SU746107A1 - Выемочно-доставочна установка - Google Patents

Description

(54) ВЫЕМОЧНО-ДОСТАВОЧНАЯ УСТАНОВКА

1

Изобретение относитс  к оборудованию дл  горной промышленности.

Известны выемочно-доставочные установки , включающие выемочный рабочий орган и доставочный орган, вь полненнь1й в виде системы скребковых конвейеров 1.

Недостатком таких установок  вл етс  сложность доставочного органа.

Известны также выемочно-доставочные установки, включающие комбайны, замкнутый доставочный орган, выполненный в виде рабочей скребковой цепи и обратной ветви хи св занный с комбайном посредством блоков 2.

Недостатком данных установок  вл етс  отсутствие скребков на обратной ветви, что создает неравномерность нагрузки на привод и отсутствие устройств дл  укладки цепей доставочного органа.

Целью изобретени   вл етс  обеспечение равномерной нагрузки на привод и укладки доставочного органа.

Указанна  цель достигаетс  тем, что обратна  ветвь доставочного органа выполнена в виде цепи со складывающимис  скребками , а установка снабжена устройствами укладки цепей доставочного органа, установленными с возможностью перемещени  и расположенными симметрично относительно привода.

На фиг. 1 - общий вид установки; на фиг. 2 - кинематическа  схема привода; на фиг. 3 - схема зацеплени  полузубчаток с зубчаткой; на фиг. 4 - разрез А-А фиг. I.

Выемочно-доставочна  установка содержит (фиг. 1) комбайн 1 и доставочное устройство 2, состо щее из скребковых цепей 3, 4, со складывающимис  скребками, привода 5 и механизмов 6 и 7 убирающих скребковые цепи в основном щтреке.

Скребковые цепи 3, 4 между собой соединены коротким канатом, который проходит через несущие блоки 8 и 9, смонтированные на задней части корпуса комбайна, а свободными концами (фиг. 2), проход  через направл ющие 10, 11 и ведущие звездочки 12, 13 закреплены на ведущие барабаны 14, 15 механизмов 6 и 7 (фиг. 4).

20 Механизмь 6 и 7 установлены на отдельные тележки, на которых смонтированы электродвигатели 16, 17, редукторы 18, 19 ведущих 14, 15 и ведомых 20, 21 барабанов и цепна  передача 22, 23.

Привод 5 предназначен дл  приведени  т гового органа доставочного устройства в возвратно-поступательное движение и возвращени  его в исходное положение. ;Он состоит (фиг. 2, 3) из электродвигател  24, редуктора 25 и исполнительных органов; направл ющих 10, 11 и ведущих 12, 13 звездочек.

Ведущие звездочки вместе со св занными с ними цилиндрическими зубчатками 26 и 27, имеющими пальцы 28, 29, свободно сид т на валу 30 и привод тс  во вращательное движение полузубчатыми KOJjecaми 31 и 32, на которых смонтированы защитные роликовые пальцы 33 и 34 с пружинами 35 и 36. На валу 30 свободно сид т также защитные звездочки 37 и 38 с вырезанными окнами 39 и 40, куда вход т пальцы 28 и 29 зубчаток 26 и 27.

Кроме этих пальцев, звездочки 37 и 38 с цилиндрическими зубчатками 26 и 27 св заны пружинами 41, 42. Ведущие звездочки зубчатками 26 и 27 св заны посредством фрикционных муфт 43, 44, которые защищают механические узлы от поломки в случае несоответстви  пр мого и обратного ходат гового органа, что возможно вызовет задевание т говой цепи и скребка на несущих блоках8, 9.

Пружины 35, 36, 41, 42, окна 39 и 40 служат дл  предотвращени  поломок пальцев 33, 24 и полузубчатых колес 31, 32 при случайной встрече их с верщинами зубьев звездочек 37, 38.

Тормозные устройства 45 и 46 служат дл  устранени  инерционного движени  ведущих звездочек 12, 13. Они состо т из пружины 47, 48, гаек 49 и 50 и тормозных колодок 51 и 52. Сила прижати  тормозных колодок регулируетс  посредством гаек 49, 50.

