NO891838L - Sikkerhetsanordning for aa skjule et apparat. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en sikkerhetsanordning mot apparatplyndring, spesielt bilradioer, hvilken anordning kan koples til et kjøretøypanel, fortrinnsvis dets frontpanel, slik at ettersom det er skjult utgjør det ikke en tiltrekning for mulige tyverier fra kjøretøyet.

Dessverre blir radioapparater ofte stjålet fra kjøretøyer; denne plyndring er mer utsatt utfra den kjensgjerning at apparatet er innenfor lovbryterns sikt. En vanlig løsning består i å installere uttakbare bilradioer som brukeren bærer med seg rundt. Selv om det er tilfelle at denne løsning løser det nevnte problem, er det ikke mindre tilfelle at den kontinuerlige bæring rundt av bilradioen er svært brysom; videre er det unektelig tilfelle at de uttakbare enheter kan bevirke en ødeleggelse av apparatet og apparatet kan til og med, i tilfelle av bråbremsinger med bilen, kastes ut som følgelig gir en risiko for ødeleggelse av apparatet såvel som mulige fysiske skader på bilpassasjerene, spesielt de som sitter i kjøretøyets bakseter.

Formålet med oppfinnelsen er å tilveiebringe en anordning av den type som er nevnt innledningsvis, som fordelaktig kan tilsluttes frontpanelet av et kjøretøy i hvilket det er fritt rom for kopling av denne.

Dette oppnås i samsvar med oppfinnelsen ettersom nevnte anordning innbefatter: En kasse-mottager for apparatet bestående av en konstruksjon innsettbar i en av kjøretøyets paneler, fortrinnsvis instrumentpanelet, med to tilstøtende interkommuniserte partier, der den første av disse har minst en utad rettet åpning, er beregnet for å inneholde apparatet i sin operative stilling med sin frontside fremstikkende fra åpningen, mens det andre parti, som er skjult fra utsiden, vil romme apparatet i sin sikkerhets- eller skjulte stilling;

føringsinnretninger for å bevege apparatet fra den første stilling til den andre stilling av kasse-mottageren; og

drivinnretninger, fortrinnsvis elektromekaniske, for å forflytte apparatet fra den første stilling til den andre stilling.

Dette arrangement gir inntrykk av at radioapparatet har blitt fjernet fra sitt hus, hvorfor plyndring av dette ikke er mulig og det foreligger intet behov for brukeren å bli brydd med apparatet når vedkommende ikke er i kjøretøyet.

Anordningen, i en første driftssekvens, blir forskjøvet fra den første stilling til den andre stilling av sin kasse-mottager i hvilken den er skjult inne i kjøretøypanelet. I samsvar med oppfinnelsen er kasse-mottageren fordelaktig anordnet med en støvsikker klaff eller deksel som lukker anordningens åpning.

I en foretrukket utførelse av oppfinnelsen har kasse-mottageren et hovedsakelig L-formet utseende, der dybden av hvert ben av denne er i størrelsesorden av dybden til apparatet. Ikke desto mindre kan det være anbefalingsverdig, med tanke på konstruksjonen av kjøretøypanelet, for kasse-mottageren å ha en hovedsakelig parallellepipedisk form med en dybde omtrentlig det dobbelte av dybden til apparatet.

Føringsinnretningene kan være anordnet som slisser tilvirket i sideveggene av kasse-mottageren og føringsstenger festet til apparatets hus. Drivinnretningene utgjøres av en elektromotor, der kraftutgangen fra denne er koplet til et tannhjulsett med utgangsdrev innbefattende forbindelsesstenger operativt forbundet til stengene i apparatet. I en alternativ utførelse utgjør drivinnretningene en tannstang anordnet inntil en av føringsslissene som samvirker med en elektromotor festet til apparatets hus, slik at når motoren startes forskyves apparathuset og følgelig selve apparatet seg langs tannstangen.

Som det tydelig vil forstås, dersom hus-mottageren har formen av en L, vil begge nevnte føringer såvel som tannstangen også ha formen av en L. Dersom, i motsetning kasse-mottageren har en parallellepipedisk form, skal føringene og tannstangen være hovedsakelig rett.

