Przedmiotem wynalazku jest urzadzanie zabez¬ pieczajace przed zerwaniem robocze ciegno prze¬ nosników i napedów ciegnowych.Z opisu znanego stanu techniki zawartego w opisie patentowym PRL Nir 73138 znane sa u- rzadzenia zatrzaskowe mechaniczne, sprezynowe, hydrauliczno-tlokowe hub krzywkowe dzialajace na zasadzie impulsu przekazywanego od czajnika me¬ chanicznego lub elektrodynamicznego do zatrzy¬ mywania ciegna po zerwaniu. Jednym z roz¬ wiazan jest dzwignia z rolka, która opierajac sie o ciegno po jego zerwaniu wychyla sie i uru¬ chamia zatrzask sprezynowy lub hydrauliczny. W innych urzadzeniach sygnal elektroniczny czy prze¬ kazany przez czujnik elektromagnetyczny notu¬ jacy zwiekszone drgania ciegna po jego zerwa¬ niu przekazuje impuls na elektromagnes, który uruchamia mechniczne urzadzenie zatrzaskowe.Wada tych urzadzen jest zbyt dlugi czas uply¬ wajacy od chwili uchwycenia impulsów od zer¬ wanego ciegna do chwili zadzialania urzadzenia zatrzaskowego.Celem wyeliminowania tej wady znanych urza¬ dzen zgodnie z rozwiazaniem przedstawionym w dalszej czesci opisu patentowego PRL Nr 73138 zaproponowano urzadzenie wyposazyc w' krzywke samozaciskowa Obrotowa, której jedna plaszczyz¬ na przylega do komory zawierajacej material wy¬ buchowy i jest uruchamiana przez wybuch tego 10 15 20 materialu, przy tym urzadzenie jest jeszcze do¬ datkowo wyposazone w czujnik foitoelelktryczny, którego elementy sa umieszczone po obu stronach ciegna.Wada tych wszystkich urzadzen jest to, ze nie potrafia one kontrolowac stanu ciegna, a w szcze¬ gólnosci krytycznego stanu ciegaa i zapobiegac jego zerwaniu w ogóle lecz pozwalaja jedynie na eliminowanie w wiekszym lub mniejszym stop¬ niu niekorzystnych sikutków zerwania ciegna przez jego zatrzymywanie po zaistnialej awarii. Poza tym wada tych znanych urzadzen jest równiez ich skomplikowana budowa przez co trzeba znacz¬ nych nakladów dla ich rjealizacji.Wolne od podanych niedogodnosci i wad jest natomiast urzadzenie zabezpieczajace w ogóle przed zerwaniem ciegno robocze przenosników i nape¬ dów ciegnowych zlozone ze znanego w zasadzie ciegna1 bez konca w postaci liny albo tasmy i z napedu ciegna posiadajacego elektryczny silnik oraz z co najmniej jednego kola napinajacego ciegno zawieszonego zasadniczo na linie lub lan¬ cuchu albo na dzwigni najlepiej za posrednictwem dodatkowych kól, które to. urzadzenie zabezpie¬ czajace jest wyposazone w sprezysty zasobnik e- nergii najlepiej w postaci sprezyny, która to spre¬ zyna w stanie wstepnego naprezenia jest pola¬ czona jednym koncem z lina lub lancuchem albo z dzwignia kola napinajacego ciegno, a drugim 118 758118 758 3 4 koncem jest skontaktowana z nieruchomym ele¬ mentem oporowym, a nadto posiada krancowy lacznik sprzezony elektrycznie najlepiej poprzez stycznik z ukladem zasilania silnika napedzaja¬ cego ciegno oraz ma ploze polaczona z przesuw¬ nym koncem sprezyny najlepiej za posrednictwem lacznika, na drodze przemieszczania której to plo¬ zy znajduje sie przycisk krancowego lacznika.Takie funkcjonalne skojarzenie podanych wy¬ zej srodków technicznych pozwala ofbecnie w bar¬ dzo prosty sposób zabezpieczyc w ogóle przed zerwaniem robocze ciegno przenosników i na¬ pedów ciegnowych, gdyz wstepny stan napreze¬ nia sprezyny mozna wyregulowac tak, aby przed osiagnieciem krytycznego stanu obciazenia ciegna grozacego jego zerwaniem sprzezona ze sprezy¬ na ploiza poprzez przycisk krancowego lacznika wylaczyla silnik z ruchu. Wówczas mozna juz zlokalizowac i usunac przyczyne przeciazenia cieg¬ na.Wynalazek jest blizej objasniony na podstawie jednego przykladu jego