NO851652L - Laasanordning i et kjoeretoey. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en låsanordning

av den type som er angitt i innledningen til krav 1.

Et låsarrangement for et hjul av et kjøretøy er tid-ligere kjent, hvor et låsorgan som kan føres gjennom et hjul låser hjulet til kjøretøyets ramme. En enkel wirelås er besværlig å benytte, da det kreves flere arbeidstrinn ved låsing, åpning eller oppbevaring av en åpnet låswire på kjøretøyet. Denne låsarrangementskonstruksjon er frittstående i forhold til kjøretøyet, og den kan ikke festes til dette under fremstillingen uten dyre spesielle forholdsregler. Et annet låsorgan er kjent fra US-PS 4 180 998 og omfatter en gjennom hjulet vendbar stiv, langstrakt låsestanganordning, som ved tvangsmessig dreining er låst i en låsestilling, og som, hvis låsarrangementet omfatter et låshus, også til huset i sin aksiale retning. Stangens dreiebevegelse om sin akse er direkte koblet til låsarrangementets lås. Aksial låsing av låsestangen til låshuset samt det egentlige låseleie kan åpnes ved oppbrytning, slik at man med et innbruddsverk-tøy griper hårdt i stangen og dreier denne i frigjørings-retningen. Deretter kan stangen vendes i en retning som frigjør hjulet. Et annet låse-element som er kjent fra FI-PS 57721, SE-PS 177 150 og DE-PS 341 453 samt EP ansøk-ning 102621 føres inn i låshuset ved aksial forskyvning. En ulempe ved dette er at herved må også låsen forflyttes ved forskyvningen, hvorved befestigelsen av en lås som kan betjenes med nøkkel ikke er særlig sikker. Over-før ings anordningen beskrevet i det.svenske patentskrift strekker seg utenfor huset, noe som gjør arrangementetømfindtlig for oppbrytningsforsøk.

Et ytterligere problem ved de kjente konstruksjoner er at deres beste egenskaper ikke kan- tilpasses samtidig til samme konstruksjon. F.eks. er låsing av en stiv låsestang til et sykkelstativ bare mulig ved hjelp av et organ som forbinder disse, f.eks. ved hjelp av en anordning som beskrevet i søkerens norske patentsøknad nr. 84 4765.

Formålet med oppfinnelsen er å tilveiebringe en låsanordning som muliggjør låsing av kjøretøyet til en adskilt fast konstruksjon, hvorved man utnytter de udmer- kede egenskaper ved et låsorgan som er vendbart gjennom kjøretøyets hjul og et låsarrangement av ovennevnte type samtidig. Samtidig tilstrebes det å tilveiebringe et låsorgan som er vanskelig å frigjøre fra låst stilling ved oppbrytning. Et ytterligere formål er å tilveiebringe en konstruksjon hvor låsorganet, ved kjøretøyets bruksbered-skap, er innfelt i et tilholderleie, slik at låsorganet ikke utilsiktet kommer i kontakt med hjulet.

Formålet med oppfinnelsen oppnås ved den konstruksjon som er angitt i krav 1. Et låsorgan som er fritt dreibart om sin lengdeakse overfører en del av innbrudds-redskapets brytekraft til en dreiebevegelse av låsorganet, hvorved den brytekraftkomponent som er rettet i låsorganets aksiale retning blir betydelig redusert. Vending av låsorganet forhindres ved at selve låsorganet forflyttes til et tilholderleie ved hjelp av en aksialtrettet forskyvning. Det samme tillates ved nevnte organs for-flytning fra tilholderleiet. Den ovenfor beskrevne forskyvning kan utdføres ved vridning av nøkkelen, idet låsnings-åpningsfunksjonens dreieakse og låsorganets sentrale akse anordnes vinkelrett på hverandre. Herved kan låsen allikevel være festet til låsarrangementet.

Ved en hensiktsmessig utførelsesform av oppfinnelsen utgjør låshuset tilholderleiet. Låsorganets annen ende kan forskyves inn i et husorgan, som utgjør tilholderleiet svarende til ulåst stilling. Dette leie befinner seg på samme side av hjulet som støtteorganet for vending av låsorganet .

I en foretrukken utførelse utgjør støtteorganet et beskyttende hus i hvilket låsens og låsorganets innbyrdes kraftoverføringsanordning er anbragt, og ved hvis hjelp organets aksialtrettede forskyvning utføres. Låsens og låsorganets innbyrdes kraftoverføringsanordning strekker seg over en betydelig strekning fra nøkkel<s>n- dreieakse.

På denne måte tilveiebringes aksial forskyvning av låsorganet over en tilstrekkelig lang lengde av momentarmen.

Et med nøkkelens dreiefunksjon forenet overføringselement og et med dette forbundet tappelement samvirker med lås organets forskyvningselement. Forskyvningselementet kan være et spor, en fordypning e.l. For å vanskeliggjøre et innbruddsforsøk, reduseres momentet som kan overføres til låsen slik at momentarmen er minst når låseorganet befinner seg i tilholderleiet, spesielt i låshuset. I helt frigjort stilling, hvor låsorganet kan dreies gjennom hjulet, er momentet størst.,

For innbyrdes feste av kjøretøyet og den faste konstruksjon, f.eks. parkeringsstativet, stolpen eller feste-ringen, omfatter kjøretøyet eller konstruksjonen et utspring som hensiktsmessig omfatter et fleksibelt forbindelseselement og et tilholderelement som står i forbindelse med låsarrangementet. Tilholderelementet er herved låst til låsarrangementet når låsorganet befinner seg i tilholderleiet. Et annet hensiktsmessig arrangement i tilholderelementet er at dette låses til låsarrangementet når låsorganet forskyves inn i låshuset. Herved er organene blitt anordnet i tilholderelementet, f.eks. en fordypning og åpning i dettes sentrale parti, et radialt rettet spor e.l. av åpningen, som er tilpasset for samvirke med låsorganet. Forbindelseswiren kan være bevegelig anordnet i sykkelens rammerør, slik at den befinner seg i den wire-ende som ligger utenfor sykkelen. Den annen wire-ende er anbragt i rammerøret. Et skållignende tilholderelement omfatter et radialt rettet spor og låsorganet et utvidet element ved hvis hjelp tilholderdelen tilpasses i forbindelse med låsorganet og, ved forskyvning av låsorganet, presses mot det huslignende støtte-element. En modifikasjon av denne utførelsesform omfatter det i norsk patentsøknad nr. 84 4765 beskrevne parkeringsstativs ringformede tilholderelement, som monteres under sykkelens skållignende tilholderelement og presses mot huset ved forskyvning av låsorganet.

Oppfinnelsen vil i det følgende bli beskrevet under henvisning til de vedføyede tegninger, hvor

fig. 1 viser en utførelsesform av oppfinnelsen i låst stilling og delvis i snitt,

fig. 2-3 viser forskjellige trinn under åpning av låsarrangementet,

fig. 4 viser en annen utførelsesform av oppfinnelsen i et åpningstrinri som etterfølger et trinn tilsvarende det av den annen utførelsesform, vist på fig. 3,

fig. 5 viser en tredje utførelsesform av oppfinnelsen ,

fig. 6 viser en detalj av fig. 5, og

fig. 7 viser en modifikasjon av anordningen på fig. 5 .

På tegningen er antydningsvis vist et sykkelhjul 3 gjennom hvilket føres en stiv låsestang 2 for låsning av hjulet 3 ved hjelp av en sylinderlås 1. I låst stilling av låsen på fig. 1 ligger den ytre ende 4 av stangen 2 i låshuset 5. Låsen 1 og låsestangen 2 avstøttes mot huset 6 slik at låsens 1 og stangens 2 innbyrdes kraftover-førings anordning er beskyttet i huset 6. Henvisningstallet 7 refererer seg til låsestangens 2 sentrale akse. Huset 6 omfatter en åpning 8 gjennom hvilken stangen 2 forskyves. Den bakre ende av stangen 2 er betegnet med henvisningstallet 9. Huset 6 er dreibart festet til sykkelens rammerør 30. Kraftoverføringen fra den nøkkel-betjente lås 1 til stangen 2 skjer ved hjelp av en kraft-overføringsstang 10, en til denne festet stiv overførings-skive 11, en hertil festet forskyvningstapp 12 og et kraftoverføringsspor 13 i låsestangen 2. Låsestangen 2, sporet 13 og åpningen 8 er utformet slik at stangen 2 er fritt dreibar om aksen 7. Ved at stangen kan dreie fritt, blir en oppbrytning av låsarrangementet ved å gripe fra yttersiden og forsøke å skyve stangen bort fra låshuset 5 gjort betydelig vanskeligere. En del av kraften for opp-brytningsforsøket overføres da til en rotasjonsrettet kraftkomponent, hvorved oppbrytningsredskapets tak glir. Overføringstappens 12 avstand fra dreiaksen 14 for sylin-derlåsens låsnings-åpningsfunksjon er avpasset for å tilsvare tappens 12 forskyvning i aksens 7 retning, slik at den største dreining av låsens 1 nøkkel tilsvarer tappens 12 største forskyvning. Sporets 13 dybde i pilens 13a retning er herved tilpasset for å tilsvare tappens 12 bevegelse i denne retning. En enkel låsestang er utformet sylinderlignende, slik at sporet 13 er enhetlig i den dia-metrale retning av sylinderflaten. Huset 6 omfatter et støtte-element 6a for stangen, f.eks. en støtteflens, som er forsynt med en åpning.

Momentet for åpning av låsarrangementet overføres fra nøkkelen via tappen 12 til låsestangen 2 for forskyvning av denne i pilens 15 retning. På fig. 2 er momentet M størst i lås arrangementets helt frie stilling. Når stangen 2 er frigjort fra låshuset 5 (fig. 2), kan man starte låsestangens bevegelse gjennom hjulet 3. Huset 6 er dreibart lagret på støtteakselen 16, som sammen med støtteplaten 17 (fig. 4) danner de elementer som fester huset 6 til sykkelens ramme 30. Huset 6 og låsestangen 2 kan dreies om akselen 16, slik at stangens ende 4 beveger seg i pilens 18 retning (fig. 3). Fig. 4 viser en annen utførelsesform av oppfinnelsen, hvilken omfatter åpninger 8 på motsatte sider av huset 6. Støtteplaten 17 omfatter et utspring 19 som omfatter en åpning 20 for å kunne motta låsestangens 2 annen ende 9. Når låsarrangementet er ført til sin frie stilling, dreies nøkkelen videre så meget at stangens 2 ende 9 forskyves i pilens 21 retning inn i åpningen 20. Herved er tappen 12 blitt forskjøvet til sin ytre stilling i pilens 21 retning. Hvis det benyttes en kompresjons-fjaer, er fjærens kompresjonsspenning da minst. Fig. 5 viser en tredje modifikasjon av låsarrangementet, hvor låsestangens 2 bakre ende 9 omfatter et utvidet element 22. Et tilholderelement 23 forbundet med en stålwire 26 kan ved hjelp av elementet 22 låses mot huset 6. En situasjon svarende til helt låst stilling oppnås ved å forskyve stangen 2 i pilens 28 retning. Ved hjelp av wiren 26 og tilholderelementet 23 kan sykkelen festes til en ytre konstruksjon, f.eks. et sykkelstativ, en fast stolpe e.l., hvorved ulovlig fjerning av sykkelen, f.eks. ved å bære den, forhindres. Wirens 26 annen ende kan være festet til sykkelstativet. Denne ende kan også være festet til sykkelen, hvorved låsingen eller festeorganene for begge ender av wiren 26 i helt låst stilling står i forbindelse med sykkelen, og wiren 26 f.eks. er slynget om en fast stolpe. Til overføringsskiven 11 er festet en fjær 27 hvis likevektsstilling tilsvarer vinkelen mellom overføringsskivens 11 arm og stangens 2 akse 7, vist på fig. 5. Fjæren 27 er da spent. Tilholderelementet 23 (fig. 6) omfatter en fordypning 24 hvis dimensjoner tilsvarer utspringet 22, slik at utspringet 22 kan innpasses i fordypningen 24. Elementet 23 omfatter et radialt rettet spor 25 som strekker seg inn i fordypningen 24. Sporet 25 er dimensjonert slik at låsestangens ende 9 pas-ser inn i sporet 25 og utspringet 22 kan ikke beveges i sporet 25.

Fig. 7 viser en modifikasjon av utførelsesformen på fig. 5-6, som kan tilpasses i en anordning for sykkelstativ av den type som er vist i norsk patentsøknad nr. 84 4765. Wirens 26 annen ende er ved denne modifikasjon festet til eller bevegelig avstøttet mot selve sykkelen, f.eks. på en måte som vist i norsk patentsøknad nr. 85 1093. Den andre forbindelseswire (ikke vist) er festet til sykkelstativet. Ved den annen ende av denne wire er det anbragt en tilholderring 27 som omfatter en rund åpning 28. For å feste sykkelen til sykkelstativet tilpasses først ringen 27 på den sylinderlignende låsestang 2, hvoretter tilholderelementet 23 træs mellom ringen 27 og utspringet 22. Herved kan ringen 27 ikke føres bort ved å trekke den over utspringet 22. Til slutt forskyves låsestangen 2 i pilens S retning mot låshuset, hvorved ringen 27 presses mot huset 6. Når utspringet 22 befinner seg i fordypningen 24 kan tilholderelementet 23 ikke fjernes fra stangen 2, hvorved begge tilholdere 23, 27 er låst.

