PL101576B1 - A method of modifying road asphalts - Google Patents
A method of modifying road asphalts Download PDFInfo
- Publication number
- PL101576B1 PL101576B1 PL18343475A PL18343475A PL101576B1 PL 101576 B1 PL101576 B1 PL 101576B1 PL 18343475 A PL18343475 A PL 18343475A PL 18343475 A PL18343475 A PL 18343475A PL 101576 B1 PL101576 B1 PL 101576B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- asphalt
- paraffin
- modifying
- bitumen
- distillation
- Prior art date
Links
Landscapes
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Working-Up Tar And Pitch (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest sposób modyfikowania asfaltów drogowych.
Dotychczasowe sposoby modyfikowania wlasnosci asfaltów drogowych destylacyjnych, opisane na
przyklad przez P.Zakara w Bitumen VEB-DV fur Grundstoffindustrie, 1964 s. 90, EJ. Barth: Asphalt, Gordon
aud Breach; 1962, s. 428-450 oraz R.C. Achmietowa: Proizwodstwo Nieftobitumów w ZSRR i za rubiezom
CNIITE; Moskwa 1973, s. 36, polegaja na dodawaniu do asfaltów pewnych komponentów, takich jak
pozostalosci ropnych prózniowych, atmosferycznych, destylatów prózniowych lub estraktów pochodzacych z
selektywnej rafinacji olejów smarowych. Komponenty te sa wprowadzane do asfaltu albo przed procesem
utleniania, albo po procesie utleniania asfaltu i spelniaja role substancji podnoszacych wlasnosci plastyczno-elas-
tyczne.
Znane sposoby modyfikowania asfaltów destylacyjnych pozwalaja na uzyskanie wlasciwej jakosci asfaltów
drogowych, o ile do otrzymania asfaltów zostaly uzyte ropy naftenowe lub ropy asfaltowe, natomiast w
przypadku asfaltów pochodzacych z rop parafinowo-asfaltowyeh sa niewystarczajace, szczególnie w zakresie
ciagliwosci i przyczepnosci do materialów kamiennych.
Celem wynalazku jest znalezienie takiego sposobu modyfikowania asfaltów z rop parafinowo-asfaltowych,
który nadalby modyfikowanym asfaltom wlasnosci w pelni spelniajace wymagania norm, a szczególnie poprawe
ciagliwosci i podwyzszenie przyczepnosci do materialów kamiennych.
Wedlug wynalazku do modyfikowania asfaltów stosuje sie redestylowana pozostalosc ekstraktów
dodawana w ilosci do 10 czesci wagowych w stosunku do asfaltu. Ekstrakty te otrzymuje sie z rafinacji
selektywnej destylatów ropnych za pomoca takich rozpuszczalników, jak furfurol, krezol lub fenol. Surowcem do
rafinacji selektywnej sa destylaty prózniowe lub deasfaltyzaty z pozostalosci ropnych pochodzace z rop
parafinowych lub bezparaf inowych. W sklad ekstraktów z rafinacji selektywnej destylatów ropnych pochodza¬
cych z rop parafinowych Jub bezparaf i nowych wchodza glównie weglowodory aromatyczne, skondensowane,
naftenowe, oleje parafinowe lekkie, srednie i ciezkie. Ekstrakty te moga miec dowolne granice wrzenia i zawierac
co najmniej 60% wagowych weglowodorów aromatycznych oznaczonych metodami chromatograficznymi.2 101576
W celu uzyskania redestylowanych pozostalosci ekstraktów do modyfikowania asfaltów sposobem wedlug
wynalazku ekstrakty te poddaje sie procesowi destylacji prózniowej w temperaturze 330-370°C tak, by
pozostalosc z destylacji prózniowej charakteryzowala sie dolna granica temperatur wrzenia nie nizsza niz 480°C,
temperatura mieknienia wedlug P i K powyzej 30°C i lepkoscia w 20°C 1,0*104 - 1,0*106 pauzów.