I en alternativ utførelse blir apparatet flyttet fra den første stilling til den andre stilling ved hjelp av et par plattformer, der én glir med hensyn til den andre. En plattform bærer apparatet fast mens den andre er fri til å vende med hensyn til en akse i samme plan eller til og med vinkelrett til den andre plattform.

I dette tilfelle utgjøres drivmidlene av minst en elektromotor koplet til et drivhjul for relativ forskyvning av plattformene og for vending av den andre plattform omkring nevnte akse.

Selv om den foreliggende oppfinnelse grunnleggende er frembragt for tilslutning til kjøretøypanelet eller instrumentpanelet, kan det benyttes for å skjule husstandsutstyr, slik som video og audioapparater, etc. i hvilket tilfelle den vil bli plassert i et kabinett eller panel konstruert for et slikt formål.

Andre egenskaper og fordeler vil mer fullstendig forstås av den følgende beskrivelse gitt i forbindelse med de vedlagte tegninger som viser ikke-begrensende utførelser, hvor: Fig. 1 illustrerer et sideriss, delvis i snitt av en sikkerhetsanordning ifølge oppfinnelsen, i hvilken apparatet er i sin operative eller funksjonerende stilling. Fig. 2 illustrerer et riss av anordningen ifølge fig. 1, der apparatet er skjult i sin sikkerhetsstilling. Fig. 3 viser en perspektivavbildning av en alternativ utførelse av sikkerhetsanordningen i hvilken apparatet er i sin funksjonerende stilling. Fig. 4 viser anordningen ifølge fig. 3 i hvilken apparatet er skjult i sin sikkerhetsstilling. Fig. 5 viser nok en utførelse av oppfinnelsen i likhet med den i fig. 3 og 4, i hvilke kasse-mottageren har en hovedsakelig L-form. Fig. 6 viser en alternativ utførelse av sikkerhetsanordningen, i hvilke apparatet er i sin operative eller funksjonerende stilling. Fig. 7 illustrerer anordningen Ifølge fig. 6, i hvilke

apparatet er skjult i sikkerhetsstillingen.

Fig. 8 og 9 illustrerer en utførelse i likhet med den vist i fig. 6 og 7, i hvilke vendingen mot sin skjulte stilling finner sted langs en akse vinkelrett til anordningen.

Det vises til fig. 1 og 2 der det kan sees at anordningen utgjøres av en ramme eller konstruksjon 1 innsettbar i et kjøretøypanel (ikke vist) som danner en kasse-mottager 2 med et første parti 3 og et andre parti 4, hosliggende og interkommuniserende, som er konstruert for å inneha et apparat 5.

Det første parti 3, med minst en åpning 6 gjennom hvilken frontsiden 7 av apparatet 5 kan nås for å aktivisere dens styringsenheter, vil ha en forlengelse tilstrekkelig for å inneholde apparatet 5. Det andre parti 5 har i sin tur en forlengelse som gjør det mulig for apparatet 5 å bli løst rommet og er konstruert for å inneholde apparatet 5 i sin sikkerhet- eller skjulte stilling. Det kan være anbefalelig for åpningen 6 å være anordnet med et sviveldeksel (ikke vist) som løftes med fremføringen av frontsiden 7 av apparatet 5 og som senkes når apparatet 5 returnerer til

sin skjulte stilling i det andre parti 4.

Sideveggene av kassemottageren 2 er anordnet med førings-slisser 8, der løpet av disse utgjøres av et første rett parti 9, et andre kurveformet parti 10, og også et rett endeparti 11, i hvilke det er koplet stenger eller tapper 12 festet til apparatet 5.

Med fortsatt referanse til figurene 1 og 2, er det for drift av anordningen utstyrt forbindelsesstenger 13, hvor det I deres spalter 14 vil være koplet nevnte stenger 12. Hver av forbindelsesstengene 13 er fast montert på tannhjul 15 og 16 som blir drevet av et tannhjulssett 18 drevet av en elektromotor 19. Starting av sikkerhetsanordningen kan styres av en egnet elektrisk bryter eller enhver annen kjent innretning, som vil være åpenbart for enhver ekspert, såvel som av et element for å oppnå reversering av motorens omdreining, slik at apparatet kan bli forskjøvet fra en stilling til den andre i to mulige retninger.

Som det tydelig kan sees av fig. 1 og 2, kan apparatet 5 forskyves fra den første stilling 3 slik at det kan håndteres fra utsiden, til en andre stilling 4 i hvilke det forblir skjult, og omvendt.

Fig. 3 og 4 refererer til nok en utførelse av oppfinnelsen i hvilke kasse-mottakeren 20 er hovedsakelig parallellepipedisk i form, i hvilke er definert to tilstøtende interkommuniserte partier 21 og 22, konstruert for å Inneholde et apparat 23.

Det første parti 21 har minst åpning 24 gjennom hvilke den fremre del 25 av apparatet 23 kan nås for å aktivisere styringene av disse. Det andre parti 22 er i sin tur kontruert for å inneholde apparatet 23 i en skjult stilling. De to partier 21 og 22 er forlenget i minst én dybde to ganger den av apparatet 23 rommet deri. Det kan være fordelaktig for åpningen 24 å være anordnet med en støvsikker dør 26 som svinger på en svingetapp 27, slik at den vil løftes ved fremføring av apparatet 23 og den vil senkes ved lukking av den når apparatet 23 returnerer til sin sikkerhets- eller skjulte stilling.

Minst en av sideveggene av kasse-mottageren 20 er anordnet med en føringsspalt 28 langs hvilke en stang eller tapp 29 festet til apparatet 23, glir; inntil nevnte føringsspalt 28 er det videre anordnet en tannstang 30 som gjør inngrep med et drev 31 operert av en elektromotor 32 gjennom en over-føringsrem 33. Som det kan sees er drevet 31 fast forbundet til apparatet 23 ved hjelp av en flens 34. På denne måte når elektromotoren dreier vil apparatet 23 bli forskjøvet fra sin første stilling 21 til sin andre stilling 22 ved hvilke den er skjult. Likeledes når motoren 32 dreier omvendt, vil apparatet 23 bli forskjøvet fra sikkerhetsstillingen 22 inntil den inntar stillingen 21, med sin fremre del 25 fremstikkende utad. Som det vil være innlysende for ekspert-ene, vil styring eller kontroll av anordningen finne sted ved hjelp av egnede, konvensjonelle bryterorganer.

Som det kan sees i fig. 5 kan det være fordelaktig for kassemottageren 20 å ha en hovedsakelig L-formet utforming i hvilke tilfelle føringsspalten 28 og tannstangen 30 likeledes vil ha en L-formet utforming.

Som det umiddelbart vil forstås er det også mulig å forflytte et apparat 23 mellom en første stilling, adkommelig fra utsiden, og en andre sikkerhetsstilling i hvilken apparatet 23 er skjult, såvel som i en omvendt retning.

Det vises nå til fig. 6 og 7 som illustrerer en ytterligere utførelse av anordningen ifølge oppfinnelsen, der apparatet 36 er fast montert på en første plattform 37, glidbart montert på en andre plattform 38. Denne andre plattform 38 er fri til å dreie omkring en akse 39 i samme plan med nevnte plattform.

Glidingen av den første plattform 37 med hensyn til den andre plattform 38 oppnås ved hjelp av et drivhjul 40 som hviler på den første plattform 37 og som er montert på en flens 41 med en tverrgående forlengelse 42 for gliding i en føringsspalt 43 anordnet i den første plattform 37. Akselen 39 blir rotasjonsmessig drevet ved hjelp av en elektromotor 44. Likeledes vil drivhjulet 40 til den første plattform 37 bli operativt avhjulpet ved hjelp av en elektromotor (ikke vist).

Fig. 8 og 9 viser en alternativ utførelse av anordningen ifølge oppfinnelsen, fullstendig i likhet med den illustrert

i fig. 6 og 7 med unntak av at i dette tilfelle er rotasjons-aksen 39 til den andre plattform 38 arrangert vinkelrett til den samme.

I begge tilfeller vil dimensjonene og utformingen av kasse-mottageren (ikke vist) tillate forskyvning og vending av plattformene 37 og 38.

