PL113243B1 - Driving arrangement for cages of two-cage stranding machines - Google Patents

Driving arrangement for cages of two-cage stranding machines Download PDF

Info

Publication number
PL113243B1
PL113243B1 PL20483478A PL20483478A PL113243B1 PL 113243 B1 PL113243 B1 PL 113243B1 PL 20483478 A PL20483478 A PL 20483478A PL 20483478 A PL20483478 A PL 20483478A PL 113243 B1 PL113243 B1 PL 113243B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
axis
rotation
clutch
disc
cage
Prior art date
Application number
PL20483478A
Other languages
English (en)
Other versions
PL204834A1 (pl
Inventor
Marek Malinowski
Original Assignee
Zaklad Maszyn Kablowych
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zaklad Maszyn Kablowych filed Critical Zaklad Maszyn Kablowych
Priority to PL20483478A priority Critical patent/PL113243B1/pl
Publication of PL204834A1 publication Critical patent/PL204834A1/pl
Publication of PL113243B1 publication Critical patent/PL113243B1/pl

Links

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do na¬ pedu skrecarek dlawiacych dwuklatkowych.Znane urzadzenia do napedu skrecarek dla¬ wiacych dwuklatkowych zbudowane sa z wyko¬ rzystaniem, przekladni róznicowych zebatych. Jed¬ no z takich urzadzen jest znane z opisu patento¬ wego PtRL nr 75 006. W urzadzeniu tym dwa sate¬ litarne kola; zebate stozkowe zamocowanie sa na walku ulozyskowanym w tarczy klatki zewnetrz¬ nej, przy czym jedrno z nich toczy sie po nieru- chomym kole zebatymi stozkowym, osadzonym na czopie klatki wewnetrznej. Dobór odpowiednich przelozen pomiedzy parami wspólpracujacych kól, powoduje w momencie obmacania klatki zewnetrz¬ nej obracanie sie klatki wewnetrznej w przeciw¬ nym kierunku. Konstrukcjai ta, ogranicza wielkosc rolki sluzacej do prowadzenia skrecanej linkii, jest trudna do wywazenia dynamicznego, a. ponadto ma te wade, ze powstajace w trakcie eksploatacji luzy w lozyskach kól satelitarnych sa zródlem wi¬ bracji, pnzez oo zwieksza sie glosnosc pracy prze¬ kladni i zmniejsza sie jej zywotnosc.Celem wynalazku jest skonstruowanie urzadize- •nia do napedu skrecarek dlawiacych dwuklatko¬ wych, które eliminowaloby przekladnie zebate róznicowe.Cel wynalazku zostal osiagniety za pomoca urzadzenia napedzajacego bezposrednio klatki skrecarek dlawiacych dwuklatkowych przez, od¬ dzielne silniki', wzglednie jeden silnik i przeklad¬ nie z dwoma wyjsciami! o przeciwnych obrotach, charakteryzujacego sie tym, ze w lancuchu kine¬ matycznym wiazacym klatke wewnetrzna ze zród1-5 lem napedu, umieszczone jest specjalne sprzeglo, 5 którego jedna z tarcz zwiazana jest sztywno z czopem klatki wewnetrznej i zasprzeglona za po^ moca przesuwnych sworznii z druga tarcza, która zwiazana jest z silnikiem poprzez przekladnie pa¬ sowa, korzystnie przekladnie pasowa zebata: Swo- 10 rznie zwiazane sa przegubowo z tarcza sterujaca, toczaca sie po korpusie sztywno zwiazanym z' klatka zewnetrzna. • Sprzeglo charakteryzuje sie tym, ze posiada pro¬ wadnice skrecanej linki- ulozyskowana w tarczach 15 sprzegla w och osi obrotu i sztywno zwiazana z klatka zewnetrzna.Przynajmniej jedna z tarcz sprzegla posiada otwór umieszczony w osi obrotu, sluzacy do pro- 20 wadlzenia skrecanej linki. Sprzeglo charakteryzuje sie tyim, ze os obrotu tarczy sterujacej jest nachy¬ lona' do osi obrotu tarcz sprzegla pod dowolnym katem a w zakresie 0°^a<18'0o. Sprzeglo posiada co najmniej dwa sworznie prowadzone w otwo- 25 rach jednej z tarcz sprzegla-, przy czym zadne z mozliwych polozen sworzni wzgledem osi obrotu tarcz sprzegla nie jest wyróznione. Najkorzystniej¬ sze sa polozenia, gdy osie sworzni' leza na pla¬ szczyznach przechodzacych przez os obrotu tarcz 30 sprzegla i tworza z nia kat 0°, 90°, 180° lub 2f70°. 