Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do posypywania jezdni piaskiem, sola lub innymi srodkami, umozliwiajace utrzymywanie stalego stopnia pokrycia jezdni rozsypywanym srodkiem.Znane urzadzenia do posypywania jezdni piaskiem, sola lub innymi srodkami zawieraja zbiornik oraz transporter i tarcze rozsypujaca, przy czym zespolem napedowym zarówno transportera jak i tarczy rozsypu¬ jacej jest silnik hydrauliczny.W ukladzie sterowania znanych urzadzen, kazdy z silników hydraulicznych zasilany jest odrebna pompa o zmiennym wydatku, co umozliwia uzyskiwanie róznych szybkosci tasmy transportera oraz róznych ilosci obrotów tarczy rozsypujacej.Zespól regulacji wydatku w pompie zasilajacej silnik hydrauliczny transportera, polaczony jest / mechanizmem jazdy, wobec czego wydatek pompy zalezny jest od predkosci jazdy urzadzenia i prz\ zmianie predkosci jazdy zmienia sie równiez szybkosc tasmy transportera. Umozliwia to utrzymywanie zadanego stopnia pokrycia jezdni niezaleznie od predkosci jazdy, przy czym wielkosc stopnia pokrycia regulowanajest przez ilosciowe dozowanie srodka przez transporter.Ponadto zespoly regulacji wydatku w obu pompach polaczone sa ze soba w ten sposób, ze zmiana ustawienia szerokosci rozsypywania, a wiec zmiana ilosci obrotów tarczy rozsypujacej, pociaga za soba zmiane szybkosci transportera co umozliwia utrzymywanie zadanego stopnia pokrycia niezaleznie od szerokosci rozsypywania. Zasadnicza wada tych urzadzen jest to, ze wymagaja one stosowania pomp o zmiennym wydatku, posiadajacych bardzo skomplikowana konstrukcje.Znane jest równiez urzadzenie do posypywania jezdni piaskiem, sola lub innymi srodkami wedlug patentu nr 106883, w którym silniki hydrauliczne przenosnika tasmowego oraz rozsypywacza larc/owego zasilane sa pompami o stalym wydatku poprzez zawory regulacyjne. przy czym ilosc oleju podawanego do silników hydraulicznych ograniczona jest przez stopien otwarcia zaworów regulacyjnych, które sa mechani¬ cznie polaczone z silnikami wykonawczymi poszczególnych elektronicznych zespolów sterujacych. Zespól sterujacy napedem przenosnika tasmowego, otrzymujacy sygnal wejsciowy z przetwornika predkosci jazdy, zawiera ponadto operacyjny wzmacniacz róznicowy oraz potencjometr ustawienia stalego pokrycia przy róznych szerokosciach sypania i potencjometr ustawienia proporcji predkosci jazdy do predkosci przenos¬ nika. Zespól sterujacy napedem rozsypywacza tarczowego, oprócz silnika wykonawczego zawiera opera-2 114845 S cyjny wzmacniacz róznicowy oraz potencjometr ustawienia szerokosci sypania, przy czym oba zespoly sterujace polaczone sa ze soba poprzez mechaniczne sprzegniecie suwaka.potencjometru ustawienia stalego pokrycia z suwakiem potencjometru ustawienia szerokosci sypania.Elektroniczne zespoly sterujace sajednak-bardzo skomplikowaneora/ nie zawsze moga bvc stosowane, ¦a ponadto naprawa ich w przypadku awarii jest bardzo trudna i czasochlonna.Celem vv\nalazku jest usuniecie powyzszych wad i niedogodnosci a zadaniem technicznm upracowanie urzadzenia z prostym ukladem sterowania umozliwiajacym utrzymywanie zadanego stopnia pokryciajezdni rozsypywanym srodkiem niezaleznie od predkosci jazdy oraz od szerokosci rozsypywania.Zgodnie z wynalazkiem zadanie to zostalo rozwiazane przez zastosowanie ukladu napedu transportera z pompa o stalym wydatku oraz ukladu napedu tarczy rozyspujacej z pompa o stalym wydatku i zaworem regulacyjnym, przy czym pomiedzy pompa i silnikiem hydraulicznym w ukladzie napedu transportera wstawiony jest obrotowy regulator wydatku, o wydatku zaleznym od ilosci obrotów tego regulatora, a w ukladzie napedu tarczy rozsypujacej zawór regulacyjny sprzezony jest / przesuwnym walem wejsciowym pary wspólpracujacych ze soba be/.stopniowych przekladni ciernych.W rozwiazaniu wedlug wynalazku wal wejsciowy otrzymuje naped z mechanizmu jazdy a tarcza' wyjsciowa drugiej przekladni ciernej polaczona jest z walkiem obrotowego regulatora wydatku