Przedmiotem wynalazku jest wóz koksowniczy do gaszenia rozzarzonej bryly koksu wypychanego z komory koksowniczej przemieszczajacej sie po torach jezdnych znajdujacych sie wzdluz baterii koksowniczej.Znane sa wozy gasnicze do odbioru rozzarzonej bryly koksu, wyposazone w pojemnik skrzyniowy o kacie nachylenia w kierunku rampy równym 28ó. Pojemnik skrzyniowy jest osadzony na podwoziu typu kolejowego.Pojemnosc pojemnika jest tak dobrana, aby wielokrotnie przewyzszala objetosc bryly koksu. Pozwala to na ulozenie odpowiedniej grubosci warstwy koksu, której powierzchnia umozliwia na optymalnie szybkie odprowadzanie ciepla w czasie jazdy pod wieza gasnicza. Podczas wypychania bryl rozzarzonego koksu w ich transporcie za pomoca znanego pojemnika skrzyniowego wydziela sie pyl i gaz, którego odciaganie jest utrudnione, co powoduje zapylenie otoczenia. Celem ujecia szkodliwych zanieczyszczen w tej fazie produkcji proponowano juz rózne rozwiazania urzadzen odpylajacych takich, jak na przyklad urzadzenie odciagowo-odpylajace zwózkami krancowymi, z kolpakami na prowadnicach krzyzowych, czy urzadzenia wspóldzialajace z zespolami instalacji do gaszenia koksu. Wszystkie te rozwiazania maja te niedogodnosc, ze zlozona konstrukcja urzadzen utrudnia obsluge i komplikuje proces produkcyjny. Urzadzenia odciagowe posiadaja ponadto znaczne rozmiary przewyzszajace wymiary samych wozów gasniczych. W efekcie zwieksza to koszt wytwarzania koksu.Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji wozu gasniczego, który zmniejszy uciazliwosc procesu produkcyjnego szczególnie na fazie wypychania bryl koksu.Wedlug wynalazku wóz koksowniczy jest wyposazony w kublowy pojemnik osadzony obrotowo na podwoziu umieszczonym na zestawach kolowych typu kolejowego. Na podwoziu tym znajduje sie tor o zamknietym obiegu kolowym, po którym przemieszcza sie napedzany napedem elektrycznym kublowy pojemnik. Jednoczesnie na podwoziu umieszczona jest konstrukcja wspcrcza stalego okapu odciagowego z zasuwami przemieszczanymi krzywka w czasie obrotu pojemnika.Glówna zaleta rozwiazania wedlug wynalazku jest odbiór calej objetosci kokso z jednej komory zjednoczesnym ukladaniem zadanej grubosci warstwy na skutek obrotów pojemnika.2 106895 Korzystne zastosowanie statycznego okapu odciagowego umieszczonego na podwoziu zapewnia, ze przez caly cykl wypychania rozzarzonej bryly koksu, razy sa odprowadzane za pomoca urzadzen odpylajacych komory baterii koksowniczej. W czasie transportu rozzarzonego koksu jest uniemozliwiony doplyw powietrza do wnetrza wozu przez zamkniecie otworu zaladunkowego w okapie, co zabezpiecza koks przed paleniem sie oraz wydzielaniem zanieczyszczen pylowo-gazowych.Korzystne cechy nowej konstrukcji wozu koksowniczego usprawniaja znacznie poszczególne fazy procesu produkcyjnego zmniejszajac uciazliwosc baterii. Nastepna pozytywna cecha konstrukcji wedlug wynalazku jest uniwersalnosc pojemnika, który moze byc wykorzystany do wspólpracy z bateria koksownicza o systemie zasypowym oraz ubijanym systemie obsadzania komór, a takze suchym lub mokrym sposobie gaszenia koksu.W efekcie uzyskano wóz o prostej konstrukcji umozliwiajacy skuteczne odprowadzenie zanieczyszczen wydzielajacych sie podczas wypychania i transportu koksu do stanowiska gaszenia.