PL160937B1 - Mechanizm wychylu dzwonu PL PL PL - Google Patents

Abstract

1. Mechanizm wychylu dzwonu umie- szczonego na poziomej osi i napedzanego przez przekladnie slimakowa silnikiem ele- ktrycznym albo recznie, znamienny tym, ze poprzecznie do osi (2) obrotu ma zamoco- wana dzwignie (3) z zawieszonymi co naj- mniej dwoma amortyzatorami (4), których konce polaczone sa z ramieniem (5) umiesz- czonym na przegubie (6) i wyposazonym w lacznik (8) z mimosrodem (9). PL PL PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest mechanizm przeznaczony do wprawiania dzwonu wyposażonego w serce, w ruch wahadłowy oraz jego kontynuowania. Mechanizm znajduje zastosowanie głównie przy dzwonach kościelnych i może być zasilany energię elektrycznę lub ręcznie w przypadku jej zaniku.

Znane dotychczas mechanizmy zawierały silni^k elektryczny połęczony z przekładnię śl^makowę redukujęcę obroty. W przekładni znajduje się os z ramieniem mimośrodowym, zawnrającym przedłużenie do mechanizmu napędu dzwonu.

Mechanizm napędu posiada na obrotowej osi zamocowany dzwon, a na jednym z jej końców ma osiowe sprzęgło cierne. Dedna tarcza sprzęgła jest zamocowana na stałe do osi., natomiast druga, obrotowo. Do drugiej tarczy jest zamocow)nl przedłużenie od napędu.

Podstawowe zadanie spełnia sprężyna naciskowa, dociskajęca os^o^wo tarczę w celu uzyskania właściwego tarcia. Regulujęc za pomocę naltr^ttki umieszczonej ze sprężynę jej wstępnę siłę nacisku, ustawia się dla założonej masy dzwonu i jego kęta wychyłu odpowiednie wartości ummoliwiajęce pracę dzwonu.

Wadę dotychczasowego rozwięzania był zróżnicowany poślizg sprzęgła uzależniony od kęta wychylenia dzwonu i nacisku sprężyny. Uzyskiwany przez to dźwięk nie jest pełny i harmonijny. Orugę wadę jest brak modiwości dzwonienia w przypadku zaniku energii elekt rycznej.

Celem wynalazku jest wyeliminowanie powyższych wad przez opracowanie iiiij konstrukcji mechanizmu wychyłu dzw^r^u.

Mechanizm wychyłu dzwonu umieszczonego na poziomej osi ma poprzecznie do nnj zamocowanę dźwignę z zawieszonymi co najmniej dwoma an^yzatorami, których końce połęczone sę z ramieniem umieszczonym na przegubie i wyposażonym w łęcznik z ϋιποέΓ^ϋ. Korzystne Jest wykonanie amootyzatorów w postaci sprężyn naciągowych. Również korzystne jest wykonanie łęczuka sztywnego z modiwościę zmLeln jego długości. Dolne ramię można przemieszczać w zakresie pionowym, natomiast końce amctnzato(^ι^w w^c^^uż ramion.

Zastosowanie mechanizmu według wynalazku poprawiło czystość i jakość dźwięku wydawanego przez dzw^n. Amortyzatory zezwalają na łagodnę zmianę kierunku wychyłu oraz wygaszenie ruchu ja^wego. Zamocowanie w dowolnym miejscu mechanizmu liny konopnej lub innej, iii utrudnia dzwonienia i zapewnia jego wykonanie w przypadku braku prędu elektrycznego.

160 937

Mechanizm według wynalazku jest przedstawiony w przykładowym rozwiązaniu na rysunku obrazującym schemałycznie Jego konstrukcję,

Dzwon l z sercem zawieszony na osi 2 zamocowanej poziomo. Poprzecznie względem osi 2 jest zamocowana dźwignia 3 dwustronna z zawieszonymi na przestawnych elementach amootyzatorami 4. W przyk^oio^ym rozwiązaniu rolę amootyzatora 4 spełniają sprężyny naciągowe. Mogą być również zastosowane inne, bardziej skomplikowane amodtyzatory 4. Drugie końce sprężyn są zamocowane do ramienia 5 dwustronnego zamocowanego na przegubie 6. Mocowanie na ramieniu 5 Jest również nastawne w celu dobrania tych samych charakterystyk sprężyn. Przegub 6 wraz z ramieniem 5 może być przemieszczony w kierunku pionowym w celu odpowiedniego doboru siły wstępnej sprężyn. Do końca rajenia 5 jest zamocowany na przegubie 7 łącznik 8 w postaci sztywnego elementu. Łącznik 8 ma mooliwoóć zmiany długości w celu doboru właściwego wychyłu mechanizmu. Drugi koniec łącznika Jest zamocowany do mimośrodu 9 wykonującego ruch obrotowy. Silnik 10 elektryczny Jest połączony z przekładnię 11 ślimakową zmniejszającą obroty w celu nadania mimośrodowi 9 optymalnej prędkości kątowej.

Claims (4)

1. Mechanizm wychyłu dzwonu umieszczonego na poziomej osi i napędzanego przez przekładnię ślimakową silnikiem elektrcznnmm albo ręcznie, znamienny tym, że poprzecznie do osi /2/ obrotu ma zamocowaną dźwignię /3/ z zawieszonymi co najmuj dwoma amertyzatoraml /4/, których końce połęczone sę z ramieniem /5/ umieszczonym na przegubu /6/ i wyposażonym w łęcznik /8/ z mośrc^c^^m /9/.

2. Mechanizm według zastrz.l., znamienny sę wykonane w postaci sprężyn nacięgowych.

3. Mechanizm według zastrz.l, znamienny sztywny, z modiwościę zmiany długości.

4. Mechanizm według zastrz.l, znamienny przemieszczać pionowo, natomiast końce amortyzatorów /5/ t y m, ze t y rn, ze t y m, że wzdłuż jego aMcr^i^{^ltorn /4/ łęcznik /8/ Jest ramię /5/ można osi..