PL149494B2 - Piec tunelowy z górnym transportem - Google Patents

Description

OPIS PATENTOWY

PATENTU TYMCZASOWEGO

149 494

Patent tymczasowy dodatkowy do patentu nr--Zgłoszono: ' 87 03 05 (P. 264502)

Int. Cl.⁴ F27B 9/12 //F277B 9/16 /F27B 9/28/

PierwszeńsSwo-CZYTELNIA'

URZĄD

PATENTOWY

PRL

Zgłoszenie ogłoszono: 88 02 04

Opis patentowy opublikowano: 1990 '06 30

Urrędu Patentowego t»t- ·* *

Twórcy wynalazku: Andrzej Brandtmiller, Tadeusz Kochan, Mieczysław Kowalczyński, Edward Książek, Zbigniew Sira, Jerzy Sas-Topolnicki,

Andrzej Bajda, Piotr Nocoń

Uprawniony z patentu tymczasowego: Przedsiębiorstwo Montażu i Dostaw Pieców Tunelowych, Kraków (Polska)

Piec tunelowy z górnym transportem

Przedmiotem wynalazku jest piec tunelowy z górnym transportem do wypalania emalii na elementach metalowych opalany paliwami gazowymi lub ogrzewany elektrycznie.

Dotychczas stosowane piece tunelowe do wypalania emalii charakteryzowały się wyłożeniem z tradycyjnych materiałów ogniotrwałych i izolacyjnych o dużej pojemności cieplnej i wrażliwości na zmiany temperatur, wymagających długiego okresu nagrzewania. Powodowało to, że mimo efektywnej pracy pieca tylko na dwie zmiany i w pięciu dniach tygodnia w czasie trzeciej zmiany oraz we wszystkie dni wolne od pracy musiały pracować na tzw. biegu jałowym zużywając nieefektywnie duże ilości paliwa. Poszczególne strefy, z których składał się piec, były jednakowej wysokości i szerokości i w związku z tym szczeliny transportowe, znajdujące się w stropie miały jednakowy rozstaw na całej długości pieca. Wentylacja w piecu odbywała się wsz^H^imi nieszc/chiościami istniejącymi w szczehnach transportowych i nie była kontrolowana. Cyrkulacja powietrza była wytwarzana jedynie na początku pieca, co powodowało nierównomierny rozkład temperatury w przestrzeni roboczej.

W celu uniknięcia tych wad i niedogodności technicznych stosuje się rozwiązanie według wynalazku.

Piec tunelowy z górnym transportem składa się ze strefy nagrzewająco-chłodzącej i wypalania. Piec na całej swej długości posiada w stropie otwory odciągowe i szczehny transportowe. Strefa nagrzewająco-chłodząca ma zabudowane w trzonie dysze nadmuchowe i dysze odciągowe, a w stropie wentylatory cyrkulacyjne. Strefa wypalania ma instalację grzewczą, obniżony trzon za wewnętrzną przesłoną powietrzną, zaś ściany boczne przesunięte względem ścian bocznych strefy podgrzewająco-chłodzącej. Odległość między szczehnami transportowymi strefy wypalania jest większa niż w strefie nagrzewająco-chłodzącej. Ponadto oś wylotu strefy nagrzewająco-chłodzącej jest przesunięta o 90° lub 180° w stosunku do osi strefy wypalania.

Dzięki zastosowaniu do wyłożenia pieca lekkich materiałów izolacyjno-ogniotrwałych, włóknistych, niewrażliwych na zmiany temperatur, ciężar wyłożenia pieca, a co za tym idzie jego pojemność cieplna, znacznie się zmniejszają. Rozwiązanie to umożliwia częste i szybkie włączanie i wyłączanie bez szkody dla pieca, a więc również całkowite wyłączenie pieca na każdą trzecią zmianę

149 494 oraz na wszystkie wolne od pracy dni, oraz włączanie przed rozpoczęciem pracy na pierwszej zmianie, co daje ogromne oszczędności energii w porównaniu do pieców tradycyjnych. Rozwiązanie pozwala również na kontrolowane przewietrzanie, utrzymanie równomiernej temperatury, łatwą i szybką naprawę oraz bezpieczną obsługę.

