Przedmiotem wynalazku jest uklad kontroli dzia¬ lania hamulca manewrowego w górniczych maszy¬ nach wyciagowych zwlaszcza w maszynach stero¬ wanych recznie za pomoca dzwigni.Znane systemy recznego sterowania maszyn wy¬ ciagowych nie zawieraja z reguly czlonu kontroli dzialania hamulca manewrowego, co prowadzilo czestokroc do powaznych awarii. W przypadku za¬ burzen w ukladzie hamulca manewrowego, wynik¬ lych na przyklad na skutek zaniku cisnienia w in¬ stalacji uruchamiajacej hamulec maszyny, wystepu¬ jacych przy polozeniu dzwigni hamulca manewro¬ wego w pozycji zahamowania, uruchomienie ha¬ mulca bezpieczenstwa zalezne bylo od woli maszy¬ nisty. Czas reakcji maszynisty niezbedny dla recz¬ nego wyzwolenia obwodu bezpieczenstwa jest W takich przypadkach zbyt dlugi dla unikniecia awarii.Znany jest z polskiego opisu patentowego nr 70598 uklad kontrolujacy dzialanie hamulca manewrowe¬ go, zawierajacy przekaznik jazdy zbocznikowany stykiem wylacznika cisnieniowego, które to styki polaczone sa szeregowo poprzez styki mechanicz¬ nego przekaznika kierunku obrotów ze stykami przekazników programujacych kierunek jazdy la¬ czacych cewke przekaznika czasowego tak, ze zwlo¬ ka czasowa odbierana jest w zaleznosci od dirogi jazdy naczynia wydobywczego pomiedzy poziomem wyladowczym a poziomem krancowym. Uklad przez¬ naczony jest glównie dla zabezpieczenia maszyny perzed zmiana zaprogramowanego kierunku ruchu. 10 15 20 25 30 Uklad wg opisu patentowego nr 70698 kontroluje dzialanie hamulca manewrowego, jednakze ze wzgledu nar to, ze elemeaatem sterujacym kontrola hamulca jest mechanicasry przekaznik kierunków obrotów, uJkM powoduge a"WaTyjne zatrzymanie maszyny dopiero po osiagnieciu przez maszyne pred¬ kosci o wartosci 5-^10% predkosci znamionowej.Uklad ten jest stosowany glównie w maszynach sterowanych samoczynnie.Celem wynaktófca jwst zabudowanie ukladu chro¬ niacego maszyne wyciagowa przed skutkami awarii w obwodzie hamulca manewrowego przy unieza¬ leznieniu kontroli dzialania hamulca manewrowe¬ go od wartosci predkosci ruchu i woli maszynisty.Wedlug wynalazku, uklad kontroli dzialania ha¬ mulca manewrowego maszyny wyciagowej, w któ¬ rej obwód bezpieczenstwa wlaczono zwiemy otwie¬ rajacy sie ze zwloka styk przekaznika wykonawcze¬ go, ma wlaczony w obwód cewki sterujacej przekaz¬ nika wykonawczego zwiemy styk przekaznika na¬ pieciowego, polaczony szeregowo z rozwiertnyim stykiem lacznika, przy czym uklad tych styków bocznikowany jest zwiernym stykiem czujnika sily hamujacej. Przekaznik napieciowy wlaczony jest na wyjscie indukcyjnego dzielnika napiecia sprze¬ zonego mechanicznie z dzwignia hamulca manewro¬ wego, natomiast lacznik zabudowany jest na dro¬ dze dzwigni hamulca manewrowego przemieszczo¬ nej w pozycje zahamowania. 107 771107 771 Wynalazek w przykladzie wykonania przedsta¬ wiony jest na zalaczonym rysunku, który obrazuje schemat ideowy ukladu kontroli dzialania hamulca manewrowego.Uklad ma zwloczny wykonawczy przekaznik' 1, którego rozwiemy otwierajacy sie ze zwloka styk 9 wlaczony jest w obwód bezpieczenstwa maszyny wyciagowej. Cewka przekaznika 1 polaczona jest z ukladem szeregowo polaczonych styków: styku 2 napieciowego przekaznika 3 i styku 6 lacznika 7, które to styki 2 i 6 zbocznikowane sa stykiem 8 czujnika sily hamujacej. Napieciowy przekaznik 3 polaczony jest z indukcyjnym dzielnikiem napiecia sprzezonym mechanicznie z dzwignia 5 hamulca manewrowego. Lacznik 7 zabudowany jest na dro¬ dze dzwigni 5 hamulca w miejscu odpowiadajacym krancowemu wychyleniu dzwigni 5 w pozycje za¬ hamowania.Zasada dzialania ukladu jest nastepujaca: po cof¬ nieciu dzwigni 5 hamulca w polozenie zahamowa¬ nia rozwieraly styk 6 lacznika 7 otwiera sie, wów¬ czas tez wartosc napiecia na indukcyjnym dzielni¬ ku 4 ma wartosc minimalna, zatem napieciowy przekaznik 3 nie dziala. Gdy po zaprogramowanym czasie cisnienie w rurociagu zasilajacym cylindry hamulca nie osiagnie wartosci odpowiadajacej sile koniecznej do utrzymania, przy dwukrotnym wspól¬ czynniku pewnosci, obciazenia maszyny, to styk 8 czujmika sily hamujacej nie zfoocanikuje przerwa¬ nego obwodu cewki przekaznika wykonawczego 1, 5 który to przekaznik po okreslonej zwloce spowodu¬ je zwiernym stykiem 9 wyzwolenie hamulca bez¬ pieczenstwa. iZ a strzez e nie pat e n itowe 10 Uklad kontroli dzialania hamulca manewrowego w górniczych maszynach wyciagowych sterowanych recznie za pomoca dzwigni, majacy zwloczny prze¬ kaznik wykonawczy, którego zwierny, otwierajacy sie ize zwloka styk, wlaczony jest w obwód bez- 19 pieczenisitwa maszyny, znamienny tym, ze w oibwód cewki sterujacej wykonawczego przekaznika (1) wla¬ czono zwierny styk (2) napieciowego przekaznika (3) polaczony szeregowo z rozwiernyim stykiem (6) lacznika (7) a uklad tyoh styków (2, 6) zboczniko- 20 wano zwiernym stykiem (8) czujmika sily hamujacej, przy czym napieciowy przekaznik (3) wlaczony jest n^wyjscieedindukcyjmego dzielnika napiecia (4) sprze¬ zonego mechanicznie z dzwignia hamulca manewro¬ wego, natomiast lacznik (7) zabudowany jest na 25 drodze dzwigni hamulca przemieszczonej w pozy¬ cje zahamowania.RSW Zaikl. Graf. W-wa, Srebrna 16, z. 101-80/0 — 105+20 e&z.Cena 45 zl PL