Urzadzenia rozrzadcze do gazu opalo¬ wego i wylotowego przy generatorach pie¬ ców martenowskich maja na celu zmniej¬ szenie strat, które powstaja wskutek tego, ze w czasie przestawiania rozrzadu gaz u- chodzi z przewodu gazowego do kanalu ko¬ minowego. Cel ten osiaga sie przez za¬ mkniecie doplywu gazu przed uruchomie¬ niem urzadzenia rozrzadczego. W znanych urzadzeniach uzywa sie do zamykania za¬ worów lub podobnych narzadów.Znane urzadzenia rozrzadcze tego ro¬ dzaju maja jednak te wielka wade, ze za¬ mykanie doplywu gazu zapomoca jednego lub wiecej zaworów zabiera, 'stosunkowo wiele czasu, przyczem doplyw gazu pozo¬ staje zamkniety w calym okresie urucho¬ mienia urzadzenia rozrzadczego, co jest po¬ wodem, ze w szczególnosci, gdy generator .dostarcza gaz do pieca martenowskiego, proces topienia metalu w piecu martenow- skim ulega przerwie, wzglednie natrafia na przeszkode przez czas niedopuszczal¬ nie dlugi.Celem niniejszego wynalazku jest za¬ tem takie wykonanie urzadzenia rozrzad- czego do gazu opalowego i wylotowego przy generatorach (w szczególnosci generato¬ rach pieców martenowskich), które usuwa niedopuszczalnie dlugie przerwy w doply¬ wie gazu do pieca, martenowskiego, przy¬ czem zastosowano w mysl niniejszego wy¬ nalazku urzadzenie rozrzadcze kapturowe, wzglednie muszlowe, które uznano juz wpraktyce za najbardziej celowe w zastoso¬ waniu Ao generatorów pieców martenow- skich.Zasada kapturowego wzglednie muszlo- wego urzadzenia rozrzadczego, wykonane¬ go w mysl niniejszego wynalazku, polega na zastosowaniu klapy w kanale gazu opa¬ lowego, przestawianej przez naped urza¬ dzenia rozrzadczego w chwili, gdy zmienia sie polozenie muszli lub kaptura urzadzenia rozrzadczego, przyczem klapa zmienia swe polozenie (t. j. zamyka kanal) ze znaczna szybkoscia bezposrednio przed wyjsciem kaptura z zamkniecia wodnego, a bezjpo- srednib po zanurzeniu sie kaptura w zamknieciu wodnem ztiowu wraca szybko do polozenia pierwotnego (otwiera ka- * nal).Urzadzenie takie zapobiega uchodzeniu gazów opalowych do komina lub kanalów wylotowych, przyczem jednak zamkniecie kanalu przez klape trwa tak krótko, ze pro¬ ces w piecti martenowskim nic na tern nie cierpi.Na rysunku przedstawiono przyklad wykonania przedmiotu wynalazku. Fig. 1 przedstawia widok boczny urzadzenia roz¬ rzadczego; fig. 2 — przekrój wzdluz linji A—B na fig. 1; fig. 3 — widok zgóry tego urzadzenia; fig. 4 — 7 przedstawiaja me¬ chanizm, uruchomiajacy klape w róznych polozeniach.Przy ustawieniu urzadzenia rozrzadcze¬ go, jak na fig. 1, gazy opalowe przeplywa¬ ja z kanalu doplywowego 1 przez zawór regulacyjny 2 i przez szczelnie zamknieta komore wstepna 3 w kierunku strzalki C do kanalu 4 i do pieca, podczas gdy gazy wy¬ lotowe z pieca przeplywaja przez kanal 5 i szczelnie zamkniety kaptur 6 do kanalu kominowego 7. Przez przestawienie kaptu¬ ra 6 zmienia sie droga gazów opalowych, wskutek czego kaptur 6.laczy wówczas ka¬ nal 4 z kanalem kominowym 7, a swieze paliwo gazowe wplywa kanalem 5 do pie¬ ca. Do przesuwania kaptura 6 sluzy dra¬ zek 8, zebatka 9, wieniec zebaty 10 i dra¬ zek U.Z opisanem powyzej znanem urzadze¬ niem sprzezony jest przymusowo mecha¬ nizm do przestawiania klapy 12, znajduja¬ cej sie w kanale gazowym, mianowicie z drazkiem 8 jest polaczony sztywno drazek 13, którego wolny koniec oddzialywa na przesuwny drazek 14 (fig. 2 i 3). Na draz¬ ku 14 jest osadzony stale kablak 15 (fig. 3), którego drazek 16 przechodzi luzno przez zabierak 17 zebatki 18 (fig. 3 i fig. 4— 7). Po obu stronach zabieraka 17 sa osa¬ dzone na drazku 16 sprezyny 19 i 20. Ze¬ batka 18 zazebia sie z kolem zebatem 21, zaklinowanem