PL12877B1 - Cylindry pionowych'silników spalinowych jednostronnego dzialania. - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy cylindrów pionowych silników spalinowych jedno¬ stronnego dzialania, a zwlaszcza silników spalinowych, stosowanych w pomieszcze¬ niach niskich, gdzie silnik siega prawie su¬ fitu maszynowni. W tych przypadkach z powodu ograniczonej wysokosci pomie¬ szczenia bardzo jest trudno, a nawet nie¬ kiedy staje sie zupelnie niemozliwem, wy¬ jac tlok bez rozbierania calego silnika.Wynalazek niniejszy zmierza do usu¬ niecia tej niedogodnosci dzieki takiej budo¬ wie cylindrów, ze pozwala ona w powyz¬ szych warunkach wyjac tlok do góry bez uciekania sie do calkowitego rozbierania silnika. W mysl wynalazku cel ten mozna osiagnac w ten sposób, ze tuleja robocza cylindra, wpuszczona luzno do wnetrza stojaka silnika, przymocowana jest jedy¬ nie zapomoca srub swym górnym kolnie¬ rzem do glowicy, opartej na stojaku, dzie¬ ki czemu po rozlaczeniu tych czesci tuleja robocza cylindra moze byc opuszczona wglab stojaka silnika, przyczem jednocze¬ snie glowica cylindra, zmocowana ze sto¬ jakiem silnika jedynie zapomoca srub kotwicowych, moze byc po usunieciu na¬ kretek tych srub usunieta nabok.Na rysunku przedstawiono schematycz¬ nie przyklad wykonania wynalazku.Fig. 1 przedstawia przekrój wzdluz osi pionowego silnika spalinowego, fig. 2 — ten sam przekrój po zdjeciu glowicy cy¬ lindra i opuszczeniu tulei roboczej cylindra,fig. 3 — przekrój wzdluz linji C — Z) na fig. 4, fig. 4 — czesciowy widok z góry na silnik. - , .'¦¦ Na stojaku a silnika, przez cala dlu¬ gosc którego przesuniete sa sruby kotwi¬ cowe b, umieszczone sa glowice c cylindrów, przymocowane zapomoca nakretek d, prze¬ puszczonych prawie przez cala dlugosc glowic i wkreconych mniej wiecej na wyso¬ kosci górnej krawedzi stojaka silnika na nagwintowane konce b* srub kotwicowych 6. Takie umocowanie glowicy pozwala po wykreceniu nakretek d odsunac ja ze sto¬ jaka silnika nabok bez potrzeby podnosze¬ nia jej do góry. Do glowicy c przymocowa¬ na jest srubami / tuleja robocza e cylindra.Sruby / wprowadzone sa do glowicy z gó¬ ry, nakretki g zas wkrecane sa na te sruby od dolu.Po odkreceniu nakretek g tuleja e opa¬ da, slizgajac sie w kolnierzu pierscienio¬ wym h stojaka silnika. Stojak a jest otwarty, tak ze po opuszczeniu tulei e gór¬ na czesc tloka zostaje zupelnie obnazona, jak to zaznaczono linjami kreskowanemi na fig. 1. Pierscienie tloka mozna przeto swobodnie zdjac i obejrzec dno oraz po¬ zostale czesci tloka. W celu wyjecia tloka nalezy, po odkreceniu nakretek d, odsunac nabok glowice, poczem mozna z latwoscia wyjac tlok, jak to zostalo zaznaczone linja¬ mi kreskowanemi na fig. 2. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Cylindry pionowych silników spa¬ linowych jednostronnego dzialania, zna¬ mienne tern, ze tuleje robocze (ej cylindra wpuszczone sa luzno do wnetrza stojaka (a) silnika i przymocowane jedynie zapo¬ moca srub (f) swojemi górnemi kolnierza¬ mi do glowic (c) opartych na stojaku (a) silnika, dzieki czemu po rozlaczeniu tych czesci mozna tuleje (ej cylindrów opuscic wglab stojaka, przyczem glowica (c) cy¬ lindra umocowana jest na stojaku silnika zapomoca srub kotwicowych (b) i nakre¬ tek (d), po odkreceniu których glowice (c) mozna odsunac nabok i tlok uniesc w góre nawet przy ograniczonej wysokosci pomie¬ szczenia.
2. 2. Cylindry wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze glowice (c) cylindrów przymocowane sa do stojaka (a) silnika zapomoca utopionych nakretek fd), prze¬ puszczonych #przez te glowice cylindrów i wkrecanych na wysokosci górnej krawedzi stojaka na nagwintowane konce (V) srub kotwicowych (b). Ma s chinen f abr ik Augsburg-Niirnberg A. G. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.JBfjr./ Do opisu patentowego Nr 12877. rf-3 Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL