PL12525B1 - Gaznik do silników spalinowych. - Google Patents

Gaznik do silników spalinowych. Download PDF

Info

Publication number
PL12525B1
PL12525B1 PL12525A PL1252528A PL12525B1 PL 12525 B1 PL12525 B1 PL 12525B1 PL 12525 A PL12525 A PL 12525A PL 1252528 A PL1252528 A PL 1252528A PL 12525 B1 PL12525 B1 PL 12525B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
piston
engine
idle
conduit
throttle
Prior art date
Application number
PL12525A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL12525B1 publication Critical patent/PL12525B1/pl

Links

Description

Przedmiot wynalazku niniejiszego sta¬ nowi gainik, nadajacy sie do dowolnych niskopreznych silników spalinowych, a w szczególnosci silników o malej mocy, nip. silników motocyklowych.Gainik sklada sie z dyszy glównej, u- miesizczonej najpraktyczniej w bezposred- niem sasiedztwie zbiornika z plywakiem, oraz z zasilanego przez nia rozpylacza glównego i rozpylacza do biegu jalo¬ wego, równiez przez te dysze zasila¬ nego przez odjpowiednie otwory wtry¬ skowe. Czesci te mieszdza sie w oslo¬ nie gaznika na koncu przewodu ssawcize- go, prowadzacego do silnika, i dostarcza¬ ja silnikowi wytwarzanych w nich miesza¬ nek przez podwójny przewód, odpowiednio do.biegu normalnego lub jalowego, biegna¬ cy w tymze kadlubie wspólosiowo z prze¬ wodem ssawczym.Istota wynalazku polega na zastosowa¬ niu w przewodzie ssawczym poruszajacej sie wpoprzek iniego przepustnicy w postaci obciazonego sprezyna suwaka tloczkowe¬ go, przeinaczonego do zmiany przekroju przelotowego przewodu sisawczego, któ¬ rym plynie mieszanka w kierunku silnika, oraz na umieszczeniu w samym suwaku gietkiej rurki, stanowiacej przedluzenie przewodu do biegu jalowego, pnizyczem tloczek suwaka posiada szczeline, wspól¬ pracujaca ze wzmiankowana gietka rurka w ten isposób, ze rurka ta odksztalca sie i zmienia swój kierunek, stosownie do po¬ lozenia tloka Wzgledem przewodu ssaw- ozego.Poza tein jako dajl&za ceche znamien- na wynalazku nalezy wymienic urzadza¬ nie ^owtarczajace ^powietrze wyrównaw¬ cze,* które 'moze byc dópaiowadzone do rozpylaczy do biegu normalnego i biegu jalowego, badzto przez wieksza ilosc Wy- równywaczy nieizaleznych od siebie lub polaczonych ze soba, badz lez, najlepiej, przez jeden tylko wyrównywactz, który sklada sie np. z. tloka, uruchomianego recz¬ nie albo mechaoiiicztnie i poruszajacego sie wetwWattz cylindra, pozostajacego w pola¬ czeniu z atmosfera i posiadajaoego na obwodzie tulei dwa lub kilka otworów, prztó które doplywa powietrze wtórne dó odlpotwiedinóich przyrzadów mieszalnych, przyczem przesuwy tloczka powoduja otwarcie w pozadanym stopniu odnosnych otwlorów w stosownej chwili.Rysfiflnek przedstawia przyklad' wyko¬ nania gaznika w mysli wynalazku* Fig. 1 przedstawia przekrój pionowy przez os gaznika i przewód sisawczy, prowadzacy do silnika, fig. 2 — przekrój poziomy wzfdluiz linji // — // na fig. 1, fig. 3 — przekrój pionowy wzdluz liinji /// — 7/7 na fig. 2, z czesciowym widokiem z boku na gaznik w kieruinfcu silnika, fig. 4 — wi- diojk z boku na gazndk od strony przeciw¬ nej silmikowi.Zbiornik plywakowy 1 (fig. 3) polaczo¬ ny jest z oslona 2 gaznika zapoimooa wspornika 3, posiadajacego wewnatrz ka¬ nal 4 i tworzacego z zaopatrzonym w ply¬ wak 25 dbiormiikiem 1 jedtaa sztywna ca- loisc, poladzona z oslonia 2 gaznika zapo- moca tulejki 5 i nakretki 6. W oslonie 2 gaznika (fig. 1) umieszczony jest rozpy¬ lacz 7 do biegu jalowego oraz rozpylacz 8 do bieigu mortnaliaego. Rozpylacz 7 przy¬ mocowany jest do korka 9, wkreconego od góry w oslonie 2 i zaopatrzonego w miaarkowtaik 10 powiertirza Wtórnego, do¬ plywajacego do wnetrza rozpylaoza przez kanaly //; drugi rozpylacz 8 jest wkreco- ny górnym koncem iw oslone 2. Nakrecona z zewnatrz na ten rozpylacz nakretka 6 dociska tuleje 5 do odpowiednio uksztal¬ towanego gniazda w dolnej czesci oslony 2.Wzidkuz osi przewodu ssawczego w osloniie wykonany jest krótki poziomy przewód 12, w który wkrecona jest tulej¬ ka 13, zaopatrzona w otwory 14, któremi mieszanka doplywa do silnika przy biegu normalnym; wewnatrz przewodu 12 zna.]* duje sie wspólosiowa z nim rurka 15, po¬ laczona z gietka mirka 16. Obie te rurki tworza przewód dobitego, jalowego o zmien¬ nym przekroju wylotowym, regulowanym srdba 17, ewieinttli&lnie wydrazona.Srodkowy otwór rozpylacza 8 lacizy sie bezposrednio z wewnetrzna przestrzenia przewodu 12, a ot^ór osiowy w rozpyla¬ czu 7 lacizy sie przez wydrazenie 15' i otwory promieniowe w korku 9 z przewo¬ dem/5.Oslona 2 (fig. 1 i 2) przytwierdzona jest zapomoca srub z nakretkami 18 do wylotu przewodu ssawczego 19, przyozem w sciance oslony wykonane sa okienka 20, któremi doplywa powietrze pierwotbe do przewodu, obejmujacego z zewnatrz prze¬ wody, doprowadzajace miesizanke do sil¬ nika.Glówna dtysza 21 (fig. 3) wkrecona jeist w koniec tulejki 22 nad wylotem kanalu 4; tulejka 22 posiada kanal wewnetrzny 23, którego wylot laczy sie z atmosifera, wo¬ bec czego wnetrze d^iszy znajduje sie pod bezposredhdem dzialaniem cisnienia atimo- sferyczjnego, Dzieki takiemu polaczeniu wyplywajaca z dyszy ciecz znajduje sie pod naciskiem jedynie wysokosci slupa cie¬ czy ponad powyzszemi otWorami dysizy, co usuwa w znacznym stopniu zaklócenia, powstajace w podobnych urzadzeniach przy nachyleniach gaznika, wskuitek róz¬ nic odleglosci miedzy poziomem ciecizy w zbiorniku a otworami wflotowemi do' po¬ wietrza, doplywajacego do rozpylaczy, u- mieszczonych na pewinej odleglosci od tego zbiornika. — 2 —••Zbiornik plywakowy 1 do benzyny-,.przyrzadem "wyrównawczym, którego dzia- (fig, 3) zaopatrzony jest w zawórigUcowy™ lanie moze byc oparte na zasadzie rozsze- 24,/sterowany zapomoca plywaka 25, opie- * rzalnosci pod wplywem temperatuiry, o- rajacego sie o kolnierz 26 i umocowanego t czywiscie po wprowadzeniu stosownych na wrzecionie iglicy. Paliwo plynne prze- zmian w budowie opisanego powyzej przy¬ plywa przez kanal 27 i ottoory 21 w dyszy rzadu. glównej i dalej kanalem 4 do komory 28, ^I Regulacje doplywu mieszanki do sil- utworzontej w tulei 5 (fig, 1). Z komory 28 nika uskutecznia specjalny narzad, dlit- benzytta moze przeplywac zarówno do wiacy pnzeplywajaca do silnika mieszanke rozpylacza 7 do ruchu jalowego kanalem i stanowiacy jeden n glównych przedimio- 29 W oslonie 2 i kalibrowane otwory 30 i tów wynalazku. 35, jak i do rozpylacza g do ruchu normal-/** Tloczek 45 (lig. 1), przesuwajacy sie nego przez otwofy31. L Powietrze pierwotne doplywa w kie¬ runku strzalki (lig. 3) przez kanaly 32 i 33, oznaczone limjami kreskowanemi, oraz otwór 34 (fAg. 1) ijednoczesnie do komory pierscieniowej, otaczajacej rozpylacz 7, i do takiejize komory, otaczajacej rozpylacz 8. Do rozpylacza 7 moze ono doplywac otworami 35 i 331, a do rozpylacza glówine- go 8 takiemiz samemi otworami 36 i 361.Powietrze wtórfne doplywa do rozpyla¬ cza 7 przez wzmiankowane wyzejj otwory 11, których przeswit mozna zmieniac za¬ leznie od potrzeby.Wiesccie powietrze wyrównawcze do¬ plywa do obu przewodów do biegu jalo¬ wego ii normalnego przez wspólny przy¬ rzad wyrównawczy o budowie nastepu¬ jacej.Maly cylinder 37 (fig. 2 i 3), zamknie¬ ty u góry nakrecona nan pokrywa 38, ma polaczenie z atmosfera przez otwór 39, natomiast z przewodem do biegu jalowe¬ go — przez otwór 40, a z przewodem do biegu normaJlnego przez otwór 