wykonania zilustrowane¬ go na .schematycznym rysunku, który przedstawia urzadzenie zabezpieczajace zainstalowane na li¬ nowym przenosniku krazkowym sluzacym do za¬ dawania paszy w owczarniach.Jak widac na tym rysunku przykladowe urza¬ dzenie zawiera ciegno bez konca w postaci liny 1 z krazkami 2, które sa umieszczone w rurze 3, przy czym lina 1 przechodzi przez kierujace kola 4, napedowe kolo 5 oraz napinajace kolo 6. Li¬ na 1 jest napedzana elektrycznym silnikiem 7 za posrednictwem przekladni 8 i wspoimnianego juz napedowego kola 5 osadzonego na wyjscio¬ wym walku przekladni 8, przy tym energia elek¬ tryczna do silnika 7 dostarczana jest za posred¬ nictwem stycznika 9, do którego napiecie pod¬ trzymania przeplywa przewodem 10 poprzez kran¬ cowy lacznik 11. Te elementy tworza linowo- nkrazkowy przenosnik sluzacy do. mechanicznego zadawania paszy zgromadzonej w zasobniku 12, która za posrednictwem liny 1 z krazkami 2 jest transportowana rurociagiem 3 do pomieszczen ow¬ czarni, gdzie poprzez otwory 13 zsypuje sie do nie uwidocznionych na rysunku koryt umiesz¬ czonych pod rurociagiem 3. Napinajace line 1 ko¬ lo 6 jest zawieszone na lince 14 za posrednictwem dwóch kól 15.W sklad urzadzenia wchodzi jeszcze sprezysty zasobnik energii w postaci sirubowaj sprezyny 16, która to sprezyna 16 w stanie wstepnego napre¬ zenia jest umieszczona wspólosiowo z koncowa czescia linki 14 i jest z nia .polaczona jednym koncem 17 za posrednictwem tarczy 18, a dru¬ gim konceim 19 jest wsparta na nieruchomym oporowym elemencie 20 w postaci tarczy z nie oznaczonym na rysunku otworem, przez który przechodzi linka 14. Urzadzenie posiada nadto tulejke 21 polaczona sztywno z oporowa tarcza 20, wewnatrz której to tulejki 21 jest umiesz¬ czona suwliwie sprezyna 16 i dolna tarcza 18, co zapobiega wyboczeniom tej sprezymy 16, a tak¬ ze ma ploze 22 polaczona z przesuwnym koncem 17 sprezyny 16 za posrednictwem tarczy, 18 i lacz¬ nika 23, na drodze przemieszczania której to plozy 22 znajduje sie przycisk 24 krancowego lacznika 11. O ile w trakcie pracy przenosnika w kierunku oznaczonym na rysunku strzalka na¬ stapi przeciazenie jego liny 1 na skutek jakich¬ kolwiek przeszkód w przemieszczaniu krazków 2 wewnatrz rurociagu 3 wówczas lina 1 ulegnie wydluzeniu, a kompensujaca je sprezyna 16 wy¬ dluzy sie na tyle, ze polaczona z nia ploza 22 zadziala na przycisk 24, co z kolei spowoduje natychmiastowe zatrzymanie napedowego silnika 7 na skutek przerwy w doplywie energii elektry¬ cznej. Wówczas mozna juz latwo zlokalizowac i usunac zator. Podobne dzialanie urzadzenia za¬ bezpieczajacego nastapi równiez w przypadku zer¬ wania liny 1.•Zastrzezenie (patentowe Urzadzenie zabezpieczajace przed zerwaniem robocze ciegno przenosników i napedów ciegno¬ wych zlozone z ciegna bez konca i z napedu ciegna posiadajacego elektryczny silnik oraz z co najmniej jednego kola napinajacego ciegno za¬ wieszonego zasadniczo na lince, znamienne tym, ze jest zaopatrzone w sprezysty zasobnik energii najlepiej w postaci sprezyny (16), która to spre¬ zyna (16) w stanie wstepnego naprezenia jest polaczona jednym koncem z linka (14) urzadze¬ nia napinajacego ciegno (1), a drugim koncem jest skontaktowana z nieruchomym oporowym ele¬ mentem (20), a nadto posiada krancowy lacznik sprzezony elektrycznie najlepiej poprzez stycznik z ukladem zasilania silnika (7) napedzajacego ciegno (1) oraz ma ploze (22) polaczona z prze¬ suwnym koncem sprezyny (16), na drodze prze¬ mieszczania której to plozy (22) znajduje sie przy¬ cisk (24) krancowego lacznika (11). 10 15 20 25 30 35 40 45118 758 s////////////// PL