczne wózka poziomego osadzone są na sworzniach zainstalowanych rozłącznie bezpośrednio w otworach blach pionowych, przy czym otwory w blasze pionowej od strony blachy poziomej wózka pionowego mają kształt owalny i od góry w blachach pionowych zainstalowane są śruby regulacyjne sworznia wewnętrznej rolki tocznej.

Wózek montażowy składa się z prowadnika złożonego z płyty pionowej, do której od wewnątrz w pobliżu krawędzi krótszego jej boku przymocowane są zestawy jezdne, w dolnej i górnej części zaopatrzone w trzy rolki toczne, których osie podłużne, przecinają się w jednym punkcie, podczas gdy do płyty pionowej z przodu przymocowana jest osiowo szczęka stała, przesuwna w osi poziomej, a w pobliżu krawędzi krótszych boków płyty pionowej w osi poziomej zestawu jezdnego zamocowane są tuleje z tyłu płyty pionowej przymocowane do listew zestawu jezdnego, a z przodu płyty pionowe usztywnione są z dołu i od góry zastrzałami, w których osadzone są drągi prowadzące połączone z drugiej strony rozłącznie z belką oporową, do której rozłącznie zamocowany jest siłownik hydrauliczny, podczas gdy tłoczysko siłownika hydraulicznego sprzężone jest z belką przesuwną zaopatrzoną w tuleje osadzone na drągach prowadzących, na której osiowo są zainstalowane szczęki przesuwne w osi poziomej belki przesuwnej.

Zestaw jezdny wykonany jest z listwy zewnętrznej i listwy wewnętrznej, połączonych z płytą pionową, przy czym listwy wewnętrzne zestawów jezdnych połączone są blachą, a listwy zewnętrzne zaopatrzone są w zderzaki gumowe. Wózek dolny ma korpus złożony z płyty pionowej, do której przymocowane są od wewnętrznej strony symetrycznie względem osi pionowej dwie blachy pionowe wzmocnione od dołu i od góry poziomymi zastrzałami, połączonymi z kostkami mocującymi (wsporczymi) bocznych rolek tocznych, przy czym na dwóch blachach pionowych po ich zewnętrznej stronie osadzone są wewnętrzne rolki toczne, podczas gdy do płyty pionowej od zewnętrznej strony, przymocowana jest powyżej jej osi płyta pozioma, która od góry połączona jest z dwoma zastrzałami zainstalowanymi na krawędziach blachy poziomej, usytuowanymi symetrycznie w stosunku do osi podłużnej blachy poziomej a między zastrzałami zainstalowana jest rozłącznie stała płyta, do której na krawędziach zamocowane są rozłącznie prowadnice podłużne, w których zainstalowana jest płyta przesuwana podłużnie, przy czym do płyty przesuwnej podłużnie zamocowane są na krawędziach poprzecznych prowadnice, w których zainstalowana jest płyta przesuwna poprzecznie zaopatrzona od góry we wspornik kielichowy, podczas gdy płyta pozioma od dołu zaopatrzona jest w dwie podpory rozmieszczone wewnątrz płaszczyzn pionowych przechodzących przez zastrzały z tym, że podpory zaopatrzone są w otwory przeznaczone na sworzeń mocujący tłoczysko siłownika hydraulicznego. Rolki toczne boczne wózka dolnego osadzone są obrotowo na sworzniu w łożyskach wzdłużnych, przy czym sworzeń ten zainstalowany jest rozłącznie w otworze owalnym płyty pionowej oraz w otworze owalnym kostki wsporczej przymocowanej nierozłącznie do płyty pionowej, podczas gdy sworzeń od strony rolki bocznej jest stopniowo zgrubiony i przechodzi w kołnierz oporowy, pod którym jest walcowa powierzchnia o mniejszej średnicy usytuowana w gnieździe kostki wsporczej, przy czym w kostce wsporczej z zewnętrznej strony jest zainstalowana śruba regulacyjna oddziaływująca na tworzącą powierzchnię walcową sworznia. Rolki toczne wewnętrzne wózka dolnego osadzone są na sworzniach zainstalowanych rozłącznie w otworach blach pionowych, przy czym otwory w blasze pionowej od strony słupa mają kształt owalny i z zewnętrznej strony od czoła w blachach pionowych zainstalowane są śruby regulacyjne, służące do regulacji położenia sworznia rolki tocznej wewnętrznej.