113 243113 243 3 Jednoczesnie korpus i /prowadnica sa usytuowane trwale wzgledem siebie tak, ze plaszczyzna utfwo- rzona przez os obrotu tarczy sterujacej i os obro¬ tu tarcz sprzegla' tworzy z plaszczyzna, na której lezy os skrecanej linki, dowodny kat jl w zakresie -^3O<0 p Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku. Klatka ze¬ wnetrzna jest napedzana przez silnik 1, przeklad*- nde pasowa 2, tuleje z kolnierzem 3 ulozyskowana w poctetawie 4 i beben 5 sztywno zwiazany z tu¬ leja z kolnierzem 3 oraz; tarcza klatki' zewnetrz— mej 6. Klatkai wewnetrzna jest napedzana przez suJnik 7, przekladnie pasowa 8 A sprzeglo sklada¬ jace sde z d*woch tarcz 10 i 11, przy czym tarcza 10 posiada walek ulozyskowany w tuleji z kolnie¬ rzem 3 1. sztywno zwiazany z przekladnia pasowa 8, a tarcza 11 posiada tuleje, poprzez która jest sztywno zwiazana z czopem klatki wewnetrznej 9.W otworach tarczy 10 uflondeszozone sa sworznie 12 zwiazane przegubowo z tarcza sterujaca 13, przy czym czesc sworzni 12 wsunieta jest w otwory tar¬ czy 11 i. zasprzegla ze soba tarcze 10 di 11. Tarcza; sterujaca^ 13 jest osadzona na zewnetrznym pier¬ scieniu) lozyska 14, które jest osadzone ha korpu-. sie 15 sztywno zwiazanym z tuleja z kolnierzem 3.Prowadnica 16, w której biegnie skrecana linka 17, jest sztj^wno zwiazana' z bebnem 5 A ulozyskowana w tarczach 10 i 11. Os obrotu tanczy sterujacej 13 jest nachylona do osi) obrotu tarcz sprzegla 10 i 11 pod katem 12°. Os obrotu tarczy sterujacej 13 lezy na jednej plaszczyznie z osia skrecanej lin*- ki 17.Skrecana linka 17 biegnie w prowadnicy 16 po¬ ruszajacej sie wzgledem taircz 10 a 11 z dowolna predkoscia obrotowa. Przemieszczanie sie prowad¬ nicy 16 pomiedzy tarczami 10 i 11 zwiazane jest z wywolaniem (przez tarcze sterujaca 13 ruchu posuwisto zwrotnego sworzni' 12 tak, ze w chwili przemieszczania sie prowadnicy 16 naprzeciw. do¬ wolnego ze sworzni 12, sworzen taki przyjmuje polozenie krancowe umozliwiajace swobodne przej¬ scie prowadnicy 16. W tym czasie przynajmniej jeden z pozostalych sworzni 12 zasprzegla ze so¬ ba tarcze 10 ii 11, dzieki czemu sprzeglo przenosi zadany moment obrotowy.Zastrzezenia patentowe 10 15 20 *5 $0 35 40 45 1. Urzadzenie do napedu klatek skrecarek dla¬ wiacych dwuklatkowych przez oddzielne silniki', wzglednie jeden silnik i przekladnie z dwoma wyjsciami o przeciwnych obrotach, znamienny tym, ze w lancuchu kinematycznym wiazacym klatke wewnetrzna ze zródlem napedu, znajduje sie sprzeglo, którego tarcza (11) jest sztywno zwia¬ zana z czopem klatki) wewnetrznej (9) i zasprze- glona z tarcza (10) przesuwnymi" sworzniami. (12), przy czym tarcza (10) zwiazana jest z silnikiem (7) poprzez przekladnie pasowa (3)» korzystnie przekladnie pasowa zebata, a sworznie (12) sa zwiazane przegubowo z tarcza sterujaca (13) to¬ czaca sie po. korpusie (15) sztywno zwiazanym z klatka zewnetrzna. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze posiada prowadnice (16) skrecanej linki* (17) ulozyskowana w tarczach sprzegla (10) i (11) w ich osi* obrotu i sztywno zwiazana z klatka ze¬ wnetrzna, 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze jedna z tarcz sprzata (10) lufo (11 ) posiada otwór unndeszczony w osi obrotu, sluzacy do pro¬ wadzenia' skrecanej linki- (17). 4. Urzadzenie wedlug' za«stffz. 1, znamienne tym, ze os obrotu tarczy sterujacej (13) jest nachylona do osi obrotu tarcz sprzegla nym katem a w zakresie 0°^a^3l8O°. 5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze sprzeglo posiada co najmniej dwa sworznie (12) prowadzone w otworach tarczy (10), osie sworzni (12) korzystnie leia na plaszczyznach przechodza¬ cych przez os obrotu tarcz sprzegla (10) 'i (11) i tworza z nia kat Ó°, &0°, 180°, Iuib 2/70°. 6. Urzadizenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym ze korpus (15) i prowadnica' (16) sa usytuowane trwale wzgledem siebie tak, ze plaszczyzna utwo¬ rzona przez os obrotu tarczy sterujacej <13) i o& obrotu tarcz sprzegla (10) i (11) tworzy z pla¬ szczyzna na które! lezy os skrecanej Linki (17) dowolny kat Ji w zakresie —30° nie p=o°< PZGraf. Koroattai D^OSI 90 egz. A-4 Cena 45 zl PL

