Przedmiotem wynalazku jest pozioma przekladnia pasowa z rozlacznym przekazywaniem napedu zwlaszcza dla maszyn rolniczych.Znane dotychczas rozlaczne przekladnie pasowe charakteryzuja sie znacznym zróznicowaniem polo¬ zenia kól pasowych wzgledem siebie w plaszczyznie pionowej, dzieki czemu zjawisko rozlaczania napedu miedzy kolem pedzacym a pedzonym jest stosun¬ kowo latwe do uzyskania, gdyz naturalna petla pasa tworzaca sie przy kolach pasowych, wynikajaca z jego sprezystosci nie jest deformowana przez sily grawitacyjne. Po zluzowaniu pasa przez podniesie¬ nie rolki napinajacej dla uzyskania tych petli wy¬ starcza podparcie ciegna biernego w jednym punk¬ cie, co jest realizowane najczesciej przez pret po¬ laczony sztywno z ramionami rolki. Urzadzenia ste¬ rujace przekladnia sa najczesciej typu mechanicz¬ nego. Nacisk rolka napinajaca na bierna czesc pasa wywierany jest przez dzialanie na uklad dzwignio¬ wy ciegnem elastycznym lub sztywnym.Gelem wynalazku bylo opracowanie takiej kon¬ strukcji przekladni pasowej, która rozwiazalaby problem rozlacznego przekazywania napedu w prze¬ kladniach pasowych o osi poziomej lub o osi zbli¬ zonej do poziomej, gdzie naturalna tendencja pasa do tworzenia petli przy kolach pasowych jest ogra¬ niczona duzym zwisem ciegien, biernego i czynnego, co szczególnie wystepuje przy duzych odleglosciach kól powyzej 1.500 mm. Zmniejszenie sie tych petli uniemozliwia rozlaczenie napedu w przekladniach 10 15 20 25 2 pasowych o tych parametrach, dotychczas stoso¬ wanymi rozwiazaniami w sposób technicznie pewny.Zostalo to rozwiazane wedlug wynalazku w ten sposób, ze zastosowane zostaly prowadnice ciegien biernego i czynnego, przy czym prowadnica ciegna biernego jest ruchoma, a jej kinematyka pozwala na zastosowanie elastycznego napinacza pasowego rolki napinajacej stosowanego mechanizmu.Pozioma przekladnie pasowa, wedlug wynalazku zaopatrzono w mechanizm sterujacy. Mechanizm sterujacy sklada sie z wahliwie umocowanego ra¬ mienia mechanizmu sterujacego, rolki napinajacej, ramienia rolki napinajacej, popychacza, lacznika i ciegna sterujacego. Ramie mechanizmu steruja¬ cego polaczono obrotowo z jednam koncem popy¬ chacza. Polaczenie ramienia z popychaczem sklada sie z plaskiego zderzaka, sprezyny naciskowej po¬ pychacza, prowadnicy sprezyny i opornika, który umocowany jest obrotowo do ramienia. Popychacz drugim swym koncem laczy sie przegubowo z lacz¬ nikiem majacym ksztalt litery „U". Otwartym swym koncem lacznik mocowany jest obrotowo do Sworz¬ nia, a przy czesci zamknietej ma otwory na swo- rzen i ogranicznik, laczac sie obrotowo, ze sworz¬ niem.Do przegubowego polaczenia lacznika i popycha¬ cza dolaczone jest ciegno sterujace, które laczy sie obrotowo z dzwignia sterujaca. Dzwignia znajduje sie w kabinie operatora i ma blokade w postaci zatrzasku. Na koncu ramienia mechanizmu steru- 124 645124 645 3 4 jacego znajduje sie umocowana obrotowo rolka napinajaca.Pod rolka i biernym ciegnem pasa usytuowana jest stycznie do ciegna biernego prowadnica górna.Jeden koniec prowadnicy laczy sie poprzez ramie rolki napinajacej z ramieniem mechanizmu steru¬ jacego. Drugi koniec umocowany jest obrotowo po¬ przez sworzen. Ramie mechanizmu sterurjacego po¬ laczone jest ze sworzniem sprezyna napinajaca a ra¬ mie rolki napinajacej polaczone jest z prowadnica górna sprezyna naciagowa. Kola napedzane i na- - pedzaiapemaia oslony. Oslona kola napedzanego .lajczyr si£^siwliwie z oslona kola napedzajacego i do¬ ciskana do Iniej sprezyna naciagowa. Rozwiazanie to cechuje $ie duza prostota konstrukcji oraz pew- 1 fióiiicra dzialania jak równiez latwa technologia re- . rnojitiaw^,.J Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematyczne urzadzenie w widoku bocznym fig. 2 mechanizm sterujacy w przekroju podluznym.Pozioma przekladnia pasowa sklada sie z dwóch kól pasowych wielorowkowych, kola napedzajacego 23 i kola napedzanego 20, których osie leza w jednej plaszczyznie poziomej. Kola 20 i 23 maja oslony 19 i 22, których kat opasania wynosi 180° z mozliwos¬ cia regulacji polozenia w plaszczyznie prostopadlej do osi kól.Pozioma przekladnie pasowa wyposazono w me¬ chanizm