Przedmiotem wynalazku jest obracza wlókienni¬ czej maszyny obraczkowej, szczególnie przedzarki lub skrecarki.Wydajnosc wlókienniczych maszyn obraczkowych ogranicza predkosc biegacza wzgledem biezni ob- 5 raczki. Wraz ze wzrostem tej predkosci nastepuje silne nagrzewanie biegacza i zrywanie nitki. Pred¬ kosc biegacza wzgledem biezni obraczki mozna zmniejszyc, a nawet zredukowac do zera przez wprawienie w ruch obrotowy biezni obraczki. 10 Znana obraczka wlókienniczej maszyny obracz¬ kowej opisana w czasopismie Chemiefasern (Texti- lindustrie 28, 1979 s. 748 posiada bieznie zlaczona z tuleja, która jest ulozyskowana na lozysku po¬ wietrznym w korpusie zlaczonym z lawka prze- 15 dzarki. Lozysko powietrzne tej obraczki wymaga do zasilania duzej ilosci powietrza.Obraczka wlókienniczej maszyny obraczkowej wedlug wynalazku posiada bieznie osadzona w pierscieniu z kolnierzami, skierowanymi ku osi 20 pierscienia, na czolach którego sa zaglebienia ogra¬ niczone przez promieniowe wystepy i obwodowe progi. Pierscien jest umieszczony wewnatrz dwu¬ czesciowego korpusu, który stanowia dwa pierscie¬ nie nasuniete jeden na drugi, z kolnierzami skiero- 25 wanymi ku osi geometrycznej pierscieni, usytuo¬ wanymi naprzeciw czól kolnierzy pierscienia z biez¬ nia, przy czym miedzy powierzchniami cylindrycz¬ nymi obu pierscieni, tworzacych korpus, sa umie¬ szczone dwa pierscienie uszczelniajace. 30 Miedzy pierscieniami uszczelniajacymi, na po¬ wierzchni zewnetrznej pierscienia wewnetrznego tworzacego korpus, jest obwodowy rowek, w któ^ rym sa wloty otworów przelotowych o wylotach skierowanych na powierzchnie cylindryczna pier¬ scienia zlaczonego z bieznia. Nadto w scianie pier¬ scienia zewnetrznego, tworzacego korpus, jest za¬ mocowany króciec polaczony ze zródlem sprezonego powietrza o wylocie skierowanym na obwodowy rowek w pierscieniu wewnetrznym tworzacym kor¬ pus. Z pierscieniem zlaczonym z bieznia jest takze polaczony wirnik hamulca powietrznego.W momencie rozruchu pierscienia z bieznia po¬ wietrze wplywa króccem zamocowanym do korpu¬ su do rowka miedzy pierscieniami uszczelniajacymi, a nastepnie przelotowymi otworami wplywa miedzy powierzchnie cylindryczne pierscienia z bieznia i wewnetrznej czesci korpusu oraz symetrycznie do zaglebien w czolach pierscienia, tworzac pro¬ mieniowe i osiowe lozyska powietrzne. Po osiag¬ nieciu okreslonej predkosci obrotowej pierscienia z bieznia odciety zostaje doplyw powietrza, gdyz na powierzchniach czolowych i powierzchni cy¬ lindrycznej pierscienia z bieznia generuje sie sila nosna w postaci filmu powietrznego o podwyzszo¬ nym cisnieniu.Przy okreslonej predkosci pierscienia predkosc biegacza wzgledem biezni, na skutek dzialania sily odsrodkowej, sily tarcia i napiecia nitki, staje sie 126 216126 216 równa zeru, a napiecie nitki reguluje sie wówczas przez zmiane momentu oporowego hamulca po¬ wietrznego zlaczonego z pierscieniem i bieznia.Lozysko powietrzne obraczki maszyny wlókien¬ niczej wedlug wynalazku wymaga do zasilania znacznie mniejszej, ilosci powietrza w porównaniu ze znanymi obraczkami lozyskowanymi powietrznie.Przedmiot wynalazku przedstawiono w przykla¬ dzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia obraczke w pólprzekroju wzdluznym, zas fig. 2 — obraczke w przekroju lamanym wzdluz linii AA na fig. 1.Obraczka wlókienniczej maszyny obraczkowej posiada bieznie 1 osadzona w pierscieniu 2 z kol¬ nierzami, skierowanymi ku osi pierscienia 2, na czolach którego sa zaglebienia 3 ograniczone przez promieniowe wystepy i obwodowe progi.Pierscien 2 jest umieszczony wewnatrz dwu¬ czesciowego korpusu, który stanowia dwa pierscie¬ nie 4 i 5 nasuniete jeden na drugi, z kolnierzami skierowanymi ku osi geometrycznej pierscieni 4 i 5, usytuowanymi naprzeciw czól kolnierzy pierscie¬ nia 2. Miedzy powierzchniami cylindrycznymi obu pierscieni 4 i 5 sa umieszczone dwa pierscienie uszczelniajace 6. Miedzy pierscieniami uszczelnia¬ jacymi 6 na powierzchni zewnetrznej pierscienia wewnetrznego 4 jest obwodowy rowek, w którym sa wloty otworów przelotowych o wylotach skiero¬ wanych na powierzchnie cylindryczna pierscie¬ nia 2.Nadto w scianie pierscienia zewnetrznego 5, two¬ rzacego korpus, jest zamocowany króciec 7, pola¬ czony ze zródlem sprezonego powietrza, o wylocie skierowanym na obwodowy rowek w pierscieinu wewnetrznym 4. Z pierscieniem 2 jest takze po¬ laczony wirnik hamulca powietrznego 8.W momencie rozruchu pierscienia Z króccem 7 powietrze wplywa do rowka miedzy pierscieniami uszczelniajacymi 6, a nastepnie przelotowymi otwo¬ rami wplywa miedzy powierzchnie cylindryczne pierscieni 2 i 4 oraz symetrycznie do zaglebien 3 w czolach pierscienia 2, tworzac promieniowe i osiowe lozyska powietrzne. Po osiagnieciu okres¬ lonej predkosci obrotowej pierscienia 2 odciety zo¬ staje doplyw powietrza, gdyz na powierzchniach 5 czolowych i powierzchni cylindrycznej pierscienia 2 generuje sie sila nosna w postaci filmu powietrz¬ nego o podwyzszonym cisnieniu.Przy okreslonej predkosci pierscienia 2 predkosc biegacza wzgledem biezni 1, na skutek dzialania io sily odsrodkowej, sily tarcia i napiecia nitki, staje sie równa zeru, a napiecie nitki reguluje sie wów¬ czas przez zmiane momentu oporowego hamulca 8 zlaczonego z pierscieniem 2. 15 Zastrzezenia patentowe 1. Obraczka wlókienniczej maszyny obraczkowej, znamienna- tym, ze bieznie (1) posiada osadzona w pierscieniu (2) z kolnierzami skierowanymi ku 20 osi pierscienia (2), na czolach którego sa zaglebie¬ nia (3) ograniczone przez promieniowe wystepy i obwodowe progi, i który jest umieszczony we¬ wnatrz dwuczesciowego korpusu, który stanowia dwa pierscienie (4 i 5) nasuniete jeden na drugi, 25 z kolnierzami skierowanymi ku osi geometrycznej pierscieni (4 i 5), usytuowanymi naprzeciw czól kolnierzy pierscienia (2), przy czym miedzy po¬ wierzchniami cylindrycznymi obydwu pierscieni (4 i 5), tworzacych korpus, sa umieszczone dwa pier- 3© scienie uszczelniajace (6), miedzy którymi na po¬ wierzchni zewnetrznej pierscienia wewnetrznego (4), tworzacego korpus, jest obwodowy rowek, w którym sa wloty otworów przelotowych o wylotach skierowanych na powierzchnie cylindryczna pier- 35 scienia (2) zlaczonego z bieznia (1), nadto w scianie pierscienia zewnetrznego (5), tworzacego korpus, jest zamocowany króciec (7) polaczony ze zródlem sprezonego powietrza o wylocie skierowanym na obwodowy rowek w pierscieniu wewnetrznym (4). 40 2. Obraczka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze z pierscieniem (2) zlaczonym z bieznia (1) jest takze polaczony wirnik hamulca powietrznego (8).Cena 100,— zl LZGraf. Pulawy 1181 85-04-24 100 PL