Устройство работает следующим образом. При включении электродвигател  (фиг. 1, 2) через зубчатки 53, 54, 55, 56, 57 и 58, вал 59 с жестко посаженными на нем полузубчатыми колесами 31, 32 получает вращательное движение. Полузубчатые колеса, в св зи с тем, что зубчата  часть их направлена в противоположные стороны, при вращении периодически - через каждые полоборота , поочередно сцепл ютс  с зубчатками 26, 27 и привод т их во вращательное движение.

Зубчатки 26 и 27 посредством фрикционных муфт 43, 44 св заны с ведущими звездочками 12, 13, через которые проход т скребковые цепи 3, 4, поэтому при вращении полузубчатых колес периодически, также поочередно, привод тс  во вращательное движение ведущие звездочки, в результате чего происходит возвратно-поступательное движение скребковых цепей.

В св зи с тем, что ведущие звездочки 12 и 13 и вместе с ними цилиндрические зубчатки 26 и 27 и защитные звездочки 37, - 38 свободно сид т на валу 30, а скребковые

цепи 3 и 4 соединены между собой канатом, проход щим (фиг. 2) через несущие блоки 8 и 9, закрепленные на комбайне, при вращении одной из них друга  находитс  в свободном положении вне сцеплени  и вращаетс  в обратном направлении с силой вверх перемещающейс  ветви скребковой цепи .

Случай встречи вершин зубьев полузубчатых колес .31, 32 и зубчаток 26 и 27 и динамические удары в момент сцеплени  их устран етс  применением защитных звездочек 37, 38 и роликовых пальцев 33, 34.

Полузубчатые колеса при вращении приход т в сцепление со звездочками 37 и 38 посредством роликовых пальцев, а затем при их помощи с зубчатками 26, 27. Если роликовый палец 33, 34 при встрече со звездочкой 37, 38 не окажетс  в ее углублении , а встретитс  с верщиной зуба, тогда сжимаетс  пружина 35, 36, палец 33, 34 отходит назад, после чего он попадает между зубь ми. При дальнейщем вращении полузубчатого колеса 31, 32 пружина 41, 42 раст гиваетс  и звездочка 37, 38 плавно захватывает зубчатку 26, 27, упира сь при этом в ее пальцы 28, 29, после чего зубь  полузубчатого колеса 31, 32 и зубчатки 26, 27 приход т в сцепление точно и без динамических ударов.

На цепи 3, 4 закреплены складызающиес  скребки, которые при перемещении вниз распр мл  сь захватывают отбитый уголь и транспортируют вниз, а при перемещении вверх складываютс , уголь же остаетс  на месте.

В св зи с тем, что обе ветви т гового органа доставочного устройства  вл ютс  рабочими, при возвратно-поступательномдвижении скребковых цепей 3, 4 уголь почти беспрерывным потоком будет транспортироватьс  вниз, что вызовет увеличение производительности доставочного устройства ..

В процессе работы комбайн перемещаетс  вверх и т нет за собой обе ветви скребковых цепей, т. е. происходит удлинение т гового органа. Причем, удлинение происходит за счет той ветви, котора  в тот момент перемещаетс  вверх.

Возвращение т гового органа (скребковых цепей) в исходное положение происходит вращением ведущих звездочек одновременно и в одном направлении, что осуществл етс  закреплением жестко этих звездочек на валу 30 посредством муфт включени  60 и 61.

Снижение скорости перемещени  т гового органа конвейера осуществл етс  посредством цилиндрических зубчаток 62 и 63 и муфтой переключени  64.

При возвращении т гового органа (скребковых цепей) в исходное положение . включаютс  и механизмы 6 и 7, убирающие скребковые цепи (фиг. 4). Ведущие барабаны 14 и ,15 приход т во вращательное движение в

св зи с чем скребковые цепи, проход  через ведомые барабаны 20, 21, раст гиваютс  и короткими ветв ми укладываютс  между этими барабанами.

Claims (1)

1. 01. ffi

   2

   61

   Ln

   «

   27

   /J

   rfti

   -32

   57 -3

   53

   2