Redestylowana pozostalosc ekstraktów pozbawiona lekkich frakcji i lekkich olejów stanowia zageszczone
oleje aromatyczne o zawartosci weglowodorów aromatycznych co najmniej 60%. W sklad tej pozostalosci
wchodza wyzsze weglowodory aromatyczne, naftenowe i skondensowane, slady zywic naftenowych o
przyblizonej liczbie atomów wegla 70, ewentualnie zawierajacych heteroatomy.
Wedlug wynalazku redestylowana pozostalosc ekstraktu dodaje sie do asfaltu w temperaturze 140-180°C
i nastepnie miesza sie skladniki w czasie 15-30 min., w tej samej temperaturze. Do modyfikacji ta metoda
stosuje sie asfalty z rop parafinowo-asfaltowych o dowolnej konsystencji od miekkich pozostalosci prózniowych
(D—200) do twardych utlenionych (D—20), bez koniecznosci utleniania otrzymanej mieszanki. Opisany proces
modyfikacji moze byc prowadzony w rafinerii jak i na budowie w wytwórni mas bitumicznych.
Modyfikowane sposobem wedlug wynalazku asfalty charakteryzuja ;ie znaczna poprawa ciagliwosci w
°C, lamliwosci oraz zwiekszona przyczepnoscia do materialów kamiennych, zwlaszcza kwasnych.
Badania mechaniczne metoda Marshalla próbek betonu asfaltowego z asfaltem modyfikowanym wedlug
wynalazku wykazuja wzrost stabilnosci, gestosci pozornej i wypelnienia prózni, co wskazuje na korzystna
poprawe zageszczenia masy.
Badania mechaniczne mas asfaltu lanego z zastosowaniem asfaltu modyfikowanego sposobem wedlug
wynalazku wykazuja podwyzszenie o okolo 20% wytrzymalosci na sciskanie -Rc w20°C i w 50°C po
nasiakliwosci -Rcn i badaniu na mrozoodpornosc -Rcz. Równiez wskazniki statecznosci -0t, wodoodpornosci -j3n i
mrozoodpornosci -0Z sa poprawione, co uzasadnia celowosc modyfikowania asfaltów sposobem wedlug
wynalazku szczególnie do budowy nawierzchni bitumicznych.
Ponizszy przyklad blizej wyjasnia sposób wedlug wynalazku.
Przyklad. Do 98,5 g asfaltu D 35 destylacyjnego z ropy typu romaszkinskiego ogrzanego do
temperatury 160°C dodaje sie 2,5 g redestylowanego ekstraktu (E) o temperaturze mieknienia wedlug PIK 50°C
i lepkosci 1,0*104—1,0*106 pauzów, otrzymanego po destylacji prózniowej ekstraktu z selektywnej rafinacji
frakcji prózniowych z ropy parafinowo-asfaltowej i zawierajacego 65% wagowych weglowodorów aromatycz¬
nych. Calosc miesza sie w ciagu 20 min. w temperaturze 160°C, otrzymujac gotowy modyfikowany asfalt do
wykonawstwa mas mineralno-bitumicznych. Wlasnosci modyfikowanego asfaltu w porównaniu z asfaltem
niemodyfikowanym oraz wymaganiami normy przedstawia tabela I.
W tabeli II podano wlasnosci mechaniczne masy mineralno-bitumicznej typu asfalt lany, wykonanej z
asfaltu modyfikowanego sposobem wedlug wynalazku i asfaltu niemodyfikowanego.
Claims (2)
1. Sposób modyfikowania asfaltów drogowych z rop parafinowo-asfaltowych za pomoca substancji modyfikujacych, znamienny tym, ze jako substancje modyfikujaca stosuje sie redestylowana pozosta¬ losc ekstraktów o zawartosci weglowodorów aromatycznych co najmniej 60%, uzyskana w procesie rafinacji selektywnej destylatów prózniowych lub deasfaltyzatów otrzymywanych z przerobu rop bezparafinowych lub parafinowych, w ilosci do 10 czesci wagowych w stosunku do asfaltu.
2. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze stosuje sie redestylowana pozostalosc uzyskana przez destylacje prózniowa ekstraktów. I101 576 Tabela I Wlasnosci asfaltu D-35 destylacyjnego i D-35 modyfikowanego Rodzaj asfaltu D—35 destylacyjnego D-35 destylacyjnego modyfikowanego Wymagania normy nrPN65/C-96 170 Penetracja w25°C 24 30 30-40 Ciagliwosc w25°C 44 85 >50 Lamliwosc °C +2,0 -3,0 -4,0 m Przyczepnosc do grysu granitowego T dobra b. dobra nie normowane '• -^- Tabela II Wlasnosci mechaniczne mas asfaltu lanego Rodzaj asfaltu w 20 C kG/cm2 w 50 C kG/cm2 w 20 C kG/cm2 w 20 C kG/cm2 t = Rc50 Rc20 n = Rcn50 Rc20 _ Rcz z ~ Rc20 Nasiakliwosc % D-35 Plock D-35 Plock + E 54 10 52 38 0,185 0,96 0,705 0,19 62 12 62 46 0,194 1,00 0,740 0,13
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL18343475A PL101576B1 (pl) | 1975-09-19 | 1975-09-19 | A method of modifying road asphalts |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL18343475A PL101576B1 (pl) | 1975-09-19 | 1975-09-19 | A method of modifying road asphalts |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL101576B1 true PL101576B1 (pl) | 1979-01-31 |
Family
ID=19973603
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL18343475A PL101576B1 (pl) | 1975-09-19 | 1975-09-19 | A method of modifying road asphalts |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
PL (1) | PL101576B1 (pl) |
-
1975
- 1975-09-19 PL PL18343475A patent/PL101576B1/pl unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Mirza | Development of a global aging system for short and long term aging of asphalt cements | |
US5766333A (en) | Method for recycling and rejuvenating asphalt pavement | |
Holý et al. | Analysis of influence of bitumen composition on the properties represented by empirical and viscosity test | |
DE1152495B (de) | UEberzugsmasse fuer Beton, Asphalt, Holz, Stahl auf der Grundlage von Epoxyharzen | |
US2317150A (en) | Asphalt manufacture | |
Wahhab et al. | Development of performance-based bitumen specifications for the Gulf countries | |
US4283231A (en) | Sulfur-treated propane-precipitated asphalt | |
PL101576B1 (pl) | A method of modifying road asphalts | |
Gandhi et al. | A comparison of warm asphalt binder aging with laboratory aging procedures | |
US2861894A (en) | Coal tar soft pitch product | |
US2002652A (en) | Road oil and method of preparing the same | |
US4631088A (en) | Road asphalt compositions containing visbreaking residues | |
Singh et al. | Bitumen quality and manufacturing processes-past and present technological status | |
GB2047716A (en) | Bitumen composition | |
US2738312A (en) | Preparation of asphaltic material | |
US2080688A (en) | Bituminous cement | |
Ishai et al. | Reformulation of asphalt cements for paving | |
Kemalov et al. | Study of natural bitumen of Nagornoye deposit, Troitskneft JSC (the Republic of Tatarstan, Russian Federation) aimed at processing options determination | |
DE2914808C2 (de) | Bitumenmasse und Verfahren zu ihrer Herstellung | |
RU2221827C2 (ru) | Дорожное покрытие, асфальтовая композиция, способ ее приготовления и способ укладки дорожного покрытия | |
CS209493B2 (en) | Mixture for construction of the roads from the black coal tar | |
DE858661C (de) | Verschnittbitumen | |
DE1594742A1 (de) | Asphaltzusammensetzungen fuer Asphaltbeton-Decken | |
Wahhab et al. | Adaptation of shrp performance based binder specifications to the gulf countries | |
Xue et al. | Grey correlation analysis of bio-oil rejuenated asphalt performance and components |