PL13609B1 - Dwudzielna maznica o smarowaniu górnem, umieszczona z wewnetrznej strony kola pojazdu. - Google Patents

Description

Znana dotychczas konstrukcja maznic o smarowaniu górnem z rozpryskiwaniem smaru dostosowana byla wylacznie do po¬ jazdów kolejowych wzglednie tramwajo¬ wych z maznicami, umieiszczonemi z ze¬ wnetrznej strony kól, przyczem montaz pozwalal na zastosowanie zamknietej maz- nicy, obciazanej z reguly od góry, wskutek czego obciazenie dzialalo bezposrednio na górna czesc maznicy i na panewke.W parowozach z maznicami, umie- szczonemi z wewnetrznej strony kól, i z re¬ guly na dole umieszczonemi wieszakami resorowemi, które pozwalaja na przenie¬ sienie ciezaru z dolnej opaski resorowej na górna panewke, powstaje przy projek¬ towaniu maznicy o górnem smarowaniu specjalne zadanie, wymagajace podzialu korpusu maznicy na dwie czesci w pozio¬ mej plaszczyznie srodkowej ze wzgledów montazowych, jak równiez — zupelnie pewnego uszczelnienia obydwóch czesci maznicy ze wzgledu na unikniecie wiek¬ szych strat smaru, powodowanych zwiek¬ szonym jego obiegiem, oraz — przenie¬ sienia ciezaru z dolnego wieszaka resoro¬ wego na górna panewke najprostszemi srodkami, któreby nie zwiekszaly znacznie ciezaru parowozu, zwlaszcza ze konstruk¬ cja maznicy o smarowaniu górnem i bez tego jest ciezsza od normalnej o smaro¬ waniu zapomoca knota i poduszki smarnej.Przy rozwiazywaniu tego zagadnienia sprawf ftr^niesiemia;| ciezaru na dolna czesc *rtiaznicy 6utfzila<* watpliwosci, po¬ niewaz zachodlzila obawa nieszczelnosci samej maznicy. Zaniechany zostal rów¬ niez pomysl objecia calej maznicy kon¬ strukcja kablakowa ze wzgledu na ogra¬ niczone miejisce i ciezar parowozu, jako tez i na prostote wykonania. Wynalazek roz¬ wiazuje zagadnienie w ten sposób, ze prze¬ dluza sie górna czesc maznicy widelkowa- to ku dolowi i rozwidleniem tern obejmuje jej dolna czesc, aby górna czesc maznicy przejela na siebie ciezar bezposrednio na koncach widelek, a mimo to, aby listwa, uszczelniajaca obydwie czesci, nie zosta¬ la przerwana w miejscu wystawania roz¬ widlonych nózek.Rysunki uwidoczniaja rozwiazanie za¬ gadnienia. Fig. 1 przedstawia widok i przekrój poprzeczny przez srodek mazni¬ cy, jezeli patrzec od kola ku srodkowi pa¬ rowozu, fig. 2 — przekrój podluzny maz¬ nicy wzdluz jej pionowej plaszczyzny srodkowej, a fig. 3 — przekrój podluzny wzdluz jej poziomej plaszczyzny srodko¬ wej.Na figurach tych a oznacza czop osi, b — górna czesc maznicy, c — dolna jej czesc, dt i d2 — nózki rozwidlenia, e — o- twory do umieszczenia wieszaka resorowe¬ go, / — listwe uszczelniajaca, umieszczo¬ na miedzy obydwiema czesciami maznicy i uwydatniona zapomoca kreskowania, a g — szczeki, prowadzace maznice w ostoj - nicy parowozu.Nózki d1 i d2 rozwidlenia przenosza ciezar, zlozony na nie u dolu w otworach e przez sworzen wieszaka resorowego, bezposrednio na górna czesc b maznicy, a stad — na panewke, wskutek czego ciezar # ten nie wplywa wcale na obciazenie dolnej czesci c i polaczenia kryzowego, majace¬ go zapewnic zamkniecie nieprzepuszcza- jace smaru, a w szczególnosci nie przery¬ wa pierscieniowej listwy uszczelniajacej /, znajdujacej sie miedzy obydwiema cze¬ sciami maznicy. PL

Claims (2)

1. Z as t r z ezen i a p a-ie:ifi towe, 1, Dwudzielna maznica o smarowaniu górnera, umieszczona, z wewnetrznej stro¬ ny kola pojazidu, z dolnem zawieszeniem resorów, podzielona w poziomej plaszczy¬ znie srodkowej osi i skladajaca sie z cze¬ sci górnej i dolnej, zesrubowanych ze so¬ ba zapomoca polaczenia kryzowego tak, aby nie przepuszczaly smaru, w szczegól¬ nosci zas nadajaca sie do parowozów, znamienna tern, ze górna czesc (b) mazni¬ cy obejmuje dolna (c) widelkowato dwie¬ ma nózkami (dlf d2)f o których konce za¬ czepia sie sworzen wieszaka resorowego. 2. Dwudzielna maznica wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze górna jej czesc oraz dolna uszczelnione sa wzajemnie zapomo¬ ca listwy o ksztalcie zamknietego pierscie¬ nia (f), który nie zostaje przerwany na¬ wet w miejscach wystawania nózek (d19 Eisen- und Stahlwerk Walter Peyinghaus. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 13609. Ark. i.Do opisu patentowego Nr 13609. Ark.

2. fy.J Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL