Przedmiotem wynalazku jest przekladnia stop¬ niowa, wlaczana pod obciazeniem, która zawiera dwie pary zbiegajacych sie w jednej linii, wspól¬ osiowych i przesuwanych wzgledem siebie w kie¬ runku osiowym za pomoca sterowania walów, na których zwróconych od siebie ktncach osadzona jest jest na kazdym z tych konców jedna tarcza sprzeglowa, przy czym przesuwane wzgledem siebie waly laczone sa ze soba w róznych kombi¬ nacjach za pomoca swobodnie przesuwanego i ulo- zyskowanego obrotowo, centralnego korpusu sprze¬ glowego, usytuowanego miedzy obydwoma parami tarcz sprzeglowych.W znanej z europejskiego zgloszenia patentowego nr publikacji 0019609 tego rodzaju przekladni, przesuwne wzgledem siebie za pomoca sterowania i sprzegane w róznych kombinacjach waly znajduja sie w przystawce, która poprzez kola zebate jest polaczona z walkiem napedu i walkiem odbiorczym przekladni. W wyniku tego, przy kazdym mozli¬ wym stosunku przelozenia tej przekladni a wiec nawet wtedy, gdy walek napedowy i walek od¬ biorczy maja miec jednakowe obroty, strumien mocy przebiega od walka napedzajacego najpierw do przystawki czyli walka posredniczacego, nas¬ tepnie poprzez sprzeglo do drugiego walka posred¬ niczacego i dopiero od niego do walka odbioru na¬ pedu. Tenze przeplyw mocy powoduje, ze na wszystkich biegach, przede wszystkim jednak na biegach wyzszych, wystepuja straty przekladniowe. 10 15 25 30 Celem wynalazku jest zapobiezenie strat prze¬ kladniowych na biegach wyzszych przez opracowa¬ nie sprzegla o podanym na wstepie rodzaju, w którym przy pewnym stanie laczenia bedzie mozna uzyskac bezposrednie polaczenie miedzy walkiem napedzajacym i walkiem odbioru napedu.Zgodnie z wynalazkiem, cel ten zostal osiagniety dzieki temu, ze pierwsza para wspólosiowych wa¬ lów sklada sie z walu napedzajacego i obejmuja¬ cego go walu wewnatrz pustego, przy czym oby¬ dwa te wspólsrodkowe waly polaczone sa ze soba niezmienianym, wstepnie ustalonym stalym stosun¬ kiem przelozenia jako pierwszym, poprzez kazdo¬ razowo kolo zebate i przystawke oraz, ze druga para wspólsrodkowych walów sklada sie z walka odbioru napedu i obejmujacego ten walek walka pustego wewnatrz przy czym wal wewnatrz pusty polaczony jest przez kolo zebate i druga przystawke z kolem zebatym sprzeganym lub osadzonym na walku odbioru napedu z niezmienianym, wstepnie ustalonym drugim stalym stosunkiem przelozenia.W skonstruowanej w ten sposób przekladni, oby¬ dwa walki przystawkowe obracaja sie przy bezpo¬ srednim polaczeniu walka napedu z walkiem od¬ biorczym jako puste, a przenoszenie mocy naste¬ puje wprost z walka napedowego na walek od¬ biorczy.W odmianie wykonania, w której przyporzadko¬ wane do walka odbiorczego kolo zebate nie jest trwale z tym walkiem polaczone, lecz sprzegane za 138 54613$ 546 pomoca sterowania, przewidziany jest, zgodnie z innym uksztaltowaniem rozwiazania wedlug wy¬ nalazku, drugi pusty wewnatrz wal, obejmujacy rówhjez wspolsrodkowq walek odbiorczy, który to puszty wewnatrz wal "napedzany jest przez przypo¬ rzadkowane do niego kolo zebate oraz sprzegany jest z "walkiem odbioru napedu poprzez wlaczalne, ksktaftowo polaczone, sprzeglo.Dzieki temu istnieje mozliwosc wykonania prze¬ kladni z biegami wstecznymi. W tym to celu walek odbiorczy jest tylko sprzegany wedlug wyboru z jednym z dwóch kól zebatych za pomoca wyla- czalnych, a zwlaszcza laczacych ksztaltowo sprze¬ giel, przy czym jedno z tych kól zebatych zaze¬ bione jest z normalna przystawka, a drugie jest zazebione z przystawka, odwracajaca kierunek obrotów.Szczególna zaleta uwypuklona zostaje Wtedy, gdy miedzy drugim, pustym wewnatrz walkiem, obej¬ mujacym osiowo walek odbioru napedu a przyna¬ leznym do niego kolem zebatym umieszczony jest wolny bieg, za pomoca którego walek odbioru na¬ pedu napedzany jest od kola zebatego tylko do jazdy wprzód. Za pomoca tego rodzaju srodka osiaga sie mianowicie to, ze w takich stosunkach przelozenia, przy których przenoszenie momentu napedowego od swobodnie przesuwanego i obroto¬ wo ulozyskowanego korpusu sprzegla nastepuje bezposrednio na tarcze sprzeglowa, napedzajaca walek odbioru napedu, obydwa puste wewnatrz waly obejmujace walek odbiorczy oraz obydwa te puste wewnatrz waly, laczaca przystawka w ogóle nie sa napedzane, dzieki czemu zmniejszone zostaja wewnetrzne straty w przekladni jak równiez po¬ ziom halasu.Dalsze ulepszenie uzyskuje sie, jezeli pomiedzy pustym wewnatrz walem, obejmujacym walek od¬ biorczy, a przyporzadkowanym do tego pustego walu kolem zebatym znajduje sie, mostkujace wolny bieg, wlaczalne i wylaczalne sprzeglo cierne, poniewaz w tym przypadku istnieje dodatkowa mozliwosc uzycia silnika do hamowania walu od¬ bioru napedu. Wreszcie mozna przez dolaczenie sprzegla hydraulicznego spowodowac, co najmniej na drodze przebiegu napedu przyporzadkowanej do najnizszego biegu, ze zostana zmniejszone uderzenia obciazeniowe, wystepujace podczas przebiegów przelaczania.Przedmiot wynalazku jest dokladniej objasniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia w przekroju podluznym prze¬ kladnie wedlug wynalazku z czterema biegami wprzód i dwoma biegami wstecznymi, fig. 2 — przekladnie tylko z czterema biegami w przekroju wzdluznym, fig. 3 — przekladnie z fig. 1 w prze¬ kroju podluznym schematycznie w przekroju czast¬ kowym, posiadajaca na drodze przekazywania na¬ pedu w nizszych biegach dolaczone sprzeglo hyd¬ rauliczne.Zgodnie z fig. 1, walek napedowy 1 jest usytu¬ owany w jednej osi z walkiem odbioru napedu 2.Ze swobodnym koncem walka napedowego 1 pola¬ czona jest w sposób trwaly tarcza sprzeglowa 3, a tak samo ze swobodnym koncem walka odbioru 2 polaczona w trwaly sposób tarcza sprzeglowa 4.W osiowych otworach zwróconych do siebie kon¬ ców walków 1 i 2 ulozyskowany jest w obydwóch tych walkach osiowo przesuwny sworzen 11, na którym zawieszony jest centralny korpus sprzeglo- 5 wy 12.Podczas gdy walek odbiorczy 2 ulozyskowany jest nieprzesuwnie w obudowie 5 przekladni, walek napedowy 1 jest przesuwany w obudowie 5 prze¬ kladni w swoim kierunku osiowym, przy czym 10 przesuniecie wykonane jest za pomoca pierscienio¬ wo uksztaltowanego tloka 6. Razem z odpowiednio uformowanymi czesciami obudowy 5 przekladni, tlok 6 odgranicza dwie pierscieniowe komory 7, 8, które moga byc zasilane czynnikiem cisnieniowym 15 przez przewody 9, 10, zaznaczone tylko schema¬ tycznie.Obydwie powierzchnie tloka 6, odgraniczajace pierscieniowe komory 7, 8 maja rózna wielkosc i tak powierzchnia tlokowa, odgraniczajaca komo- 20 re 7 jest wieksza, anizeli ta, która odgranicza ko¬ more 8, Przy równoczesnym zasilaniu czynnikiem cisnieniowym obydwóch komór 7, 8, walek nape¬ dowy 1 zostaje tyra samym przesuniety w kierunku do centralnego korpusu sprzeglowego 12, natomiast 25 przy obciazeniu cisnieniowym komory 7 walek na¬ pedowy 1 porusza sie w kierunku przeciwnym.Ruch osiowy walka napedowego 1 moze byc wiec sterowany przez zmiane cisnienia tylko w komo¬ rze 7. 