Claims (6)

  1. Zastrzezenia patentowe 10 15 20 *5 $0 35 40 45 1. Urzadzenie do napedu klatek skrecarek dla¬ wiacych dwuklatkowych przez oddzielne silniki', wzglednie jeden silnik i przekladnie z dwoma wyjsciami o przeciwnych obrotach, znamienny tym, ze w lancuchu kinematycznym wiazacym klatke wewnetrzna ze zródlem napedu, znajduje sie sprzeglo, którego tarcza (11) jest sztywno zwia¬ zana z czopem klatki) wewnetrznej (9) i zasprze- glona z tarcza (10) przesuwnymi" sworzniami. (12), przy czym tarcza (10) zwiazana jest z silnikiem (7) poprzez przekladnie pasowa (3)» korzystnie przekladnie pasowa zebata, a sworznie (12) sa zwiazane przegubowo z tarcza sterujaca (13) to¬ czaca sie po. korpusie (15) sztywno zwiazanym z klatka zewnetrzna.
  2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze posiada prowadnice (16) skrecanej linki* (17) ulozyskowana w tarczach sprzegla (10) i (11) w ich osi* obrotu i sztywno zwiazana z klatka ze¬ wnetrzna,
  3. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze jedna z tarcz sprzata (10) lufo (11 ) posiada otwór unndeszczony w osi obrotu, sluzacy do pro¬ wadzenia' skrecanej linki- (17).
  4. 4. Urzadzenie wedlug' za«stffz. 1, znamienne tym, ze os obrotu tarczy sterujacej (13) jest nachylona do osi obrotu tarcz sprzegla nym katem a w zakresie 0°^a^3l8O°.
  5. 5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze sprzeglo posiada co najmniej dwa sworznie (12) prowadzone w otworach tarczy (10), osie sworzni (12) korzystnie leia na plaszczyznach przechodza¬ cych przez os obrotu tarcz sprzegla (10) 'i (11) i tworza z nia kat Ó°, &0°, 180°, Iuib 2/70°.
  6. 6. Urzadizenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym ze korpus (15) i prowadnica' (16) sa usytuowane trwale wzgledem siebie tak, ze plaszczyzna utwo¬ rzona przez os obrotu tarczy sterujacej <13) i o& obrotu tarcz sprzegla (10) i (11) tworzy z pla¬ szczyzna na które! lezy os skrecanej Linki (17) dowolny kat Ji w zakresie —30° nie p=o°< PZGraf. Koroattai D^OSI 90 egz. A-4 Cena 45 zl PL
PL20483478A 1978-02-21 1978-02-21 Driving arrangement for cages of two-cage stranding machines PL113243B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL20483478A PL113243B1 (en) 1978-02-21 1978-02-21 Driving arrangement for cages of two-cage stranding machines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL20483478A PL113243B1 (en) 1978-02-21 1978-02-21 Driving arrangement for cages of two-cage stranding machines

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL204834A1 PL204834A1 (pl) 1979-11-19
PL113243B1 true PL113243B1 (en) 1980-11-29

Family

ID=19987691

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL20483478A PL113243B1 (en) 1978-02-21 1978-02-21 Driving arrangement for cages of two-cage stranding machines

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL113243B1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL204834A1 (pl) 1979-11-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4992066A (en) Marine motor transmission
JPS5899819A (ja) 車輛用伝動装置及び同装置における駐車ブレ−キ
KR100271815B1 (ko) 장궤식 차량의 주행장치
US5041067A (en) Differential gearing transmission
PL113243B1 (en) Driving arrangement for cages of two-cage stranding machines
US4917234A (en) Wheel and chain power transmission machine
US4583291A (en) Electric chain saw speed reduction device
US2329733A (en) Variable speed transmission
RU92015873A (ru) Вертикальный ковшовый элеватор
US3534622A (en) Reversible pitch v-belt pulley
EP0055722B1 (en) Improvements relating to multiple drum winches
FR2709119A1 (fr) Machine de traction par câble portable.
US2631474A (en) Geared pulley
JPH10129959A (ja) エレベータドア開閉装置
GB2115722A (en) A rollermill
SU899925A1 (ru) Механизм подачи канатно-цепной пилы
JP3826433B2 (ja) 位相調整機構を備えたワーク搬送装置
SU1765342A1 (ru) Ударный механизм бурового станка
SU746107A1 (ru) Выемочно-доставочна установка
SU1749584A1 (ru) Двухскоростной привод
RU2073149C1 (ru) Канатная передача
RU37169U1 (ru) Вариатор с гибкой связью
KR940004616Y1 (ko) 텐터기의 메인 구동장치
SU883406A1 (ru) Привод канатной угольной пилы
SU1601322A1 (ru) Устройство дл стабилизации нагрузки на долото