Przedmiotem wynalazku jest most skosny dwuczlonowy rozsuwany przeznaczony do zwalowa¬ rek obrotowo-szynowych.Dotychczas znany i stosowany jest most skosny dwuczlonowy rozsuwany o konstrukcji spawa¬ nej z blach stalowych i ksztaltowników, polaczony lacznikiem przegubowym z konstrukcja pod¬ wozia szynowego zwalowarki. Konstrukcja mostu sklada sie ze stalej czesci skosnej posredniej, wyposazonej w dwie podpory okraczajace przenosnik akladowiskowy. W jednej z wymienionych podpór osadzone sa dwa luzne kola jezdne, natomiast w. drugiej, osadzone sa dwa zestawy ko¬ lowe jezdne wraz z napedami. Zestawy jezdne sa identyczne do tych, które osadzone sa w kon¬ strukcji podwozia szynowego zwalowarki. Na konstrukcji wsporczej stalej czesci skosnej pos¬ redniej zabudowany jest przenosnik tasmowy posredni z przesypami i napedem podwieszonym za¬ wierajacym silnik elektryczny, sprzeglo elastyczne, przekladnie zebata oraz hamownik rolkowy.Konstrukcja drugiego czlonu mostu to jest czesc odsuwana od stalej czesci skosnej posredniej wyposazona jest równiez w podpory, z luznymi kolami jezdnymi, okraczajace prze¬ nosnik akladowiskowy i uklad bebnów, który tworzy przewiniecie tasmy przenosnika skladowle- kowego. Czesc odsuwana mostu polaczona jest przegubowo ze stala czescia skosna posrednia za pomoca dzwigni<. która wprawiana jest w ruch obrotowy za posrednictwem dwóch silowników hydraulicznych.Rozsuwanie obu czesci mostu odbywa sie za pomoca wspomnianych silowników hydraulicz¬ nych, W czasie rozsuwania obu czesci mostu, dzwignia laczaca obie czesci mostu wykonuje ruch obrotowy, unosi w góre czesc odsuwana mostu i przemieszcza go w drugie skrajne poloze¬ nie. Opisane rozwiazanie rozsuwania mostu, zapewnia, ze obie jego czesci skladowe moga zajmowac zwgledem siebie dwa skrajne polozenia. Te dwa skrajne polozenia zapewniaja dwie relacje transportu materialu. * Po pierwsze - przy zsunietych obu czesciach mostu, material podawany jest z prze¬ nosnika skladowiskowego poprzez przesyp ns przenosnik tasmowy posredni skad poprzez przesyp na przenosnik zwalujacy zwalowarki i dalej na zwal.2 132 8 30 Po drugie - przy rozsunietych obu czesciach mostu, material podawany -est z prze¬ nosnika akladowiskowego. przez przesyp ponownie na przenosnik skladociskowy i w ten sposób zostaje pominieta zwalowarka.Niedogodnoscia tego znanego rozwiazania mostu skosnego dwuczlonowego rozsuwanego jest ograniczenie mozliwosci transportowania materialu tylko do dwóch relacji: pracy na zwal i transportu materialu przenosnikiem skladowiskowym z calkowitym pominieciem zwalowarki.Ponadto wada tego rozwiazania jest koniecznosc instalowania duzych mocy zwiazanych z uno¬ szeniem czesci odsuwanej w czasie rozsuwania obu czesci mostu i co sie z tyn wiaze stoso¬ wania ciezszych konstrukcji wsporczych.Celem wynalazku jest opracowanie mostu skosnego dwuczlonowego rozsuwanego, umozliwia¬ jacego poza praca na zwal i transportem materialu tylko przenosnikiem skladowiskowym, dodat¬ kowo trzecia relacje a mianowicie równoczesnie prace na zwal i transport materialu przenos¬ nikiem skladowiskowym, przy obnizeniu zainstalowanej