PL158854B3 - Gas burner, especially for lighting - Google Patents

Abstract

Palnik, zw laszcza do pracy au tom atyczn ej, p o sia d a- m y jacy korpu s w yposazony w króciec doplyw u pow ietrza, króciec doplyw u paliw a, ko m ory pow ietrza, kom ore sp a - lania przechodzaca w wylot spalin , odizolow any elektry- cznie ksztaltka izolacyjn a od cylindrycznego elem entu usytuow anego w spólosiow o w korpu sie, przy czym ksz- taltka zam ocow an a jest w tylnej chlodzacej czesci pal- nika, a do cylindrycznego elem entu podlaczon y jest zacisk elektryczny w yprow adzony herm etycznie na zew- natrz korpu su przez przepust izolacyjny i pod laczon y z ukladem zasilan ia, regulacji i sterow an ia, o raz ze cylind- ryczny elem ent je st kom ora paliw a przechodzaca w dysze paliw a zakon czon a cylindryczna konców ka, natom iast na dyszy paliw a zainstalow an y jest zaw irow yw acz m ie- szanki i ostra kraw edz usytu ow an a na przeciw ostrej krawedzi zam ocow anej na wewnetrznym obw odzie kom o- ry spalan ia w edlug patentu 157 830, znamienny tym, ze kom ora (4) pow ietrza laczy sie z rurow ym przew odem (5) pow ietrza, w ew natrz którego osad zon y jest w spólosiow o elem ent (8) stan ow iacy rurow y przew ód gazow y i za ra- zem przew ód elektryczny, przy czym ten elem ent (8) w odstepach w sparty je st, po p rzez iz o la to ry ............................. PL PL PL

Description

RZECZPOSPOLITA

POLSKA

@ OPIS PATENTOWY ®PL @158854 @ B3

1^21) Numer zgłoszenia: 277716

5? IntCl³:

@· Data zgłoszenia: 14.02.1989 F23D 14/46

Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (6) Patent dodatkowy do patentu:

157830 27.05.1988 czyrrn·.

1gίten

Palnik, zwłaszcza do pracy automatycznej

(43)	Zgłoszenie ogłoszono: 20.08.1990 BUP 17/90		Uprawniony z patentu: Biuro Projektów i Dostaw Urządzeń Hutniczych HpH - Spółka Akcyjna, Katowice, PL
	O udzieleniu patentu ogłoszono: 30.10.1992 WUP 10/92		Twórcy wynalazku: Jan Stanoszek, Chorzów, PL Ryszard Kiełpiński, Katowice, PL

Palnik, zwłaszcza do pracy automatycznej, posiada^Lijący ^ko^rpus ^wyposażon^y w króciec ^do^pł^ywu ^powⁱetrza^, króciec dopływu paliwa, komory powietrza, komorę spalania przechodzącą w wylot spalin, odizolowany elektrycznie kształtką izolacyjną od cylindrycznego elementu usytuowanego współosiowo w korpusie, przy czym kształtka zamocowana jest w tylnej chłodzącej czyści palnika, a do cylindrycznego elementu podłączony .jest zacisk elektryczny wyprowadzony hermetycznie na zewnątrz korpusu przez przepust izolacyjny i podłączony z układem zasilania, regulacji i sterowania, oraz ze cylindryczny element jest komorą paliwa przechodzącą w dyszę paliwa zakończoną cylindryczną końcówką, natomiast na dyszy paliwa zainstalowany jest zawirowywacz mieszanki i ostra krawędź usytuowana na przeciw ostrej krawędzi zamocowanej na wewnętrznym obwodzie komory spalania według patentu 157 830, znamienny tym, że komora (4) powietrza łączy się z rurowym przewodem (5) powietrza, wewnątrz którego osadzony jest współosiowo element (8) stanowiący rurowy przewód gazowy i zarazem przewód elektryczny, przy czym ten element (8) w odstępach wsparty jest, poprzez izolatory.............