Oppfinnelsen er ikke begrenset til de beskrevne ut-førelsesformer, idet en flerhet varianter og modifika- sjoner av oppfinnelsen er tenkelige innenfor rammen av de påfølgende patentkrav.

Claims (10)

1. Låsanordning for kjøretøy, omfattende kjøretøyets låsarrangement og/eller anordninger for låsing av et parkert kjøretøy til en fast konstruksjon, hvilket låsarrangement omfatter et gjennom kjøretøyets hjul (3) dreibart stivt låsorgan (2) hvormed hjulet (3) låses til kjøre-tøyets ramme, et låshus (5) for opptak av låsorganets (2) første ende (4) og et støtte-element (6) på den motsatte side av hjulet (3) for vending av låsorganet (2), samt en lås (1) som kan betjenes med en dreibar nøkkel i samvirke med støtte-elementet (6), karakterisert ved at låsnings-åpningsfunksjonens dreiakse (14) og låsorganets (2) sentrale akse (7) i låsarrangementet står innbyrdes vinkelrett på hverandre, og at låsorganet (2), som er fritt dreibart om sin lengdeakse (7), er innrettet til å kunne forskyves ved en forskyvning (15, 21, 28, S) parallelt med denne akse (7) fra et tilholderleie, eller i motsatt retning til et tilholderleie, i hvilket dreining av låsorganet (2) er forhindret.

2. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at låshuset (5) utgjør tilholderleie.

3. Anordning ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at det på hjulets (3) side, i samvirke med støtte-elementet (6), befinner seg et huselement (19) for opptagelse av låsorganets (2) annen ende (9), hvilket element (19) danner et tilholderleie for låsorganet (2) som holdes i ulåst stilling.

4. Anordning ifølge et av kravene 1-3, karakterisert ved at det i forhold til kjøretøyets ramme (30) dreibare støtte-element (6) utgjør et beskyttende hus i hvilket et arrangement (10 - 13) er anordnet for overføring av kraft fra låsen til låsorganet (2), ved hvis hjelp låsorganets (2) aksialt orienterte forskyvning (15, 21) gjennomføres.

5. Anordning ifølge krav 4, karakterisert ved at kraftoverfø ringsorganer (10 - 12) er forbundet med låsen (1), hvilke organer strekker seg fra låsen (1) over en betydelig strekning fra nø kkelens dreieakse (14) i dennes radiale retning.

6. Anordning ifølge krav 5, karakterisert ved at kraftoverfø ringsorganene (10 - 12) omfatter et med nøkkelens dreiefunksjon forbundet overfø ringselement (10, 11) og et til dette festet tappelement (12) som ligger på betydelig avstand fra nevnte dreieakse (14) og som er anordnet i forbindelse med låsorganets (2) overføringsele-ment (13), f.eks. med et spor, en fordypning eller tilsvarende .

7. Anordning ifølge krav 5 eller 6, karakterisert ved at overfø ringsorganer (10 - 13) er innrettet slik at kraftmomentets arm (M) tilsvarende nøkkelens dreining i forhold til aksen (14) er minst når låsorganet (2) befinner seg i tilholderleiet, og at kraftmomentets nevnte arm er størst når låsorganet (2) befinner seg i fri stilling.

8. Anordning ifølge et av de foregående -krav, karakterisert ved at det til den faste konstruksjon eller til kjøretøyet er festet et utspring, som fortrinnsvis omfatter et fleksibelt forbindelseselement (26) og et tilholderelement (23), som føres i fellesskap med låsarrangementet, slik at tilholderelementet (23) er låst til låsarrangementet når låsorganet (2) befinner seg i sitt tilholderleie.

9. Anordning ifølge krav 8, karakterisert ved at det i det midtre parti (24) av tilholderelementet (23) er anordnet en fordypning, en åpning eller et spor, som strekker seg radialt og som er tilpasset til låsorganet (2), slik at tilholderelementet (23) låses til låsarrangementet når låsorganet (2) forskyves inn i tilholderleiet, bestemt av låshuset (5).

10. Anordning ifølge krav 8 eller 9, karakterisert ved at utspringet, som er bevegelig festet til sykkelens rammerør, omfatter et wireforbindelseselement (26) og et til dette festet skållignende tilholderelement (23), samt i elementet (23) et radialtrettet spor (25), og at låsorganets (2) annen ende (9) omfatter et utvidet element (22) ved hvis hjelp tilholderelementet (23) presses mot det huslignende støtte-element (6) når den nevnte forskyvning inn i tilholderleiet er gjennomført.