Sposób montażu i/lub demontażu siłowników hydraulicznych o znacznej średnicy oraz urządzenie do montażu i/lub demontażu siłowników hydraulicznych według wynalazku umożliwia praktycznie na jednym stanowisku roboczym montaż lub demontaż siłowników hydraulicznych w pozycji tylko pionowej co praktycznie wyklucza uszkodzenia w czasie operacji montażu i demontażu siłowników hydraulicznych. Rozwiązania techniczne według wynalazku zapewniają wciskanie i zakręcanie w czasie montażu oraz odkręcanie i wyciąganie w czasie demontażu przy znacznym stopniu mechanizacji poszczególnych operacji, a tym samym uciążliwości pracy przy zastosowaniu

163 538 jednego wózka montażowego. Urządzenie według wynalazku gabarytowo zajmuje stosunkowo niewielką powierzchnię. Nieoczekiwanie sposób i urządzenie według wynalazku umożliwiają także, zwłaszcza montaż siłowników hydraulicznych teleskopowych przez montaż rdzennika, a następnie rdzennika w zewnętrznym cylindrze siłownika.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematycznie urządzenie do montażu i/lub demontażu siłowników hydraulicznych w widoku z boku wraz z przekrojem pionowym w osi posadowienia jego fundamentu, fig. 2 -urządzenie do montażu i/lub demontażu siłowników hydraulicznych w widoku z przodu wraz z przekrojem pionowym w osi podłużnej fundamentu, fig. 3 - wózek pionowy w widoku z góry wraz z przekrojem poprzecznym słupa urządzenie do montażu i/lub demontażu siłowników hydraulicznych, fig. 4 - wózek pionowy w widoku z boku, fig. 5 - wózek poziomy w widoku z przodu w przekroju pionowym, fig. 6 - wózek poziomy w widoku z boku z przekrojem pionowym końcówki wału silnika hydraulicznego, fig. 7 - wózek montażowy w przekroju osiowym, przy czym w górnej części jest to przekrój wzdłuż osi podłużnej wózka montażowego, natomiast w dolnej części jest to przekrój wzdłuż osi drąga prowadzącego wózka montażowego, fig. 8 - wózek montażowy w półwidoku z góry, fig. 9 - wózek dolny w widoku z góry z częściowym przekrojem poziomym wózka dolnego wraz z przekrojem poprzecznym prowadnic wózka dolnego urządzenia do montażu i/lub demontażu siłowników hydraulicznych, fig. 10 - wózek dolny w widoku z boku.

Urządzenie do montażu i/lub demontażu siłowników hydraulicznych składa się ze słupa wykonanego w postaci konstrukcji skrzynkowej, złożonej z dwóch zespawanych ze sobą ceowników. Słup w dolnej części po obu bokach zaopatrzony w zastrzały 1 a od dołu w dolną płytę 2 stanowiącą podstawę. Zastrzały 1 w formie pionowych blach połączone są nierozłącznie z dolną płytą 2 oraz zaopatrzone w pionowe żebra 3 poprzecznie usytuowane do zastrzałów 1. Dolna płyta 2 słupa jest połączona rozłącznie z kotwiami zainstalowanymi w fundamencie 4. Słup w górnej części zaopatrzony jest w wysięgnik 5 wykonany z dwóch blach, które są arzespαwαne do półek ceoweikmw słupa wygiętych do środka, przy czym końcówki blach usytuowane są względem siebie równolegle i zaopatrzone w sworzeń Od góry pionowe blachy wysięgnika 5 połączone są płytą. W środkowej części z obu stron z przodu słup zaopatrzony jest w nierównomierne kątowniki 6, arzyspęwęne do półek ceowników słupa, stanowiące jezdnie wózka pionowego. Na sworzniu wysięgnika 5 zawieszony jest siłownik hydrauliczny 7, którego tłoczysko jest połączone przegubowo z wózkiem pionowym, sprzężonym od dołu z wózkiem poziomym. Poniżej jezdni wózka pionowego słup zaopatrzony jest we wspornik 8 składający się z dwóch blach równolegle p^spawanych do półek ceownika słupa a z kolei te blachy wewnątrz są połączone nierozłącznie dwoma blachami poprzecznymi. Na końcach blach wspornika 8 zainstalowane są rozłącznie dwa płaskowniki od góry i od dołu stanowiące leżnie dla dwóch prętów okrągłych 9 stanowiących szyny jezdne wózka montażowego. Szyny jezdne są usytuowane w jednej płaszczyźnie pionowej i z drugiej strony podparte na pionowym wsporniku 10 usytuowanym w pewnej odległości w stosunku do słupa. Pionowy wspornik 10 składa się z blachy poziomej połączonej rozłącznie z płytą fundamentową. Do blachy poziomej przymocowana jest blacha pionowa, która jest usztywniona dwoma zastrzałami w postaci blach, które z kolei wewnątrz połączone są między sobą dwiema blachami poziomymi. Blacha pionowa i zastrzały mają wycięcia owalne w celu obniżenia masy pionowego wspornika 10. Do blachy pionowej w górnej części aezesaęwane są dwa wysięgniki 11, do których przymocowane są leżnie dla prętów okrągłych 9 stanowiących szyny jezdne.