natomiast para wspólpracujacych przekladni ciernych polaczona jest ze soba w ten sposób, ze posiada wspólny wal posredni napedzany tarcza odbierajaca pierwszej przekladni ciernej, na którym osadzona jest tarcza nape¬ dzajaca drugiej przekladni, przy czym wal ten jest ulozyskowany przesuwnie w tarczy odbierajacej pierwszej przekladni.Wynalazek zostanie blizej objasniony na przykladzie wykonania przedstawionym na rysunku, któryjest schematem ideowym ukladu sterowania urzadzenia do posypywania jezdni piaskiem, sola lub innymi srodkami.W ukladzie hydraulicznym napedu transportera 1 pomiedzy pompa o stalym wydatku 2. polaczona przewodem 3 ze zbiornikiem oleju 4, a silnikiem hydraulicznym 5 znajduje sie zawór przelewowy 6 ora/ obrotowy regulator wydatku 7, którego wydatek zalezy od ilosci obrotów tego regulatora! W ukladzie hydraulicznym napedu tarczy rozsypujacej 8 pomiedzy pompa o stalym wydatku 9. polaczona przewodem 10 ze zbiornikiem oleju 4. a silnikiem hydraulicznym U znajduje sie zawór przele¬ wowy 12 oraz zawór regulacyjny 13. Za w ór regulacyjny 13 sprzezony jest mechanicznie z przesuw ny m walem wejsciowym 14 otrzymujacym naped z mechanizmujazdy poprzez przetwornik predkoscijazdy 25 przy czym na przesuwnym wale wejsciowym 14 osadzona jest tarcza napedzajaca 15 pary wspólpracujacych przekladni ciernych 16 i 17, których tarcza-wyjsciowa 18 polaczonajest z walkiem 19 obrotów ego regulatora obrotów 7.Obie przekladnie cierne 16 i 17 posiadaja wspólny wal posredni 20. ulozyskowany przesuwnie w tarczy odbierajacej 21 pierwszej przekladni 16 i napedzany nia, na którym osadzona jest tarcza napedzajaca 22 drugiej przekladni ciernej 17.Ustawienie szerokosci rozsypywania nastepuje przy pomocy sterowanej zkabainy kierowcy dzwigni 23, która przesuwajac wal wejsciowy 14 ustawia stopien otwarcia zaworu regulacyjnego 13 oraz zmienia jednoczesnie przelozenie przekladni ciernej 16 w efekcie czego zmieniaja sie obroty regulatora wydatku 7a tym samym ulega zmianie szybkosc transportera 1.Nastawianie stopnia pokrycia jezdni rozsypywanym srodkiem, nastepuje takze przy pomocy sterowanej z kabiny kierowcy dzwigni 24, która przesuwajac wal posredni 20 zmienia przelozenie przekladni ciernej 17, w efekcie czego równiez zmieniaja sie obroty regulatora wydatku 7 a tym samym ulega zmienia hszybkosc transportera 1.Urzadzenie wyposazone jest równiez w zasuwe dozujaca 26, ograniczajaca ilosc srodka przenoszonego transporterem 1 ze zbiornika 27 na tarcze rozsypujaca 8, celem uzyskania mozliwosci zmiany rozpietosci wydatku transportera 1, a wiec i zmiany zakresu ustawianych stopni pokrycia jezdni odpowiednio do stosowanego srodka.Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do posypywania jezdni piaskiem, sola lub innymi srodkami, wyposazone w zbiornik oraz zawierajace transporter i tarcze rozsypujaca napedzane silnikami hydraulicznymi z których kazdy zasilany jest odrebna pompa o stalym wydatku, posiadajace ponadto przetwornik predkosci jazdy polaczony z mechanizmem jazdy oraz zawór regulacyjny w ukladzie napedu tarczy rozsypujacej, znamienne tym, ze w114845 3 ukladzie napedu transportera pomiedzy pompa (2) i silnikiem hydraulicznym (3) znajduje sie obrotowy regulator wydatku (7), o wydatku zaleznym od ilosci obrotów tego regulatora (7) a za w ór regulacyjny (13) / ukladu napedu tarczy rozyspujacej (8)sprzezony jcnI z przesuwnym walem wejsciowym (14) pary wspólpra¬ cujacych be/stopniowych przekladni ciernych (16, 17), których larac/a wyjsciowa (18) polaczona jei / walkiem (19) obrotowego regulatora wydatku (7), przy czym wal wejsciowy (14) polacz-n\ jest zpr/etworni- kiem predkosci jazdy (25) a para wspólpracujacych przekladni ciernych (16, 17) polaczona jest ze oba w ren sposób, ze posiada wspólny wal posredni (20), ulozy skowany przesuwnie w tarczy odbierajacej (21)pierw /cj przekladni (16) i napedzany ta tarcza (21), na którym osadzona jest tarcza napedzajaca (22) drugiej przekladni ciernej (17). PL