Przedmiotem wynalazku jest wciagarka przejezdna natorowa wielowciajnikowa, przeznaczona dla suwnic pomostowych, zwlaszcza pracujacych w halach lejniczych wielkich pieców hutniczych.W halach lejniczych wielkich pieców pracuja tradycyjne suwnice pomostowe wyposazone w znane wciagarki przejezdne z wciagnikami hakowymi i chwytakowymi. Specyfika konstrukcji tych suwnic sprawia, ze pole zasiegu wciagników jest zawsze ograniczone skrajnymi polozeniami mostu i wciagarki. Obszar lezacy poza zasiegiem wciagników z punktu widzenia potrzeb transportowych, stanowi strefe martwa. W obszarze strefy martwej znajduje sie miedzy innymi bezposrednie otoczenie wielkiego pieca i usytuowane tam urzadzenia technologiczne.Znany jest równiez z opisu patentowego USA nr 3805967 podnosnikjezdny drogowy, który zbudowany jest z dwóch oddalonych od siebie konstrukcji bramowych polaczonych od dolu belkami. Kazda z bram sklada sie z dwóch pionowych podpór umieszczonych na kolach, które od góry polaczone sa belka poprze¬ czna. Wewnatrz kazdej bramy, równolegle do belek poprzecznych sa usytuowane dodatkowe belki na których osadzone sa wysiegniki hakowe.Znany z opisu patentowego USA nr 3805967 podnosnik nie nadaje sie do obslugiwania urzadzen technologicznych wspólpracujacych z wielkim piecem, poniewaz hale lejnicze nie sa przystosowane do transportu naziemnego.Celem wynalazku jest wydluzenie strefy zasiegu wciagarki poza strefa mostu suwnicy i zapewnienie latwego dostepu srodków dzwigowych do bezposredniego otoczenia urzadzen technologicznych w halach lejniczych.W rozwiazaniu wedlug wynalazku belka jazdna wciagarki usytuowana jest prostopadle do kierunku przemieszczania sie samojezdnej ramy i ma wysiegnice wystajace poza gabaryt mostu, które stanowia przedluzenie toru jazdy dla co najmniej jednego wysiegnika jezdnego. Rozwiazanie wedlug wynalazku znacznie wydluza strefe zasiegu suwnicy w hali lejniczej, likwiduje strefe martwa nad urzadzeniami technolo¬ gicznymi znajdujacymi sie w otoczeniu wielkiego pieca.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok wciagarki z boku z przekrojem poprzecznym przez most, a fig. 2 przedstawia widok wciagarki od czola.Na moscie 1 suwnicy, po torach porusza sie samojezdna rama 2, na której spoczywa staly wciagnik hakowy 3 oraz staly wciagnik chwytakowy 4. Na samojezdnej ramie 2jest sztywno osadzona konstrukcja2 119857 bramowa 5 wspierajaca belke jezdna 6 zaopatrzona w wysiegnice 7, które wystaja poza gabaryt mostu 1. Po belce jezdnej 6 porusza sie co najmniej jeden wysiegnik 8, którego przedluzenie toru jazdy stanowia wysiegnice 7.Zastrzezenie patentowe Wcia^rka przejezdna natorowa wielowciagnikowa, przeznaczona dla suwnic pomostowych, zwlaszcza obslugujacych hale lejnicze wielkich pieców hutniczych, zawierajaca samojezdna rame ze stalym wciagni¬ kiem hakowym i stalym wciagnikiem chwytakowym, na której osadzonajest sztywno konstrukcja bramowa wspierajaca belke jezdna, zaamiettoa tym, ze belka jezdna (6) usytuowana jest prostopadle do kierunku przemieszczania sie samojezdnej ramy (2) i ma wysiegnice (7) wystajace poza gabaryt mostu (1), które stanowia przedluzenie toru jazdy dla co najmniej jednego wysiegnika jezdnego (t).Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 120 egz.Cena 100 zl PL