PL101079B1 - Dwusuwowy silnik spalinowy z jednokierunkowym przeplukiwaniem - Google Patents
Dwusuwowy silnik spalinowy z jednokierunkowym przeplukiwaniem Download PDFInfo
- Publication number
- PL101079B1 PL101079B1 PL17705674A PL17705674A PL101079B1 PL 101079 B1 PL101079 B1 PL 101079B1 PL 17705674 A PL17705674 A PL 17705674A PL 17705674 A PL17705674 A PL 17705674A PL 101079 B1 PL101079 B1 PL 101079B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- piston
- combustion engine
- stroke combustion
- stroke
- auxiliary
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 5
- 238000011010 flushing procedure Methods 0.000 claims description 6
- 239000003517 fume Substances 0.000 description 3
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 3
- 208000004998 Abdominal Pain Diseases 0.000 description 1
- 208000002881 Colic Diseases 0.000 description 1
- 229920000742 Cotton Polymers 0.000 description 1
- 241000193317 Lindra <fungus> Species 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 230000000384 rearing effect Effects 0.000 description 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest dwusuwowy sil¬
nik spalinowy z jednokierunkowym systemem
przeplukiwania zapewniajacy korzystniejsze napel¬
nianie cylindra swieza mieszanka.
Znane dwusuwowe silniki z jednokierunkowym
przeplukiwaniem opisane sa w publikacji K. Nie¬
wiarowski „Silniki spalinowe" czesc II str. 244—
251.
Obecnie powszechnie stosuje sde zwrotny system
przeplukiwania typu Schnurle, w którym pomie¬
dzy dwoma oknami wlotowymi umieszczony jest
kanal wylotowy. Mieszanka przeplukujaca wycho¬
dzi z obu okien wlotowych, omywa przeciwlegla
sciane cylindra, robi petle i kieruje sie do okna
wylotowego. Wada tego systemu jest to, ze znacz¬
na czesc swiezego ladunku uchodzi ze spalinami.
Znacznie lepszy, chociaz drozszy jest system jed¬
nokierunkowy stosowany obecnie, w którym wlot
mieszanki odbywa sie przez okna, wylot przecz za¬
wory. Zasadnicza jego wada jest koniecznosc sto¬
sowania ukladu rozrzadu jak w silniku czterosu-
wowym.
Celem wynalazku jest usuniecie powyzszych wnd
i niedogodnosci poprzez zastosowanie tloka pomoc¬
niczego, sterujacego wyplywem spalin. Dwusuwo¬
wy silnik wedlug wynalazku rraa lepsze niz w do¬
tychczas stosowanych silnikach przeplukiwanie cy¬
lindra przy jednoczesnej prostocie konstrukcji.
W dwusuwowym silniku spalinowym z jednokie¬
runkowym przeplukiwaniem wedlug wynalazku w
tloku roboczym osadzony jest tlok pomocniczy do¬
ciskany sprezyna przez popychocz do krzywki kor-
fcowodu. Wzajemne polozenie tloka roboczego z
tlokiem pomocniczym okreslone sa zaleznoscia w
której przy ruchu tloka ku górze krzywka korbo-
wodu wypycha tlok pomocniczy do góry, zamyka¬
jac okna wylotowe a pozostawiajac otwarte okna
wlotowe.
Dwusuwowy silnik spalinowy wedlug wynalazku
jest blizej przedstawiony w przykladzie wykona¬
nia na rysunku w przekroju podluznym.
W silniku do tloka 1 przymocowany jest podluz¬
ny tlok pomocniczy 2. Tlok ten jest dociskany
sprezyna 3 do lba korbowodu 4 poprzez grzybko¬
waty popychacz 6. Pierscien 7 osadzony miedzy
tlokiem 1 a sprezyna 3 chroni ja przed nagrzewa¬
niem. Kolki 5 umieszczone pomiedzy cylindrem i
glowica sluza do ustalen glowicy wzgledem cylin¬
dra .z duza dokladnoscia.
Z chwila gdy tlok zbliza sie do dolnego zwrot¬
nego polozenia tlok pomocniczy 2 otwiera oknia
wylotowe,, znajdujace sie w glowicy. W miare dal¬
szego obrotu walu korbowego tlok roboczy 1 ot¬
wiera okna wlotowe i ladunek sprezony w skrzy¬
ni korbowej wplywa do cylindra. Powstajacy wir
ladunku tworzy poduszke unoszaca sie do góry i
W3'pychajaca spaliny. Jednoczesnie korbowód 4 o-
braoa sie i jego krzywka wysuwa z tloka 1, tlok
pomocniczy 2 do góry. Z chwila gdy resztki spalin
opuszczaja cylinder, tlok pomocniczy 2 zamyka
101 070101 079
3
okna wylotowe. Poniewaz okna wlotowe sa jeszcze
otwarte, nastepuje doladowanie dynamiczne swie¬
zym ladunkiem, az do chwili gdy tlok roboczy 1
je zamknie.
Dwusuwowy silnik z jednokierunkowym prze¬
plukiwaniem moze znalezc szerokie zastosowanie.
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe Dwusuwowy silnik spalinowy z jednokierunko¬ wym przeplukiwaniem, znamienny tym, ze w jego IG tloku roboczym (1) osadzony jest tlok pomocniczy (2) dociskany sprezyna (3) poprzez popychacz (3) do krzywki korbowodu (4), wzajemne polozenie tloka roboczego (1) z tlokiem pomocniczym (2) o- kreslone jest zaleznoscia w której przy ruchu tlo¬ ka roboczego (1) ku górze krzywka korbowodu (4) wypycha tlok pomocniczy (2) do góry -zamykajac okna wylotowe a pozostawiajac otwarte okna wlo¬ towe. WZGraf. Z-d nr 2, zam. 67/79, nakl. 100 egz. Cena 45 zl
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL17705674A PL101079B1 (pl) | 1974-12-31 | 1974-12-31 | Dwusuwowy silnik spalinowy z jednokierunkowym przeplukiwaniem |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL17705674A PL101079B1 (pl) | 1974-12-31 | 1974-12-31 | Dwusuwowy silnik spalinowy z jednokierunkowym przeplukiwaniem |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL101079B1 true PL101079B1 (pl) | 1978-11-30 |
Family
ID=19970448
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL17705674A PL101079B1 (pl) | 1974-12-31 | 1974-12-31 | Dwusuwowy silnik spalinowy z jednokierunkowym przeplukiwaniem |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL101079B1 (pl) |
-
1974
- 1974-12-31 PL PL17705674A patent/PL101079B1/pl unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3815558A (en) | Scavenge porting system | |
| US3774581A (en) | Combination poppet and reed valve | |
| FR2425543A1 (fr) | Moteur a combustion interne a deux temps | |
| PL101079B1 (pl) | Dwusuwowy silnik spalinowy z jednokierunkowym przeplukiwaniem | |
| GB1575938A (en) | Internal combustion engine combustion chambers | |
| JPS5638512A (en) | Two-cycle internal combustion engine | |
| US2781031A (en) | Valve arrangement for internal combustion engines | |
| US2337668A (en) | Two-cycle engine | |
| EP0438252A1 (en) | An internal combustion engine | |
| IT8948691A1 (it) | Testata per motori alternativi endotermici munita di almeno una valvola comandata sia per aspirazione sia per scarico. | |
| US2339510A (en) | Single-acting reciprocating engine | |
| US2453639A (en) | Internal-combustion engine with double-acting crosshead scavenge pump | |
| US2377200A (en) | Diesel engine | |
| US2117551A (en) | Valve mechanism | |
| JPS55123307A (en) | Reciprocating engine | |
| US1900200A (en) | Supercharger | |
| JPS5618021A (en) | Port scavenging 2-cycle engine | |
| US2962010A (en) | Internal combustion engine | |
| JPS6358250B2 (pl) | ||
| US1637746A (en) | Internal-combustion engine | |
| US2317317A (en) | Air motor | |
| GB383866A (en) | Improvements in twin cylinder internal combustion engines | |
| DE3112059A1 (de) | "fremdgezuendete brennkraftmaschine mit zusaetzlichem lufteinlassventil" | |
| SU939803A1 (ru) | Двухтактный двигатель внутреннего сгорани с кривошипно-камерной продувкой | |
| US1376800A (en) | Gas-engine |