mocy i ciezaru konstrukcji wsporczej.Cel ten osiagnieto przez zbudowanie mostu, ze stala czescia skosna posrednia i czes¬ cia odsuwana, posiadajacego konstrukcje ramowa polaczona z jednej strony z górna czescia konstrukcji wsporczej czesci odsuwanej mostu a z drugiej strony polaczona przegubowo z silownikiem hydraulicznym, który swym drugim koncem polaczony jest równiez przegubowo z konstrukcja wsporcza stalej czesci skosnej posredniej mostu, przy czym wspomniana konstruk¬ cja ramowa jest zaopatrzona w dwa zestawy kolowe wsparte na poziomej jezdni usytuowanej na konstrukcji wsporczej stalej czesci skosnej posredniej mostu.Przedmiot wynalazku w przykladowym wykonaniu przedstawiony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia most skosny dwuczlonowy rozsuwany w widoku z boku, fig. 2 - most skosny dwuczlonowy rozsuwany w widoku z góry, fig. 3 - fragment mostu skosnego dwuczlonowego roz¬ suwanego oznaczony strzalka A na fig. 1, w wiekszej skali, fig. 4 - most skosny dwuczlonowy rozsuwany w przekroju wzdluz linii B-B zaznaczonej na fig. 3 a fig* 5, 6 i 7 - trzy relacje transportu metarialu za pomoca mostu wedlug wynalazku.Zgodny z wynalazkiem most skosny dwuczlonowy rozsuwany sklada sie ze stalej czesci skosnej posredniej 1 i czesci odsuwanej 2. Stala czesc skosna posrednia 1 posiada podpory 3» okraczajace przenosnik skladowiskowy 4, zaopatrzone w kola luzne 5. Na konstrukcji wspor¬ czej 6 tej czesci mostu zabudowany jest przenosnik tasmowy posredni 7 z przesypem górnym 8 i przesypem dwudrogowym 9 w jego dolnej czesci i naped 10 tego przenosnika. Ta czesc mostu jest polaczona lacznikiem przegubowym 11 z konstrukcja podwozia szynowego zwalowarki.Czesc odsuwana 2 posiada równiez podpory 12, okraczajace przenosnik skladowiskowy 4, zaopa¬ trzone w kola luzne 5, i uklad bebnów 13, 14, który tworzy przewiniecie tasmy 15 przenosnika skladowiskowego 4* Obie czesci mostu, tj. stala czesc skosna posrednia 1 i czesc odsuwana 2 polaczone sa wzajemnie za pomoca konstrukcji ramowej 16 polaczonej z jednej strony z górna czescia konstrukcji wsporczej 17 czesci odsuwanej 2 mostu a z drugiej strony polaczonej przegubowo z silownikiem hydraulicznym 18, który swym drugim koncem polaczony jest równiez przegubowo z konstrukcja wsporcza 6 stalej czesci skosnej posredniej 1 mostu, przy czym wspomniana konstrukcja ramowa 16 jest zaopatrzona w dwa zestawy kolowe 19 wsparte na poziomej jezdni 20, usytuowanej na konstrukcji wsporczej 6 stalej czesci skosnej posredniej 1. Rozsuwanie i zsuwanie obu czesci 1, 2 mostu odbywa sie za pomoca silownika hydraulicznego 18. którego ruch roboczy powoduje prostoliniowe przemieszczanie sie konstrukcji ramowej 16 z zestawami kolowymi 19 po poziomej jezdni 20, a wraz z nia czesci odsuwanej 2 mostu* Rozwiazanie to pozwala na precyzyjne przemieszczanie czesci odsuwanej 2 wzgledem stalej czesci skosnej posredniej 1 i zajmowanie poza polozeniami skrajnymi, którym towa- rzyczy praca na zwal lub transport materialu przenosnikiem skladowiskowym z calkowitym pominieciem zwalowarki, równiez zajmowanie polazenia posredniego, który powoduje, ze struga