Do występów zastrzałów 1 słupa przymocowane są poprzez ceownik od wewnątrz rozłącznie kątowniki niermweoręwieene 12 stanowiące prowadnice dolnego wózka. Z przodu słupa i wzdłuż jezdni wózka montażowego usytuowana jest poniżej poziomu komora mająca kształt równoramiennego trapezu w przekroju pionowym o kącie rozwartym obudowana blachą. Komora ta w osi montażu siłownika-połączona jest z komorą wgłębną dwustopniową. W dolnej części tej.komory wgłębnej jest usytuowany siłownik hydrauliczny teleskopowy 13, który jest połączony z wózkiem dolnym zainstalowanym w drugiej części komory wgłębnej. Prowadnice dolnego wózka w dolnej części połączone są rozłącznie poprzez cengeik z kotwiami zamocowanymi w pionowej ścianie komory wgłębnej. Wózek dolny stanowi podparcie pływające cylindra siłownika i przesuwa się po prowadnicach za pomocą siłownika hydraulicznego teleskopowego 13. Na przecięciu osi wzdłużnej

163 538 jazdy wózka montażowego z osią pionową pionowego wspornika 10 szyn jezdnych wózka montażowego wspornika 10 szyn jezdnych wózka montażowego jest usytuowana druga komora wgłębna, w której jest zainstalowany siłownik hydrauliczny 14, którego górna część jest zaopatrzona w zderzak ustalający położenie mocowanego w wózku montażowym cylindra siłownika hydraulicznego. Blacha stanowiąca obudowę komory wokół otworów komór wgłębnych jest wywinięta do góry i zabezpiecza tym samym przed wlewaniem się emulsji do komór wgłębnych.

Wózek pionowy składa się z korpusu złożonego z płyty pionowej 15, do której przymocowane są symetrycznie względem osi pionowej dwie blachy pionowe 16 równolegle względem siebie oraz wzmocnione poziomymi zastrzałami od dołu i od góry oraz w połowie wysokości płyty pinonwrj

15. Poziome zastrzały od góry i od dołu połączone są z kostkami mocującymi (wsporczymi) 17 bocznych rolek tocznych 18. Na dwóch blachach pionowych 16 po ich zewnętrznej stronie osadzone są wewnętrzne rolki toczne 19 i 20. Blachy pinonwr 16 mają wycięcie usytuowane w osi w połowie wysokości. Boczne rolki toczne 18 osadzone są obrotowo na sworzniu w łożyskach wzdłużnych, natomiast sworzeń jest zainstalowany rozłącznie w otworze owalnym płyty pionowej 15 oraz w otworze owalnym kostki wsporczej 17 przymocowanej oirrnełąceoir do płyty pionowej 15. Swwozeń oo sti^tron bonzeoj jolki t onzn) 1 8jest ^comoow zgor^aon i przechhozi w SoOłierz oporowy, pod którym jest walcowa powierzchnia o moirjserj średnicy usytuowana w gnieździe kostki wsporczej 17. W kostce wsporczej 17 z zewnętrznej strony jest śruba regulacyjna oddziaływująca na tworzącą powierzchni walcowej sworznia.

Mocowanie zwnreola realizowane 1π1 za pomocą nakrętki eaioztalnwaoe1 od strony zewnętrznej płyty pionowej 15 i kołnierza opierającego się o zewnętrzną powierzchnię kostki mocującej (wsporczej) 17. Rolki toczne wewnętrznej 19 i 20 osadzone są na sworzniach zainstalowanych rozłącznie bezpośrednio w otworach blach pionowych 16, przy czym otwory w blasze pionowej 16 od strony słupa mają kształt owalny. Od czoła w blachach pionowych 16 eaiostalnwanr są śruby regulacyjne służące do regulacji położenia sworznia, a tym samym rolki tocznej wewnętrznej 20. Po drugiej zewnętrznej stronie do płyty pionowej 15 w pobliżu jej pionowych krawędzi przymocowane są równoległe względem siebie wsporniki 21. Wsporniki 21 jednym bokiem zamocowane są na całej wysokości płyty pionowej 15, przy czym od dołu mają prostokątne wycięcia a od góry ścięcie od strony płyty pionowej 15, z tym, że końcówka swobodna wspornika 21 ma kształt prostokąta. Między wspornikami 21 zainstalowana ιπϊ blacha pozioma 22, do której w jej osi poprzecznej przymocowane są dwa ucha 23 od wewnątrz zaopatrzone w tuleje na sworzeń tłoczyska siłownika hydraulicznego 7. Na wysokości blachy poziomej 22 od zewnątrz wsporniki 21 na połowie długości mają poziome zastrzały 24. Od dołu do wsporników 21 przymocowana jest rozłącznie jezdnia 25 wózka poziomego w postaci blachy prostokątnej wewnątrz wyciętej poza niewielkim pasmem od strony płyty pionowej 15. Od przodu od wsporników 21, blachy poziomej 23 i jezdni 25 przymocowana jest rozłącznie blacha 26 w kształcie prostokąta stanowiąca zderzak wózka poziomego.