Przedmiot wynalazku został pokazany na rysunkach, na których fig. 1 przedstawia przekrój podłużny pieca, fig. 2 — przekrój poprzeczny pieca w jego osi, fig. 3 — przekrój poprzeczny prostopadły do osi pieca, fig. 4 —' przesunięcie strefy nagrzewająco-chłodzącej o 90°, a fig. 5 — przesunięcie strefy nagrzewająco-chłodzącej o 180°C.

. , tunelowy z górnym transportem składa się z dwóch stref: nagrzewająco-chłodzącej I i wypalania II, którego strop 1, ściany boczne 2 i trzon 3 są wyłożone materiałem włóknistym 4. Materiał włóknisty 4 przymocowany jest do pancerza 5 pieca za pomocą prętów metalowych 6. Na ' caftj długości pieca umieszczone są w stropie 1 otwory odciągowe 12 umożliwiające regulację ilości powietrza- ushwanego z wnętrza pieca oraz szczeliny transportowe 7 łączące się ze sobą na łuku strefy wypalania II. Między zewnętrzną przesłoną powietrzną 8 a wewnętrzną przesłoną powietrzną 9 mieści się strefa nagrzewająco-chłodząca I. Strefa ta posiada dysze nadmuchowe 10 i dysze odciągowe 11 zabudowane w trzonie 3 pieca, zaś w stropie 1 wentylatory cyrkulacyjne 13 powodujące ruch powietrza wewnątrz przestrzeni roboczej tej strefy. Strefa wypalania II ma obniżony trzon 3 za wewnętrzną przesłoną powietrzną 9, a ściany boczne 2 tej strefy są przesunięte względem ścian bocznych 2 strefy podgrzewająco-chłodzącej I. Obniżony trzon 3 umożliwia lepsze dogrzanie wyrobów od dołu oraz prawidłową pracę pieca, nawet w wypadku spadnięcia wyrobu na trzon 3. W strefie wypalania II odległość między szczelinami transportowymi 7 jest większa niż w strefie nagrzewająco-chłodzącej I. Wewnątrz przestrzeni roboczej strefy wypalania II znajduje się instalacja grzewcza 14 umieszczona po bokach i w osi podłużnej pieca. Oś wylotu strefy podgrzewającochłodzącej I może być przesunięta o 90° lub 180° w stosunku do osi strefy wypalania Π.

Claims (2)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Piec tunelowy z górnym transportem, składający się ze strefy nagrzewająco-chłodzącej zawartej między zewnętrzną przesłoną powietrzną a wewnętrzną przesłoną powietrzną oraz strefy wypalania, których strop, ściany i trzon wyłożone są materiałem włóknistym, znamienny tym, że na całej swej długości posiada w stropie (1) otwory odciągowe (12)- i szczeliny transportowe (7), przy czym strefa nagrzewająco-chłodząca (I) ma zabudowane w trzonie (3) dysze nadmuchowe (10) i dysze odciągowe (11), a w stropie (1) wentylatory cyrkulacyjne (13), natomiast strefa wypalania (II) ma instalację grzewczą (14) obniżony trzon (3) za wewnętrzną przesłoną powietrzną (9), a . ściany boczne (2) przesunięte względem ścian strefy podgrzewająco-chłodzącej (I), zaś odległość między szczelinami transportowymi (7) w tej strefie jest większa niż w strefie nagrzewająco-chłodzącej (I).
2. 2. Piec tunelowy według zastrz. 1, znamienny tym, że oś wylotu strefy podgrzewającochłodzącej (I), jest przesunięta o 90° lub 180° w stosunku do osi strefy wypalania (II).

   Pracownia Poligraficzna UP RP. Nakład 100 egz.

   Cena 1500 zł