na jednym wale z przestaw¬ na tarcza 22 (fig. 2 i 3), przyczem os 23 ko¬ la 21 jest jednoczesnie osia obrotu klapy 12 przy zamykaniu przeplywu gazu w rurze 1.Tarcza 22 jest zaopatrzona w wykroje 24 i zatrzymy 25. W jeden z wykrojów 24, za¬ leznie od polozenia tarczy 22, wchodzi zab 26 rygla 27, naciskanego sila napiecia spre¬ zyny. Do wprawiania w ruch rygla 27 slu¬ za zderzaki 29 i 30, przymocowane nastaw¬ nie na przesuwanym drazku 14 i dzialaja¬ ce na ramie 28 przymocowane przegubowo do rygla 27. Ruch obrotowy ramienia 28 jest ograniczony w obie strony zapomoca zatrzymów 31.Zmiana drogi gazów odbywa sie w spo¬ sób nastepujacy: . ' • ..Na fig. 1 kanal odplywowy 5 jest pola¬ czony z kanalem kominowym 7, przyczem mechanizm przestawny klapy 12 zajmuje polozenie przedstawione na fig. 4. Zebatka 18 znajduje sie w polozeniu srodkowem, klapa 12 jest otwarta, sprezyna 19 jest na¬ pieta, zab 26 rygla 27 znajduje sie w srod¬ kowym wykroju 24 tarczy 22, a zderzak 30 znajduje sie bezposrednio przed ramieniem 218. Gdy drazek 8 przesuwa sie w kierunku strzalki Z) (fig. 3), to jednoczesnie podnosi sie kaptur 6, zderzak 30 porusza sie w kie- — 2 —runku strzalki D, a ramie 28 odchyla sie az do prawego zatrzymu 31. W tej chwili kap¬ tur znajduje sie jeszcze „pod woda", to znaczy jego dolna krawedz jest jeszcze za¬ nurzona w wodzie, wskutek czego kanaly 5 i 7 sa jeszcze ze soba szczelnie polaczone.Gdy drazek 8 porusza sie dalej w tym samym kierunku, to zderzak 30 podnosi ra¬ mie 28, a tern samem zab 26 rygla 27 wy¬ chodzi z wykroju 24, przyczem sprezyna 19 przesuwa teraz nagle zebatke 18, wskutek pchniecia zabieraka 17 (w lewo) tak,^ ze tar¬ cza 22 obraca sie w prawo tak dlugo, dopó¬ ki zab 26 nie uderzy w lewy zatrzym 25 tarczy 22 i zaskoczy w odpowiedni wykrój 24. W czasie, gdy tarcza 22 obracala sie z polozenia przedstawionego na fig. 4 do po¬ lozenia przedstawionego na fig. 5, to klapa 12 (zaznaczona dla uproszczenia rysunku tylko schematycznie) zmienila szybko swe polozenie, to znaczy zamknela kanal gazo¬ wy.W czasie dalszego ruchu drazka 8 w kierunku strzalki D dolna krawedz kaptura 6 wynurza sie z wody, klapa 12 zas pozo¬ staje tak dlugo zamknieta, dopóki kaptur nie znajdzie sie nad kanalami 4 i 7, a jego dolna krawedz zanurzy sie znowu w wo¬ dzie. Gdy kaptur 6 znajduje sie juz w tem polozeniu, to zderzak 29 obrócil ramie 28 w prawo az do zatrzymu 31, a jednoczesnie sprezyna 20 zostala napieta wskutek czego gdy drazek 8 konczy ruch w kierunku strzalki D, to zderzak 29 otwiera rygiel 27 po raz drugi, wskutek czego sprezyna 20 przestawia zebatke 18, a tem samem obra¬ ca tarcze 22 i otwiera klape 12 (fig. 6).Opisane urzadzenie powoduje zatem, ze w pewnej czesci okresu przestawiania urza¬ dzenia rozrzadczego, toi znaczy, gdy kra¬ wedz kaptura 6 nie jest zanurzona w wo¬ dzie i posiada polaczenie z kanalem ga¬ zowym, klapa 12 zamyka wspomniany ka¬ nal doprowadzajacy gaz.Przy nastepnem przestawieniu urzadze¬ nia rozrzadczego przez przesuniecie kaptu¬ ra 6 na kanaly 5 i 7, porusza sie 'drazek 8 w kierunku strzalki E, wskutek czego teraz zderzak 29 otwiera rygiel 27, a sprezyna 20 obraca tarcze 22 do polozenia (fig. 7), w którem klapa 12 jest zamknieta. Dalszy przesuw drazka 8 w kierunku strzalki E az do polozenia krancowego powoduje powrót czesci urzadzenia rozrzadczego do poloze¬ nia pierwotnego (fig. 4), przyczem kaptur 6 zajmuje znowu polozenie takie, jak na fig. 4.Wahadlowe ramie 28 sluzy do tego celu, zeby rygiel 27 z zebem 26 zaskakiwal na¬ tychmiast w nastepny wykrój, gdy tylko tarcza 22 wykonala swój szybki obrót cze¬ sciowy, przyczem ramie 28 odchyla sie wbok. PL