SU1061731A2

SU1061731A2 - Транспортер разбрасывател удобрений

Info

Publication number: SU1061731A2
Application number: SU823494016A
Authority: SU
Inventors: Натан Мойсеевич Гарцман; Константин Александрович Шаповал; Давид Борисович Майзус; Валентин Антонович Боровский
Priority date: 1982-09-22
Filing date: 1982-09-22
Publication date: 1983-12-23

Abstract

1. ТРАНСПОРТЕР РАЗБРАСЫВАТЕЛЯ УДОБРЕНИЙ по авт. св. .№ 429768 отличающийс тем, что, с целью повышени эксплуатационной надежности путем сокращени времени на замену поперечных планок , в последних вдоль движени т говых цепей выполнены Г-образные пазы, которые расположены попарно и зеркально друг к другу. 2. Транспортер по п. 1, отличающийс тем, что Г-образные пазы снабжены пружинными пластинами. О5 СО

Description

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, а именно к подающим транспортерам разбрасывателей удобрений.

По основному авт. св. № 429768 известен транспортер разбрасывателя удобрений включающий продольные тяговые цепи, связанные между собой поперечными планками посредством поперечных скоб, пропущенных в отверстиях планок [1].

Недостатком известного транспортера является то, что при отгибании концов V-образных скоб, продетых в отверстие поперечных планок, происходит их деформирование, что снижает их эксплуатационную надежность. Кроме того, замена поперечных планок затруднена, так как требуется специальное приспособление, позволяющее выпрямлять, а затем опять отгибать концы V-образных скоб.

Цель изобретения — повышение эксплуатационной надежности транспортера путем сокращения времени на замену поперечных планок.

Поставленная цель достигается тем, что в поперечных планках вдоль движения тяговых цепей выполнены Г-образные пазы, которые расположены попарно и зеркально друг к другу.

Кроме того, Г-образные пазы снабжены пружинными пластинами.

На фиг. 1 показан Транспортер разбрасывателя удобрений, вид сверху; на фиг. 2 — крепление планки к цепи транспортера; на фиг. 3 — разрез А—А на фиг. 2.

₅' Транспортер состоит из тяговых цепей 1 и 2, связанных между собой поперечными планками 3, скользящими по дну кузова 4 разбрасывателя удобрений.

В поперечных планках 3 выполнены Г-образные пазы 5, расположенные попарно и 10 зеркально друг другу. В пазы 5 вводятся V-образные скобы 6 с предварительно отогнутыми концами. Для предотвращения выпадания скоб 6 Г-образные- пазы снабжены пружинными пластинами 7.

Соединение поперечной планки 3 с тяговыми цепями 1 и 2 производится следующим образом.

В Г-образные пазы 5 вводят V-образную скобу 6 с предварительно отогнутыми концами и продвигают до конца паза. Затем в 2о пазы 5 вставляют пружинную пластину 7.

При работе транспортера выпадение из Г-образных пазов 5 V-образных скоб 6, соединяющих звенья цепей 1 и 2 с поперечными планками 3, предотвращается пружинны25 ми пластинами 7.

Такая конструкция крепления поперечных планок к звеньям тяговых цепей транспортера повышает эксплуатационную надежность транспортера.

^г. I ф_иг. 3

Claims

1. ТРАНСПОРТЕР РАЗБРАСЫВАТЕЛЯ УДОБРЕНИЙ по авт. св. .№' 429768 отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем сокращения времени на замену поперечных планок, в последних вдоль движения тяговых цепей выполнены Г-образные пазы, которые расположены попарно и зеркально друг к другу.

2. Транспортер по π. 1, отличающийся тем, что Г-образные пазы снабжены пружинными пластинами.