NO972785L - Anordning ved b°ye, sµrlig for ankerkjetting - Google Patents

Description

ANORDNING VED BØYE, SÆRLIG FOR ANKERKJETTING

Denne oppfinnelse vedrører en anordning ved en bøye, særlig for en ankerkjetting, hvor bøyen i gjenvinningsøyemed er påfestet et langstrakt taulignende element, for eksempel i form av et vaierstykke.

Eksempelvis ved legging av olje-/gassrør på havbunnen benyttes det såkalte rørleggingsfartøy.

Slike rørleggingsfartøy forankres midlertidig til havbunnen ved hjelp av ankere fra hvilke det fører ankerkjettinger/ -vaiere opp til fartøyet. Disse ankerliner strekker seg fremover fra fartøyet i tilsiktet forflyttingsretning fra foran på bakken og skrått fremover fra fartøysidene. Ankerne legges ut ved hjelp av et forsyningsskip, og rørleggings-fartøyet trekker seg frem via ankerlinene.

Så snart én ankerline med anker ikke kan utnyttes for rør-leggingsf artøyets fremtrekking fordi denne ankerline ikke lenger fører fremover i rørleggingsfartøyets tilsiktede fremtrekkingsretning, men eksempelvis rett ned mot havbunnen, er det forsyningsskipets oppgave å trekke ankeret med linen opp ved hjelp av en vinsj og deretter å legge ankeret med linen ut igjen foran rørleggingsfartøyet.

Slike ankerliner er på denne måte i stand til å sørge for de enorme fremtrekkingskrefter som kreves for legging av olje-og gassrørledninger på havbunnen.

Når en bøye med dens ankerkjetting skal forflyttes for forankring et annet sted på havbunnen beliggende foran det siste forankringssted i rørleggingsfartøyets forflyttingsretning, er det således forsyningsskipets oppgave først å skaffe seg tak i bøyen og via bøyen å vinsje ankerkjettingen med anker ombord i forsyningsskipet.

Man er således fra forsyningsskipet side henvist til å hake seg fast med en båtshake i det langstrakte taulignende element, vaier eller lignende, som er festet til bøyen og som det er vanskelig å få fatt i, blant annet fordi dette vaierstykke henger rett ned i sjøen. Man må manøvrere forsyningsskipet helt inn til bøyen for å få tak i vaierstykket, samt hale seg frem mot vaierstykkets frie ende. Denne gjenvin-ningsoperasjon er særdeles vanskelig å utføre under værfor-hold med sjøgang og dårlig sikt.

Formålet med den foreliggende oppfinnelse har følgelig vært

å lette gjenvinning av nevnte bøye og således ankerkjetting med anker, hvilken bøye er av den innledningsvis angitte art.

Nevnte formål er realisert ved hjelp av en bøye hvis påfestede langstrakte taulignende element er utformet i over-ensstemmelse med de angivelser som fremgår av den karak-teriserende del av patentkrav 1.

Nevnte langstrakte, taulignende element eksempelvis i form av et vaierstykke som er festet til bøyen via dens ene endering eller på en hvilken som helst annen hensiktsmessig måte, er i henhold til den foreliggende oppfinnelse forsynt med fløyt i form av minst én flottør.

Derved holdes i det minste et parti av det taulignende element seg flytende i sjøoverflaten, hvilket i vesentlig grad letter å få tak i det taulignende element ved hjelp av en båtshake uten å måtte manøvrere forsyningsskipet helt inn til selve bøyen, noe som kan være farlig for mannskap på forsyningsskipet i opprørt hav og med høy sjøgang, idet bøyen kan slå mot mannskapet.

I sin enkleste, mest generelle form kan bøyens langstrakte, taulignende element være forsynt med én flottør med stor oppdriftskraft for eksempel i nærheten av elementets ytre ende.

Man får imidlertid lettere og raskere festet et tilfredsstil-lende grep i det taulignende element når dette er forsynt med minst to i avstand fra hverandre påfestede flottørlegemer som representerer utpregede utvidelser/fortykkelser på det ferdig oppbyggede taulignende element, og minst et eksempelvis hylseformet avstandsstykke som representerer en utpreget innsnevring av det taulignende element. Dette fordi det taulignende elements ytre parti da vil befinne seg i en viss avstand fra bøyen.

Bøyens langstrakte, taulignende element kan oppvise fløyt langs hele eller i det vesentlige hele sin lengde.

Et slikt oppbygget tilleggselement vil selvsagt ha en viss stivhet og vil være flytende i hele sin lengde.

Dersom tilleggselementet for bøyen er bygget opp på et taulignende element med påtredde/påfestede fortykkende enkeltdeler og mellomliggende innsnevrende enkeltdeler,

kan de fortykkende enkeltdeler være typiske oppdrifts-legemer i form av kork, mens de mellomliggende avstandsstykker som innsnevrer tilleggselementets tverrsnitt, eventuelt kan være fremstilt av plast eller lignende fortrinnsvis fleksibelt materiale.

Ved samtlige utførelsesformer for oppfinnelsen kan det med fordel være anordnet en ring henholdsvis en løkke (øye) fortrinnsvis i enden av tilleggselementet. Denne løkke være påfestet eller den kan være fremstilt ved spleising i enden av et tilleggselement i form av et vaierstykke. Det er da mulig først å heise tilleggselementet ombord på forsyningsskipet og der plassere kastelinens krok slik at den griper direkte inn i nevnte løkke som gir optimale inngrepsmulig-heter for sikker forbindelse under den etterfølgende opp-heising av bøyen opp på dekk.

Et ikke-begrensende utførelseseksempel på en bøye med tilordnet taulignende tilleggselement er skjematisk vist på tegningen, hvor eneste figur illustrerer en bøye tilordnet et taulignende tilleggselement i en bruksstilling hvor bøyen flyter halvt neddykket i sjøens overflatesjikt mens den tilordnede taulignende tilleggselement som skal lette bøyens gjenvinning flyter i nevnte overflatesjikt.

Det henvises til tegningsfiguren hvor en tilnærmelsesvis ellipsoideformet bøye10har form av et hullegeme som har et ringformet feste 12 og 14 i hver ende.

Bøyens 10 øvre endering 12 forbundet med et forbindelsesparti (vaier) 16' som inngår i et for øvrig med 16 generelt betegnet, langstrakt, taulignende tilleggselement til bøyen 10, hvilket tilleggselement både i sin kjente versjon og i sin utforming ifølge oppfinnelsen skal lette bøyens 10 gjenvinning, og derved gjennvinning av den ankerkjetting 18 som er forbundet med bøyen 10.

En skiveformet første flottør 20 er innkoplet på tilleggselementet 16 i form av et vaierstykke strekker seg til en endeløkke 24 som kan være spleiset av de tvunne vaier-kordeler i endepartiet.

Tilleggselementet 16 er gjort flytende og gitt et uregelmessig forløp i lengderetningen for å lette at en krok i enden av en kasteline eller en båtshake finner feste i bøyegjenvinningsøyemed.

Ifølge den viste utførelsesform er dette oppnådd ved at det utenpå nevnte vaierstykke 16' er tredd inn (og/eller festet) tverrsnittsøkende flottørlegemer 26 og mellomliggende tverrsnittsminskende avstandsstykker 28, henført til det ferdig oppbygde tilleggselement for bøyen 10.

Også avstandsstykkene 28 vil representere en tverrsnitts-økning i forhold til den opprinnelige vaier. Et tilleggselement 16 som flyter er lettere å få tak med ett av de nevnte redskaper; det samme gjelder et slikt element med en større tykkelse enn den opprinnelige vaier, og det samme gjør seg gjeldende for et tilleggselement med veksel-vis smale og brede partier fordelt i lengderetningen.

Claims (7)

Patentkrav

1. Anordning ved bøye (10 ), særlig for en ankerforsynt ankerkjetting (18) av den type som i et passende antall øverst er fastgjort til et rørleggingsfartøy som trekker seg frem etter disse under rørleggingsoperasjoner, og hvor respektive ankerkjettinger (18) frigjøres fra rørleggings-fartøyet etter hvert som de (som følge av gjennomføringen av en viss fremtrekkingsstrekning) ikke lenger strekker seg forover i nevnte tilsiktede fremtrekkingsretning, slik at respektive bøye (10) trer i funksjon ved nevnte frigjøring av nevnte ikke lenger utnyttbare ankerkjetting (18), idet et forsyningsskip tjener til å hale opp frigjorte ankerkjettinger (18) med ankere via bøyene (10), for deretter å flytte dem slik at de igjen får et foroverrettet forløp i nevnte tilsiktede fremtrekkingsretning for rørleggingsfartøyet og igjen fastgjøres til rørleggingsfartøyet som til enhver tid trekker seg frem etter de ankerkjettinger (18) som fra deres fastgjøringssted ombord på rørleggingsfartøyet strekker seg forover i dettes tilsiktede generelle fremtrekkingsretning, og hvor respektive bøye (10) i gjenvinningsøyemed er tilordnet et med bøyen (10) direkte/indirekte forbundet, langstrakt, taulignende tilleggselement (16; 16,16'), eksempelvis omfat-tende et vaierstykke, karakterisert ved at nevnte langstrakte, taulignende tilleggselement (16; 16,16') oppviser minst ett flottørlegeme (26) .

2. Anordning ifølge krav 1, karakterisert v e d at nevnte minst ene flottørlegeme (26) er plassert ved eller i nærheten av tilleggselementets (16, 16,16') ytre, frie ende.

3. Anordning ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at tilleggselementet (16,16') har et parti (16') uten fløyt hvormed det er direkte forbundet med bøyen (10), mens det øvrige parti av tilleggselementet (16) er forsynt med fløyt (26; 26,28) langs hele eller langs i det vesentlige 8 hele sin lengdeutstrekning.

\ J\ r~

4. Anordning ifølge krav3 , karakterisert ved at nevnte øvrige parti av tilleggselementet (16) har et uregelmessig forløp i lengderetningen, med tverrsnittsfor-tykkelser (26) og mellomliggende tverrsnittsinnsnevringer (28), og hvor i det minste fortykkelsene (26) har en mindre tetthet enn sjøvann og sikrer at i det minste ett parti av tilleggselementet (10) holder seg flytende i sjøvann.

5. Anordning ifølge krav 4, karakterisert ved at nevnte innsnevringer (28) utgjøres av hylseformede avstandsstykker som kan bestå av et materiale med en tetthet som svarer til sjøvannets tetthet eller som ubetydelig over-skrider denne, idet tilleggselementet (16) som helhet be-traktet utgjør et oppdriftslegeme som sikrer at i det minste ett parti holder seg flytende i sjøvann.

6. Anordning ifølge krav 3, 4 eller 5, karakterisert ved at flytelegemer (26; 26, 28) og/eller mellomliggende, hylseformede avstandsstykker (28) er tredd inn på nevnte vaierstykke (16') som i sin ytre, frie ende er forsynt med en løkke, fortrinnsvis i form av en ring eller et øye (24) som er spleiset av endepartiene av vaierkordelene.

7. Anordning ifølge krav3 , karakterisert ved at det mellom tilleggselementets parti (16') uten fløyt og dets fløytforsynte parti er innmontert et stort, ring- eller skiveformet fløttørlegeme (20).