SU1765073A2

SU1765073A2 - Двухшарнирна пластинчата цепь дл конвейеров

Info

Publication number: SU1765073A2
Application number: SU904873370A
Authority: SU
Inventors: Николай Николаевич Рахманов
Original assignee: Н.Н.Рахманов
Priority date: 1990-09-12
Filing date: 1990-09-12
Publication date: 1992-09-30

Abstract

Использование: в подъемно-транспортном оборудовании в качестве т говых цепей подвесных конвейеров. Сущность изобретени : двухшарнирна пластинчата цепь дл конвейеров имеет пластины с горизонтальными опорными катками на ос х. Кажда пластина имеет два отверсти под оси и одно отверстие под ось грузонесущей подвески . Надежность работы и увеличение грузоподъемности обеспечиваетс тем, что кажда пластина с горизонтальными опорными катками выполнена в виде элемента креплени оси грузонесущей подвески. Каждый элемент креплени оси грузонесущей подвески выполнен в виде трехгранной пластины с двум отверсти ми под оси горизонтальных опорных катков и с одним отверстием под ось грузонесущей подвески. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относитс к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к т говым цеп м подвесных конвейеров.

Известна двухшарнирна пластинчата цепь дл конвейеров по основному авт. св. № 941253, включающа звень , в отверсти х пластин которых на ос х установлены опорные катки, и св занные соединительными элементами с этими звень ми другие звень , пластины последних выполнены в виде плоской крестовины с неравновеликими част ми, при этом на концах меньшей части крестовин выполнены отверсти , в которых размещены оси направл ющих катков .

Недостаток известной цепи состоит в том, что при креплении к пластинам звеньев с ос ми дл горизонтальных опорных катков спаренной грузонесущей подвески снижаетс надежность работы при прохождении цепью вертикального изгиба пути с углом наклона 90°.

Цель изобретени - повышение надежности работы и увеличение грузоподъемности .

Указанна цель достигаетс тем, что кажда пластина с горизонтальными опорными катками выполнена в виде элемента креплени оси грузонесущей подвески. Каждый элемент креплени оси грузонесущей подвески выполнен в виде трехгранной пластины с двум отверсти ми под оси горизонтальных опорных катков и с одним отверстием под ось грузонесущей подвески. На фиг. 1 изображена двухшарнирна пластинчата цепь дл конвейеров, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане.

Двухшарнирна пластинчата цепь дл конвейеров содержит пластины 1 с горизонтальными опорными катками 2,3 на оси 4 и 5,6 на оси 7, кажда пластина выполнена в виде элемента креплени оси грузонесущей подвески, имеющего два отверсти 8 под оси 4, 7 и одно отверстие 9 под ось грузонесущей подвески. Оси 4 и 7 пропущены через горизонтальное отверстие в соединительных элементах 10,11, в перпендикул рно расположенных отверсти х в элементах 10, 11 установлены оси 12 и 13 пластин 14, выполненных в виде плоской

сл

с

2

ел о VJ

со

ю

неравновеликой крестовины, концы 15, 16 меньшей части которой имеют отверсти дл осей 17,18 направл ющих катков 19,20. Другие концы пластин 14 при помощи оси 21 соединены с последующими звень ми цепи.

Цепь работает следующим образом.

При включении опривода конвейера и взаимодействии зубьев звездочки углового привода с направл ющими катками 20 или кулаков гусеничного привода с катками 2, 3 происходит перемещение звеньев цепи на горизонтальных опорных катках 2,3 по пути трассы конвейера. Т говое усилие передаетс с катков 2, 3 через ось 4, соединитель- ный элемент 10 и ось 12 на пластины 14 и последующие звень цепи.

Выполнение пластины с горизонтальными опорными катками в виде элемента креплени оси грузонесущей подвески по- звол ет сблизить опорные катки, уменьшив

шаг между направл ющими катками, что в свою очередь обеспечивает контактные нагрузки на горизонтальных изгибах пути конвейера в допустимых пределах, повыша тем самым надежность работы и увеличива грузоподъемность цепи.

Claims

1.Двухшарнирна пластинчата цепь дл конвейеров по авт. св. N2941253, от л и- чающа с тем, что, с целью повышени надежности работы и увеличени грузоподъемности , кажда пластина с горизонтальными опорными катками выполнена в виде элемента креплени оси грузонесущей подвески.

2.Цепь поп. 1,отличающа с тем, что каждый элемент креплени оси грузонесущей подвески выполнен в виде трехгранной пластины с двум отверсти ми по оси горизонтальных опорных катков и с одним отверстием под ось грузонесущей подвески.

27

74

Фиг. 2