Przedmiotem niniejszego wynalazku jest rama ustroju nosnego hal o konstrukcji stalowej, jedno lub wielonawowych, z podwieszonym lub podpartym transportem wewnetrznym, wzglednie bez tego transportu.Znane rozwiazania tego typu hali maja ustroje nosne w postaci ram bezprzegubowych lub ram dwuprzegubowych i stosowane sa w budownictwie przemyslowym, jako hale produkcyjne i maga¬ zynowe oraz w budownictwie ogólnym jako hale sportowe, widowiskowe i handlowe. W tych znanych rozwiazanich, na prety ram stosowane sa dwuteowniki walcowane lub spawane, o stalym przekroju na calej dlugosci preta. Przekroje pretów, dobie rane sa odpowiednio do najbardziej niekorzystnego ukladu sil wewnetrznych. Rozklad sil wewnetrznych na dlugosci pretów jest nierównomierny, co sprawia, ze poza miejscami wystepowania najbardziej niekorzystnego ukladu sil, przekroje pretów sa niewykorzystane. Wprowadzane zas lokalne wzmocnienia pretów ramy, odpowiednio do ukladu sil wewnetrznych, powoduja miedzy innymi znaczne zwiekszenie pracoch¬ lonnosci wytwarzania konstrukcji i dlatego nie znajduja szerszego zastosowania.W dotychczas stosowanych ramach wystepuja znaczne reakcje poziome, a w ramach bezprze¬ gubowych, dodatkowo momenty utwierdzenia slupów. Reakcje poziome i momenty utwierdzenia wplywaja bardzo niekorzystnie na wielkosc fundamentów oraz sposób zakotwienia slupów. Takie lokalne wzmocnienie, znane jest na przyklad z wylozeniowego opisu patentowego RFN nr 2 855 124, który dotyczy ochrony przeciwpozarowej metalowych konstrukcji nosnych.Znane sa wprawdzie rozwiazania ram ze sciagiem mocowanym bezposrednio w wezle do blach, na przyklad systemu Fermstal, ale moga one byc stosowane jedynie przy duzych pochyle¬ niach rygli, przekraczajacych 30°, co powoduje w tym przypadku niekorzystne zwiekszenie wyso¬ kosci obiektów i ich kubatury w budownictwie przemyslowym. Z tych powodów rozwiazania powyzsze maja glównie zastosowanie w budownictwie rolniczym.Celem niniejszego wynalazku jest zmniejszenie zuzycia podstawowych materialów budowla¬ nych, a takze posrednio zmniejszenie pracochlonnosci wykonawstwa robót budowlano.montazo- wych, przy zachowaniu, a nawet poprawieniu parametrów techniczno-uzytkowych dotychczaso¬ wych rozwiazan tego typu hal o dwuspadowym dachu i niewielkim jego pochyleniu.2 127997 Cel ten osiagnieto przez skonstruowanie ustroju nosnego ramy ze sciagiem, o zmniejszonych wielkosciach momentów zginajacych i reakcji poziomych, w stosunku do stosowanych dotychczas ram, a niezaleznie od tego uzyskanie korzystniejszego rozkladu sil wewnetrznych na dlugosci pretów.Istosta niniejszego wynalazku polega na tym, ze przy malym dwuspadowym pochyleniu rygla ramy, na wysokosci wezlów naroznych i koszowych, dwuteowe rygle na obu swych koncach maja od spodu, na dlugosci okolo 0,1 rozpietosci hali, scalone z tymi ryglami teowniki, których wewnetrzne konce sa polaczone sciagiem, natomiast nakladki wzmacniajace slupów skrajnych sa usytuowane od wewnetrznej strony wezla, przy czym wspomniane teowniki stanowia najkorzyst¬ niej polówki dwuteownika rygli, a sciagi sa przymocowane do tych teowników doczolowo, za pomoca srub o wysokiej wytrzymalosci.W tak skonstruowanym ustroju nosnym osiaga sie znaczne zmniejszenie wielkosci momentów zginajacych i reakcji poziomych oraz korzystniejszy rozklad sil wewnetrznych na calej dlugosci pretów. Umozliwia to znaczne zmniejszenie przekrojów rygli i slupów, uproszczenie konstrukcji stopy slupów oraz zmniejszenie ciezaru calej ramy.Wynalazek jest objasniony szczególowo w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematycznie hale jednonawowa, fig. 2 — hale wielonawowa, a fig. 3 — szcze¬ góly konstrukcyjne ramy ustroju nosnego hali.Jak to przedstawiono na rysunku, hale jednonawowe fig. 1 lub hale wielonawowe fig. 2 z transportem podwieszonym 1 lub z transportem podpartym 2, wzglednie bez tego transportu w wezlach 3 na odcinku przypodporowym zawieraja rygle 6 majace przekrój zlozony w postaci wzmocnienia 4. Rygiel 6 w tym przypadku sklada sie z dwuteownika podstawowego i scalonego z nim od spodu na dlugosci okolo 0,1 rozpietosci ramy teownika 7, przy czym najkorzystniej jest, aby teownik 7 byl wykonany z polówki dwuteownika rygla 6. Wszystkie skrajne slupy 8 sa zaopatrzone w nakladki 9 usytuowane od strony wewnetrznej wezlów 3. Korzystnie jest przy tym, aby sciagi 5 byly mocowane do teowników 7 doczolowo, za pomoca styków montazowych 10, laczonych srubami o wysokiej wytrzymalosci.Zastosowanie wynalazku dla hal przemyslowych oraz dla widowiskowo-sportowych, handlo¬ wych itp., gdzie pochylenie rygli nie przekracza 10°, powoduje poza wspomnianymi oszczednos¬ ciami materialowymi dodatkowe korzysci techniczno-uzytkowe, które polegaja na zmniejszeniu wysokosci konstrukcyjnej przekrycia hali w granicach od 20-30% w porównaniu do ram wykony¬ wanych dotychczas.Zgodnie z wynalazkiem polaczenie slupów z fundamentami korzystnie jest konstruowac jako szytwne w halach z transportem podpartym, badz przegubowe w halach bez transportu oraz z transportem podwieszonym. Konstrukcja taka pozwala na przejecie rozporu rygli przez sciag i umozliwia uproszczenie konstrukcji fundamentu.Zastrzezenie patentowe Rama ustroju nosnego hal o konstrukcji stalowej, o niewielkim dwuspadowym pochyleniu rygla, jedno lub wielonawowych, wyposazona w sciag, której rygle i slupy wykonane z dwuteow¬ nika maja na wysokosci wezlów naroznych i koszowych wzmocnienia i nakladki, znamienna tym, ze rygle (6) na odcinku przypodporowym na dlugosci okolo 0,1 rozpietosci ramy zawieraja scalone z nimi teowniki (7), do konców których jest doczolowo podlaczony sciag (5), przy czym nakladki (9) slupów skrajnych (8) sa usytuowane od wewnetrznej strony wezla (3).127997 Fig.1 Fig. 2 77777777777 777777777T Fig. 3 PL