41. Tlok 42 (fig. 3) izi tloczyskiem 43, uruchomianym np. linka Bowdena, obciazony naciskiem sprezyny 44, opierajacej sie o pokrywe 38, umozliwia otwarcie oliworów 40 i 41 w od¬ powiedniej chwili i w pozadamym stopniu, a wiec miarkowanie powietrza wyrównaw¬ czego, plynacego do odpowiednich prze- wddóW, zawierzajacych mieszatnke. Umza- dzemie to mozna zastapic samoczynnym w cylindrze 46, pod dzialaniem np. linki Bowdena 47 po przezwyciezeniu nacisku sprezyny 48 prostopadle do osi przewodu 19 reguluje w tein sposób ilosc przeplywa¬ jacej do silnika imiieiszartki. W czesci dol¬ nej tloka wykonany jest rowek 49 tak sze¬ roki, by gietka rurka 16 mogla sie w nim pomiescic. Dno 50 rowka ma ksztalt zao¬ kraglony, dzieki czemu przy opuszczonym tloczku 45 do dkia przewodu 19 gietka rur¬ ka 16 przylega do dna 50 rowka 49, przy¬ bierajac dzieki swej sprezystosci ksztalt krzywizny tego dna, przyc^em koniec wy¬ lotu tej rurki ustawia sie naprzeciwko sruby nastawczej 17. Skoro natomiast tlo¬ czek 45 suwaka jest podniesiony, rurka 16 przybiera ponownie wskutek swej sprezy¬ stosci polozenie poziome, a wówczas os jej ustawia sie posrodku strumienia prze¬ plywajacej do silnika mieszanki. W ten sposób tlok ten wspóldziala z gietka rur¬ ka, doprowadzajaca mieszanke przy biegu jalowym silnika. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Gaznik z gietkim przewodem do bicgu jalowego, wspóldzialajacym z prze- pustnica suwakowa, poruszajaca sie w prziewodzie ssawczym, którym plynie mie¬ szanka do silnika, ztnamienny tern, ze przepuistnica suwakowa sklada sie z tlocz¬ ka (45), poruszajacego sie michem poste- powo-zwrotnym bez moznosci obracania — 3 -sie wokolo swej osi i zaopatrzonego w podluzny rowek do umieszczenia gietkie¬ go przewodu (16) do biegu jalowego, przy- czem dno tqgo rowka jest odpowiednio wygiete, aby iprzewód ten opieral sie o nie wbedy, gdy tloczek (45) suwakowej prze- pusinicy znajduje sie w polozeniu do bie¬ gu jalowego (fig, 1). 2. Gazmdk wedlug zaistrz. 1, znamien¬ ny tem, ze nad tloczkiem (45) jest umiie- szczoma sprezyna (48), której nacisk do¬ prowadza tloczek (45) przepustnicy soiwa- kowej stale do polozenia, odpowiadajace¬ go jalowemu biegowi silnika, przyczem przesuwy tetgo tloczjka w polozenie, odpo¬ wiadajace nonmalnemu biegowi silnika, u- skuleczniane sa zapomoca polaczonej z tloczkiem linki Bowdena (47). Societe Anonyme La Cooperation Agricole et In duts t r iel le. Zastepca: K. Czempinski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 12525. Ark. i. ffy2Do opisu patentowego Nr 12525. Ark.
  2. 2. y/^^/Mem /*4 38 n Druk L. Boguslawskiego. Warstwa. PL
PL12525A 1928-03-20 Gaznik do silników spalinowych. PL12525B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL12525B1 true PL12525B1 (pl) 1930-10-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2681216A (en) Slotted jet carburetor
US2076606A (en) Carburetor
PL12525B1 (pl) Gaznik do silników spalinowych.
US1872559A (en) Carburetor
US3233878A (en) Charge forming apparatus
US1942293A (en) Carburetor
US1238433A (en) Carbureter.
US2597780A (en) Carburetor
US1741401A (en) Carburetor
JPS6232350B2 (pl)
US4388253A (en) Liquid collecting and dispensing apparatus
US1336070A (en) Carbureter
US1539732A (en) Carburetor
US1944547A (en) Carburetor
US1886787A (en) Carburetor for internal combustion engines
US1856736A (en) Charge forming device
US1913144A (en) Charge forming device
US1831522A (en) Carburetor
US1727568A (en) Carburetor
US1850532A (en) Carburetor and the like
US1155232A (en) Carbureter.
US1264126A (en) Carbureter.
US1854172A (en) Charge forming device
US2060538A (en) Carburetor
US1227137A (en) Carbureter.