30 Pusty wewnatrz wal 15, na którego koncu osa¬ dzona jest tarcza sprzeglowa 16, obejmuje wspól- srodkowo walek napedowy 1 i jest wzgledem niego ulozyskowany swobodnie obrotowo i swobodnie przesuwnie w kierunku osiowym. Za pomoca dru- 35 giego tloka 19, odgraniczajacego pierscieniowe ko¬ mory 17, 18, moze byc spowodowane osiowe prze¬ suniecie pustego wewnatrz walu 15. W swoich czyn¬ nosciach komory 17 i 18 odpowiadaja komorom 7 wzglednie 8, przy czym komory 17, 18 moga byc 40 zasilane czynnikiem cisnieniowym poprzez zazna¬ czone tylko przewody 20, 21.Na wale napedowym 1 osadzone jest trwale nie- obrotowo kolo zebate 22 i tak samo na pustym wewnatrz wale 15 zamocowane jest nieobrotowo 45 kolo zebate 23. Obydwa kola zebate 22, 23 sa stale zazebione z kolami zebatymi 24, 25 przystawki 26, dzieki czemu obydwa wspólsrodkowe waly 1 i 15 polaczone sa ze soba w pierwszym, trwale utrzy¬ mywanym stosunku przelozenia. 80 Wal odbioru napedu 2 jest otoczony wspólsrod- kowo pustym wewnatrz walem 30, na którego kon¬ cu jest osadzona tarcza sprzeglowa 31. Pusty wew¬ natrz wal 30 jest odnosnie centralnego korpusu sprzeglowego 12 ulozyskowany i osiowo przesuwny 55 w sposób zwierciadlany wzgledem pustego wew¬ natrz walu 15. W tym celu wspólpracuje on w opi¬ sany sposób z pierscieniowym tlokiem 33, rozdzie¬ lajacym dwie komory 34, 35, które moga byc za¬ silane czynnikiem cisnieniowym przez zaznaczone eo tylko przewody 36, 37. Zasilana czynnikiem cisnie¬ niowym powierzchnia przekroju tloka 33 w komo¬ rze 35 jest wieksza, anizeli zasilane czynnikiem cisnieniowym powierzchnie przekrojów tloków w komorach 7 wzglednie 17, co uniemozliwia jedno- $5 czesny styk tarcz sprzeglowych 4 i 31 z centralnym'5 138546 "6 korpusem sprseglowym 12 w sposób wystarczajaco bezpieczny. Na koncu pustego wewnatrz walu 30, przeciwnym do tarczy sprzeglowej 31, osadzone jest stale kolo zebate 38.Drugi pusty wewnatrz wal 40, otaczajacy takze wspólsrodkowo wal odbioru 2, posiada wieniec ze¬ baty 41. Na kole zebatym 42, polaczonym nieobro- towo z walem odbioru napedu, umieszczony jest przesuwnie uzebiony wewnetrznie wieniec zebaty 43, który jest przesuwany na przyklad za pomoca dzwigni sterujacej albo przez zasilany czynnikiem cisnieniowym tlok w kierunku osiowym walu od¬ bioru napedu 2, oznaczonym podwójna strzalka P co powoduje, ze moze on zostac zazebiony z wien¬ cem zebatym 41, w celu sztywnego polaczenia pustego wewnatrz walu 40 z walem odbioru na¬ pedu 2. Przy przesunieciu w przeciwnym kierunku, uzebiony wewnetrznie wieniec zebaty 43 zazebia sie z wiencem zebatym 44 na kole zebatym 45, ulo- zyskcwanym swobodnie obrotowo na wale odbioru napedu 2, przy czym kolo zebate 45 tworzy za po¬ moca zaznaczonej tylko przystawki 46, odwracaja¬ cej kierunek obrotów, polaczenie napedowe w sen¬ sie wstecznego obracania walu odbioru napedu wraz z kolem zebatym 38.Kolo zebate 50, które w przedstawionym przykla¬ dzie wykonania obejmuje wspólsrodkowo pusty wewnatrz wal 40, jest poprzez przystawke 51 pola¬ czone z kolem zebatym 38 tworzac drugi, tiwale utrzymywany stosunek przelozenia.W przedstawionej, wyrózniajacej sie postaci wy¬ konania pomiedzy pustym wewnatrz walem 40 i ze¬ batym kolem 50 przewidziany jest wolny bieg 52, który jest tak wykonany, ze przy wzglednym prze¬ sunieciu kola zebatego 50 w stosunku do pustego wewnatrz walu 40 w znaczeniu obracania