Wózek poziomy składa się z korpusu złożonego z płyty poziomej 27 w postaci kwadratu, do której od góry przymocowane są symetrycznie względem osi poziomej dwie blachy pionowe 28 równolegle względem siebie oraz wzmocnione pionowymi zastrzałami z przodu i z tyłu oraz w połowie długości dwoma zastrzałami zainstalowanymi symetrycznie w stosunku do osi poziomej płyty poziomej 27. Pionowe zastrzały z przodu i z tyłu połączone są z kostkami mocującymi 29 bocznych rolek tocznych 30. Na blachach pionowych 28 po ich zewnętrznej stronie osadzone są wewnętrzne rolki toczne 31 i 32. Blachy pionowe 28 mają wycięcia usytuowane w osi w połowie ich długości. Boczne rolki toczne 30 osadzone są obrotowo na sworzniu w łożyskach wzdłużnych natomiast sworzeń jest zainstalowany rozłącznie w otworze owalnym płyty poziomej 27 oraz w otworze owalnym kostki mocującej 29 przymocowanej nierozłącznie do płyty poziomej 27. Sworzeń od strony bocznej rolki tocznej 30 jest stopniowo zgrubiony i przechodzi w kołnierz oporowy, pod którym jest walcowa powierzchnia o mniejszej średnicy usytuowana w gnieździe kostki mocującej 29. W kostce mocującej 29 z zewnętrznej strony jest śruba regulacyjna oddziaływująca na tworzącą powierzchni walcowej sworznia. Mocowanie sworznia realizowane jest za pomocą nakrętki zainstalowanej od dołu płyty poziomej 27 i kołnierza opierającego się o górną powierzchnię kostki mocującej 29. Wewnętrzne rolki toczne 31 i 32 osadzone są na sworzniach zainstalowanych rozłącznie bezpośrednio w otworach blach pionowych 28, przy czym otwory w blasze pionowej 28 od strony blachy poziomej 22 wózka pionowego mają kształt owalny. Od góry

163 538 11 w blachach pionowych 28 zainstalowane są śruby regulacyjne służące do regulacji położenia sworznia a tym samym wewnętrznej rolki tocznej 32.

Mocowanie sworznia realizowane jest za pomocą nakrętki i kołnierza opierającego się o powierzchnię blachy pionowej 28. Do płyty poziomej 27 od dołu przymocowana jest obsada silnika hydraulicznego 33, który wyposażony jest w końcówkę 34 zamocowaną rozłącznie na wale silnika hydraulicznego 33, przystosowaną do instalowania tulei wciskająco-zakręcających 35. Z jednej bocznej strony płyty poziomej 27 dwie kostki mocujące 29 połączone są rozłącznie z uchwytem 36 w postaci wygiętego pręta.

Wózek montażowy składa się z prowadnika złożonego z płyty pionowej 37, do której z tyłu w pobliżu krawędzi krótszego boku przymocowane są zestawy jezdne w przekroju pionowym w kształcie litery C. Zestaw jezdny wykonany jest z listwy zewnętrznej 38 i listwy wewnętrznej 39 połączonych z płytą pionową 37, przy czym listwy wewnętrzne 39 zestawów jezdnych połączone są blachą 40. Listwy zewnętrzne 38 zestawów jezdnych połączone są z blachą 40. Listwy zewnętrzne 38 zestawów jezdnych zaopatrzone są w zderzaki gumowe 41 służące do ustalenia w skrajnych położeniach wózka montażowego. W dolnej i górnej części zestawy jezdne zaopatrzone są w trzy rolki toczne 42, których osie podłużne przecinają się w jednym punkcie, który jest osią wzdłużną szyny jezdnej wózka montażowego. Do płyty pionowej 37 z przodu przymocowana jest osiowa szczęka stała 43, przesuwnie w osi poziomej co umożliwia dokładne ustawienie w stosunku do osi wzdłużnej prowadnika. W pobliżu krawędzi krótszych boków płyty pionowej 37 w osi poziomej zestawu jezdnego zamocowane są tuleje 4 z tytułu płyty pionowej 37 przymocowane do listew 38 i 39 zestawu jezdnego, a z przodu płyty pionowej usztywnione z dołu i do góry zastrzałami 45. Tuleje 44 zaopatrzone są z obu stron w wewnętrznie kalibrowane tuleje. Tuleje 44 służą do osadzania drągów prowadzących 46 połączonych z drugiej strony rozłącznie z belką oporową 47. Do belki oporowej 47 zamocowany jest rozłącznie siłownik hydrauliczny 43 sprzężone jest z belką przesuwną 49, na której osiowo są zainstalowane ruchome szczęki 50 przesuwne także w osi poziomej belki przesuwnej 49. Belka przesuwna 49 zaopatrzona jest w tuleję przesuwną osadzoną na drągach prowadzących 46. Szczęki stałe 43 zainstalowane na płycie pionowej 37 i szczęki ruchome 50 zainstalowane na belce przesuwnej 49 wyłożone są płytami miedzianymi albo mosiężnymi, aby nie rysować powierzchni mocowanego elementu siłownika hydraulicznego.

