PL105220B1 - Urzadzenie do naprawy zestawow tocznych pojazdow mechanicznych zwlaszcza autobusow - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do naprawy zestawów tocznych pojazdów mechanicznych zwlaszcza autobusów przy wymaganym zdjeciu kól z osi.

Dla zdjecia zestawu kolowego z osi celem dokonania naprawy, lub wymiany elementów ogumienia, piast, beb¬ nów lub innych czesci sa stosowane najczesciej hydrau¬ liczne podnosniki, którymi kolejno osie podnosi sie do uzyskania przeswitu miedzy kolem a podlozem. Pomimo zabezpieczenia pojazdu przed przetoczeniem w momencie, gdy jest zdjety zestaw kolowy istnieje prawdopodobien¬ stwo obsuniecia sie podstawek zabezpieczajacych, lub awarii podnosnika, a tym samym opadniecie czesci po¬ jazdu, stwarzajac tym zagrozenie bezpiecznej pracy obT slugi. Ponadto dla zachowania maksymalnego bezpie¬ czenstwa jednoczesnie jest zdejmowany tylko jeden zes¬ taw kolowy, przez co wydluza sie okres remontu, a tym samym powieksza jego koszt.

Celem wynalazku jest stworzenie urzadzenia, które nie wymaga podnoszenia czesci pojazdu dla dokonania wymiany, lub regeneracji elementów zespolu tocznego, umozliwiajace jednoczesne zdejmowanie i naprawe wszyst¬ kich zestawów kolowych, zapewniajace zachowanie ma¬ ksymalnego bezpieczenstwa obslugi.

Cel ten osiagnieto dzieki konstrukcji urzadzenia wedlug wynalazku, które na betonowej posadzce posiada pod¬ pory przednie i podpory tylne. W posadzce sa osadzone skrzynie przednie i skrzynie tylne z pneumatycznymi ko¬ morami, na których wspieraja sie plyty przednie i plyty tylne. Plyty te posiadaja ograniczniki polozenia. Po na¬ jechaniu kolami pojazdu na plyty przednie i tylne i obni¬ zeniu cisnienia w pneumatycznych komorach pojazd opadnie i oprze sie osiami o podpory. Plyty przednie i tylne opadna pod wlasnym ciezarem az do ograniczników i nastapi uwolnienie kól umozliwiajace ich bezpieczny demontaz.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia wi¬ dok z góry urzadzenia do naprawy zestawów tocznych pojazdów mechanicznych zwlaszcza autobusów, fig. 2 przedstawia urzadzenie w przekroju plaszczyzna A—A, a fig. 3 przedstawia urzadzenie w przekroju plaszczyzna B—B.

Urzadzenie posiada na betonowej posadzce 14 podpory przednie 3 i podpory tylne 4 i osadzone w niej skrzynie przednie 12 i skrzynie tylne 13. W skrzyniach 12 i 13 sa pneumatyczne komory 10 polaczone, przewodami 9 z glównym kolektorem 8 z zamocowanymi do nich plyta¬ mi przednimi 1 lub plytami tylnymi 2.

Przed najechaniem pojazdu na urzadzenie kolektorem 8 i przewodami 9 jest podane do pneumatycznych komór sprezone powietrze, przez co górne powierzchnie plyt * przednich 1 i plyt tylnych 2 leza w plaszczyznie powierz¬ chni zajezdni. Pojazd nadjezdzajac na urzadzenie staje kolami na plytach przednich 1 i plytach tylnych 2, a bel- ki 6 ustalaja jego polozenie. Przed przejechaniem po* 105 220^ * 105 220 3 jazdu poza urzadzenie zabezpieczaja ograniczniki 5. Pneu¬ matyczne komory 10 po obnizeniu w nich cisnienia opa¬ daja, a pojazd wspiera sie osiami o podpory przednie 3 i podpory tylne 4. Na skutek wlasnego ciezaru plyty przed¬ nie 1 i plyty tylne 2 opadaja az do oparcia sie o ogranicz¬ niki 11. Pokrywy 7 zabezpieczaja otwory kontrolno-mon¬ tazowe instalacji pneumatycznej. Brak cisnienia w insta¬ lacji pneumatycznej jest wskazywany swietlnym sygna¬ lizatorem (nie uwidocznionym na rysunku).

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do naprawy zestawów tocznych pojazdów me¬ chanicznych zwlaszcza autobusów, znamienne tym, ze na betonowej posadzce (14) ma podpory przednie (3) i podpory tylne (4), a w niej jest osadzona skrzynia przednia (12) i skrzynia tylna (13) z pneumatycznymi komorami (10)3 na których wspiera sie plyta przednia (1) i plyta tylna (2) z ogranicznikami (11) polozenia tych plyt. LZG Z-d 3 w Pab., zam. 949-79, nakl. 95+20 egz. Cena 45 zl