PALNIK, ZWŁASZCZA DO PRACY AUTOMATYCZNE

Claims (1)

1. Zastrzeżenie patentowe

   Falnik, zołaszcza do pracy automatycznej, posiadający korpus oyposażony o króciec dopływu powóetrza, króciec dopływu palioa, komory powietrza, komorę spalania przechodzącą w oylot spalin, odizolooany elektrycznie kształtką izolacyjną od cylindrycznego elementu usytuooanego ospółosiooo o korpusie, przy czym kształtka zamocooana jest o tylnej chłodzącej części palnika, a do cylindrycznego elementu podłączony jest zacisk elektryczny oyprooadzony hermetycznie na zeonątrz korpusu przez przepust izolacyjny i podłączony z układem zasilania, regulacji i sterooania oraz że cylindryczny element Jest komorą palioa przechodzącą o dyszę palioa zakończoną cylindryczną końcóoką, natomiast na dyszy palioa zainstalooany jest zaoirooyoacz mieszanki i ostra kraoędź usytuooana na przecio ostrej kraoędzi zamocowanej na oewnętrznym obwodzie komory spalania oedług patentu nr 157 830, znamienny tym, że komora /ś/ powietrza łączy się z ru^oy^i pr^,zewodem /5/ poaetrza, oewnntrz którego osadzony jest ^^półosiioo element /8/ stanooiący rurooy przeoód gazooy i zarazem przeoód elektiyczny, przy czym ten element /8/ o odstępach ospai-ty Jest poprzez izolatory /20/, korzystnie o postaci oałk! ceramicznych rozmieszczonych po obwodzie promienicoo lub osiwo o przeoód /5/ powóetrza, który to przeoód /5/ zakończony jest stożkooo-pierścienioią komorą /6/ mieszania, łączącą się u oblotu z komorą /7/ spalania, o której znajduje się oylot dyszy /9/ palioa z końcóoką stanooiącą zakończenie elementu /3/.

   Frzedmiotem oyrnlazku jest palnik, zołaszcza do pracy automtycznej, służący do rozniecania o cyklu automatycznym dużych źródeł gazu, na przykład palniki o piecach przemysłooych, odpustnice gazu, instalacje utylizacji gazu i inne.

   Znane są palniki za pa lające - za palniki,o których gaz i pcwoetrze spalania mieszane są o korpusie przed komorą spalania, a zapłon i detekcja płomienia następuje za pomocą ospólnej elektrody przechodzącej ozdłuż całej długoś ci palnika, aż do strefy płomienia u jego oylotu. Konntrukcja taka posiada oiele oad, a przede oszystkim, stoarza zagrożenie zapalenia się mieszanki przed dyszą wylotcwą o korpusie. Ogranicza to długość konstruooanych zapalnik!, oyraga stosooania specjalnej ceramiki izolacyjnej, oraz nie pozoala na budooę zapalnik! o oiększej mocy cieplnej, potrzebnych zołaszcza do zapalania dużych zrzut! gazu o pochodniach i odpustnicach.

   Znany Jest z opisu patentoego nr 157 830 palnik posiadający korpus waz z króćcem dopł^jou p<t!eerza, króćcem dopłyou palios, komorę po^Oitirza, oraz komorę spalania przechodzącą o oylot spalin, odizolooany elektrycznie kształtką izolacyjną od cylindryczrego elementu, usytucoanego współosiι!o o korpusie palnika. Kształtka zamocnoana jest o tylnej chłodnej części palnika. Do cylindrycznego elementu podłączony Jest zacisk elektryczny wyprowadzoęy hermtycznie na zewnątrz korpusu przez przepust izolacyjny i połączony z układem zasilania, regulacji i stercoenia. Cylindryczny element Jest komorą palioa przechodzącą o dyszę palioa zakończoną cylindryczną końc!ką, o tak dobranej długości, że jej koniec znajduje się o płomieniu palnika toorząc elektrodę jonizacyjną, Na dyszy paUoa zaenstaOiwany Jest zaoerowyoacz mieszanki. Komora spalania posiada na OBo^trznym

   158 854 obwodzie ostrą krawędź, usytuowaną na przeciw ostrej krawędzi znajdującej się na obwodzie dyszy paliwa, tworząc obwodową szczelinę iskrową.

