PL104677B1 - Prowadnik lancucha przenosnika zgrzeblowego - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest prowadnik lancucha przenosnika zgrzeblowego, zwlaszcza przenosnika zgrze¬ blowego z ciegnem lancuchowym usytuowanym w osi trasy przenosnika, zabezpieczajacy prawidlowe zazebie¬ nie i wyzebienie lancucha z kolem lancuchowym.

Znane sa dotychczas urzadzenia prowadnicze sluzace do zapobiegania zakleszczeniom ogniw" lancucha w gniazdach kola lancuchowego jak na przyklad wedlug patentu 68195 gdzie prowadniki sa dwuczesciowe, zamocowane sztywno do poziomej rozpory mieszczacej sie w ramie napedu przenosnika. Znane *a równiez urzadzenia prowadnicze jak na przyklad wedlug patentu 67259, których istota jest zastosowanie zestawów koncówek kierujacych osadzonych trwale w obejmach zamontowanych z kolei w kadlubie ramy napedu. Zada¬ niem prowadników we wszystkich przypadkach jest wymuszenie rozlaczenia lancucha z kolem lancuchowym w przypadku zakleszczenia ogniwa poziomego w gniezdzie przy schodzeniu lancucha z kola lancuchowego.

Poniewaz przenosniki zgrzeblowe sa maszynami rewersyjnymi zabezpieczenie to dotyczy zarówno nachodzenia jak i schodzenia lancucha z kola lancuchowego.

Znane urzadzenia wykazuja nastepujace wady: prowadniki dwuczesciowe sa klopotliwe w montazu, gdyz ich czesci dolne sa trudnodostepne, co jest szczególnie uciazliwe w warunkach górnictwa weglowego, gdzie ciasnota wyrobiska nie pozwala na swobodne operowanie specjalnymi narzedziami. Poza tym prowadniki te sa skomplikowane w wykonaniu ze wzgledu na uzasadniona ekonomicznie koniecznosc stosowania obróbki pla¬ stycznej. Zestawy koncówek kierujacych umieszczone w obejmie, nie sa rozwiazaniem optymalnym dla przeno¬ sników z ciegnem lancuchowym usytuowanym w osi ich trasy, gdzie ciegno to sklada sie z pojedynczego lancu¬ cha,- lub tez dwóch równoleglych lancuchów zblizonych maksymalnie do siebie. Rozwiazanie z zestawami kon¬ cówek kierujacych jest w takim przypadku zbyt skomplikowane i nieekonomiczne. Wspólnym mankamentem obydwu rozwiazan jest trudnosc takiego ustawienia koncówek kierujacych, aby byl stale zachowany ustalony z góry luz pomiedzy dnem rowka w kole lancuchowym, a koncówkami prowadnika.

Celem wynalazku jest opracowanie prowadnika pozbawionego powyzszych wad i nadajacego sie do wyko¬ rzystania w przenosniku z ciegnem lancuchowym w osi trasy przenosnika. Cel ten zostal osiagniety przez zasto¬ sowanie rozwiazania bedacego przedmiotem wynalazku. Polega ono na takiej budowie urzadzenia prowadniczego,2 104677 ze elementem prowadzacym jest plaski lukowaty segment osadzony luzno w rowku kola lancuchowego. Po stronie przeciwnej do czesci osadzonej w rowku segment ten zaopatrzony jest w wypukla walcowo podstawe, która przytwierdzona jest rozlacznie do odpowiadajacej jej wkleslej walcowej powierzchni poprzecznego mostka stanowiacego staly element ramy napedu przenosnika. Promien zakrzywienia powierzchni walcowych podstawy i mostka jest w przyblizeniu równy odleglosci tych powierzchni od osi kola lancuchowego.

Zaletami przedstawionego rozwiazania sa: latwosc demontazu i wymiany segmentu w warunkach rucho¬ wych poniewaz jego odlaczenie od ramy napedu moze odbyc sie bezkolizyjnie po usunieciu srub poprzez przesuniecie po luku w góre, prostota wykonania, oraz przydatnosc do zastosowania w.przenosnikach z cieg¬ nami roboczymi w osi trasy, gdzie przystosowanie do ciegna dwulancuchowego osiaga sie latwo droga wykorzy¬ stania dwóch równoleglych prowadników zamocowanych do wspólnej podstawy. Istotna zaleta wynalazku jest zachowanie stalej wielkosci szczeliny pomiedzy dnem rowka w kole lancuchowym, a koncówkami prowadnika niezaleznie od niedokladnosci montazowych i ewentualnego niewielkiego przesuniecia segmentu w czasie jego uzytkowania.

Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykladzie rozwiazania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia prawadnik dwulancuchowy w przekroju podluznym oznaczonym linia A-A na fig. 2, zas fig. 2 - ten sam prowadnik w widoku z góry.

Prowadnik wedlug wynalazku sklada sie z plaskiego, lukowatego segmentu 1 osadzonego luzno w rowku 2 kola lancuchowego 3. Segment 1 zamocowany jest swa wypukla podstawa 4 do wkleslej walcowej powierzch¬ ni 5 poprzecznego mostka 6 stanowiacego element ramy 7 stacji napedowej lub zwrotnej przenosnika. Promien R zakrzywienia walcowej powierzchni 5 jest równy lub zblizony do odleglosci tej -powierzchni od osi 8 .kola lancuchowego3. ' . •

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Prowadnik lancucha przenosnika zgrzeblowego, zwlaszcza przenosnika zgrzeblowego z ciegnem lancucho¬ wym usytuowanym w osi trasy przenosnika zabezpieczajacy prawidlowe zazebienie i wyzebienie lancucha z ko¬ lem lancuchowym, znamienny tym, ze sklada sie z osadzonego luzno w rowku (2) kola lancuchowego (3) plaskiego, lukowatego segmentu (1), którego wypukla podstawa (4) przytwierdzona jest rozlacznie do odpowiadajacej jej wypuklosci wkleslej, walcowej powierzchni (5) poprzecznego mostka (6) bedacego elemen¬ tem ramy (7) stacji napedowej lub zwrotnej przenosnika, przy czym promien (R) zakrzywienia walcowej po¬ wierzchni (5) jest równy lub zblizony do odleglosci tej powierzchni (5) od osi (8) kola lancuchowego (3). Fig.1 i Prac. Poligraf. UP PRu naklad .120+18 Cena 45 z\