SU381580A1

SU381580A1 - Автоматическое натяжное устройство ленточного

Info

Publication number: SU381580A1
Application number: SU1657683A
Authority: SU
Inventors: витель М. А. Котов В. К. Коло ров А. Н. Вычигин Н. И. Любченко Ю. В. Белогрудое вторы обрете
Original assignee: Институт горного дела А. А. Скочинского
Priority date: 1971-05-04
Filing date: 1971-05-04
Publication date: 1973-05-22

Description

1

Устройство предназначено дл нат жени , ленты мощеных бремсберговых конвейеров, примен емых на карьерах при подземной разработке угольных месторождений.

Известны автоматические нат жные устройства ленточного конвейера, включающие нат жной барабан, св занный с лебедкой, датчики нат жени ее каната и реле С1 оро:т:1 приводного двигател конвейера. Такими чтройствами невозможно поддерживать посто iiное нат жное усилие, особенно нри осиаилеи.ии конвейера синтетическими )1, пз-за 4ei4) нрсл варительное иат жщое усилие долл-;но завышатьс . Это приводит к увеличенщо проч-юсти примен емой лент1)1.

Цель изобретени - обеспечегпю возможности применени лент пониженной прочности. Дл --jToro в цени двигател конвейера установлено реле направлени мопшости, нормально открытый и нормально закрытый контакты которого соединены последовательно с датчиками нат жени , причем реле направлени моииюстп также соединено последовательно с нормально открытым контактом реле скорости .

На чертеже показана схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит нат ж}1ой барабан /, снизанный с лебедкой 2, приводимой двигателем 3, и уиравл етс датчиками 4 и 5 нат же:iiiH , которые подключены к цепи унравлеи)И1 е номогаыо ;i.v). 6 и н.з. 7 контактов реле 8 наiipaiueiiiiM моищости. Последнее включено и пень нриводиого дг.игател 9 конвейера иоследо1 ателы;о с ;i.o. контактом JO реле //, конTpo .inpyiomero ек()рост1 конвейера.

« етаг,ка датчика .5 рассчитана на обеспечение исредами без пробуксовки требуемого уси.чи ii генераторном 1 1ежиме, «уставка датчика / iia обеспечение этого же усили в Д1 иг;пчмьиом режиме.

При работе пр)1р.ода и |-еиераторном режнме контакт 7 замкнут и нат жное устройство управ .шетс датчиком .).

При ) конвейера, когда его привод отк.почаетсм ог ееги н pe.ie обесточиваетс , нат женне ле1пм. 1абегаю1ией па привод, должно ноддерж1115атьс посто нным. поэтому конта.кт 7 р.ыпо.шс: норма.чыю закрытым.

При работе привода и д 1иг:1тель юм режиме замыкаетс контакт о и нат жное устройство управ.ч етс датчиком 4.

Пхск ко11иеие)а с загрузкоГ, соогиеютвуюИ1ей генераторному режиму. проис од1 т в два ;)тапа: ;):-1ачале привод, разгон сь от нул до синхронно скорост, работает в двигательном режиме, а зате переходит в генераторный реж )м. Дл устране)и переключени нат жного устр011ства нри нуске и перегрузки лент устанавливаетс реле // скорости , «уставка которого раина скорости конр .ейе.ра, соответствующей синхронной скорости двигател . Если скорость конвейера меньше синхронной, то благодар н.о: контакту 10 реле 8 но-орежнему обесточено ; и переключение его контактов исключаетс .Применение описанного нат жного устройства позвол ет на 10-15% снизить требуемую прочность ленты.

Предмет и з о б р е т е н и Лвтоматнческое иат ж пое устройст1 о Л1М1точного конвейера, включающее нат жно барабан , ов за и1ый с лебедкой, датчики нат жени ее каната и реле скорости л.ривод1 ого двигател коивейера, отличающеес тем, что, с целью нриме 1ен 1 лент нопиженной прочности , i цепи двигател кo вeйepa установлено реле анравле 1и .ющ 1ости, нормально открыть Й 10рмально закрытый контакты которого coeдн e l J носледователыю с датчи ;ами нат жени , нрнчем реле нанравле н мощности также последователь о с коитактом реле скорости.

.09- РР Р

i-O

G