wprzód walu odbiorczego 2, tworzy on zamkniete silowo polaczenie miedzy kolem zebatym 50 i pustym wewnatrz walem 40, natomiast przy odwrotnym ruchu wzglednym zabezpiecza swobodne, wzajemnie niezalezne poruszanie sie tych obydwóch elemen¬ tów.Zgodnie z dalsza korzystna cecha, kolo zebate 50 jest przesuwane w stosunku do pustego wewnatrz walu 40 o pewna nieznaczna wielkosc w kierunku osiowym walu odbiorczego 2, a pusty wewnatrz wal 40 jak równiez kolo zebate 50 posiadaja wspól¬ pracujace ze soba cierne powierzchnie sprzeglo¬ we 53. Przesuniecie osiowe odbywa sie za pomoca czynnika cisnieniowego, wprowadzanego do komory pierscieniowej przez schematycznie tylko zazna¬ czony przewód 54. Po uruchomieniu sprzegla, most¬ kujacego wolny bieg 52, wal odbioru napedu 2 moze byc hamowany silnikiem. Luzowanie tego sprzegla nastepuje za pomoca nie przedstawionej zwrotnej sprezyny nastawczej.Dla wszystkich biegów wprzód zostaje najpierw zazebiony wieniec zebaty 43 z wiencem zebatym 41, w wyniku czego kolo zebate 50 zostaje sprzegniete z walem odbioru napedu 2. Dla poszczególnych bie¬ gów do przodu wynikaja wtedy nastepujace prze¬ biegi sterownicze i polaczenia robocze: Bieg pierwszy. Komory 17 i 35 zostaja zasilone czynnikiem cisnieniowym przez przewody 20 wzglednie 37. Puste wewnatrz waly 15 i 30 poru¬ szaja sie przy tym w przeciwnych kierunkach wzdluz walu napedowego 1 wzglednie walu odbio¬ ru .napedu 2, a tarcze sprzeglowe 16 i 31 zostaja zlaczone w sposób zamkniety silowo ze zwobodnie 5 przesuwanym korpusem sprzeglowym .12. Przebiag napedu realizowany jest wtedy od walu 1 poprzez przystawke 26, to znaczy przez zawarte w niaj kola zebate 22-24-25-23, walek 15, czasci 16-12-31 sprze¬ gla, pusty wewnatrz wal 3Q, kolo zebate 38, przy¬ stawke 51, kolo zebate 50, wolny bieg 52, pusty wal 40, przez wience zebate 41, 43 na kolo zebate 42 a tym samym na wal odbioru napedu 2, a wiec w sumie przenoszenie mocy ma w zasadzie przejscie: l-22-26'23-15-16-12-3l-38-51-50K52-40-41-43-42)'2.Bieg drugi. Komory 9 i 35 zostaja zasilane czyn¬ nikiem cisnieniowym, przez co zostaja takze pola¬ czone w sposób silowo zamkniety czesci sprzeglo¬ we 3-12-31, zas naped przebiegu 1-3-12-31-38-51-50- -(52-40-41-43-42)-2.Bieg trzeci. Komora 17 jest zasilana czynnikiem cisnieniowym, w wyniku czego tarcza sprzeglowa 3 dociska swobodnie przesuwany korpus sprzeglowy 12 do osadzonej trwale na wale 2 tarczy sprzeglo¬ wej 4, co daje przebieg napedu 1-22-26-23-15-J6- 12-4-2.Poniewaz w" tym polaczeniu roboczym wal od¬ bioru napedu 2 jest napedzany bezposrednio w zna¬ czeniu obracania do przodu, polaczenie w wolnym biegu 52 miedzy pustym wewnatrz walem 40 i ko¬ lem zebatym 50 zostaje zluzowane i elementy 31-30- 38-51-50 pozostaja w spoczynku, Bieg czwarty. Komora 9 zostaje zasilona czynni¬ kiem cisnieniowym, przez co tarcza sprzeglowa 3 laczy w sposób zamkniety silowo swobodnie poru¬ szajacy sie korpus sprzeglowy 12 z tarcza sprze¬ glowa 4, z czego wynika bezposredni bieg o prze¬ biegu napedu 1-3-12-4-2. Wolny bieg dziala tak samo, jak w biegu trzecim.W przekladni stopniowej wlaczanej pod obciaze¬ niem bez biegu wstecznego, zgodnie ze schematycz¬ nym ujeciu na fig. 2, kolo zebate 50 jest trwale pola¬ czone z walem odbioru napadu 2, przy czym czesci 40 do 45 i 52 przekladni odpadaja, a przenoszenie napedu w pierwszym i drugim biegu upraszcza sie w wyniku podanych uprzednio odcinków w na¬ wiasach.W wyrózniajacym sie