Wózek dolny składa się z korpusu złożonego z płyty pionowej 51, do której przymocowane są symetrycznie względem osi pionowej dwie blachy pionowe 52 równolegle względem siebie, które wzmocnione są poziomymi zastrzałami od dołu i góry. Poziome zastrzały połączone są z kostkami mocującymi (wsporczymi) 53 bocznych rolek tocznych 54. Na dwóch blachach pionowych 52 po ich zewnętrznej stronie osadzone są wewnętrzne rolki toczne 55 i 56. Blachy pionowe 52 mają kształt prostokąta. Po drugiej zewnętrznej stronie płyty pionowej 51 przymocowana jest powyżej jej osi płyta (blacha) pozioma 57, która od góry połączona jest z dwoma zastrzałami 58, zainstalowanymi na krawędziach blachy poziomej 57 usytuowanymi symetrycznie w stosunku do osi podłużnej blachy poziomej 57. Między zastrzałami 58 zainstalowana jest rozłącznie stała płyta, do której w krawędziach zamocowane są rozłącznie prowadnice podłużne 59, w których jest zainstalowana płyta 60 przesuwana podłużnie. Do płyty 60 przesuwnej podłużnie zamocowane są na krawędziach poprzecznych prowadnice 61, w których zainstalowana jest płyta 62 przesuwna poprzecznie zaopatrzona od góry we wspornik kielichowy (w kształcie kielicha) 63. Płyta pozioma 57 od dołu zaopatrzona jest w dwie podpory 64 rozmieszczone wewnątrz płaszczyzn pionowych przechodzących przez zastrzały 58. Podpory 64 są ścięte z przodu od strony dolnego naroża. Podpory 64 zaopatrzone są w otwory przeznaczone na sworzeń mocujący tłoczysko siłownika hydraulicznego 13.

Rolki toczne boczne 54 osadzone są obrotowo na sworzniu w łożyskach wzdłużnych, natomiast sworzeń jest zainstalowany rozłącznie w otworze owalnym płyty pionowej 51 oraz w otworze owalnym kostki wsporczej 53 przymocowanej nierozłącznie do płyty pionowej 51. Sworzeń od strony rolki bocznej 54 jest stopniowo zgrubiony i przechodzi w kołnierz oporowy, pod którym jest walcowa powierzchnia o mniejszej średnicy usytuowana w gnieździe kostki wsporczej 53. W kostce wsporczej 53 z zewnętrznej strony jest śruba regulacyjna oddziaływująca na tworzącą powierzchni walcowej sworznia. Mocowanie sworznia realizowane jest za pomocą nakrętki zainstalowanej od strony wewnętrznej płyty pionowej 51 i kołnierza opierającego się o zewnętrzną powierzchnię kostki

163 538 wsporczej (mocującej) 53. Rolki toczne zewnętrzne 55 i 56 osadzone są na sworzniach zainstalowanych rozłącznie bezpośrednio w otworach blach pionowych 52, przy czym otwory w blasze pionowej 52 od strony słupa mają kształt owalny. Z zewnętrznej strony w blachach pionowych 52 zainstalowane są śruby regulacyjne służące do regulacji położenia sworznia, a tym samym rolki tocznej wewnętrznej 56.

Sposób montażu i demontażu siłowników hydraulicznych o znacznej średnicy w powiązaniu z działaniem urządzenia do montażu i/lub demontażu siłowników hydraulicznych według wynalazku rozpoczyna się od ustawienia wózka montażowego w osi pionowego wspornika 10, następnie ustala się położenie zderzaka ustalającego siłownika hydraulicznego 14, po czym rozsuwa się szczęki ruchome 50 wózka montażowego i od góry wkłada się cylinder montowanego siłownika hydraulicznego lub rdzennika, zaciska się w szczękach 43 i 50, po czym wózek montażowy wraz z cylindrem przesuwa się w położenie takie, aby oś cylindra montowanego siłownika pokrywała się z osią pionową tulei wciskająco-zakręcającej 35 wózka pionowego i wspornika kielichowego 63 wózka dolnego. Następnie od góry do cylindra wkłada się elementy montowanego siłownika hydraulicznego lub rdzennika jak tłoczysko, tuleje i inne albo rdzennik, które mają być wciśnięte do cylindra, po czym przesuwa się wózek pionowy w dół i naciskając tuleję wciskająco-zakręcającą 35 na te elementy wciska się je w cylinder lub rdzennik. Po wciśnięciu w cylinder poszczególnych elementów montowanego siłownika lub rdzennika, przeważnie w końcu nakłada się za pomocą obracającej się końcówki 34 silnika hydraulicznego wózka poziomego, po czym zatrzymuje się silnik hydrauliczny oraz zmontowany siłownik hydrauliczny uwalnia się z nacisku od góry od tulei wciskająco-zakręcającej 35 wózka poziomowego, a od dołu od wspornika kielichowego 63 przez to, że wózek pionowy odsuwa się do góry, wózek dolny w dół oraz następnie przesuwa się wózek montażowy wraz z zmontowanym siłownikiem lub rdzennikiem w położenie wyjściowe, rozsuwa się szczęki przesuwne 50 i wyciąga się zmontowany siłownik hydrauliczny.