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku na którym fig. 1 przedstawia schematycznie wóz koksowniczy w widoku ogólnym w czasie rozladunku komory baterii koksowniczej, fig. 2 —wóz gasniczy w widoku z góry, fig. 3 — przedstawia ten sam wóz koksowniczy w widoku perspektywicznym, a fig. 4 — fragment wozu równiez w widoku perspektywicznym.Na torach 1 na dwóch zestawach kolowych 2 typu kolejowego jest zamontowane podwozie 3. Na podwoziu 3 jest umieszczony tor 4 o zamknietym obiegu kolowym, na którym na rolkach i ramie nosnej jest ustawiony pojemnik 5 napedzany napedem elektrycznym 6. Jednoczesnie na podwoziu 3 znajduje sie konstrukcja nosna 7 utrzymujaca odciagowy okap 8.Podczas wypychania koksu z komory koksowniczej 16 wóz przelotowy 12 obudowany odciagowym okapem 13 z teleskopowym króccem 14 polaczonym do zbiorczego kolektora 15 tworzy zamkniety pomost miedzy komora koksownicza 16 a kublowym pojemnikiem 5 polaczonym poprzez odciagowy okap 8. Podczas wypychania koksu do pojemnika 5 klapa 17 zostaje odchylona do wnetrza okapu 8 przez niepokazana na rysunku krzywke zamontowana do wozu przelotowego 12. Po zaladowaniu pojemnika 5 wóz koksowniczy przemieszcza sie do stanowiska gaszenia a klapa 17 wraca do polozenia pionowego przyslaniajac otwór zasypowy znajdujacy sie w okapie 8.Pojemnik 5 posiada dno 18 w ksztalcie stozka umieszczone na krzyzakowej konstrukcji wsporczej a ramat która z kolei osadzona jest na rolkach obracajacych sie po torze 4. Do dna 18 przymocowane jest kolo zebate napedzane elektrycznym napedem 6 i wprawiajace w ruch obrotowy pojemnik 5. Sciana boczna pojemnika 5 sklada sie ze stalej czesci górnej oraz przesuwnych zasuw 10 w czesci dolnej.Rozladunek pojemnika 5, posiadajacego stozkowe dno 18, jest dokonywany z chwila gdy zasuwy 10 zostana kolejno podniesione krzywka 11 przez obrót pojemnika 5. Na fig. 4 jest przedstawione polozenie z podnoszona jedna z zasuw 10 przez krzywke 11. Po dojsciu rolki zasuwy 10 do konca krzywki 11, zasuwa opada, a krzywka unosi w góre kolejna zasuwe 10. W ten sposób kolejne partie koksu zostaja usuniete z pojemnika 5.Podczas wypychania koksu z komory koksowniczej 16 do pojemnika 5 wszystkie zasuwy 10 sa opuszczone a krzywka 11 jest odchylona przez dzwignie 20 napedzana pneumatycznym silownikiem 19.Zastrzezenia patentowe 1. Wóz koksowniczy do gaszenia rozzarzonej bryly koksu wyposazony w pojemnik osadzony na podwoziu umieszczonym na zestawach kolowych typu kolejowego, wspólpracujacy z wozem przelotowym baterii koksowniczej, znamienny tym, ze jest wyposazony w kublowy pojemnik (5) osadzony obrotowo na podwoziu (3) zaopatrzonym w tor (4) o zamknietym obiegu kolowym, przy czym na podwoziu (3) umieszczona jest konstrukcja wsporcza (7) stalego odciagowego okapu (8) z zasuwami (10) przemieszczanymi krzywka (11). 2. Wóz koksowniczy wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze staly odciagowy okap (8) posiada otwór zaladowczy (9) zamykany klapa (17). 3. Wóz koksowniczy wedlug zastrz. 1,znamienny tym, ze kublowy pojemnik (5) wyposazony jest w naped (6) umieszczony centrycznie na podwoziu (3).106895 15 13 16 2j 'j_\3_\6_ 12 Figi J_ 8 J7_ 9 TT Fig 2106895 Fig. 3 Fig.A Prac Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 4R zl PL