przykladzie wykonania wedlug fig. 1, przekladnia moze byc jeszcze nape¬ dzana z dwoma biegami wstecznymi, jezeli zostana ze soba zazebione wience zebate 43 i 44: Jezeli znajdujaca sie po lewej stronie sprzegla czesc prze¬ kladni zostanie przy tym wlaczona tak, jak w pierwszym biegu, wtedy nastepuje odbiór napedu przez kolo zebate 38, co zostalo tylko zaznaczone, przez przystawke 46 odwracajaca kierunek obro¬ tów i przez kolo zebate 45, powoli do pierwszego biegu wstecznego, natomiast przy polaczeniu lewej strony przekladni jak w biegu drugim, nastepuje, odbiór napedu przez te same elementy szybciej po prawej -stronie przekladni, co stanowi drugi bieg wsteczny.Ulozyskowany swobodnie przesuwnie i obrotowo, centralny korpus 12 sprzegla moze posiadac, jak to zaznaczone zostalo na fig. 2, postac tarczy, jednak zostal on wykonany zgodnie z fig. 1 w ten sposób, 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60138 546 8 ze posiada dwustronnie stozkowe powierzchnie sprzeglowe w celu umieszczenia przestrzennych po¬ wierzchni sprzegajacych tarcz sprzeglowych 3, 4, 16 i SI w jednakowym w przyblizeniu odstepie od walów 1 12 a przez to takze moznosci utrzymania mniej wiecej na jednym poziomie sil tarcia na wszystkich powierzchniach sprzegajacych podczas przenoszenia mocy.W odpowiednich warunkach moze okazac sie ce¬ lowym, przynajmniej na drodze napedu, przenoszo¬ nego i nalezacego do najnizszych biegów, dolaczenie w przytoczonym przykladzie sprzegla hydrauliczne¬ go mniej wiecej pomiedzy tarcza sprzeglowa 31 i pustym wewnatrz walem 30 na fig. 3, azeby przy procesach przelaczania na tych biegach moglo ono przejmowac miekko wystepujce w danym przy¬ padku uderzenia obciazeniowe. Na fig. 3 tarcza sprzeglowa 31 wykonana jest jako czesc skladowa pompy, przedstawionej tylko schematycznie, gdyz przynalezy ona do znanego jako takiego sprzegla hydraulicznego 56, którego czesc turbinowa pola¬ czona jest z pustym wewnatrz walem 30.Nastepnie korzystnym jest zastosowanie prze¬ kladni w pojazdach mechanicznych w celu zapobie¬ zenia staczaniu sie pojazdu na pochylosci na biegu jalowym tej przekladni, w której walek przystaw¬ ki 51 posiada sprzeglo jednokierunkowe 57, które tak jak wolny bieg pozwala na obracanie sie walka przystawki 51 tylko w jednym kierunku. Jezeli na przyklad wience zebate 41 i 43 sa zazebione i jed¬ noczesnie zadna z komór 7, 17, 35 nie jest zasilana czynnikiem cisnieniowym, wtedy zadna z czesci sprzeglowych 3, 4, 12, 16, 31 nie styka sie z inna a tym samym przekladnia przelaczona jest na bieg jalowy. Jezeli natomiast pojazd wykazuje tendencje staczania sie do tylu, wtedy wal 51 jest obracany przeciwko jego normalnemu kierunkowi obrotów, sprzeglo jednokierunkowe zaskakuje i zapobiega obracaniu sie. Pojazd wiec nie moze sie cofac. To samo wystapiloby, jezeli wience zebate 43 i 44 znajdowalyby sie w stanie zazebienia; w tym przy¬ padku pojazd nie móglby staczac sie do przodu.Sprzeglo jednokierunkowe zapobiega wiec, w za¬ leznosci od polozenia zebatego wienca 43, staczaniu sie pojazdu, zaparkowanego na pochylosci.Do sterowania przekladni moga byc uzyte do¬ wolne mechaniczne, pneumatyczne lub hydrau¬ liczne uklady sterujace, zwlaszcza z elektrycznym wyzwalaniem. Opisywanie tych obwodów, które bezposrednio nie stanowia elementów skladowych wynalazku, jest zbyteczne, poniewaz sa one w swej istocie ogólnie znane.Zastrzezenia patentowe 1. Przekladnia stopniowa, wlaczana pod