Som tidligere nevnt med hensyn til de andre utførelser av anordningen ifølge oppfinnelsen, for styring av anordningen vil det være anordnet elektriske brytere såvel som elementer for å invertere dreiningen av elektromotorene som er vel kjent for fagmannen og som ikke er blitt beskrevet ettersom de ikke danner del av oppfinnelsen.

Claims (12)

1. Sikkerhetsanordning for skjuling av et apparat, særlig bilradioer og lignende, karakterisert ved at den innbefatter: en kasse-mottager (2,20,35) for apparatet (5,23,36) innbefattende en konstruksjon innsettbar i to tilstøtende interkommuniserte partier (3-4,21-22), der det første parti (3,21), har minst en utad rettet åpning, er kontruert for å inneholde apparatet (5,23,36) i sin operative eller funksjonerende stilling, mens det andre parti (4,22) som er skjult fra utsiden vil romme apparatet (5,23,36) i sin sikkerhets- eller skjulte stilling; føringsinnretninger for drift av apparatet (5,23,36) fra den første stilling (3,21) til den andre stilling (4,22); og elektromekaniske drivinnretninger for å forflytte apparatet (5,23,36) mellom de to stillinger (3-4,21-22).

2. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at kasse-mottageren (2) har en hovedsakelig parallellepipedisk utforming, der høyden av denne er omtrentlig det dobbelte av den til apparatet (5) og dybden av denne er noe dypere enn den til apparatet (5) rommet deri.

3. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at kasse-mottageren (20) har en hovedsakelig parallellepipedisk utforming, hvor dybden av denne er i det minste det dobbelte av den til apparatet (23) rommet deri.

4 . Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at kassemottakeren (35) har en hovedsakelig L-fomet utforming, der dybden av hvert ben er i det minste lik med dybden av apparatet (23) holdt deri.

5 . Anordning ifølge kravene 1-4, karakterisert ved at den utad rettede åpning (6,24) i det første parti (3,21) av kasse-mottageren (2,20,35) er anordnet med et sviveldeksel (26) aktivisert av den fremre del av apparatet (7,25) under dets fremføring fra den andre stilling (4,22) til den første stilling (3,21), og omvendt.

6. Anordning ifølge et eller flere av kravene 1 til 5, karakterisert ved at føringsinnretninger er anordnet som føringsspalter (8) tilvirket i sideveggene av kasse-mottageren (2) som samvirker med tapper (12) anordnet i apparathuset (5).

7. Anordning ifølge krav 1,2 og 6, karakterisert ved at løpet av nevnte føringsspalter (8) utgjøres av et første rett parti (9), et andre kurveformet parti (10) og minst et også rett endeparti (11).

8. Anordning ifølge krav 1,2,6 og 7, karakterisert ved at drivinnretningene utgjøres av en elektromotor (19), et reduserende tannhjulssett (18) og et par forbindelsesstenger (13) anordnet i utgangstannhjulene (15,16) av nevnte sett (18), hvilke forbindelsesstenger (13) har slisser (14) i hvilke nevnte tapper (12) i apparatet (5) er holdt.

Anordning ifølge kravene 1 og 3 til 5, karakterisert ved at dr ivinnretninger er anordnet som en tannstang (30) inntil føringsspalter (28) og et bevegbart drev (31) som går i inngrep med nevnte tannstang, hvilke bevegbare drev (31) er direkte eller indirekte drevet av utgangsakselen fra en elektromotor (32).

10. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at føringsinnretningene utgjøres av to glidende, interkoplede plattformer (37,38), til den første av hvilke (37) apparatet (36) er sikkert anordnet, mens det andre (38) kan dreie omkring en akse (39) i samme plan med den andre plattform.

11. Anordning ifølge krav 1 og 10, karakterisert ved at den andre plattform (38) kan dreie omkring en akse (39) vinkelrett til denne.

12. Anordning ifølge kravene 1 og 9 til 11, karakterisert ved at minst en elektromotor (44) koplet til et drivhjul (40) av den første plattform (37) og til nevnte rotasjonsaksel (39) av den andre plattform (38) er anordnet som drivmidler.