PL14515B1 - Wal gietki. - Google Patents

Description

Do przenoszenia napedu i ruchu obro¬ towego dotychczas uzywano przewaznie walu sztywnego, W celu umozliwienia od¬ chylenia walu od pierwotnego kierunku, wstawiano pomiedzy czesci walu przegu¬ by, np. przeguby Cardan'a, co jednak u- mozliwia nieznaczne tylko odchylenia wa¬ lu.Niniejszy wynalazek polega na tern, ze zamiast sztywnego walu, naped wzglednie ruch obrotowy przenosza luzne czlony, obracajace sie w gietkim wezu, posiadaja¬ cym odpowiedni przekrój poprzeczny. Wal gietki sikladia sie z czlonów o ksztalcie eli¬ psoidy obrotowej, obracajacych sie w giet¬ kim wezu, szczelnie po obu koncach za¬ mknietym i wypelnionym smarem.Kazdy czlon walu posiada wedlug wy¬ nalazku z jednej strony wystep, a z dru¬ giej — wglebienie kuliste z wycieciem na wystep nastepnego czlona. W kazdym czlonie wystep i wyciecie sa do siebie pro¬ stopadle. Koncowe czlony posiadaja do¬ wolne uchwyty lub sprzegla, sluzace do la¬ czenia walu z silnikiem wzglednie innym narzadem napedzajacym lub napedzanym.Przyklad wykonania przedmiotu wyna¬ lazku jest przedstawiony na rysunku, przyczem cyfra 1 oznacza waz, w którym umieszczone sa poszczególne czlony walu, 2 — czlony walu, 3 —• wystepy poszcze¬ gólnych czlonów walu, 4 — wglebienia ku¬ liste tzilonów walu, 5 — wyciecia czlonów walu.Na fig. 1 rysunku przedstawiono w przekroju wal gietkie wykonany wedlug wyd^laztti, fca? fig.*2 —I przekroje podluzny, pionowy i poziomy jednego z czlonów wa¬ lu, a na fig. 3 i 4 — widoki czlona walu zprzodu i ztylu.Wal gietki, wykonany wedlug wyna¬ lazku, moze byc np. zastosowany do nape¬ du przednich kól samochodu. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Wal gietki, znamienny tern, ze sklada sie z czlonów (2) o ksztalcie elipsoidy ob¬ rotowej, osadzonych w odjpowiedniego przekroju wezu (1), szczelnie na obu kon¬ cach zamknietym i wypelnionym smarem, przyczem poszczególne czlony walu posia¬ daja z jednej strony wystep (3), z drugiej zas wglebienie kuliste (4) z wycieciem (5) na wystep nastepnego czlona, w kazdym zas czlonie wystep i wyciecie sa do siebie prostopadle, a koncowe czlony walu posia¬ daja dowolnej budowy uchwyty, sluzace do laczenia walu z silnikiem lub ;innym narza¬ dem napedzajacym wzglednie napedza¬ nym. Dr. Zygmunt Laub. \Do opisu patentowego Nr 14515. s Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL