Przedmiot wynalazku niniejszego sta¬ nowi przyrzad umieszczony w przewodzie doprowadzajacym mieszanke do cylindrów niskopreznych silników spalinowych, w którym! ta mieszanka, skladajaca sie z po¬ wietrza i weglowodorów plynnych, podda¬ na jest ulepszaniu, zwlaszcza gdy chodzi b naped silnika paliwem ciezkiem. Przy¬ rzad ten posiada znana postac walca, za¬ opatrzonego w kanaly i najwlasciwiej od¬ powiednio podgrzewanego, umieszczonego w przewodzie wlotowym, doprowadzaja¬ cym mieszanke do silnika bezposrednio! za przepustnica gaznika, przyczem posiada zasuwe, regulujaca zmienna ilosc kanalów czynnych.Istota wynalazku polega przedewszyst- kiem na tern, ze we wspomnianych wyzej kanalach walca mieszcza sie rdzenie meta¬ lowe, posiadajace na obwodzie podluzne skrzydelka, przeznaczone do podzialu strumienia plynacego gazu na szereg stru¬ mieni obwodowych, przeplywajacych w bezposredniem zetknieciu ze sciankami gaznika.Wynalazek dotyczy równiez polacze¬ nia wzmiankowanej zasuwy z przepustni¬ ca gaznika, najwlasciwieji byloby — sprze¬ zona z zaworem miarkujacym stopien na¬ grzewania walca.Na rysunku fig, 1 i 2 przedstawiaja ^dwa przekroje podluzne przyrzadu, fig. 3 i 4 — tf.te sanie przekroje innej odmiany wykona¬ nia przyrzadu, fig. 5 — przekrój poprzecz¬ ny * walca podgrzewacza z kanalami, fig. 6 — widok " perspektywiczay rozpylacza, skladajacego sie z trzech walców z kanala¬ mi, fig. 7, 8 i 9 przedstawiaja w wiekszej skali kanaly podgrzewacza, których prze¬ swit mozna regulowac zapomoca przesu¬ wania walcy rozpylaczy wzdluz ich osi, fig. 10 — schemat silnika zaopatrzonego w przyrzad niniejszy.Wedlug fig, 1 A-2} przyrzad sklada sie z kadluba 1, polaczonego z jednej strony zapomoca kolnierzaf z przewodem wloto¬ wym silnika, z drugiej zas — z gaznikiem zapomoca lacznika 2 zaopatrzonego w kol¬ nierz 2*. Kadlub 1 posiada wewnetrzne ka¬ naly 3, w których krazy czynnik grzejny (jak np. spaliny, woda goraca i t. d.), za¬ warty w kanalach 3 a czesc 4 wnetrza ka¬ dluba / posiada kanaly 5, któremi plynie mieszanka z gaznika do silnika. Wyloty kanalów 5 mozna zamykac zapomoca prze- pustnicy 6 uruchomianej korbka 7. W kaz¬ dym kanale 5 miesci sie rozpylacz 8 w po¬ staci rdzenia walcowego 8' zaopatrzonego na obwodzie w promieniowe wystepy po¬ dluzne 8", wskutek czego przeswit kanalu 5 w czynnym rozpylaczu sklada sie z pierscienia kolowego utworzonego z prze¬ strzeni pumfedzy rdzeniem 8' i sciankami kanalu 5, zmniejszonego o przekrój po¬ przeczny wystepów 8". Wystepy te posia¬ daja na swej dlugosci w paru miejscach przerwy, w których przeto rozpylacz po¬ siada srednice rdzeni 8* (iii. 6), dzieki cze¬ mu strumienie gazu plynacego waskiemi kanalami 8" mieszaja sie w tych miejscach i rozprezaja parokrotnie wskutek naglego przejscia przekrojów promieniowych kana¬ lów 8" w pierscienie kolowe o znacznie wiekszym przekroju.Rozpylacze 8 mozna osadzic w kana¬ lach 5*w sposób dowolny, otwory zas wy¬ lotowe tych kanalów mozna regulowac bezposrednio zapomoca przepustnicy 6y odpowiednio dopasowanej do powierzchni wylotów kanalów 5.W mysl wynalazku przepustnica 6 sprzezona jest z narzadem dlawiacym mie¬ szanke po wyfsciu jej z gaznika, otwiera¬ jac kanaly wylotowe 5 w miare otwierania sie przepustnicy dlawiacej mieszanke, dzie¬ ki czemu zapomoca jednego narzadu roz- rzadczego mozna regulowac zarówno ilo¬ sciowo, jak i jakosciowo doplyw mieszanki do silnika. Ilosc kanalów 5 odslonietych przez przepustnice 6f czyli wodny przeswit dla przeplywu mieszanki musi byc zawsze dostateczny,aby przepuscic taka ilosc mie¬ szanki do silnika, jaka jest w danej chwili potrzebna* przyczem mieszanka plynie zawsze z ta sama szybkoscia, wystepy zas rozpylajace 8 pozostawiaja stale niezmien¬ ny wolny przekrój dla przeplywu mieszan¬ ki w poszczególnym kanale 5.Wynalazek pozwala równiez zmieniac przeswit kanalów 3, w których krazy czyn¬ nik ogrzewajacy walec 4, w taki sposób, by walec ten posiadal zawsze jednakowa tem¬ perature, niezaleznie od zn»ian< w obciaze¬ niu silnika. W tym celu kadlub 1 zaopa¬ trzony jest w zawór H, miarkujacy doplyw czynnika grzejnego; zawór ten sprzezony jest z przepustnica gaznika dlawiaca mie¬ szanke w taki sposób, iz wolny przeswit kanalu, doprowadzajacego czynnik grzej¬ ny do podgrzewacza, zwieksza sie w mia¬ re zamykania przepustnicy dlawiacej do¬ plyw mieszanki do silnika. Stosowane b- becnie przyrzady do ogrzewania zapomo¬ ca spalin wykazuja te niedogodnosc, ze skoro przeswit przewodu dorjrrowadzaface- go spaliny przy zupelnem otwarciu prze* pustrticy odpowiaefa calkóWitef mocy sil¬ nika, to przy zmniejszeniu obrotów^ silnika ogrzewanie staje sie riiewystarczafacem, gdyz szybkosc i ilosc spalin maleje. Opisa¬ ny ponizej i przedstawiony na fig. 10 przy¬ rzad zapobiega powyzszej niedogodnosci dzieki sprzezeniu przepustnicy, umieszczo¬ nej w przewodzie doprowadzajacym czyn- - 2 -nik grzejny do kadluba 1, z przepustnica mieszanki.Dzwignia E sluzy do nastawiania prze- pustnicy dlawiacej przeplyw mieszanki z gaznika G. Pomiedzy gaznikiem! a przewo¬ dem wlotowym B silnika umieszczony jest omawiany przyrzad A, ogrzewajacy i roz¬ pylajacy mieszanke. Rurka wylotowa F posiada odgalezienie w postaci przewodu D—D', doprowadzajacego spaliny do ka¬ nalów grzejnych 3 przyrzadu A (fig. 3), przyczem ilosc tych spalin reguluje prze¬ pustnica H. Dzwignia 7 przepustnicy 6 po¬ laczona jest pretem 9 & dzwignia E prze¬ pustnicy dlawiacej gaznika C, uruchomia¬ nej pedalem P przyspieszacza za posred¬ nictwem preta 10, przyczem pedal P pola¬ czony jest równiez z dzwignia przepustni¬ cy H zapomoca preta 11.Przyrzad uwidoczniony na fig. 3 i 4 rózni sie od przyrzadu podanego na fig. 1 i 2 jedynie tern, iz przepustnica 6 ma po¬ stac walca wydrazonego w ten sposób, ze strumienie mieszanki plyna w kierunku strzalki (fig. 3), dzieki czemu przyrzad ten mozna osadzic bezposrednio na glowicy cylindra silnika za posrednictwem kolnie¬ rza 12.Rozpylacze 8 moga byc osadzone w ka¬ nalach 5 przesuwnie (fig. 7), przyczem konce rozpylaczy 13 i wyloty 14 kanalów 5 wykonane sa stozkowo, dzieki czemu stozkowy koniec 13 rdzenia 8* rozpylacza, osiadajac na stozkowem zakonczeniu 14 kanalu 5 z chwila przesuwu rozpylacza ku górze, zamyka calkowicie kanal 5. Jezeli natomiast rozpylacz 8 przesunac wdól, to pomiedzy nim a sciankami kanalu 5 po¬ wstaje przestrzen laczaca sie z kanalami promieniowemi pomiedzy zeberkami 8'\ Sprezyny 15 usiluja przesunac rozpylacze 8 ku dolowi celem otwarcia kanalów 5, a kciuki 6a sluza do kolejnego podnoszenia rozpylaczy 8 w ich kanalach w celu za¬ mkniecia przeplywu mieszanki. Figura 9 uwidocznia rozpylacz w stanie opuszczo¬ nym, ze swobodnym .przelotem dla mie- szanki,, a fig. 8 — w stanie podniesionym przez kciuk 6" przy zamknietym przelocie.Kciuki 6" spelniaja w danym przypadku role przepustnicy 6 i sa sprzezone z prze¬ pustnica dlawiaca gaznika oraz z prze¬ pustnica, regulujaca przeplyw czynnika grzejnego przez podgrzewacz. Sprezyny 15 i stozkowe konce 13 rozpylaczy moga byc umieszczone w przeciwnych koncach kana¬ lów 5 lub tez moga byc wykonane w inny sposób, jak równiez i pozostale szczególy przyrzadu.* Podgrzewacz powyzszy moze byc za¬ stosowany w istniejacych silnikach, bez po¬ trzeby przeróbki tychze lub ich gazników. PL