Wynalazek dotyczy skrzydla platowca, którego przekroje poprzeczne w dolnej powierzchni posiadaja rózne profile. Zna¬ ne sa skrzydla, których profile przekrojów w dolnej powierzchni sa plaskie lub wypu¬ kle przy kadlubie, stajac sie coraz bar¬ dziej wkleslemi ku srodkowi skrzydla, a ku koncowi coraz slabiej wkleslemi, pla- skiemi lub wypuklemu. Znane sa równiez skrzydla, których dolne powierzchnie po¬ siadaja przy kadlubie krzywizne wypukla, w srodku plaska, a w koncu wklesla.W odróznieniu od powyzszego skrzy¬ dlo wedlug wynalazku posiada taki ksztalt, ze dolna jego powierzchnia u nasady jest powierzchnia plaska, wklesla lub slabo wypukla, ku srodkowi bardziej wypukla, a ku koncowi znowu plaska, wklesla lub sla¬ bo wypukla, przyczem w srodkowym prze¬ kroju skrzydla górna i dolna powierzchnie maja ksztalt symetryczny lufo w przyblize¬ niu symetryczny. Poza tern wypuklosc gór¬ nej powierzchni skrzydla wpoblizu kadlu¬ ba posiada najwieksza wypuklosc, która sie stopniowo zmniejsza ku koncowi skrzy¬ dla. Cieciwy profilów poszczególnych prze¬ krojów moga wedlug wynalazku posiadac rózne katy nachylenia, które sa tak prze¬ stawione wzgledem siebie, ze przekrój kon¬ cowy ma najmniejsze nachylenie i jest w stosunku do przekroju u nasady skrzydla zwichrowany.Na rysunku jeslt przedstawione skrzy¬ dlo wykonane wedlug wynalazku. Fig. 1— 3 przedstawiaja trzy rózne przyklady wy¬ konania skrzydla z róznemi profilami prze¬ krojów u nasady, w srodku i na koncu skrzydla, fig. 4 przedstawia skrzydlo w wi¬ doku czolowym, przyczem dolna po¬ wierzchnia, poczawszy od dolnej czolowejkrawedzi, jest zakreskowana w celu uwy- . datuienia jeL k$ztdtu, fig. 5— widok zgó- *i*y nti ctflkdwila powierzchnie nosna przy rozmieszczeniu skrzydel pod ostrym ka¬ tem w ksztalcie ostrza strzaly, fig. 6 — widok czolowy ogólnej powierzchni nosnej, przedstawionej w widoku na fig. 5, i wreszcie fig. 7 — schematyczny widok skrzydla zboku z uwydatnionemi linjami ciaglemi przekrojami u nasady, w srodku i na koncu skrzydla.W wykonaniu wedlug fig. 1 wszystkie profile przekrojów maja jednakowe cieci¬ wy. Profile w przekrojach, a i b maja pra¬ wie jednakowa wysokosc, róznia sie jednak znacznie wypuklosciami powierzchni no¬ snych, jak równiez w odniesieniu do srod¬ kowej linji m przekroju, oznaczonej na rysunku linja przerywana, i jej kata na¬ chylenia do cieciwy s. Profil koncowego przekroju c ma znowu srodkowa linje m, podobna do srodkowej linji m przekroju a.W wykonaniu wedlug fig. 2 profile przekrojów 0, b, c posiadaja odmienne ka¬ ty nachylenia, jednak polozenie srodko¬ wych linij m jest niezmienne wzgledem wy¬ puklosci i polozenia danego profilu, pod¬ czas gdy w wykonaniu wedlug fig. 3 — profil przekroju srodkowego, srodkowa li- nja m lub os podluzna przekroju, podob¬ nie jak przekrój koncowy, posiada ujemny kat nachylenia, wzglednie profil przekroju a posiada podczas lotu duzy kat nadmuchu.We wszystkich trzech wykonaniach skrzydla istotna jest ta okolicznosc, ze po¬ szczególne profile przekrojów przechodza stopniowo z wkleslosci lub plaszczyzn a w mocno wypukle krzywizny 6, aby potem ku koncowi skrzydla znowu przeksztalcic sie odwrotnie, zupelnie niezaleznie od tego, czy poszczególne przekroje maja jedna¬ kowe hib rózne katy nachylenia cieciw i czy krawedz czolowa przekrojów przecho¬ dzi w linje prosta, czy tez w lamana lub wygieta linje.Poza tern profile przekrojów moga, o- czywiscie, w granicach podanych podsta¬ wowych ksztaltów posiadac pewne odchy¬ lenia co do przebiegu swych linij.Fig. 4 przedstawia dwa skrzydla w czo¬ lowym widoku. Zakreskowane powierzch¬ nie pod linjami czolowemi N oznaczaja rzuty dolnych czesci powierzchni, z czego wynika wyraznie, ze skrzydlo w kierunku od kadluba do srodka wygina sie ku dolo¬ wi, wzglednie staje sie wypukle, aby po¬ tem znowu ku koncowi skrzydla przybrac postac bardziej plaska. PL