materialu z bebna 13 poprzez przesyp dwudrogawy 9 jest rozdzielana na dwie czesci, z których jedna poprzez przenosnik posredni 7 idzie na ziral a druga wedruje na przenosnik132830 3 skladowiskowy 4. Ten rozdzial strugi itaterlalu transportowanego ma kapitalne znaczenie gdyz umozliwia wlasciwa i efektywna prace urzadzen w róznych sytuacjach.Na przyklad w sytuacji gdy wydajnosc punktu nadawy materialu przewyzsza mozliwosc punktu odbioru materialu, cala nadwyzke mozna równoczesnie kierowac na zwal. Równiez w sytuacjach, gdy chwilowe zapotrzebowanie punktu odbioru jest nizsze od mozliwosci punktu nadawy, mozna nadwyzki kierowac na zwal. Rozdzial strugi transportowanego materialu, pozwala równiez na homogenizacje skladowiska tj. tworzenie, w czasie zasilania punktu odbioru, zwalu materialu o róznych warstwach w zaleznosci od rodzaju i jakosci materialu doprowadzanego do punktu nadawy.Przedstawione rozwiazanie rozsuwania prostoliniowego mostu przynosi równiez efekty w postaci oszczednosci na zainstalowanej mocy, co wynika z faktu, ze na opory rozsuwania obu czesci 1,2 mostu skladaja sie wylacznie opory toczenia i przewijania tasmy 15 prze¬ nosnika skladowiskowego 4, podczas gdy w rozwiazaniu dotychczasowym wystepowalo podnosze^ nie czesci odsuwanej. Mniejsze zainstalowane moce pozwalaja równiez na obnizenie ciezaru wlasnego konstrukcji wsporczej mostu.Fig. 5f 6, 7 przedstawiaja trzy relacje transportu materialu za pomoca mostu wedlug wynalazku, z których fig. 5 przedstawia prace na zwal, fig. 7 - transportowanie materialu tylko przenosnikiem skladowiskowym z pominieciem zwalowarki a fig. 6 - przedstawia równo¬ czesna prace na zwal i transport materialu przenosnikiem skladowiskowym. Rozdzial strugi materialu, transportowanego tasma 15 przenosnika skladowiskowego 4, spadajacego z bebna 13 dokonuje sie w przesypie dwudrogowym 9, przy czym wielkosc poszczególnych skladowych strug mozna regulowac polozeniem wzajemnym obu czesci 1, 2 mostu za pomoca regulacji skoku silownika hydraulicznego 18.Zastrzezenie patentowe Most skosny dwuczlonowy rozsuwany, przeznaczony do zwalowarek obrotowo szynowych, zawierajacy stala czesc akosna posrednia z podporami okraczajacymi przenosnik skladowiskowy i przenosnikiem tasmowym posrednim z przesypami i napedem oraz czesc odsuwana wyposazona w podpory okraczajace przenosnik skladowiskowy i uklad bebnów, który tworzy przewiniecie tasmy przenosnika skladowiskowego, znamienny tym, ze posiada konstrukcje ramowa /16 polaczona z jednej strony z górna czescia konstrukcji wsporczej /17/ czesci odsuwanej /2/ mostu a z drugiej strony polaczona przegubowo z silownikiem hydraulicznym /18/, który swym drugim koncem polaczony jest równiez przegubowo z konstrukcja wsporcza /6/ stalej czesci skosnej posredniej /^/ mostu, przy czym wspomniana konstrukcja ramowa /16/ jest zaopatrzona w dwa zestawy kolowe /19/ wsparte na poziomej jezdni /20/ usytuowanej na kons¬ trukcji wsporczej /6/ stalej czesci skosnej posredniej /1/ mostu.132 830132 830132 830 F.g.S ^1_ 13 15 2 Fig-6 Fiacownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 ega.Cena 100 zl PL