   Palniki te stosowane są w piecach przemysł owych jako palniki główne, a nie zapalniki.

   Istota wymalazku polega na tym, że komara powietrza łączy się z rurowym przewodem powietrza, wewnntrz którego znajduje się współosiowy cylindryczny element stanowiący przewód gazowy i zarazem przewód elektryczny. Cylindryczny element w odstępach wsparty jest poprzez izolatory, korzystnie w postaci wałków ceramicznych rozmieszczonych po obwodzie promieniowo lub osi^owo o przewód powietrza. Przewód powietrza zakończony jest st.ożkowo-pierścieno<wą komorą mieszania łączącą się u wylotu z komorą spalania, w której znajduje się wylot cylindrycznego elementu, zakończonego dyszą paliwa.

   Takie rozwiązanie pozwala na budowę bardzo długich palników, które mogą pracować w wysokiej temperaturze otoczenia, ponieważ podłączenie elektiyczne zapłonu i kontroli znajduje się w bezpiecznej strefie oddalonej od źródła ciepła.

   Oddzielone powwetrze spalania od gazu i przepływające wzdłuż całej długości palnika, bowiem mieszanie następuje na końcu w komorze spalania, chłodzi dodatkowo korpus palnika, co pozwala na budowę zapalników o zwiększonej mocy cieplnej, potrzebnych zwłaszcza do zapalania dużych zrzutów gazu w pochodniach i odpustnicach gazu. Dodatkową zaletą palnika jest możliwość budowy części wydłużonej w postaci modułów konstrukcyjnych i prostota zabudowy na instalacji przemysłowej.

   Frzedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykomania na rysunku, który przedstawia palnik w przekroju podłużnym.

   Korpus 1 wyposażony Jest w króciec 2 dopływu poi^witrrza, króciec 3 dopływu paliwa, komorę 4 powietrza przechodzącą w rurkowy przewód 5 powietrza zakończony stożkowo-pierścienóową komorą 6 mieszania łącząca się wylotem z komorą 7 spalania. Wewnątrz korpusu 1 współosiowo osadzony jest cylindryczny element 8, stanowiący przewód gazowy i stanowiący zarazem przewód elektryczny. Element 8 zakończony jest dyszą 9 paliwa. W tylnej części korpusu 1 znajduje się kształtka 10 izolująca elektrycznie korpus 1 od cylindrycznego elementu 8. Do elementu 8 podłączony jest zacisk 11 elektryczny wyprowadzony na zewnątrz korpusu 1 przez przepust 12 izolacyjny - świecę, i połączony z układem 13 zasilania, regulacji i sterowania elektrycznego. Wylot elementu 8, który stanowi dyszę 9 paliwa z końcówką detekcji płomienia znajduje się w komorze 6 spalania. Na dyszy 9 osadzony jest zawiΓonynacz 14 mieszanki paliwa. Przed zawimywaczem 14 i za nim, w dyszy 9 znajdują się radialnie rozmieszczone kanały 15 i 16 wylotu paliwa, a w cylindrycznej końcówce dyszy 9 znajduje się kanał 17 paliwa.

   Na wewnętrznym obwodzie komory 7 znajduje się ostra krawędź 18 usytuowana na przeciw ostrej krawędzi 19, osadzonej na obwodzie dyszy 9, tworząc obwodową szczelinę iskrową. Element 8 w odstępach wsparty Jest poprzez izolatory 20 o przewód 5 poo^witrrza. Izolatory 20 w postaci wałeczków mogą być rozmieszczone osi^owo lub promieniowo.