Wiekszosc lapadel, zastosowanych w wyciagach górniczych, jak tez i innych, bez wzgledu na ich ustrój, wzbudzane sa zapomoca sprezonego powietrza, elektro¬ magnesów, wzglednie najczesciej sila na¬ pietej sprezyny, które sa w zaleznosci od napiecia liny, na której wisi klatka- Nie¬ dogodnosc tego polaczenia wskutek cia¬ glych zmian, jakim podlega naprezenie li¬ ny w czasie wyciagania, w róznych jego okresach, od najwiekszego przy podnosze¬ niu do najmniejszego, kiedy klatka osia¬ da na podchwytach, wplywa bardzo nie¬ korzystnie na sprezyne, która ulega cia¬ glym naprezaniom i rozprezaniem, traci wiec na swej sprezystosci. W zwiazku z tem ograniczone jest stosowanie sily no¬ snej sprezyny przy danem obciazeniu.Aby osiagnac mozliwie dobre i skutecz¬ ne dzialanie lapadel, nie mozna stosowac sprezyny zbyt silnie napietej, powoduja¬ cej zawczesne chwycenie, zbyt slaba spre¬ zyna nie jest pewna i czesto zawodzi. We¬ dle bowiem teorji, popartej praktyka, sto¬ suje sie sprezyne o napieciu 0,7 ciezaru samej klatki.Przy zerwaniu sie liny tuz przy klatce lub na nieznacznej od niej odleglosci ta¬ kie lapadla dzialaja w pore i niejedno¬ krotnie zapobiegaja runieciu klatki wdól.Jezeli jednak lina zerwie sie na wiekszej odleglosci od klatki, co przy szybach glebszych moze miec miejsce do kilkuset metrów, wówczas takie lapadla swego za¬ dania nie spelniaja. Czesto zdarza sie chwytanie i puszczanie lapadel w zalezno¬ sci od ruchów w szybie ogona liny, który nawijajac sie na belki w szybie powódwal puszczanie lapadel, które juz chwy¬ cily * lapadla inta dzialania nie zapobie¬ galy runieciu Klatki.W razie zerwania sie liny w wyciagu tarcza Koepego, gdy obie klatki pozba¬ wione zawieszenia spadaja wdól, lapadla po stronie calej liny nie maja moznosci chwycenia a nawet nie ruszaja, poniewaz lina owinieta na tarczy posiada dosta¬ teczne napiecie, aby nie pozwolic sprezy¬ nie rozwinac sie, pomijajac juz wplyw cie¬ zaru samej liny.Niedogodnosc te, t. j. zaleznosc napie¬ cia sprezyny od naciecia liny, usuwaja lapadla niniejsze, które sa w zupelnej nie¬ zaleznosci od napiecia liny.Klatka wisi bezposrednio na linie 1.Sila przytrzymujaca sprezyny s w slanie napiecia jest elektromagnes m, dzialaja¬ cy zapomoca dzwigni dwuramiennych rf.W czasie normalnego ruchu elektromagnes m utrzymuje w napieciu sprezyny. Kliny k, bedace pod bezposrediiiem dzialaniem sprezyn, znajduja sie w scisle okreslonej odleglosci od kierowników szybowych r.Prad do elektromagnesu doprowadza sie przewodnikiem izolowanym p, przeprowa¬ dzonym wewnatrz lub nazewnatrz liny wyciagowej. Pradu tego o nieznacznem natezeniu dostarcza pradnica, umieszczo¬ na na powierzchni, przez pierscienie po¬ slizgowe na wale bebnów lub akumulator, umieszczony na klatce.W chwili zerwania sie liny / zrywa sie przewodnik izolowany p; elektromagnes m, pozbawiony pradu, zwalnia sprezyny i te, rozwijajac sie, dzialaja na kliny k, które wbijaja sie miedzy rame klatki i kie- rowniki i hamuja ruch klatki.W wyciagu z kolem Koepego zarówno po stronie liny zerwanej jak i calej lapa¬ dla obu klatek dzialaja jednakowo bez wzgledu na naprezenia lin i ich ruchy.Przez polaczenie elektryczne elektro¬ magnesu lapadel z elektromagnesem ha¬ mulców bezpieczenstwa maszyny wycia¬ gowej zmusza sie do zahamowania ma¬ szyne w chwili zerwania liny wzglednie przerwania pradu zasilajacego lapadla.Prad ten sluzylby równoczesnie do oswie¬ tlenia klatek lampkami zarowemi. PL