Przedmiotem wynalazku jest dwusuwowy silnik spalinowy z zaplonem iskrowym.Znany jest dwusuwowy silnik spalinowy z zaplonem iskrowym o wstepnym sprezeniu ladunku w skrzyni korbowej wyposazony w uklad ssacy, kanaly dolotowe, dodatkowe kanaly dolotowe i kanal wylotowy, w którym zastosowano przewody doprowadzajace powietrze z atmosfery do dodatkowych kanalów dolotowych. Przewody te maja wyloty umieszczone w dodatkowych kana¬ lach dolotowych, a ich wyloty polaczone sa z atmosfera, zas przeplyw powietrza przez te przewody regulowany jest przy pomocy samoczynnych zaworów plytkowych sterowanych róznica cisnienia miedzy przestrzenia wewnatrz dodatkowych kanalów dolotowych i atmosfera, oraz przy pomocy suwaków obrotowych przez wal korbowy, które okresowo zamykaja i otwieraja polaczenie miedzy przestrzenia dodatkowych kanalów dolotowych, a wnetrzem skrzyni korbowej. Wlot powietrza do dodatkowych kanalów dolotowych wyposazony jest w filtr powietrza.Istota wynalazku polega na tym, ze w dwusuwowym silniku spalinowym z zaplonem iskro¬ wym zawierajacym uklad ssacy, kanaly dolotowe, kanal wylotowy, przewody doprowadzajace powietrze atmosferyczne do dodatkowych kanalów dolotowych przez samoczynne zawory plyt¬ kowe, na denku tloka roboczego znajduje sie lukowo uksztaltowane zebro o wysokosci zblizonej do wysokosci okienek dolotowych i dodatkowych okienek dolotowych. Boczne scianki tego zebra stykaja sie z ta czescia powierzchi tulei cylindrycznej, która oddziela okienka dolotowe od dodatko¬ wych okienek dolotowych. Grubosc zebra nie przekracza grubosci scianki oddzielajacej kanal dolotowy od dodatkowego kanalu dolotowego z kazdej strony zebra. Takie rozwiazanie wedlug wynalazku pozwala poprzez odpowiednie uksztaltowanie tloka, kanalów dolotowych i dodatko¬ wych kanalów dolotowych oraz ich wylotów na spalanie ubogich mieszanek poprzez uwarstwienie ladunku bogata mieszanka paliwowo-powietrzna i czystym powietrzem. Spalanie ubogich miesza¬ nek pozwala znacznie obnizyc zuzycie paliwa i toksycznosc spalin.Silnik wedlug wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie realizacji na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój silnika wzdluz osi cylindra, oraz fig. 2— przekrój plaszczy¬ zna prostopadla do osi cylindra przechodzaca przez okna kanalów dolotowych i dodatkowych kanalów dolotowych.2 130233 Jednocylindrowy dwusuwowy silnik z zaplonem iskrowym zasilany jest przy pomocy gaznika polaczonego z kanalem ssacym doprowadzonym do okienka ssacego w tulei cylindrowej 1 otwiera¬ nego i zamykanego dolna krawedzia tloka roboczego 9. Ladunek zasysany jest z kanalu ssacego do przestrzeni w skrzyni korbowej 2, skad przeplywa poprzez kanaly dolotowe 3 i okna dolotowe 4 do cylindra, gdzie jest sprezany, a po jego spalaniu produkty spalania opuszczaja cylinder przez kanal wylotowy. Okna dolotowe 4 zamykane i otwierane sa przez górna krawedz tloka roboczego 9.Kanaly dolotowe 3 rozmieszczone sa symetrycznie wzgledem kanalu wylotowego i kanalu ssacego.Pomiedzy kanalami dolotowymi 3, a kanalem wylotowym rozmieszczone sa symetrycznie wzgle¬ dem kanalu wylotowego dodatkowe kanaly dolotowe 5 laczace przestrzen wewnatrz skrzyni korbowej 2 z cylindrem silnika. Dodatkowe kanaly dolotowe 5 polaczone sa przewodami 6 doprowadzajacymi powietrze z atmosfery poprzez filtry 7 i samoczynne zawory plytkowe 8 umieszczone w przewodach 6 do tych kanalów 5.Podczas ruchu tloka roboczego 9 w kierunku kukorbowego polozenia zwrotnego poprzez okna dolotowe 4 naplywa do cylindra mieszanka paliwowo-powietrzna wypelniajac strefe lezaca blizej okolicy swiecy zaplonowej, natomiast przez okna dodatkowych kanalów dolotowych 10 naplywa do cylindra czyste powietrze, które wypelnia strefe lezaca w okolicy kanalu wylotowego.Powietrze to w znacznej czesci przedostanie sie do kanalu wylotowego i stanowic bedzie strate wylotowa silnika, natomiast mieszanka paliwowo-powietrzna pozostanie z niewielkimi stratami wewnatrz cylindra i podlegac bedzie spalaniu.W czasie ruchu tloka roboczego 9 silnika w kierunku odkorbowego polozenia zwrotnego wewnatrz skrzyni korbowej 2 wytworzy sie podcisnienie, na skutek czego, po otwarciu przez tlok 9 kanalu ssacego do skrzyni korbowej 2 naplywa mieszanka paliwowo-powietrzna, natomiast do dodatkowych kanalów dolotowych 5 naplywa czyste powietrze po otwarciu sie podcisnienia zaworów plytkowych 8.Zastrzezenie patentowe Dwusuwowy silnik spalinowy z zaplonem iskrowym zawierajacy uklad ssacy, kanal wylotowy, kanaly dolotowe, dodatkowe kanaly dolotowe i przewody doprowadzajace powietrze atmosfery¬ czne do dodatkowych kanalów dolotowych poprzez samoczynne zawory plytkowe, znamienny tym, ze na denku tloka roboczego (9) znajduje sie lukowo uksztaltowane zebro (11) o wysokosci zblizonej do wysokosci okienek dolotowych (4) i dodatkowych okienek dolotowych (10), przy czym boczne scianki tego zebra (11) stykaja sie z ta czescia powierzchni tulei cylindrowej, która oddziela okienka dolotowe (4) od dodatkowych okienek dolotowych (10), a grubosc zebra (11) nie przekracza grubosci scianki oddzielajacej kanal dolotowy (3) od dodatkowego kanalu dolotowego (5) z kazdej strony zebra (11).130233 HIS Fig.)130 233 Fig. 2 Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz.Cena 100 zl PL