Demontaż siłownika hydraulicznego dokonuje się w odwrotnej kolejności prowadząc najpierw odkręcanie, a następnie wyciąga się elementy składowe z cylindra lub rdzennika.

Fig 2

Fig. 3

Fig. 5

Fig. 6

Fig. 8

Fig. 9

Fig. 10

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 10 000 zł

Claims (14)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Sposób montażu i/lub demontażu siłowników hydraulicznych o znacznej średnicy, znamienny tym, że w pierwszej kolejności ustala się położenie w pionie cylindra lub rdzennika montowanego albo demontowanego siłownika hydraulicznego względem osi poprzecznej wózka montażowego, zaciska się cylinder lub rdzennik w szczękach wózka montażowego w pozycji pionowej, po czym do cylindra albo rdzennika będącego w położeniu wyjściowym z wózkiem montażowym dogodnie wkłada się co najmniej tłoczysko, a następnie przesuwa się wzdłuż linii prostej cylinder lub rdzennik albo cały siłownik hydrauliczny pod oś pionowego nacisku, ustala się na podparciu pływającym wózka dolnego, a następnie podpiera od dołu cylinder albo rdzennik montowanego lub demontowanego siłownika hydraulicznego i w przypadku montowanego siłownika hydraulicznego kieruje się od góry siłę na tłoczysko i inne elementy składowe siłownika, wciska się tłoczysko i inne elementy składowe siłownika, które wymagają siły nacisku przy montażu a przeważnie w końcu nakłada się nakrętkę oraz jednocześnie wciskają i zakręca się, po czym siłownik hydrauliczny lub rdzennik siłownika hydraulicznego, uwalnia się z nacisku od dołu i do góry oraz przesuwa się wózek montażowy wraz z zmontowanym siłownikiem w pozycję wyjściową i uwalnia się z wózka montażowego, podczas gdy przy demontażu odkręca się nakrętkę lub odciąga nasadzony element oraz wyciąga się tłoczysko, po czym cylinder zdemontowanego siłownika hydraulicznego z wózkiem montażowym przesuwa się w położenie wyjściowe i uwalnia się z wózka montażowego.
2. 2. Urządzenie do montażu i/lub demontażu siłowników hydraulicznych zawierające wózek montażowy, znamienne tym, że ma słup od dołu zaopatrzony w zastrzały (1) i posadowiony na dolnej płycie (2) połączonej rozłącznie z fundamentem (4), a od góry zaopatrzony w wysięgnik (5), podczas gdy w środkowej części z przodu z obu stron słup zaopatrzony jest w nierównoramienne kątowniki (6), stanowiące jezdnie wózka pionowego połączonego od góry poprzez siłownik hydrauliczny (7) z wysięgnikiem (5), a od dołu sprzężonego z wózkiem poziomym, przy czym poniżej jezdni wózka pionowego słup zaopatrzony jest we wspornik (8) składający się z dwóch blach równolegle przyspawanych do półek ceownika słupa, a na końcach blach wspornika (8) zainstalowane są rozłącznie dwa płaskowniki od góry i do dołu stanowiące leżnie dla dwóch prętów okrągłych (9) stanowiących szyny jezdne wózka montażowego, które z drugiej strony podparte są na leżniach wysięgników (11) wspornika (10) usytuowanego w pewnej odległości od słupa, podczas gdy do zastrzałów (1) słupa przymocowane są od wewnątrz rozłącznie poprzez ceownik kątowniki nierównoramienne (12) stanowiące prowadnice dolnego wózka podpartego siłownikiem hydraulicznym teleskopowym (13).
3. 3. Urządzenie według zastrz. 2, znamienne tym, że z przodu słupa i wzdłuż jezdni wózka montażowego usytuowana jest poniżej pozioma komora mająca kształt równoramiennego trapezu w przekroju pionowym o kącie rozwartym obudowana blachą, przy czym komora ta w osi montażu siłownika hydraulicznego połączona jest z komorą wgłębną dwustopniową, a w dolnej części komory wgłębnej usytuowany jest siłownik hydrauliczny teleskopowy (13), który jest połączony z wózkiem dolnym zainstalowanym w górnej części komory wgłębnej, podczas gdy na przecięciu osi wzdłużnej jazdy wózka montażowego z osią pionową wspornika (10) szyn jezdnych wózka montażowego jest usytuowana druga komora wgłębna, w której zainstalowany jest siłownik hydrauliczny (14) zaopatrzony w górnej części w zderzak ustalający położenie mocowanego w wózku montażowym cylindra siłownika hydraulicznego.
4. 4. Urządzenie według zastrz. 2, znamienne tym, że wózek pionowy ma korpus złożony z płyty pionowej (15), do której od wewnętrznej strony przymocowane są symetrycznie względem osi pionowej dwie blachy pionowe (16) wzmocnione poziomymi zastrzałami, przy czym zastrzały od góry i od dołu połączone są z kostkami wsporczymi (17) bocznych rolek tocznych (18), podczas gdy