sterujacy, skladajacy sie z ramienia mecha¬ nizmu sterujacego 1, rolki napinajacej 2, ramienia rolki napinajacej 5, popychacza 7, lacznika 8 oraz ciegna sterujacego 11. Ramie 1 polaczone jest obro¬ towo z jednym koncem popychacza 7. Polaczenie ramienia 1 z popychaczem 7 sklada sie z plaskiego zderzaka 15, sprezyny naciskowej 16, prowadnicy sprezyny 17 i opornika 18 umocowanego obrotowo do ramienia 1. Popychacz 7 drugim swym koncem laczy sie przegubowo z lacznikiem 8, którego ko¬ niec obrotowo polaczony jest ze sworzniem 9.Lacznik 8 ma ksztalt litery „U". Obrotowym swym koncem mocowany jest obrotowo do sworznia 10, a przy czesci zamknietej ma otwory na sworzen 9 i ogranicznik 14. Do przegubowego polaczenia lacz¬ nika 8 i popychacza 7 dolaczony jest jeden koniec ciegna sterujacego 11. Drugi koniec obrotowo po¬ laczony jest z dzwignia sterujaca 25 znajdujaca sie w kabinie operatora 26. Dzwignia sterujaca 25 ma blokade jednego polozenia w postaci zatrzasku 27.Na koncu ramienia 1 umieszczona jest obrotowo rolka napinajaca 2. Pod rolka napinajaca 2 i bier¬ nym ciegnem pasa 3 znajduje sie usytuowana stycz¬ nie do ciegna biernego 3 prowadnica górna 4. Jeden koniec prowadnicy 4 poprzez ramie rolki napina¬ jacej 5 laczy sie z ramieniem 1, a drugi koniec umocowany jest obrotowo poprzez sworzen 6. Ra¬ mie 1 w poblizu rolki napinajacej 2 polaczone jest sprezyna napinajaca 13 ze sworzniem 9.Natomiast ramie rolki napinajacej 5 polaczone jest sprezyna naciagowa 12 z prowadnica górna 4.Kolo pedzone 20 poziomej przekladni pasowej po¬ siada oslone 19 polaczona z prowadnica dolna 21. 5 Prowadnica 21 polaczona jest suwliwie z oslona 22 kola pedzonego 23 i dociskana do niej sprezyna na¬ ciagowa 24 10 Zastrzezeniapatentowe 1. Pozioma przekladnia pasowa z rozlacznym prze¬ kazywaniem napedu posiadajaca kolo pedne i pedzo¬ ne polaczone pasem, których osie leza w plaszczyz- 15 nie poziomej, znamienna tym, ze wyposazona jest w mechanizm sterujacy skladajacy sie z wahliwie umocowanego ramienia (1) na koncu którego umieszczona jest obrotowo rolka napinajaca <2) i znajdujacej sie pod rolka napinajaca (2) i biernym 2Q ciegnem pasa (3) prowadnicy górnej (4) usytuowanej stycznie do ciegna biernego (3), której jeden ko¬ niec polaczony jest suwliwie z koncem ramienia (1) poprzez ramie rolki napinajacej (5) zas drugi koniec obrotowo umocowany jest poprzez sworzen (6), zas 25 ramie (1) polaczone jest obrotowo z popychaczem (7) który, jednym swym koncem przegubowo laczy sie z lacznikiem (8) a lacznik (8) swym koncem polaczony jest obrotowo ze sworzniem (9) przy czym do przegubowego polaczenia lacznika (8) i popycha- cza (7) dolaczone jest za posrednictwem sworznia <10) ciegno sterujace (11). 2. Pozioma przekladnia pasowa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze ramie (1) w poblizu rolki (2) polaczone jest sprezyna napinajaca (13) ze sworz¬ niem (9) zas ramie rolki napinajacej (5), polaczone jest z prowadnica górna (4) sprezyna (12). 3. Pozioma przekladnia pasowa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze lacznik (8) ma ksztalt litery „U", przy czym otwartym swym koncem mocowany jest do sworznia (10) zas przy czesci zamknietej posiada 4 otwory na sworzen (9) oraz ogranicznik (14). 4. Pozioma przekladnia pasowa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze polaczenie ramienia (1) z popy¬ chaczem (7) sklada sie z plaskiego zderzaka (15) sprezyny naciskowej (16), prowadnicy sprezyny (17) 45 i opornika (18) umocowanego obrotowo do ramie¬ nia (1). 5. Pozioma przekladnia pasowa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze posiada oslone (19) kola nape¬ dzanego (20) polaczona z prowadnica dolna (21) 50 która polaczona jest suwliwie z oslona (22) kola napedzajacego (23) i dociskana do niej sprezyna naciagowa (24) prowadnicy dolnej (21) 6. Pozioma przekladnia pasowa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze drugi koniec ciegna sterujace- 55 go (11) polaczony jest obrotowo z dzwignia steru¬ jaca (25), znajdujaca sie w kabinie operatora (26), przy czym dzwignia sterujaca (25) posiada blokade jednego polozenia w postaci zatrzasku (271). 35 40 45 50124 645 Fig. 1 PL