obciaze¬ niem, która zawiera dwie pary zbiegajacych sie w jednej linii, wspólosiowych i przesuwanych wzgledem siebie w kierunku osiowym za pomoca sterowania walów, na których zwróconych do sie¬ bie koncach osadzona jest na kazdym z tych kon¬ ców jedna tarcza sprzeglowa, przy czym przesu¬ wane wzgledem siebie waly laczone sa ze soba w róznych kombinacjach za pomoca swobodnie prze¬ suwanego i ulozyskowanego obrotowo, centralnego korpusu sprzeglowego, usytuowanego miedzy oby¬ dwoma parami tarcz sprzeglowych, znamienna tym, 5 ze pierwsza para wspólosiowych walów sklada sie z walu napedzajacego (1) i obejmujacego go puste¬ go wewnatrz walu (15), przy czym obydwa te wspólsrodkowe waly (1, 15) polaczone sa ze soba niezmienianym, wstepnie ustalonym stalym stosun- io kiem przelozenia jako pierwszym, poprzez kazdo¬ razowo kolo zebate (22, 23) i przystawke (26) zas druga para wspólosiowych walów sklada sie z wal¬ ka odbioru napedu (2) i obejmujacego ten walek pustego wewnatrz walu (30), przy czym pusty wew- 15 natrz wal (30) polaczony jest przez kolo zebate (38) i druga przystawke (51) z kolem zebatym (50), sprzeganym lub osadzonym na wale odbioru na¬ pedu (2) z niezmienianym, wstepnie ustalonym dru¬ gim stalym stosunkiem przelozenia. 2U 2. Przekladnia stopniowa, wlaczana pod obciaze¬ niem wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze dla osa¬ dzenia kola zebatego (50), zawiera drugi, pusty wewnatrz wal (40), obejmujacy wspólosiowo wal odbioru napedu (2), który to pusty wewnatrz wal 25 (40) jest napedzany przez przyporzadkowane do niego kolo zebate (50) oraz sprzegany jest z walem odbioru napedu (2) poprzez wlaczalne, korzystnie ksztaltowo zamkniete sprzeglo (41, 42, 43). 3. Przekladnia stopniowa, wlaczana pod obciaze¬ niem wedlug zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, ze wal odbioru napedu (2) jest sprzegany wedlug wy¬ boru z jednym z dwóch kól zebatych (50, 45) za po¬ moca wlaczalnych, a korzystnie laczacych ksztal¬ towo sprzegiel (41, 42, 43 wzglednie 41, 42, 43, 44), przy czym jedno z tych kól zebatych zazebione jest z normalna przystawka (51) a drugie zazebione jest z przystawka (46), odwracajaca kierunek obrotów. 4. Przekladnia stopniowa, wlaczana pod obciaze- 40 niem, wedlug zastrz. 2, znamienna tym, ze miedzy drugim, pustym wewnatrz walem (40), obejmuja¬ cym wspólosiowo wal odbioru napedu a przyna¬ leznym do niego kolem zebatym (50) umieszczone jest wolne kolo (52), za pomoca którego wal od- 45 bioru napedu (2) napedzany jest od kola zebatego (50) tylko dla obrotów do jazdy w przód. 5. Przekladnia stopniowa, wlaczana pod obcia¬ zeniem, wedlug zastrz. 4, znamienna tym, ze mie¬ dzy pustym wewnatrz walem (40), obejmujacym B0 wal odbioru napedu (2), a przyporzadkowanym do tego pustego walu (40) kolem zebatym (50) znajduje sie, mostkujace wolne kolo (52), wlaczalne i wyla- czalne sprzeglo cierne (53). 6. Przekladnia stopniowa, wlaczana pod obcia- 55 zeniem, wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze co najmniej na drodze przebiegu napedu (1-16-12- -31-2), przyporzadkowanej do najnizszego biegu, do¬ laczone jest sprzeglo hydrauliczne (56). 7. Przekladnia stopniowa, wlaczana pod obcia¬ ga zeniem, wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze przystawka (51), sprzegana z walem odbioru na¬ pedu (2), jest wyposazona w jednokierunkowe sprzeglo (57). 30 35138 546 SSSSS^XXS3SZ jltfcl ttmkn y' ~i' rri I rnnTT LJ) 1B U jiigl 3 s* PL