   163 538 na dwóch blachach pionowych (16) po ich zewnętrznej stronie osadzone są wewnętrzne rolki toczne (19 i 20), a po drugiej zewnętrznej stronie płyty pionowej (15) w pobliżu jej pionowych krawędzi przymocowane są równolegle względem siebie wsporniki (21), przy czym jednym bokiem (czołem) wsporniki (21) zamocowane są na całej wysokości do płyty pionowej (15) i od dołu mają prostokątne wycięcie, a od góry ścięcie od strony pionowej (15), a końcówka wspornika (21) ma kształt prostokąta, podczas gdy między wspornikami (21) zainstalowana jest blacha pozioma (22), do której w jej osi poprzecznej przymocowane są dwa ucha (23) od wewnątrz zaopatrzone w tuleje na sworzeń tłoczyska siłownika hydraulicznego (7), a od dołu do wsporników (21) przymocowana jest jezdnia (25) wózka poziomego w postaci blachy prostokątnej wewnątrz wyciętej poza niewielkim pasem od strony płyty pionowej (15), przy czym od przodu do wsporników (21) blachy poziomej (22) i jezdni (25) przymocowana jest rozłącznie blacha (26), stanowiąca zderzak wózka poziomego.
5. 5. Urządzenie według zastrz. 2 albo 4, znamienne tym, że rolki boczne (18) osadzone są obrotowo na sworzniu w łożyskach wzdłużnych, przy czym sworzeń ten jest zainstalowany rozłącznie w otworze owalnym płyty pionowej (15) oraz w otworze owalnym kostki wsporczej (17) przymocowanej nierozłącznie do płyty pionowej (15), podczas gdy sworzeń od strony rolki tocznej bocznej (18) jest stopniowo zgrubiony i przechodzi w kołnierz oporowy, pod którym jest walcowa powierzchnia o mniejszej średnicy usytuowana w gnieździe kostki wsporczej (17), przy czym w kostce wsporczej (17) z zewnętrznej strony jest śruba regulacyjna oddziaływująca na powierzchnie walcową sworznia.
6. 6. Urządzenie według zastrz. 2 albo 4, znamienne tym, że rolki toczne wewnętrznej (19 i 20) osadzone są na sworzniach zainstalowanych rozłącznie bezpośrednio w otworach blach pionowych (16), przy czym otwory w blasze pionowej (16) od strony słupa mają kształt owalny i z zewnętrznej strony blach pionowych (16) zainstalowe są śruby regulacyjne sworznia rolki tocznej wewnętrznej (20).
7. 7. Urządzenie według zastrz. 2, znamienne tym, że wózek poziomy ma korpus w postaci płyty poziomej (27), do której od góry przymocowane są symetrycznie względem osi poziomej dwie blachy pionowe (28) równoległe względem siebie oraz wzmocnione pionowymi zastrzałami, które co najmniej z przodu i z tyłu połączone są z kostkami mocującymi (29) bocznych rolek tocznych (30), podczas gdy na dwóch blachach pionowych (28) po ich zewnętrznej stronie osadzone są wewnętrzne rolki toczne (31 i 32), a od dołu do płyty poziomej (27) przymocowana jest obsada silnika hydraulicznego (33), który jest wyposażony w końcówkę (34) zamocowaną rozłącznie na wale silnika hydraulicznego (33) zamocowaną rozłącznie na wale silnika hydraulicznego (33), przystosowaną do instalowania tulei wciskająco-zakręcających (35).
8. 8. Urządzenie według zastrz. 2 albo 7, znamienne tym, że boczne rolki (30) osadzone są obrotowo na sworzniu w łożyskach wzdłużnych, przy czym sworzeń ten jest zainstalowany rozłącznie w otworze owalnym płyty poziomej (27) oraz w otworze owalnym kostki (wsporczej) mocującej (29) przymocowanej nierozłącznie do płyty poziomej (27), podczas gdy sworzeń od strony bocznej rolki tocznej (30) jest stopniowo zgrubiony i przechodzi w kołnierz oporowy, pod którym jest walcowa powierzchnia o mniejszej średnicy usytuowana w gnieździe kostki wsporczej (29), przy czym z jej zewnętrznej strony jest zainstalowana śruba regulacyjna oddziaływująca na tworzącą powierzchni walcowej sworznia.
9. 9. Urządzenie według zastrz. 2 albo 7, znamienne tym, że wewnętrzne rolki toczne (31 i 33) osadzone są na sworzniach zainstalowanych rozłącznie bezpośrednio w otworach blach pionowych (28), przy czym otwory w blasze pionowej (28) od strony blachy poziomej (22) wózka pionowego mają kształt owalny i od góry w blachach pionowych (28) zainstalowane są śruby regulujące sworznia wewnętrznej rolki tocznej (32).
10. 10. Urządzenie według zastrz. 2, zzamlenne tym, że wóże k montmowy soiada się z prowadnika złożonego z płyty pionowej (37), do której z tyłu w pobliżu krawędzi krótszego jej boku pIzywncn“ wane są zestawy jezdne, w dolnej i górnej części zaopatrzone w trzy rolki toczne (42), których osie podłużne przecinają się w jednym punkcie, podczas gdy do płyty pionowej (37) z przodu przymocowana jest osiowa szczęka stała (43) przesuwna w osi poziomej, a w pobliżu krawędzi krótszych boków płyty pionowej (37) w osi poziomej zestawu jezdnego zamocowane są tuleje (44), z tyłu płyty pionowej (37) przymocowane do listew (38 i 39) zestawu jezdnego, a z przodu płyty pionowej (37) usztywnione z dołu i od góry zastrzałami (45), w których osadzone są drągi prowadzące (46)

    163 538 połączone z drugiej strony rozłącznie z belką oporową (47), do której rozłącznie zamocowany jest siłownik hydrauliczny (48), podczas gdy tłoczysko siłownika hydraulicznego (48) sprzężone jest z belką przesuwną (49) zaopatrzoną w tuleje osadzone na drągach prowadzących (46), na której osiowo zainstalowane są ruchome szczęki (50), przesuwne w osi poziomej belki przesuwnej (49).
11. 11. Urządzenie według zastrz. 2 albo 10, znamienne tym, że zestaw jezdny wykonany jest z listwy zewnętrznej (38) i listwy wewnętrznej (34), połączonych z płytą pionową (37), przy czym listwy wewnętrzne (39) zestawów jezdnych połączone są blachą (40), a listwy zewnętrzne (38) zaopatrzone są w zderzaki gumowe (41).
12. 12. Urządzenie według zastrz. 2, znamienne tym, że wózek dolny ma korpus złożony z płyty pionowej (51), do której przymocowane są od wewnętrznej strony symetrycznie względem osi pionowej dwie blachy pionowe (52), wzmocnione od dołu i od góry poziomymi zastrzałami, połączonymi z kostkami mocującymi (wsporczymi) (53) bocznych rolek tocznych (54), przy czym na dwóch blachach pionowych (52) po ich zewnętrznej stronie osadzone są wewnętrzne rolki toczne (55 i 56), podczas gdy do płyty pionowej (51) od zewnętrznej strony, przymocowana jest powyżej jej osi płyta pozioma (57), która od góry połączona jest z dwoma zastrzałami (58) zainstalowanymi na krawędziach blachy poziomej (57), usytuowanymi symetrycznie w stosunku do osi podłużnej blachy poziomej (57) a między zastrzałami (58) zainstalowana jest rozłącznie stała płyta, do której na krawędziach zamocowane są rozłącznie prowadnice podłużne (59), w których zainstalowana jest płyta (60) przesuwna podłużnie, przy czym do płyty (60) przesuwnej podłużnie zamocowane są na krawędziach poprzecznych prowadnice (61), w których zainstalowana jest płyta (62) przesuwna poprzecznie zaopatrzona od góry we wspornik kielichowy (63), podczas gdy płyta pozioma (57) od dołu zaopatrzona jest w dwie podpory (64) rozmieszczone wewnątrz płaszczyzn pionowych przechodzących przez zastrzały (58), z tym, że podpory (64) zaopatrzone są w otwory przeznaczone na sworzeń mocujący tłoczysko siłownika hydraulicznego (13).
13. 13. Urządzenie według zastrz. 2 albo 12, znamienne tym, że rolki toczne boczne (54) osadzone są obrotowo na sworzniu w łożyskach wzdłużnych, przy czym sworzeń ten zainstalowany jest rozłącznie w otworze owalnym płyty pionowej (51) oraz w otworze owalnym kostki wsporczej (53) przymocowanej nierozłącznie do płyty pionowej (51), podczas gdy sworzeń od strony rolki tocznej jest stopniowo zgrubiony i przechodzi w kołnierz oporowy, pod którym jest walcowa powierzchnia o mniejszej średnicy usytuowana w gnieździe kostki wsporczej (53), przy czym w kostce wsporczej (53) z zewnętrznej strony jest zainstalowana śruba regulacyjna oddziaływująca na tworzącą powierzchni walcowej sworznia.
14. 14. Urządzenie według zastrz. 2 albo 12, znamienne tym, że rolki toczne wewnętrzne (55 i 56) osadzone są na sworzniach zainstalowanych rozłącznie w otworach blach pionowych (52), przy czym otwory w blasze pionowej (52) od strony słupa mają kształt owalny i z zewnętrznej strony od czoła w blachach pionowych (52) zainstalowane są śruby regulacyjne służące do regulacji położenia sworznia rolki tocznej wewnętrznej (56).